海豚外观怎么样

对于不少人来说，购买一款经济实用的代步车用作日常代步是相当有必要的。一般他们对这些车在性能、空间上的要求不会太高，不过对于颜值还是有一定需求的，针对这些消费者的需求，车企们也开发了不少合适的车型。今天就带大家来看看这款海豚。

海豚车头看上去十分平和，配合封闭式中网，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

海豚头灯呈现出低调的设计风格，造型简洁又大方，看着没有任何拖泥带水的地方。

该车尺寸4150/1770/1570mm，轴距2700mm，车侧采用了简单的线条，造型较为简单，但却显得恰到好处。

这款车前后轮胎规格均为205/50 R17，采用了运动的黑银双色轮圈设计。

海豚车尾呈现出柔和的设计风格，加上银色饰条，没有堆砌过多的线条，一切都显得那么简洁明了。

尾灯方面，海豚尾灯造型显得非常简练，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，海豚的车尾看起来颇具素雅的感觉，观感协调，符合大多数人的审美标准。海豚搭载的是不可开启全景天窗，车内采光不错，比较通透，很好地提升了乘坐舒适性。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 401km 骑士版?海豚外观怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 401km 骑士版针对外观的看法吧：网友@4gfd32rg说道：“有一种气质感和时尚感，不容易审美疲劳，看起来车辆的整体性非常好，整个车身的线条特别规矩，在自主品牌中也比较罕见，很喜欢他的外观颜值和颜色，觉得年轻时尚，让人印象深刻，对外观没多大要求，非常的简约流畅，回头率还是很高。”

网友@綄鎂緈諨说道：“一眼就看中了它，我相信很多人也是因为外观才入手的，毕竟车子的外形很给力，它的外观风格有着独一无二的那种感觉。尤其是车头部分的层次感还挺好的，线条能够勾勒出它那种年轻的感觉，在新能源车里面也是吸引人目光的一辆车子。”

网友@dyzpy20050912说道：“它的外观还是比较硬朗的，看上去一点也不觉得小气。而且大灯的配置在我看来也是比较的高，个人感觉还是挺不错的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

1、迈腾已经陪伴我2年又3个月，目前里程41000。总体来说算是不错的，外观成熟大方、内饰用料做工考究、动力充沛（虽然偶然飙一下感觉不足）、油耗也非常给力。 目前偶尔还是低速的时候升降档有点顿挫和异响，其余都还好。

2、选车理由 本人89年的，一直是大众的粉丝，第一辆车是14年捷达，所以换车的时候直接去看帕萨特跟迈腾，相比较个人更喜欢迈腾，感觉前脸更精致有质感一些，帕萨特实在是太商务了。

3、款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。

4、看迈腾就比较简单了，基本属于一眼相中，重点赶上20款新迈腾上市。然后就是开始比较配置、参数。第一辆车当时是4升的，受够了那种踩油门不走，所以看迈腾时就毫不犹豫直接330（380太贵，买不起）。

5、外观 新款的外观我觉得更适合年轻人，可惜的就是没有得到最喜欢的海豚灰颜色。但是后面觉得黑色也很香。

6、大家都感觉4t速腾动力足够是因为它是一款紧凑级别车，而迈腾给人感觉车很长，4T的动力很差罢了。 查看全文

迈腾已经陪伴我2年又3个月，目前里程41000。总体来说算是不错的，外观成熟大方、内饰用料做工考究、动力充沛（虽然偶然飙一下感觉不足）、油耗也非常给力。 目前偶尔还是低速的时候升降档有点顿挫和异响，其余都还好。

外观 新款的外观我觉得更适合年轻人，可惜的就是没有得到最喜欢的海豚灰颜色。但是后面觉得黑色也很香。

看迈腾就比较简单了，基本属于一眼相中，重点赶上20款新迈腾上市。然后就是开始比较配置、参数。第一辆车当时是4升的，受够了那种踩油门不走，所以看迈腾时就毫不犹豫直接330（380太贵，买不起）。

款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。

选车理由 本人89年的，一直是大众的粉丝，第一辆车是14年捷达，所以换车的时候直接去看帕萨特跟迈腾，相比较个人更喜欢迈腾，感觉前脸更精致有质感一些，帕萨特实在是太商务了。 查看全文

1、空间 正常范围内身高体重一点问题都没有，迈腾完全可以满足你的需求。本人身高174，体重80kg，前排后排随便坐无压力，绝对够用。后排的地板凸起太高了，坐中间很难受。外观 外观设计更年轻更时尚，看来还是想挣年轻人的钞票。

2、选车理由 本人89年的，一直是大众的粉丝，第一辆车是14年捷达，所以换车的时候直接去看帕萨特跟迈腾，相比较个人更喜欢迈腾，感觉前脸更精致有质感一些，帕萨特实在是太商务了。

3、款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。

4、外观 新款的外观我觉得更适合年轻人，可惜的就是没有得到最喜欢的海豚灰颜色。但是后面觉得黑色也很香。 查看全文

1、款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。

2、空间 正常范围内身高体重一点问题都没有，迈腾完全可以满足你的需求。本人身高174，体重80kg，前排后排随便坐无压力，绝对够用。后排的地板凸起太高了，坐中间很难受。外观 外观设计更年轻更时尚，看来还是想挣年轻人的钞票。

3、选车理由 本人89年的，一直是大众的粉丝，第一辆车是14年捷达，所以换车的时候直接去看帕萨特跟迈腾，相比较个人更喜欢迈腾，感觉前脸更精致有质感一些，帕萨特实在是太商务了。

4、看迈腾就比较简单了，基本属于一眼相中，重点赶上20款新迈腾上市。然后就是开始比较配置、参数。第一辆车当时是4升的，受够了那种踩油门不走，所以看迈腾时就毫不犹豫直接330（380太贵，买不起）。

5、外观 新款的外观我觉得更适合年轻人，可惜的就是没有得到最喜欢的海豚灰颜色。但是后面觉得黑色也很香。 查看全文