塞纳顶配的限量版LTD最好,尊贵版。XSE运动版也是可以单选科技包配置的。22款塞纳5L油电混合全新的宽体车身家用7座MPV,红色的LED尾灯是整个尾部的独特亮点,22款塞纳造型充满运动感,照明系统出众,新款塞纳的混动车型。
21款加版国六丰田塞纳可以说是一款非常不错的商务车,说不上最好,但是性价比肯定是最高的。作为MPV领域内的佼佼者,它的外形、动力、舒适、控制感等各方面技术都是世界一流的。
口碑最好的七座商务车有:本田奥德赛、丰田赛那、现代库斯途、大众威然、五菱佳辰等。本田奥德赛 本田奥德赛这款MPV在南方地区的奶爸心里可谓是神一般的存在,从老款到现款,款款经典。
口碑最好的七座商务车丰田赛那。赛那(SIENNA)是丰田旗下MPV车型。2021年6月20日,广汽丰田宣布丰田SIENNA正式导入国产,中文名为“赛那”,于2021年下半年正式上市。
丰田全新塞纳动力将搭载丰田汉兰达同款5L混合动力引擎,传动系统匹配E-CVT变速箱,并提供E-Four电子四驱可选,其动力参数也已超越本田奥德赛0L混动版车型。 收起
随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。假如你最近打算购置一款MPV的话,不妨看看今天介绍的这两款车型,它们分别是库斯途和别克GL6。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 库斯途 | 别克GL6 | |
对比车型 | 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 2021款 323T轻混动 互联豪华型 | |
所属品牌 | 现代 | 别克 | |
官方指导价 | 16.98 万 | 15.99 万 | |
级别 | MPV | MPV |
今天介绍的两款车型指导价分别为库斯途?2021款 270TGDi 领先版 GLS?16.98万元,别克GL6 2021款 323T轻混动 互联豪华型 15.99万元,两者间的差价为0.99万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 2021款 323T轻混动 互联豪华型 | |
车长 | 4950 | 4692 | |
车宽 | 1850 | 1794 | |
车高 | 1734 | 1626 | |
轴距 | 3055 | 2796 |
库斯途长宽高是4950/1850/1734mm,轴距是3055mm,别克GL6长宽高是4692/1794/1626mm,轴距是2796mm,库斯途在车身尺寸方面表现比别克GL6要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 库斯途 | 别克GL6 | |
对比车型 | 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 2021款 323T轻混动 互联豪华型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | - | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、胎压显示,别克GL6多了前排侧气囊、前/后排头部气囊。舒适配置方面,库斯途多了自动驻车、车载空气净化器,别克GL6多了远程启动、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置。两车的安全性配置算是打了个平手,但别克GL6的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 库斯途 | 别克GL6 | |
对比车型 | 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 2021款 323T轻混动 互联豪华型 | |
排量 | 1.5 | 1.3 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 170 | 163 | |
发动机最大功率(kW) | 125.0 | 120.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 253.0 | 230.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,库斯途配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为170马力,峰值扭矩253牛·米。别克GL6配备了1.3T L3发动机,发动机最大功率为163马力,峰值扭矩230牛·米。
今天介绍的两款车在MPV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然库斯途稍高,但它的综合性价比并不低。别克GL6的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文现在的人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。如果你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是库斯途和途睿欧。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 库斯途 | 途睿欧 | |
对比车型 | 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 2017款 2.0T 自动精英版 | |
所属品牌 | 现代 | 福特 | |
官方指导价 | 16.98 万 | 19.69 万 | |
级别 | MPV | MPV |
今天介绍的两款车型指导价分别为库斯途?2021款 270TGDi 领先版 GLS?16.98万元,途睿欧 2017款 2.0T 自动精英版 19.69万元,两者间的差价为2.71万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 2017款 2.0T 自动精英版 | |
车长 | 4950 | 4976 | |
车宽 | 1850 | 2032 | |
车高 | 1734 | 1990 | |
轴距 | 3055 | 2933 |
库斯途长宽高是4950/1850/1734mm,轴距是3055mm,途睿欧长宽高是4976/2032/1990mm,轴距是2933mm,库斯途的车身轴距方面略有优势,而途睿欧在长度、宽度、高度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 库斯途 | 途睿欧 | |
对比车型 | 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 2017款 2.0T 自动精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | ● | - | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊,库斯途多了胎压显示。舒适配置方面,库斯途多了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、无钥匙启动系统、车载空气净化器,途睿欧多了前排车窗一键升降、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、温度分区控制。安全配置方面,两车各有侧重。舒适性配置上则是库斯途占据优势。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 库斯途 | 途睿欧 | |
对比车型 | 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 2017款 2.0T 自动精英版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 170 | 203 | |
发动机最大功率(kW) | 125.0 | 149.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 253.0 | 300.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,库斯途配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为170马力,峰值扭矩253牛·米。途睿欧配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为203马力,峰值扭矩是300牛·米。
上文介绍的两款车在MPV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然途睿欧更高,但它的综合性价比并不低。库斯途的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文近些天有不少网友在关注库斯途和别克GL8,但是在真正选择哪款车型的时候,不少人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是库斯途 2021款 380TGDi 豪华版 DLX和别克GL8?2022款 陆上公务舱 652T 舒适型。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 库斯途 | 别克GL8 | |
对比车型 | 2021款 380TGDi 豪华版 DLX | 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型 | |
所属品牌 | 现代 | 别克 | |
官方指导价 | 19.28 万 | 23.29 万 | |
级别 | MPV | MPV |
今天介绍的两款车型指导价分别为库斯途?2021款 380TGDi 豪华版 DLX?19.28万元,别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型 23.29万元,两者间的差价为4.01万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 380TGDi 豪华版 DLX | 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型 | |
车长 | 4950 | 5238 | |
车宽 | 1850 | 1878 | |
车高 | 1734 | 1776 | |
轴距 | 3055 | 3088 |
库斯途长宽高为4950/1850/1734mm,轴距为3055mm,别克GL8长宽高是5238/1878/1776mm,轴距为3088mm,别克GL8在车身尺寸方面表现比库斯途要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 库斯途 | 别克GL8 | |
对比车型 | 2021款 380TGDi 豪华版 DLX | 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | ● | - | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、胎压显示,库斯途多了前/后排头部气囊。舒适配置方面,库斯途多了倒车影像、定速巡航、自动驻车、全车车窗一键升降、手动后排侧遮阳帘、车载空气净化器,别克GL8多了防紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置。安全配置方面,两车各有侧重。舒适性配置上则是库斯途占据优势。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 库斯途 | 别克GL8 | |
对比车型 | 2021款 380TGDi 豪华版 DLX | 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 236 | 237 | |
发动机最大功率(kW) | 173.6 | 174.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 353.0 | 350.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,库斯途配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为236马力,峰值扭矩是353牛·米。别克GL8配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为237马力,峰值扭矩350牛·米。
今天介绍的两款车在MPV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然别克GL8更高,但它的综合性价比并不差。库斯途的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文库斯途一直是不少网友在关注的车型,但在实际购买时,有不少人又想不好应该选择哪个车型,那么今天我们就拿2021款 270TGDi 领先版 GLS和2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium来做一个比较,看看谁的性价比更高。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 库斯途 | 库斯途 | |
对比车型 | 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium | |
所属品牌 | 现代 | 现代 | |
官方指导价 | 16.98 万 | 21.88 万 | |
级别 | MPV | MPV |
今天介绍的两款车型指导价分别为库斯途?2021款 270TGDi 领先版 GLS?16.98万元,库斯途 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium 21.88万元,两者间的差价为4.9万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium | |
车长 | 4950 | 4950 | |
车宽 | 1850 | 1850 | |
车高 | 1734 | 1734 | |
轴距 | 3055 | 3055 |
这两台车长宽高都是4950/1850/1734mm,轴距均为3055mm,车身尺寸方面两车表现相同。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 库斯途 | 库斯途 | |
对比车型 | 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两台车都标配了主/副驾安全气囊、胎压显示,库斯途多了前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。舒适配置方面,库斯途多了360度全景影像、全速域自适应巡航、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动、前排手机无线充电、后排手机无线充电、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、手动后排侧遮阳帘。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 库斯途 | 库斯途 | |
对比车型 | 2021款 270TGDi 领先版 GLS | 2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 170 | 236 | |
发动机最大功率(kW) | 125.0 | 173.6 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 253.0 | 353.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,库斯途配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为170马力,峰值扭矩是253牛·米。库斯途配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为236马力,峰值扭矩是353牛·米。
今天介绍的两款车型在库斯途里的关注度都很高,虽然2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium的售价稍高,但综合性价比也不差,2021款 270TGDi 领先版 GLS的售价更低,但实力也不可谓不强。究竟这两款车该如何挑选还是要看你的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文现在的人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。假如你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是途睿欧和库斯途。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 途睿欧 | 库斯途 | |
对比车型 | 2016款 2.0T 手动精英版 | 2021款 270TGDi 尊贵版 LUX | |
所属品牌 | 福特 | 现代 | |
官方指导价 | 17.69 万 | 17.98 万 | |
级别 | MPV | MPV |
今天介绍的两款车型指导价分别为途睿欧?2016款 2.0T 手动精英版?17.69万元,库斯途 2021款 270TGDi 尊贵版 LUX 17.98万元,两者间的差价为0.29万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2016款 2.0T 手动精英版 | 2021款 270TGDi 尊贵版 LUX | |
车长 | 4976 | 4950 | |
车宽 | 2032 | 1850 | |
车高 | 1990 | 1734 | |
轴距 | 2933 | 3055 |
途睿欧长宽高为4976/2032/1990mm,轴距为2933mm,库斯途长宽高为4950/1850/1734mm,轴距是3055mm,途睿欧的车身长度、宽度、高度方面略有优势,而库斯途在轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 途睿欧 | 库斯途 | |
对比车型 | 2016款 2.0T 手动精英版 | 2021款 270TGDi 尊贵版 LUX | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊,库斯途多了前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。舒适配置方面,途睿欧多了防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、温度分区控制,库斯途多了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、无钥匙启动系统、远程启动、全车车窗一键升降、手动后排侧遮阳帘、车载空气净化器。两车的安全性配置算是打了个平手,但库斯途的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 途睿欧 | 库斯途 | |
对比车型 | 2016款 2.0T 手动精英版 | 2021款 270TGDi 尊贵版 LUX | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 203 | 170 | |
发动机最大功率(kW) | 149.0 | 125.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 300.0 | 253.0 | |
变速箱 | 手动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,途睿欧配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为203马力,峰值扭矩300牛·米。库斯途配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为170马力,峰值扭矩253牛·米。
上文介绍的两款车在MPV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然库斯途稍高,但它的综合性价比并不低。途睿欧的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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