2、蔚来ES6动力强劲,驾乘体验好
3、比亚迪唐EV宽敞舒适
4、奇瑞e1价格适中,适合城市代步
小鹏P5外观时尚续航强劲
小鹏P5是一款外观时尚、设计感十足的纯电动汽车。其续航里程可达600公里,优于同级别其他车型。小鹏P5还配备了自动泊车、自动驾驶等高科技配置,驾驶体验非常不错。
蔚来ES6动力强劲驾乘体验好
加速仅需4.7秒/h,驾驶体验非常好。蔚来ES6的内饰设计也十分精致,科技感十足。
比亚迪唐EV宽敞舒适
比亚迪唐EV是一款空间宽敞的纯电动车,车身长度超过4.8米,后排空间非常宽敞。比亚迪唐EV的座椅材质和舒适性都非常好,坐久了也不会觉得累。
奇瑞e1价格适中,适合城市代步
奇瑞e1是一款价格不到10万元的平价纯电动车,非常适合城市代步。虽然续航里程不是很长,但城市使用完全够用。奇瑞e1车身紧凑,驾驶起来非常灵活。 收起
近些天有许多网友在关注秦PLUS与小鹏P5,但是在真正购买哪款车型的时候,不少人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型和小鹏P5?2021款 460G。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 小鹏P5 | |
对比车型 | 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 2021款 460G | |
所属品牌 | 比亚迪 | 小鹏汽车 | |
官方指导价 | 15.88 万 | 17.79 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为秦PLUS?2021款 EV 500KM 尊贵型?15.88万元,小鹏P5 2021款 460G 17.79万元,两者间的差价为1.91万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 2021款 460G | |
车长 | 4765 | 4808 | |
车宽 | 1837 | 1840 | |
车高 | 1515 | 1520 | |
轴距 | 2718 | 2768 |
秦PLUS长宽高是4765/1837/1515mm,轴距是2718mm,小鹏P5长宽高为4808/1840/1520mm,轴距为2768mm,小鹏P5在车身尺寸方面表现比秦PLUS要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 小鹏P5 | |
对比车型 | 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 2021款 460G | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 小鹏P5 | |
对比车型 | 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 2021款 460G | |
工信部纯电续航(KM) | 500.0 | 460.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 136 | 211 | |
电动机总功率(kW) | 100.0 | 155.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 180 | 310 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两辆车都搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总马力136马力,总扭矩180牛·米。配备了前置永磁同步电动机,电动机总马力211马力,总扭矩310牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然小鹏P5更高,但它的综合性价比并不低。秦PLUS的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文最近几天有不少网友在关注小鹏P5和启辰D60EV,但是在实际购买哪款车型的时候,有不少人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是小鹏P5 2021款 460G和启辰D60EV?2019款 高续航出行版。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 小鹏P5 | 启辰D60EV | |
对比车型 | 2021款 460G | 2019款 高续航出行版 | |
所属品牌 | 小鹏 | 东风日产 启辰 | |
官方指导价 | 17.79 万 | 17.08 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为小鹏P5?2021款 460G?17.79万元,启辰D60EV 2019款 高续航出行版 17.08万元,两者间的差价为0.71万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 460G | 2019款 高续航出行版 | |
车长 | 4808 | 4764 | |
车宽 | 1840 | 1803 | |
车高 | 1520 | 1494 | |
轴距 | 2768 | 2700 |
小鹏P5长宽高为4808/1840/1520mm,轴距是2768mm,启辰D60EV长宽高是4764/1803/1494mm,轴距为2700mm,小鹏P5在车身尺寸方面表现比启辰D60EV要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 小鹏P5 | 启辰D60EV | |
对比车型 | 2021款 460G | 2019款 高续航出行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、胎压显示,小鹏P5多了前排侧气囊、前/后排头部气囊。舒适配置方面,小鹏P5多了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、不可开启全景天窗、远程启动、主动闭合式进气格栅、电池预加热、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 小鹏P5 | 启辰D60EV | |
对比车型 | 2021款 460G | 2019款 高续航出行版 | |
工信部纯电续航(KM) | 460.0 | 481.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 211 | 163 | |
电动机总功率(kW) | 155.0 | 120.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 310 | 250 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车都搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。小鹏P5电动机总马力211马力,总扭矩310牛·米。启辰D60EV电动机总马力163马力,总扭矩250牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然小鹏P5要贵一些,但它的综合性价比并不差。启辰D60EV的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文最近有许多网友在关注小鹏P5和启辰D60EV,但是在真正购买哪款车型的时候,有许多人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是小鹏P5 2021款 460G和启辰D60EV?2020款 标准续航智行版。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 小鹏P5 | 启辰D60EV | |
对比车型 | 2021款 460G | 2020款 标准续航智行版 | |
所属品牌 | 小鹏 | 东风日产 启辰 | |
官方指导价 | 17.79 万 | 15.01 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为小鹏P5?2021款 460G?17.79万元,启辰D60EV 2020款 标准续航智行版 15.01万元,两者间的差价为2.79万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 460G | 2020款 标准续航智行版 | |
车长 | 4808 | 4764 | |
车宽 | 1840 | 1803 | |
车高 | 1520 | 1494 | |
轴距 | 2768 | 2701 |
小鹏P5长宽高是4808/1840/1520mm,轴距是2768mm,启辰D60EV长宽高为4764/1803/1494mm,轴距是2701mm,小鹏P5在车身尺寸方面表现比启辰D60EV要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 小鹏P5 | 启辰D60EV | |
对比车型 | 2021款 460G | 2020款 标准续航智行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、胎压显示,小鹏P5多了前排侧气囊、前/后排头部气囊。舒适配置方面,小鹏P5多了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、不可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、温度分区控制、车载空气净化器,启辰D60EV多了速度感应式雨刷。安全配置方面,两车各有侧重。舒适性配置上则是小鹏P5占据优势。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 小鹏P5 | 启辰D60EV | |
对比车型 | 2021款 460G | 2020款 标准续航智行版 | |
工信部纯电续航(KM) | 460.0 | 405.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 211 | 163 | |
电动机总功率(kW) | 155.0 | 120.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 310 | 250 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两辆车均搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。小鹏P5电动机总马力211马力,总扭矩310牛·米。启辰D60EV电动机总马力163马力,总扭矩250牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然小鹏P5更高,但它的综合性价比并不低。启辰D60EV的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文疫情影响下,国际车展停摆。原本定于今年4月底举办的北京国际车展也被搁浅,所幸的是,粤港澳大湾区车展于5月28日至6月5日如期举办。作为今年首次在国内举办的国际大型车展,粤港澳大湾区车展不仅是车企们展出重磅车型的聚集地,也为汽车行业提振了信心。粤港澳大湾区车展位居一线城市深圳,车展规模达13万平方米,同时有100多个汽车品牌参展,豪车、自主、合资主流品牌云集于此,近千款新车集中亮相。接下来51君就来带着大家看一看有哪些重磅新能源车展出。零跑C01 价格区间:18-27万元车型看点:三联屏设计、CTC电池技术、CLTC续航717km 零跑C01是零跑汽车推出的第四款车型,同时也是零跑首款搭载CTC电池技术的量产车型。此前,该车就开启了预售,价格为18-27万元。零跑C01外观与内饰都采用了极简的设计风格。其封闭式前格栅搭配的包含48颗晶体大灯的贯穿式前灯组令人印象深刻,不仅可以展示流水及呼吸动态效果,还支持解锁、上锁等多种灯语模式,并支持OTA升级。 内饰中控采用了三联屏设计,与其他新势力车型设计则大有不同,科技感超前。动力方面,零跑C01搭载最大输出功率400kW的双油冷电机,配备90kWh容量的三元电池包,CLTC工况下续航里程达到717km。比亚迪唐EV 价格区间:28.28-34.28万元 车型看点:新增6座版本、百公里加速4.4秒 深圳是比亚迪的大本营,粤港澳大湾区车展定会少不了比亚迪新车的亮相。此前2022款唐EV也已经开启预售,预售价区间为28.28-34.28万元,并计划于6月1日正式上市。新款唐EV将新增6座版本车型,采用2+2+2的座椅布局,并保留7座布局车型供选择。 新车单电机长续航版本工况条件下百公里耗电量为15.6kWh,CLTC续航高达730km,主打性能的双电机四驱版本,百公里耗电量为17.6kWh,CLTC续航达到635km,而另外一个搭载稍小电池的两驱版本,CLTC续航也可达到600km。性能方面,2022款唐EV高性能版车型搭载了最大功率180kW+200kW的双电机,0-100km/h加速仅4.4秒。阿维塔11 价格区间:量产版售35-45万元 车型看点:首个全系标配华为HI全栈智能汽车解决方案的车型 阿维塔11定位于纯电动中大型SUV,是业内首个全系标配华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案的车型,预计在今年第三季度实现交付。 软硬配置拉满,阿维塔11其全车共配备3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头,拥有400TOPS的算力,官方称可实现面向高速以及城区复杂路况等全场景下的高阶智能驾驶辅助功能。动力方面,阿维塔11将搭载华为提供的双电机系统,最大功率为425kW,配备90.38kWh的三元锂电池,0-100km/h加速在3秒左右,纯电续航里程达600km。 理想L9 价格区间:45-50万元 车型看点:交互屏设计、CLTC续航1315km,免征车辆购置税车型 在理想ONE之后,理想L9也来了。理想L9定位大型SUV,此前就已开启预售,售价区间在45-50万元。 理想L9前脸没有采用理想ONE“大嘴式”进气格栅,而是采用了封闭式前格栅设计。车身尺寸方面达5200*1998*1800mm,轴距为3100mm。轮圈采用了21英寸银黑拼色双五辐式设计。 内饰取消了仪表,采用了两块悬浮式15.7英寸OLED屏幕,方向盘上方采用了交互屏,能够显示时速、电量、续航里程等车辆信息。 在动力方面,理想L9搭载了1.5T四缸发动机与电动机组成的增程式动力系统,配备了44.5kWh的电池组,CLTC工况下综合续航里程为1315km,纯电续航里程为215km。0-100km/h加速时间为5.3秒。 与此同时,理想L9被纳入工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第54批)》,这也意味着如果购买理想L9,可以省下不少钱。小鹏G9 价格区间:未知 车型看点:首款搭载XPILOT 4.0智能驾驶系统、5分钟能充200km 小鹏G9为为小鹏汽车的首款中大型纯电智能SUV,将在本届粤港澳大湾区车展上迎来首发亮相。据悉,新车预计将于今年三季度正式发售,四季度开始大规模交付。 小鹏G9前脸采用贯穿式的灯带设计,并且在头灯下方配备了2颗比小鹏P5所使用的更高阶的激光雷达。 智能化方面,小鹏G9将搭载XPILOT 4.0智能驾驶系统,和全新的X-EEA 3.0电子电气架构,能够提升车内部件的信息传输速度。同时它也是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车型,可以实现“充电5分钟,续航200km”。 根据此前消息,小鹏G9还将配备智能空气悬架,可以提前预知路况条件,自适应调整悬架高度。 今年的粤港澳大湾区车展备受车迷们的瞩目,不止51君盘点的上述车型,还有许多的新车将会在车展上进行亮相。比如新宝马7系、i7、奔驰EQS SUV 、玛莎拉蒂Grecale、飞凡R7、Smart精灵#1等,这些都值得关注。 粤港澳大湾区车展的举办,无疑能给汽车行业带来新的活力。同时,近期国家出台汽车促消费政策,深圳市为响应政策在促消费若干措施中提出,支持个人消费者购买新能源汽车。 对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者,给予最高不超过1万元/台的补贴。此外深圳还新增2万个汽车指标,全面落实国家新能源汽车免征车辆购置税政策。如今车企们拥有在车展亮相的机会,加上政策的扶持,接下来车市的销量会否得到进一步的提升,就看市场的表现了。 查看全文
随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。假如你最近打算购置一款紧凑型车的话,不妨看看今天介绍的这两款车型,它们分别是秦PLUS和小鹏P5。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 小鹏P5 | |
对比车型 | 2021款 EV 400KM 出行版 | 2021款 460G | |
所属品牌 | 比亚迪 | 小鹏 | |
官方指导价 | 16.98 万 | 17.79 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为秦PLUS?2021款 EV 400KM 出行版?16.98万元,小鹏P5 2021款 460G 17.79万元,两者间的差价为0.81万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 EV 400KM 出行版 | 2021款 460G | |
车长 | 4765 | 4808 | |
车宽 | 1837 | 1840 | |
车高 | 1515 | 1520 | |
轴距 | 2718 | 2768 |
秦PLUS长宽高是4765/1837/1515mm,轴距是2718mm,小鹏P5长宽高是4808/1840/1520mm,轴距为2768mm,小鹏P5在车身尺寸方面表现比秦PLUS要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 小鹏P5 | |
对比车型 | 2021款 EV 400KM 出行版 | 2021款 460G | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都配备了主/副驾安全气囊,小鹏P5多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示。舒适配置方面,小鹏P5多了定速巡航、陡坡缓降、不可开启全景天窗、远程启动、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、温度分区控制、车载空气净化器。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 小鹏P5 | |
对比车型 | 2021款 EV 400KM 出行版 | 2021款 460G | |
工信部纯电续航(KM) | 400.0 | 460.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 136 | 211 | |
电动机总功率(kW) | 100.0 | 155.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 180 | 310 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两辆车均搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。秦PLUS电动机总马力136马力,总扭矩180牛·米。小鹏P5电动机总马力211马力,总扭矩310牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然小鹏P5要贵一些,但它的综合性价比并不差。秦PLUS的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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