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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天就带大家来看看这款元Pro。
元Pro前脸造型十分干练,配合封闭式中网,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。
元Pro车尾看起来颇具优雅的感觉,并饰以银色饰条。尾灯呈现出大方的设计风格,简简单单的感觉也挺耐看。
元Pro内饰呈现出干净的设计风格,色调选择了米黑双色,并辅以银色饰板,看着相当干净清爽。
元Pro搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩210牛·米,工信部纯电续航里程401Km。
该车匹配固定齿比变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
又到了最后的总结环节,后排座椅方面,元Pro后排空间一般,但可以满足日常家用。元Pro的车头风格很简约,显得相当精神,干净清爽不油腻。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
元Pro?2021款 401KM 豪华型动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 401KM 豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@eddychen说道:“远程启动功能,特别是夏天随时出行保证凉爽舒适,刹车辅助前段比较灵敏,可以很好的控制车速,方向盘没有顿挫,阻力随车速变化,过程平顺,方向盘指向精准,车身变道快捷,档位切换顺畅。”
网友@qzdl007说道:“首先,这辆车有一个辅助系统,可以360度的倒车影像,让我更加的安全。嗯,刹车还行,我还挺适应的,其他车我都试过了,嗯,还是这个更好。”
网友@fengzsphoo说道:“对于我来说,动力其实并没有太大的感觉,我不敢开太快,一直都是经济档,总体来说,加速还算均衡。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。作为一款指导价11.28万元的车型,元Pro的实力如何呢?我们一起来看看吧。
元Pro车头呈现出精简的设计风格,整体看上去非常干净。
元Pro车尾看上去颇具雅致的感觉,尾灯呈现出简练的设计风格,整体的造型设计虽然素朴,但是点亮后的辨识度还是不错的。
元Pro内饰给人一种非常淡雅的感觉,饰以银色饰条,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。
元Pro搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩210牛·米,工信部纯电续航里程401KM。
该车匹配固定齿比变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,元Pro的大灯配备了LED远近光灯,总体设计非常简单,看上去较为大方美观。元Pro的车尾彰显了简约的气质,整体造型还是很耐看的。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2021款 纯电?元Pro?自动版动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 401KM 尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@qzdl007说道:“这辆车给我的感觉还不错,起步和加速都很快,我对这辆车还是很满意的,想要超过谁都没问题,而且这辆电动车的动力也不比燃油车差。”
网友@hnq_gz说道:“方向盘轻巧灵活。小轿车开起来容易,刹车有点软,尤其是在下坡的时候。”
网友@sasaling说道:“这辆车开起来比较容易,以前都是手动挡,现在换电子档杆还是很容易的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于大部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你想买一辆小型SUV,那可以了解下今天介绍的元Pro。
元Pro车头给人一种十分干净的感觉,配合封闭式中网,整体看上去非常干净。
元Pro车尾呈现出平滑的设计风格,配合简约的尾灯,轮廓显得平滑舒缓,视觉效果不俗。
元Pro内饰看起来非常新潮,并采用了银色金属饰板进行装饰,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
元Pro搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩210牛·米,工信部纯电续航里程401KM。
该车匹配固定齿比变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
最后来做个总结,元Pro配备了可开启式全景天窗,采光效果很棒,能让车内变得更加明亮通透。元Pro的车头看起来十分圆润,线条轮廓非常饱满,看着很舒服。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
元Pro?2021款 401KM 一生一世版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 401KM 一生一世版针对动力底盘的看法吧:网友@hnq_gz说道:“方向盘轻巧灵活。小轿车开起来容易,刹车有点软,尤其是在下坡的时候。”
网友@kof971q说道:“感觉还不错,方向盘很灵敏,方向感也很准,操控起来很舒服。”
网友@BLACKGTI说道:“小元的车身很小,开起来很灵活,方向盘轻盈,转弯半径也很小。底盘不算太重,但也不算太轻,只是悬架有点硬,在路况不好的情况下有些颠簸。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正打算购买一款小型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆元Pro。
元Pro前脸设计走了内敛路线,搭配封闭式中网,视觉效果很抢眼。
元Pro车尾呈现出质朴的设计风格,配合银色饰条,整体造型平滑舒缓,视觉效果不俗。同时,采用了素雅的C字型尾灯设计,迎合了部分消费者的简约审美。
元Pro内饰看上去非常柔和,并饰以银色饰板,虽不华丽,但十分耐看。
元Pro搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩210牛·米,工信部纯电续航里程401kM。
该车匹配固定齿比变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,功能配置方面,元Pro标配了主/副驾安全气囊、胎压报警。元Pro的内饰看起来颇具素雅的感觉,和该车定位相符合。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2021款 自动版?元Pro?5座动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 401KM 豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@qzdl007说道:“这辆车给我的感觉还不错,起步和加速都很快,我对这辆车还是很满意的,想要超过谁都没问题,而且这辆电动车的动力也不比燃油车差。”
网友@lyfzyw1说道:“动力足够日常生活了,而且反应速度很快,不用踩油门,动力就会源源不断。而且速度越快,动力越强,在城市高架路上跑八十多公里都不成问题。”
网友@089888060989说道:“刹车确实需要改进,刹车的原理跟一般的汽车不太一样,刚开始学车的人还需要一段时间才能掌握,而且安全方面也有一定的隐患。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正打算购买一款小型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆元Pro。
元Pro前脸采用素净的线条,给人一种十分质朴的感觉,配合封闭式中网,看起来简洁干净。
元Pro车尾呈现出实在的设计风格,加上实在的竖式尾灯,观感协调,符合大多数人的审美标准。
元Pro内饰看上去十分实在,在视觉效果上相当耐看。
元Pro搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩210牛·米,工信部纯电续航里程401kM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,元Pro的头灯配备了LED远近光灯,整体设计足够简洁大方,符合大众审美。来看一下后排,元Pro后排空间一般,不过满足日常出行需求没问题。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
元Pro?2021款 401KM 要爱一生版动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 401KM 要爱一生版针对动力底盘的看法吧:网友@jianghua2388说道:“这辆车的动力毋庸置疑。可能是因为经常开燃油车的缘故,这辆车的速度很快。刹车轻点直冲,稳稳当当。”
网友@richlong88说道:“动力输出比较均衡,起步很平稳,速度也很快。”
网友@QQ840353277说道:“因为这辆车的体积比较小,所以无论是停车还是倒车,都是它的优势。另外,倒车的时候,一定要注意后轮。方向盘很轻,转向也很灵敏。”
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天为大家介绍的是元Pro,它的实力如何我们就一起往下看吧。
元Pro前脸造型走了简明路线,搭配封闭式中网,看起来简洁干净。
元Pro车尾呈现出灵动的设计风格,配合简约的尾灯,整体布局非常舒缓,而且细节的处理也很到位。
元Pro内饰看起来颇具青春的感觉,饰以银色金属饰板,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
元Pro搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩210牛·米,工信部纯电续航里程401KM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
最后来做个总结,元Pro的头灯配备了LED远近光灯,能够从里面看出许多有意思的细节设计。同时,元Pro搭载了无钥匙启动系统、自动空调、定速巡航、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置、远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、360度全景影像、全车车窗一键升降等配置。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
元Pro?2021款 401KM 一生一世版动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 401KM 一生一世版针对动力底盘的看法吧:网友@jphaha123说道:“方向盘太轻了开起来不习惯,刹车也有点硬不过开时间久了习惯了就好了。”
网友@xzl_11说道:“方向盘轻灵,指哪走哪。车身也小巧,送娃上学的路上转弯掉头都非常方便。车机系统也很智能,像360全景影像,车子四周都一目了然,还有千里眼模式,通过手机就能时实查看车辆情况,还有NFC车钥匙,现在出门带个手机就行了真省事。”
网友@chentuowuliu说道:“动力够用,提速也快。满足我日常的需求,开了电车之后,我的有油车就给我老爸开了”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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