拥有上汽“大厂”背景的飞凡汽车首款旗舰车型飞凡R7，即将在9月27日正式上市，预计将于10月下旬开启交付。被称为“智舱界屏霸，智驾界卷王”的飞凡R7，试图以各方面拉满的产品力，代表中国品牌新能源车型赶超特斯拉Model Y。
不可否认，在飞凡R7的智能座舱中，最抢眼的RISING MAX——3+1霸舱式巨幕是其最大特色。这一系统由奔驰EQS同款形式的43英寸宽幅真彩三联屏，与全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统共同组成。这套智能车机不仅凭借顶级屏幕材质和工艺在画面显示效果上领先竞品，由于遵从实用性和“直觉式”操作的底层逻辑，还能够以0学习成本的使用体验让人很快上手。
另外一大亮点，飞凡RISING OS智舱交互系统带来了四块屏幕多种类型的联动信息交互能力。比如三指滑屏即可在中控屏与副驾屏间分享视频，副驾乘客通过副驾屏设置导航即可一键同步至其它三屏，想必在和家人一同出行的实际场景中使用频率也会很高。在高通骁龙8155芯片加持下，这套智能车机不仅在颜值上抢眼，人性化交互设计方面也并非噱头，可以亲自去体验感受一下这块三联屏的“丝滑”。
除了各品牌都在发力的智能座舱车机系统，“舒适”，也依然是当前座舱打造中的首要关键点。相比特斯拉Model Y一块中控屏就是全部家当的极简座舱而言，飞凡R7的智能座舱可以说是越级满配。
相比15.05英寸的中控屏尺寸，它的副驾娱乐屏尺寸也足足有12.3英寸，比常规版的iPad尺寸还大，看视频刷剧是完全足够了。加上可一键开启尊享模式的飞凡尊享副驾，让电动腿托、加热脚垫、座椅按摩/通风、氛围灯、音乐等智能联动，为副驾打造专属的旅途舒享空间。
另外，飞凡R7也搭载了很多高端车独有的配置。比如说它的NAPPA真皮座椅基于人体工程学精心设计，触感舒适，包裹感强，配合BOSE剧院级集成式音响的氛围营造，长时间乘坐也不容易疲劳。一体式双层镀银隔热全景天幕，大幅隔热的同时还能隔绝99.9%的紫外线，高温天气下也能做到体感舒适。
飞凡R7还采用了全车无框车门设计，让它更有轿跑豪华车的运动气质。而为了确保隔音效果不受影响，还给到了双层夹胶玻璃配置，令其座舱静谧性也极为出色。极简美学的内饰设计风格，却丝毫掩盖不住飞凡R7座舱内处处彰显的豪华质感。
值得一提的是，前排感应式电动开关门+可吸合的“高端”配置也出现了它的配置清单中。除了开关门时更有仪式感，在增加上下车的安全系数方面，也采用了可实时感应监测后方来车的安全设计。
相关车系：飞凡R7
收起飞凡R7是定位极智高阶纯电SUV，也是飞凡汽车秉承“极智战略”推出的首款重量级车型。目前，R7早已官宣搭载了的3+1巨幕可实现四屏联动交互，做到信息的无缝流转交互，创造沉浸式、场景化的极智用户体验，把智能座舱的体验提升至全新高度，打造智舱界的“屏霸”。同时，成都车展飞凡汽车发布RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾系统，该系统由飞凡智驾500人团队，厚积薄发，攻克了很多技术难关，通过全融合的算法，将顶级硬件的能力充分发挥出来，而且还有持续的成长和进化的可能，堪称智驾界的“卷王”。
在内饰方面，采用环抱式座舱设计，加入了双色搭配的内饰，给人一种简单干练的质感美，用手触摸发现，在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，座椅采用衍缝打孔工艺和真皮材质，缝线纹路清晰，彰显大气感，前排座椅支持加热、通风和按摩功能，并且后排坐垫加长及前段抬高，增加了对臀部的支撑效果，同时配备了256色车内氛围灯和14个扬声器，夜间点亮体验感不错。
值得一提的是采用三联屏设计，分别是10.25英寸的全液晶仪表盘、15.05英寸的中控屏幕和12.3英寸的副驾驶屏幕，三块屏幕加起来有43英寸，拥有1920 x730的分辨率，在使用过程中增加了清晰度，用手触摸发现灵敏度也不错。
配备了华为AR-HUD平视系统，可以将车辆信息投射到前挡风玻璃上，比如行驶在城市道路中，可以实景导航，会显示街道附近的加油站、银行、超市等，在体验感方面做的不错，另外AR-HUD还可以结合ADAS对驾驶者做出安全提醒，比如跟车距离、压线预警、车道偏离、前方障碍物等，同时配备了智舱交互系统和高通骁龙8155芯片，支持酷我音乐、爱奇艺、喜马拉雅、网易音乐、今日头条等应用，在娱乐方面做的不错。
值得一提的是副驾具备领航功能，可以识别方言(比如沪语、粤语、四川话、中英文混)，语音内容也是可以编辑的，在人机交汇方面做的还不错，也可以说是一个智能化座舱，平时用起来显得方便。
在配置方面，飞凡R7配备了33颗感知硬件，还有Luminar激光雷达和PREMIUM 4D成像雷达，相比常规的毫米波雷达精度要高一些，探测距离可以达到500米，并且应用英伟达双Orin-X芯片，在安全驾驶辅助方面做的不错。
相关车系：飞凡R7
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