一汽大众ID.6 CROZZ
售价：23.98万元至33.48万元。
ID.6 CROZZ是一汽-大众ID的第二款新能源产品。家族定位为中大型SUV。外观方面，采用家族式设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式灯带和发光LED标识，辨识度极高。其长宽高分别为4891/1848/1679毫米，轴距为2965毫米。得益于MEB平台，车内空间极为宽敞，提供7座和6座两种布局。
内饰方面，5.3英寸的液晶仪表、12英寸的悬浮式中控面板和旋钮式换档机构将科技与时尚完美结合。搭载公询智能语义交互系统，可实现语音对空置音响、多媒体、灯光等功能的控制，还支持定向拾音、全场景切入接听、离线混合语音等功能系统。配置方面，有AR HUD增强现实抬头显示、IPA智能泊车辅助系统、DOW开门预警及紧急辅助系统等功能。
动力方面，提供132kW、150kW、230kW三种动力版本，以及后驱和四驱两种驱动模式，提供三种驱动模式，满足消费者对性能的更高要求。同时，长续航车型的NEDC续航里程可达600km以上，完全可以满足大部分用户的出行需求。
蓝兔自由
售价：31.36万元至36.36万元。
蓝兔汽车是东风汽车旗下的高端电动汽车品牌，蓝兔叛逆是蓝兔汽车旗下的中大型SUV。外观方面，采用多边形进气格栅搭配直瀑式进气格栅设计。两侧大灯内部的LED日间行车灯与格栅上的镀铬装饰条相结合，形成贯穿式结构，增加了视觉宽度。其长宽高分别为4905/1950/1660毫米，轴距为2960毫米，与同类车相比具有一定的优势。
内饰方面，采用全液晶仪表盘、中控多媒体显示屏和副驾驶多媒体显示屏组成的三联屏设计，并能根据不同的驾驶模式自动升降，极具科技感.配置方面，有方向盘加热、与华为合作的HiCar车载系统、后置监控、透明底盘、手机无线充电、天窗、前排座椅加热、通风、驾驶座记忆等配置。
动力方面，有增程式和纯电动两个版本。其中，纯电版分为两种，一种是只有单电机的两驱版，最大功率255kW，纯电续航里程505km；另一款是前后双电机四驱版，最大功率510kW，纯电续航里程475km。两种动力形式可满足不同用户在城市日常通勤、城际出行和长途出行的需求。
一汽大众奥迪e-tron
售价：54.68万元至64.88万元。
奥迪e-tron是奥迪品牌首款中大型纯电动SUV。外观方面，可以看到很多奥迪Q系列的影子，比如奥迪家族式的多边形进气格栅、窄而犀利的前大灯等设计。同时，它也有自己的设计语言，比如半封闭式中网、全新设计的矩阵式LED大灯、橙色刹车卡钳和充电口盖上的橙色“e-tron”标志。其长宽高分别为4901/1935/1640mm，轴距为2928mm，保证了车内空间，迎合了国内消费者的心理需求。
内饰方面，最引人注目的是三屏设计和全系标配，即12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控台上屏、8.6英寸中控台下方屏幕、多媒体娱乐系统和空调系统。这三个屏幕还集成了许多其他功能。车内的全真皮座椅也让车内的乘坐舒适性达到了豪华车应有的水平，并且配备了前排座椅加热、通风和按摩功能，后排座椅还配备了独立空调和座椅舒适度。座椅加热功能。
动力方面，搭载两台电机，最大功率230kW，峰值扭矩540Nm，0-50km/h加速时间3.4秒。全系搭载96.7kWh大容量电池组。 NEDC续航里程可达500公里，支持直流超级快充。充满80%电量仅需40分钟，充分满足城市间通勤。
车叔总结
以上三款都能让你“省油”，空位“大”，吃香。再加上出色的设计、丰富的配置和出色的动力，充分满足了消费升级和高品质汽车生活的需求。最后，想知道你们喜欢哪一款呢？ 收起
中大型SUV市场如今竞争激烈，不少厂家都在其中投放了相关产品，许多消费者都陷入了怎样挑选的烦恼。今天要为大家介绍的就是两款实力不错的中大型SUV，它们分别是ID.6 CROZZ和ID.6 X，接下来我们就来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | ID.6 CROZZ | ID.6 X | |
| 对比车型 | 2021款 长续航PURE+版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
| 所属品牌 | 大众 | 大众 | |
| 官方指导价 | 26.68 万 | 27.89 万 | |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | |
今天介绍的两款车型指导价分别为ID.6 CROZZ?2021款 长续航PURE+版?26.68万元，ID.6 X 2021款 Pro 极智长续航版 27.89万元，两者间的差价为1.21万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2021款 长续航PURE+版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
| 车长 | 4891 | 4876 | |
| 车宽 | 1848 | 1848 | |
| 车高 | 1679 | 1680 | |
| 轴距 | 2965 | 2965 | |
这两台车宽度均为1848mm，ID.6 CROZZ长度和高度为4891/1679mm，ID.6 X长度、高度是4876/1680mm，轴距都是2965mm，ID.6 CROZZ的车身长度方面略有优势，而ID.6 X在高度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | ID.6 CROZZ | ID.6 X | |
| 对比车型 | 2021款 长续航PURE+版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | ● | |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
| 前排侧气囊 | ● | ● | |
| 全液晶仪表盘 | - | - | |
| 自动驻车 | ● | ● | |
| 多功能方向盘 | ● | ● | |
| ●标配? -无 | |||
安全配置方面，这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、零胎压继续行驶、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统，ID.6 X多了并线辅助。舒适配置方面，ID.6 CROZZ多了远程启动、后排侧隐私玻璃，ID.6 X多了360度全景影像、30色车内氛围灯、负离子发生器、车载空气净化器。两车的安全性配置算是打了个平手，但ID.6 X的舒适性配置会更多。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | ID.6 CROZZ | ID.6 X | |
| 对比车型 | 2021款 长续航PURE+版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 565.0 | 588.0 | |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 204 | 204 | |
| 电动机总功率(kW) | 150.0 | 150.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 310 | 310 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两台车都搭载了一套纯电动系统，配备了后置电动机。ID.6 CROZZ电动机总马力204马力，总扭矩310牛·米。ID.6 X电动机总马力204马力，总扭矩310牛·米。
上文介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力，价格上虽然ID.6 X稍高，但它的综合性价比并不低。ID.6 CROZZ的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
查看全文汽车已经渐渐变成了日常生活的必需品，无论是上下班代步还是全家出游，它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活，所以怎样挑选适合自己的车型就变得特别重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型，它们就是ID.6 X和ID.6 CROZZ。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | ID.6 X | ID.6 CROZZ | |
| 对比车型 | 2021款 Pro 极智长续航版 | 2021款 首发版 | |
| 所属品牌 | 大众 | 大众 | |
| 官方指导价 | 27.89 万 | 27.88 万 | |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | |
今天介绍的两款车型指导价分别为ID.6 X?2021款 Pro 极智长续航版?27.89万元，ID.6 CROZZ 2021款 首发版 27.88万元，两者间的差价为0.01万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2021款 Pro 极智长续航版 | 2021款 首发版 | |
| 车长 | 4876 | 4891 | |
| 车宽 | 1848 | 1848 | |
| 车高 | 1680 | 1679 | |
| 轴距 | 2965 | 2965 | |
这两台车宽度都是1848mm，ID.6 X长度和高度为4876/1680mm，ID.6 CROZZ长度高度为4891/1679mm，轴距都是2965mm，ID.6 X的车身高度方面略有优势，而ID.6 CROZZ在长度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | ID.6 X | ID.6 CROZZ | |
| 对比车型 | 2021款 Pro 极智长续航版 | 2021款 首发版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | ● | |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
| 前排侧气囊 | ● | ● | |
| 全液晶仪表盘 | - | - | |
| 自动驻车 | ● | ● | |
| 多功能方向盘 | ● | ● | |
| ●标配? -无 | |||
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | ID.6 X | ID.6 CROZZ | |
| 对比车型 | 2021款 Pro 极智长续航版 | 2021款 首发版 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 588.0 | 565.0 | |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 204 | 204 | |
| 电动机总功率(kW) | 150.0 | 150.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 310 | 310 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两辆车均搭载了一套纯电动系统，配备了后置电动机。ID.6 X电动机总马力204马力，总扭矩310牛·米。ID.6 CROZZ电动机总马力204马力，总扭矩310牛·米。
上文介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力，价格上虽然ID.6 X要贵一些，但它的综合性价比并不低。ID.6 CROZZ的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
查看全文众所周知，节假日是团聚的好时机。和亲戚、同学、朋友聚在一起聊天、吃饭，很有意思。当然，在生活水平不断提高的时代，开车去参加聚会也是有学问的。开车太低档，太没面子，太高调，会被说是炫耀。那么，开什么车去聚会会低调又高档呢？今天边肖要给大家介绍的一汽大众ID.6CROZZ就是这个问题最好的答案！
完美的续航表现
纯电动汽车一直被调侃为“电动爸爸”，这和它本身的能源形式有关。即使纯电动汽车有更好的驾驶体验，更低的成本，更丰富的智能科技，但它的缺点是致命的，那就是充电慢，充电难。充电一小时和加油两分钟哪个更方便？不言而喻。一汽大众ID.6CROZZ虽然是电机驱动，但综合续航高达565公里。同时，在充电方面，ID.6CROZZ车型支持110kW DC快充和7.2KW交流慢充的充电功率，30分钟即可将电量充至80%左右，最快10分钟可行驶100公里左右，即使在低温环境下，1小时也能充近80次电。
一个非凡的系统
智能驾驶辅助系统也是高端纯电动汽车领域兵家必争之地。大众ID.6 CROZZ将搭载IQ。驾驶辅助驾驶系统，具有全速自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标志识别等丰富功能。，并具有L2自动驾驶能力。虽然没有特斯拉FSD、蔚来NAD等先进的自动驾驶技术，但也达到了目前的主流水平。另外，对于智商也是值得期待的。ID.6 CROZZ标配的驾驶辅助驾驶系统
外表非常年轻
外观方面，方正的造型配合长宽高4891*1848*1679的尺寸，一条LED灯带贯穿大众ID.6CROZZ的前脸你以为这只是为了装饰车身吗？那你太天真了。贯穿前脸的设计混合空空气动力学设计，里面的风道可以将风导向刹车盘，达到一定的散热效果。这种宽大的车身也与21英寸的轮胎尺寸相匹配，增强了车身的安全系数。一个流行的贯穿式尾灯，一条长长的银色装饰条镶嵌在门尾，车尾的表现非常运动。唯一值得一提的是后备箱还支持感应开启。充满科技感。
作为一款出色的“extra SUV”，一汽-大众ID.6CROZZ完美诠释了“低调与期待”两个字的含义，给予消费者更多高性价比的购车选择。无论是外观、内饰、配置还是诚意购车价格，一汽-大众ID.6CROZZ都展现了一款高品质SUV应有的样子。
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油价的上涨加上节能减排的大主导方向，使纯电动车型的关注度达到了新的高点。今天就给大家带来两款纯电动SUV车型之间的对比，分别是大众的ID.6 CROZZ和特斯拉的Model Y，打算入手这辆台车的朋友千万不能错过。
外观：ID.6 CROZZ科技感，Model Y简洁
ID.6 CROZZ的线条比较圆润，塑造出来的车头有些憨态可掬。下包围的造型像一张“大嘴”，交叉形成的菱形状以及镀铬装饰的点缀，在视觉效果上起到了很大的作用。此外，车标以及连接大灯的线条均为LED光源，夜晚点亮之后的科技感非常高。
尾部方面，尾灯为贯穿式设计，并采黑红白三种颜色，内部造型也比较个性。仅在白天观看，就有不错的视觉效果，点亮之后更具辨识度。下包围加入和车头相同形状的银色装饰条，形成呼应效果。
特斯拉Model Y采用了家族式的设计语言，整体线条十分圆润，很像一只大青蛙。车头造型不像传统车型，采用了无格栅设计，整体非常的个性，并且具有未来感。从侧面看，Model Y的车头扁平，而车尾浑厚，整体造型是很独特，但是总感觉有些不协调。
Model Y的车尾采用了溜背式的造型，线条平滑圆润，并在尾门顶部勾勒一个非常翘的“鸭尾”造型，让车身看上去更加的动感时尚。
总结：ID.6 CROZZ的外观上更加的传统，并且也更具科技感。而Model Y则十分简洁，整体造型个性。但整体而言，个人觉得ID.6 CROZZ要耐看一些。
内饰：ID.6 CROZZ有活力，Model Y显单薄
ID.6 CROZZ在内饰设计方面走简洁科技风，5.3+12英寸液晶屏为全系标配，可显示信息丰富，功能也很强大。换挡机构设计在了方向盘处，通过转动摇杆来实现挡位切换。另外，功能也是触摸式，提升了车内的科技感。
Model Y的内饰风格简直是将简约风用到了极致，取消了全部的实体按键以及仪表盘，所有功能和车辆信息都集中在了这块15英寸的液晶屏上。这样的设计，的确让车内的视野更加开阔，更加简单明了。但是，也让车内显得十分单薄。
总结：就我个人而言，还是更倾向于ID.6 CROZZ这种传统的内饰风格，更喜欢一抬头就能看到时速信息，而不是转头去看中控屏。
配置：ID.6 CROZZ完胜
以33.48万元的ID.6 CROZZ 高性能PRIME版和31.69万元的Model Y后轮驱动版为例，进行配置方面的对比。
两款车都配备了车道偏离预警、车道保持等功能，但是ID.6 CROZZ还多出缺气保用轮胎、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别等功能，主/被动安全配置更加丰富。
两车都配备了前后雷达、全是自适应巡航等功能，但ID.6 CROZZ还配备了360度全景影像、悬架软硬调节，而Model Y为基本的倒车影像。
灯光方面，ID.6 CROZZ也全面占优。矩阵式大灯、雨雾功能、30色氛围灯、转向头灯都都配备，而Model Y都没有配备。
座椅方面，ID.6 CROZZ配备了主副座椅腰部支撑、前排座椅按摩、主副座椅记忆等功能，而Model Y仅支持主驾驶为腰部支撑和记忆功能，前排座椅也没有按摩功能，舒适性上要差很多。
总结：显然，ID.6 CROZZ在配置方面要丰富的许多，覆盖了安全、舒适、灯光等多方面，性价比更突出一些。但是仔细对比就会发现，都三十多万价位了，还只是皮织混搭和仿皮，有这个预算，我看一下比亚迪不香呀！
车身尺寸：尺寸、空间，ID.6 CROZZ全面占优
在车身尺寸方面，ID.6 CROZZ长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距接近3米，达到了2965mm，并且定位于中大型SUV。
而Model Y的尺寸要小很多，长宽高分别为4750/1920/1624mm，轴距为2890mm，定位于中级SUV。
ID.6 CROZZ分为6座和7座两种布局，第二排乘用空间方面，一般成年人会有1拳多和2拳的头部以及腿部剩余空间。
Model Y只有5座版本，后排空间，一般成年人会有1拳和接近1拳半的头部以及腿部剩余空间。
总结：ID.6 CROZZ的定位是要高于Model Y的，并且尺寸以及车内空间、座椅布局方面，也要好于Model Y，可以满足更多的家庭需求。
动力：Model续航略强，但动力要弱很多
ID.6 CROZZ高性能 PRIME版搭载了双电机，最大马力为313匹，最大扭矩为472牛米，匹配单速变速箱，并且还配备了电动四驱系统。综合续航里程为516km。
Model Y后轮驱动版为单电机，最大马力为264匹，最大扭矩为340牛·米，匹配单速变速箱，配备后驱系统。综合续航里程为545km。
总结：在动力方面，ID.6 CROZZ搭载了双电机，动力要比Model Y强劲许多。虽然，Model Y的续航里程更长，但也仅仅多出了29公里，动力可不只弱了29。 查看全文
