艾瑞泽5 PLUS动力怎么样

对于一款车而言，动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响，因此是消费者十分看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升，现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。今天介绍的这款艾瑞泽5 PLUS，指导价为9.29万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

艾瑞泽5 PLUS车头呈现出简练的设计风格，看起来简洁干净。

艾瑞泽5 PLUS车尾呈现出质朴的设计风格，配合素雅的尾灯，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。

艾瑞泽5 PLUS内饰给人一种非常典雅的感觉，非对称式中控台看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

艾瑞泽5 PLUS配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

该车匹配无级变速箱（模拟9挡）。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，艾瑞泽5 PLUS的车尾看起来颇具简约的感觉，干净的设计看着相当舒服。艾瑞泽5 PLUS的大灯配备了LED远近光灯，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS?艾瑞泽5 PLUS动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS针对动力底盘的看法吧：网友@12748197说道：“小艾开的车虽然不多，但是开起来还是很轻松的，很多人都喜欢吹嘘什么威驰、英朗、桑塔纳之类的车，操控性很好，但是真正体验之后，你会发现那些车的动力很小，开起来也很难受。”

网友@mulaohuxcl说道：“奇瑞在发动机和变速箱方面，绝对是数一数二的，甚至不逊色于合资品牌。”

网友@1156473687说道：“虽然是第一次买车，但是他开过不少车，同事和朋友都开过车，肖泽的驾驶技术虽然不是最好的，但是也算不错了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺也得到了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。今天就带大家来看看这款艾瑞泽5 PLUS。

艾瑞泽5 PLUS车头呈现出新潮的设计风格，属于非常耐看的类型。

艾瑞泽5 PLUS车尾看上去非常整洁，尾灯呈现出青春的设计风格，整体设计比较美观。

艾瑞泽5 PLUS内饰风格十分新潮，非对称式中控台采用了黑色钢琴烤漆饰板装饰，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

艾瑞泽5 PLUS配备1.5T L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。

该车匹配5挡手动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

话不多说，小编这就为大家总结一下，艾瑞泽5 PLUS的大灯远近光灯均为卤素光源，设计运用了很多流行的元素点缀，时尚感和年轻感都比较明显。配置方面，艾瑞泽5 PLUS搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

艾瑞泽5 PLUS?2021款 小AI 1.5T 手动型PLUS动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 小AI 1.5T 手动型PLUS针对动力底盘的看法吧：网友@hustship说道：“控制？只是开起来非常舒服，油门和刹车反应非常灵敏。转向更加精准。”

网友@1156473687说道：“虽然是第一次买车，但是他开过不少车，同事和朋友都开过车，肖泽的驾驶技术虽然不是最好的，但是也算不错了。”

网友@wh585说道：“方向盘非常的运动，非常的轻盈，各种配置搭配起来都非常的舒服。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺也得到了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。如果你正在关注艾瑞泽5 PLUS，那接下来的内容你可要好好看看了。

艾瑞泽5 PLUS前脸给人一种非常朴素的感觉，格栅使用纺锤形的设计，搭配饰条，给人一种简洁明快的感觉。

艾瑞泽5 PLUS车尾看起来非常圆润可爱，尾灯呈现出精巧的设计风格，搭配隐藏式排气布局，造型比较饱满，营造了不错的气场。

艾瑞泽5 PLUS内饰看上去颇具新潮的感觉，对年轻群体颇具吸引力。

艾瑞泽5 PLUS配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率116马力，峰值扭矩143牛·米。

该车匹配无级变速箱（模拟9挡）。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

又到了最后的总结环节，艾瑞泽5 PLUS的车头给人一种十分简约的感觉，整体看上去非常干净。来看一下后排，艾瑞泽5 PLUS后排空间充裕，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

艾瑞泽5 PLUS?2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS针对动力底盘的看法吧：网友@12748197说道：“小艾开的车虽然不多，但是开起来还是很轻松的，很多人都喜欢吹嘘什么威驰、英朗、桑塔纳之类的车，操控性很好，但是真正体验之后，你会发现那些车的动力很小，开起来也很难受。”

网友@883658说道：“吉利和荣威的1.5 T发动机比起来，并不算太大，但是因为体积小，所以在起步的时候，看起来还是很有力量的。”

网友@sdfgad34说道：“动力方面，1.5 T的发动机刚刚好，有涡轮增压的话，超车绰绰有余，但是在怠速的时候，时不时就会抖动一下。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们的预算并不高，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，尤其是“三大件”的表现方面，不少年轻消费者都是十分关注的，毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。作为一款指导价9.29万元的车型，艾瑞泽5 PLUS的实力如何呢？我们一起来看看吧。

艾瑞泽5 PLUS前脸呈现出质朴的设计风格，看起来简洁干净，配合黑色饰物，给人不错的视觉感受。

艾瑞泽5 PLUS车尾呈现出淡雅的设计风格，配合简约的尾灯，虽然质朴但并不乏美感。

艾瑞泽5 PLUS内饰看起来颇具朴实的感觉，非对称式中控台没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

艾瑞泽5 PLUS配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

该车匹配无级变速箱（模拟9挡）。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，艾瑞泽5 PLUS的内饰在设计上非常简约，很符合该车气质。功能配置方面，艾瑞泽5 PLUS配备了内置行车记录仪、上坡辅助、倒车影像、牵引力控制等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

1.5T?艾瑞泽5 PLUS?自动版?5座动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 小泽 1.5T CVT艾粉PLUS针对动力底盘的看法吧：网友@wh585说道：“方向盘非常的运动，非常的轻盈，各种配置搭配起来都非常的舒服。”

网友@05老宝来说道：“当时买车的时候考虑过自然吸气的问题，不过后来试了试，感觉自然吸气动力还是差了点，如果要长途跑的话，还是买一个涡轮增压发动机比较好。”

网友@883658说道：“油门反应有点慢，换挡时间有点慢，还是变速箱太差了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于一款车而言，其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验，所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升，现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的艾瑞泽5 PLUS。

艾瑞泽5 PLUS前脸看起来颇具新潮的感觉，搭配多边形格栅，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。

艾瑞泽5 PLUS车尾呈现出优雅的设计风格，搭配修长的尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。

艾瑞泽5 PLUS内饰看上去颇具新潮的感觉，视觉效果上相当个性动感。

艾瑞泽5 PLUS配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率116马力，峰值扭矩143牛·米。

该车匹配5挡手动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，此外，艾瑞泽5 PLUS标配了倒车影像、无钥匙启动系统、上坡辅助、全车车窗一键升降等配置。来看一下后排，艾瑞泽5 PLUS后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 小泽 1.5L 手动享PLUS?艾瑞泽5 PLUS动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 小泽 1.5L 手动享PLUS针对动力底盘的看法吧：网友@shyujw说道：“自动挡确实让人省心，而且 CVT五级变速箱也很给力，省去了换挡的麻烦，而且艾瑞泽5 PLUS的灵活性也不错，在城市里开的很轻松，而且在并线的时候重心转移也很快。”

网友@sunny_life说道：“1.5 T的动力已经足够了。”

网友@sdfgad34说道：“动力方面，1.5 T的发动机刚刚好，有涡轮增压的话，超车绰绰有余，但是在怠速的时候，时不时就会抖动一下。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）