现在的人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。假如你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是阿图柯AIRTREK和ID.4 X。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 阿图柯AIRTREK | ID.4 X | |
对比车型 | 2022款 硬核版 | 2021款 Pure+ 纯净长续航版 | |
所属品牌 | 三菱 | 大众 | |
官方指导价 | 22.98 万 | 21.99 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为阿图柯AIRTREK?2022款 硬核版?22.98万元,ID.4 X 2021款 Pure+ 纯净长续航版 21.99万元,两者间的差价为0.99万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 硬核版 | 2021款 Pure+ 纯净长续航版 | |
车长 | 4630 | 4612 | |
车宽 | 1920 | 1852 | |
车高 | 1728 | 1640 | |
轴距 | 2830 | 2765 |
阿图柯AIRTREK长宽高为4630/1920/1728mm,轴距是2830mm,ID.4 X长宽高是4612/1852/1640mm,轴距为2765mm,阿图柯AIRTREK在车身尺寸方面表现比ID.4 X要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 阿图柯AIRTREK | ID.4 X | |
对比车型 | 2022款 硬核版 | 2021款 Pure+ 纯净长续航版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统,阿图柯AIRTREK多了胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统,ID.4 X多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、零胎压继续行驶、道路交通标识识别。舒适配置方面,阿图柯AIRTREK多了360度全景影像、自适应巡航、陡坡缓降、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、32色车内氛围灯、负离子发生器,ID.4 X多了不可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、单色车内氛围灯。在安全配置上,ID.4 X要表现得更为出色,但舒适配置上却是阿图柯AIRTREK胜出。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 阿图柯AIRTREK | ID.4 X | |
对比车型 | 2022款 硬核版 | 2021款 Pure+ 纯净长续航版 | |
工信部纯电续航(KM) | 520.0 | 555.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | |
电动机总马力(Ps) | 224 | 204 | |
电动机总功率(kW) | 165.0 | 150.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 350 | 310 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两辆车均搭载了一套纯电动系统。阿图柯AIRTREK配备了前置永磁同步电动机,电动机总马力224马力,总扭矩350牛·米。ID.4 X配备了后置电动机,电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然阿图柯AIRTREK要贵一些,但它的综合性价比并不差。ID.4 X的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
收起如果你想购买一款紧凑型SUV,或许可以考虑一下今天介绍的这辆ID.4 X,它在各方面的表现都很不错,我们今天就拿2021款 Prime 劲能四驱抢鲜版和2021款 Pure 纯净版来做个比较,看看哪款更值得选购。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | ID.4 X | |
对比车型 | 2021款 Prime 劲能四驱抢鲜版 | 2021款 Pure 纯净版 | |
所属品牌 | 大众 | 大众 | |
官方指导价 | 26.89 万 | 19.99 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为ID.4 X?2021款 Prime 劲能四驱抢鲜版?26.89万元,ID.4 X 2021款 Pure 纯净版 19.99万元,两者间的差价为6.9万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 Prime 劲能四驱抢鲜版 | 2021款 Pure 纯净版 | |
车长 | 4612 | 4612 | |
车宽 | 1852 | 1852 | |
车高 | 1640 | 1640 | |
轴距 | 2765 | 2765 |
这两辆车长宽高均为4612/1852/1640mm,轴距都是2765mm,车身尺寸方面两车表现相同。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | ID.4 X | |
对比车型 | 2021款 Prime 劲能四驱抢鲜版 | 2021款 Pure 纯净版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、零胎压继续行驶、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别,ID.4 X多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统。舒适配置方面,ID.4 X多了360度全景影像、全速域自适应巡航、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、30色车内氛围灯,ID.4 X多了单色车内氛围灯。安全配置方面,两车各有侧重。舒适性配置上则是ID.4 X占据优势。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | ID.4 X | |
对比车型 | 2021款 Prime 劲能四驱抢鲜版 | 2021款 Pure 纯净版 | |
工信部纯电续航(KM) | 520.0 | 402.0 | |
驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | |
电动机总马力(Ps) | 313 | 170 | |
电动机总功率(kW) | 230.0 | 125.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 460 | 310 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车都搭载了一套纯电动系统。ID.4 X配备了前交流异步、后永磁同步电动机,电动机总马力313马力,总扭矩460牛·米。ID.4 X配备了后置电动机,电动机总马力170马力,总扭矩310牛·米。
上文介绍的两款车型在ID.4 X里的关注度都很高,虽然2021款 Prime 劲能四驱抢鲜版的定价更贵,但综合性价比也不差,2021款 Pure 纯净版的指导价更低,但实力也不可谓不强。究竟这两款车该如何挑选还是要看你的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文现代人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。如果你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是ID.4 CROZZ和ID.4 X。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | ID.4 CROZZ | ID.4 X | |
对比车型 | 2021款 长续航PRO版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
所属品牌 | 大众 | 大众 | |
官方指导价 | 23.99 万 | 23.59 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为ID.4 CROZZ?2021款 长续航PRO版?23.99万元,ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版 23.59万元,两者间的差价为0.4万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 长续航PRO版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
车长 | 4592 | 4612 | |
车宽 | 1852 | 1852 | |
车高 | 1629 | 1640 | |
轴距 | 2765 | 2765 |
这两辆车宽度都是1852mm,ID.4 CROZZ长度、高度是4592/1629mm,ID.4 X长度、高度是4612/1640mm,轴距均为2765mm,ID.4 X在车身尺寸方面表现比ID.4 CROZZ要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | ID.4 CROZZ | ID.4 X | |
对比车型 | 2021款 长续航PRO版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | ID.4 CROZZ | ID.4 X | |
对比车型 | 2021款 长续航PRO版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
工信部纯电续航(KM) | 550.0 | 555.0 | |
驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | |
电动机总马力(Ps) | 204 | 204 | |
电动机总功率(kW) | 150.0 | 150.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 310 | 310 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车均搭载了一套纯电动系统,配备了后置电动机,电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。配备了后置电动机,电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然ID.4 CROZZ稍高,但它的综合性价比并不差。ID.4 X的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文汽车已经渐渐变成了日常生活的必需品,无论是上下班代步还是长途出行,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以如何挑选适合自己的车型就变得尤为重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是ID.4 X和ID.4 CROZZ。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | ID.4 CROZZ | |
对比车型 | 2021款 1st Edition ID.初见版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
所属品牌 | 大众 | 大众 | |
官方指导价 | 23.59 万 | 27.99 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为ID.4 X?2021款 1st Edition ID.初见版?23.59万元,ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME版 27.99万元,两者间的差价为4.4万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 1st Edition ID.初见版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
车长 | 4612 | 4592 | |
车宽 | 1852 | 1852 | |
车高 | 1640 | 1629 | |
轴距 | 2765 | 2765 |
这两辆车宽度均为1852mm,ID.4 X长度和高度为4612/1640mm,ID.4 CROZZ长度、高度为4592/1629mm,轴距均为2765mm,ID.4 X在车身尺寸方面表现比ID.4 CROZZ要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | ID.4 CROZZ | |
对比车型 | 2021款 1st Edition ID.初见版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | ID.4 CROZZ | |
对比车型 | 2021款 1st Edition ID.初见版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
工信部纯电续航(KM) | 555.0 | 500.0 | |
驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | |
电动机总马力(Ps) | 204 | 313 | |
电动机总功率(kW) | 150.0 | 230.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 310 | 460 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车均搭载了一套纯电动系统,配备了后置电动机,电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。配备了前交流异步、后永磁同步电动机,电动机总马力313马力,总扭矩460牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然ID.4 CROZZ更高,但它的综合性价比并不差。ID.4 X的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文假如你想购买一台紧凑型SUV,也许可以关注一下今天介绍的这款ID.4 X,它在各方面的表现都有一定的竞争力,我们今天就拿2021款 Pure+ 纯净长续航版和2021款 Pro 极智长续航版来做个比较,看看哪款更值得选购。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | ID.4 X | |
对比车型 | 2021款 Pure+ 纯净长续航版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
所属品牌 | 大众 | 大众 | |
官方指导价 | 21.99 万 | 23.59 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为ID.4 X?2021款 Pure+ 纯净长续航版?21.99万元,ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版 23.59万元,两者间的差价为1.6万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 Pure+ 纯净长续航版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
车长 | 4612 | 4612 | |
车宽 | 1852 | 1852 | |
车高 | 1640 | 1640 | |
轴距 | 2765 | 2765 |
这两辆车长宽高都是4612/1852/1640mm,轴距均为2765mm,车身尺寸方面两车表现相同。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | ID.4 X | |
对比车型 | 2021款 Pure+ 纯净长续航版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、零胎压继续行驶、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别,ID.4 X多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统。舒适配置方面,ID.4 X多了单色车内氛围灯,ID.4 X多了全速域自适应巡航、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、30色车内氛围灯。两车的安全性配置算是打了个平手,但ID.4 X的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | ID.4 X | |
对比车型 | 2021款 Pure+ 纯净长续航版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
工信部纯电续航(KM) | 555.0 | 555.0 | |
驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | |
电动机总马力(Ps) | 204 | 204 | |
电动机总功率(kW) | 150.0 | 150.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 310 | 310 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车都搭载了一套纯电动系统,配备了后置电动机,电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。配备了后置电动机,电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。
今天介绍的两款车型在ID.4 X里的关注度都不低,虽然2021款 Pro 极智长续航版的定价更高,但综合性价比也不低,2021款 Pure+ 纯净长续航版的指导价更低一些,但实力也不可谓不强。究竟这两款车该如何选择还是要看你的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文随着现在消费水平的提高,几万块钱的车已经满足不了大多数人的需求了,所以现在大家都在往稍高一些的价位去寻找合适的车型。现在24万以内有不少性价比很高的精品车型,说不定会有适合大家的产品。
车系详情 | |
名称 | 微蓝7 【获取底价】 |
官方指导价 | 17.98-21.78万 |
推荐车型 | 2020款 652E 互联智慧型(指导价:21.78万) |
级别 | 小型SUV |
这个价格区间的可选车型其实不少,但微蓝7的综合实力还是不错的。该车配备了360度全景影像、防紫外线玻璃、上坡辅助等十四项舒适便利配置,能极大地提升驾乘者的舒适性。中控屏尺寸10英寸,并标配了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等七项配置。大灯方面,该车头灯呈现出修长的设计风格,采用了扁平化的设计,营造出犀利的感觉,看着非常前卫,标配LED远近光灯。该车配备并线辅助、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置,功能非常全面,能够较好地提升驾驶者的信心。从尺寸来看,该车车身长宽高4264/1767/1618mm,轴距2675mm,这个尺寸在同级中属于主流水平。了解完了这款车,你是否有购买的冲动呢?去线下实际体验一番再做决定也不迟。
车系详情 | |
名称 | 红旗E-HS3 【获取底价】 |
官方指导价 | 22.58-26.58万 |
推荐车型 | 2019款 两驱智联旗悦版(指导价:22.58万) |
级别 | 紧凑型SUV |
在这个价格区间,红旗E-HS3是一款不得不提的车型。这款车配备前/后排头部气囊、胎压显示、前排侧气囊等四项安全性配置,能够满足日常使用。内饰设计走了青春路线,对年轻群体颇具吸引力。大灯方面,这款车大灯呈现出犀利的设计风格,视觉感受上相当凶猛,攻击性十足,标配LED远近光灯。这款车配备了车内PM2.5过滤装置、雨量感应式雨刷、前排手机无线充电等十四项舒适性配置,功能表现值得好好夸一夸。中控屏尺寸10.1英寸,并配备了车联网、GPS导航系统、导航路况信息显示等五项配置。或许这款车并不完美,但这并不妨碍消费者对它的喜爱,要是你也正有购买它的打算,那确实可以去实际体验一番。
车系详情 | |
名称 | 零跑S01 【获取底价】 |
官方指导价 | 12.99-20.99万 |
推荐车型 | 2019款 380 Pro(指导价:20.99万) |
级别 | 小型车 |
说起零跑S01这款车,不知道你对它有怎样的印象。该车配备了内置行车记录仪、自动空调、自适应巡航等十一项舒适便利配置,功能表现值得好好夸一夸。该车配备不可开启全景天窗,面积较大,采光效果也相当不错,给后排乘坐者提供了更为愉悦的乘坐感受。大灯方面,该车头灯呈现出亮眼的设计风格,视觉效果看着相当前卫个性,标配LED远近光灯。该车配备并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置,功能丰富,值得点赞。从尺寸来看,该车车身尺寸4075/1760/1380mm,轴距2500mm,总体看来它的表现在同级别中还算是不错的,这也让它赢得了一群铁杆车友,这也是对它实力的最好证明。
车系详情 | |
名称 | AION V 【获取底价】 |
官方指导价 | 17.76-23.96万 |
推荐车型 | 2021款 进化版 80 智领版(指导价:19.96万) |
级别 | 紧凑型SUV |
今天介绍的这款AION V,还是有许多固定粉丝的。该车配备胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等四项安全性配置,能达到同级别主流水准。该车配备了电动后备厢、上坡辅助、电池预加热等十六项舒适便利配置,能带给你良好的用车体验。从尺寸来看,该车车身长宽高4586/1920/1728mm,轴距2830mm,在同级别中车身尺寸适中。大灯方面,该车大灯呈现出犀利的设计风格,细节精致,炯炯有神,标配LED远近光灯。不知道你对这款车有怎样的看法,小编觉得这款车的实力还是不错的。
车系详情 | |
名称 | ID.4 X 【获取底价】 |
官方指导价 | 19.99-27.29万 |
推荐车型 | 2021款 Pure+ 纯净长续航版(指导价:21.99万) |
级别 | 紧凑型SUV |
这个价格区间的可选车型其实不少,但ID.4 X的综合实力还是不错的。该车配备了零胎压继续行驶、前/后排头部气囊、前排侧气囊等七项安全性配置,可以在行车途中为你保驾护航。车身尺寸方面,该车车身长宽高4612/1852/1640mm,轴距2765mm,整体的车身尺寸还行。该车配备了全车车窗一键升降、车载空气净化器、自动驻车等十六项舒适便利配置,对于用户的用车体验提升非常明显。该车后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。大灯方面,该车头灯呈现出犀利的设计风格,造型非常抢眼,标配LED远近光灯。虽然网上对这款车的评价有些褒贬不一,但那都是别人的观点,网友们感兴趣的话可以去4S店实际体验一番,看看它是不是符合你的心里预期。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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