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风行T5 EVO动力怎么样

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在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天我们要说的是风行T5 EVO,它在同级别中的关注度还是不错的。

风行T5 EVO前脸显得颇具灵巧的感觉,配合大嘴式格栅,看起来十分优美,视觉效果不错。

风行T5 EVO车尾呈现出文雅的设计风格,配合典雅的尾灯,看起来比较协调美观。

风行T5 EVO内饰呈现出简单的设计风格,采用饰条修饰,视觉上非常干净素雅。

风行T5 EVO配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km。

该车匹配7挡湿式双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,风行T5 EVO配备的是可开启式全景天窗,通透的全景大天窗视觉效果非常出色,高采光率能够让车内显得明亮,对于日常乘坐的舒适性提升非常大。风行T5 EVO的车尾采用简约的造型设计,整体造型还是很耐看的。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

风行T5 EVO?2021款 1.5TD DCT女神版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 1.5TD DCT女神版针对动力底盘的看法吧:网友@seraphw说道:“操控方面,感觉还不错,转弯的感觉还不错,总体来说比较稳定。”

网友@LEO_CPH说道:“我们小区里人来人往,每天都要抢车位,所以很难看到这么小的停车位,为了避免碰撞,幸好我的爱车有360度倒车功能,可以360度观察周围的环境,让我可以轻而易举地完成倒车入车位。另外,作为一个新手,我觉得这辆车开起来很容易,最重要的是,它打方向很容易,开在市区也很方便。”

网友@hackljx说道:“动力很足,起步不觉得迟缓,加速效果很好,超车的把握也很大。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注风行T5 EVO,那接下来的内容你可要好好看看了。

风行T5 EVO前脸呈现出朴实的设计风格,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。

风行T5 EVO车尾给人一种非常端庄的感觉,尾灯呈现出简单的设计风格,虽说整体结构比较单调,但点亮效果还是挺不错的。

风行T5 EVO内饰设计走了简单路线,看着相当干净清爽。

风行T5 EVO配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米。

该车匹配7挡湿式双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,后排座椅方面,风行T5 EVO后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。再看下配置,风行T5 EVO标配了定速巡航、车道偏离预警系统、远程启动、胎压显示、牵引力控制、无钥匙启动系统、倒车影像、刹车辅助、前排头部气囊、陡坡缓降等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

风行T5 EVO?2022款 热浪 1.5TD DCT钻石版动力好吗,让我们来看看广大车主对2022款 热浪 1.5TD DCT钻石版针对动力底盘的看法吧:网友@xiandai10说道:“刹车软硬适中,给人一种线性的感觉。”

网友@lhjhot说道:“发动机是1.5 T,最大马力197匹,加速的速度很快,超车很轻松,即使是在高速上,也很快。”

网友@cdc说道:“动力很足,开起来感觉很快,而且我也不喜欢加速!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2022款 1.5T 风行T5 EVO 5座动力怎么样 风行T5 EVO购车手册
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随着经济水平的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天就带大家来看看这款风行T5 EVO。

风行T5 EVO车头呈现出质朴的设计风格,给人一种简洁明快的感觉。

风行T5 EVO车尾显得十分素净,尾灯呈现出简约的设计风格,结构虽然比较素朴,但是视觉效果还是不错的。

风行T5 EVO内饰看起来颇具精简的感觉,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

风行T5 EVO配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米。

该车匹配7挡湿式双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,风行T5 EVO的车头比较素雅,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。功能配置方面,风行T5 EVO配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2022款 1.5T?风行T5 EVO?5座动力怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 热浪 1.5TD DCT铂金版针对动力底盘的看法吧:网友@mldanga说道:“操控还不错,转向还算不错,方向盘是电动的,比较轻盈,底盘很稳。”

网友@liwbok说道:“1.5 T涡轮增压发动机配上双离合变速箱,感觉还行。起步和加速都不快,换挡不快,但在市区里开还是绰绰有余的。速度提升之后,还能加速,超车会稍微费点力气,家用的表现还是不错的。”

网友@qiangxiou说道:“一开始觉得有点胖,习惯了就觉得动力充足(我现在开车都舍得踩油门了),换挡的时候感觉不太明显,我觉得换挡的时候不能完全交给变速箱,要根据转速来调整油门,这样顿挫感就会好很多。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT荣耀版动力怎么样 风行T5 EVO购车手册
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天介绍的这款风行T5 EVO,指导价为13.69万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

风行T5 EVO车头给人一种十分简朴的感觉,配合梯形格栅,整体看上去非常干净。

风行T5 EVO车尾呈现出古典的设计风格,加上简约的尾灯,视觉上显得很干净。

风行T5 EVO内饰给人一种十分柔和的感觉,在视觉效果上相当耐看。

风行T5 EVO配备1.5T L4发动机,发动机最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km。

该车匹配7挡湿式双离合变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,风行T5 EVO的头灯远近光灯均为LED光源,造型简洁流畅,看着非常简单素雅。风行T5 EVO的车侧彰显了简约的气质,线条并不复杂,看起来非常简约。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

风行T5 EVO?2021款 1.5TD DCT荣耀版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 1.5TD DCT荣耀版针对动力底盘的看法吧:网友@flyshadowing99说道:“驾驶座的坐垫很好,让我很想开车。毕竟这是一辆 SUV,虽然没有轿车那么舒服,但动力和转向都很好,开起来也很顺手。当然,越野车也有越野车的好处,那就是通过性非常好,不会在烂路上撞到底盘。”

网友@slt_2009说道:“1.5 TD发动机,197匹马力,无论是空载还是满载加速都非常快,一点都不胖,超车一点压力都没有。”

网友@mmtsky348说道:“动力很足,加速也很快,超车很有信心,开着空调上坡的时候,一点都不觉得累,一踩油门,动力就上来了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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自动版 风行T5 EVO动力强不强 风行T5 EVO购车手册
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你想买一辆紧凑型SUV,那可以了解下今天介绍的风行T5 EVO。

风行T5 EVO直瀑式中网采用镀铬饰物修饰,极具视觉冲击力,加上年轻的前脸,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

风行T5 EVO车尾给人一种十分酷炫的感觉,采用了运动的线条,辅以饰条,有着一定的运动气息。排气管运用双边共四出的设计,光是这造型就能让人感受到它不俗的性能。

风行T5 EVO内饰呈现出年轻的设计风格,以黑色为主色调,并采用银色饰板修饰,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。

风行T5 EVO配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km。

这款车匹配7挡湿式双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,接下来看下配置,风行T5 EVO标配了车道偏离预警系统、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等配置。风行T5 EVO的车侧看起来十分运动,造型上加强了对运动感的营造,看起来更有活力了,也更容易被年轻群体接受。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

自动版?风行T5 EVO动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 1.5TD DCT钻石版针对动力底盘的看法吧:网友@dfdsfdsfdsa说道:“发动机是1.5 T,动力不错,开起来也比较轻松,升降档也比较顺畅,开起来也比较轻松。”

网友@mmtsky348说道:“方向盘一般,我个人不太敏感,感觉不是很好,手感还不错。因为底盘很高,通过性也很好,颠簸也不大,熟悉了车子之后,配合起来还是很默契的。”

网友@mldanga说道:“1.5 T的动力并不差,加速超车完全没问题,而且还有三种运动模式,切换起来非常方便。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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这台12万起售的7座MPV,近3米轴距+三菱动力+座椅通风
随着三胎政策的逐步放开和自驾露营的兴起,五座轿车已经逐渐不能满足部分消费者的用车场景,七座轿车的市场需求逐渐被激发.因此,不少厂商也开始在这一领域发力,但大多集中在20万-40万的价格区间。

但在主流消费者关注的10万-15万元价格区间,定位为中型(大空间)且品质有保证的MPV产品却寥寥无几。不过东风风行最近推出的风行游艇在这个价位段还是挺值得一看的。

自从风行T5 EVO出圈后,东风风行似乎就抓住了汽车消费年轻化的变化,其造型比普通家用车型更加大胆。新车前脸采用了大面积进气格栅,中间由两条沙漏形装饰条隔开,显得相当大气。中间是蝴蝶造型的呼吸灯,上方是风行全新的狮子标志,简约又不失科技感。

两侧LED大灯边缘的镀铬饰条沿着前盖边缘一直延伸到车窗下缘,一直延伸到D柱的位置。再加上18英寸的动感轮毂造型和悬浮式车顶设计,整体看起来很有时尚和运动的感觉。唯一遗憾的是游艇没有使用侧滑门。

来到尾部,车顶后方有扰流板,同时采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,而中间的FORTHING字样则是东风的字母标识。车尾营造的是稳重又不失运动时尚气息。

车身尺寸方面,风行游艇的长宽高分别为4850/1900/1715mm,轴距为2900mm。在同价位车型中,定位为中型MPV的游艇还是有一定优势的。

与外观相比,很多消费者认为MPV的内饰更为重要。游艇采用环抱式驾驶舱设计。中控台上方的棕色布料与浅色木纹面板相结合,搭配带有银色金属环的圆形出风口。外观真有游艇的明快轻奢。

值得一提的是,中间两个空调出风口之间的小盖板下方,预留了安装手机支架的位置。我想夸一下。

多功能方向盘握感宽大舒适。仪表与中控屏采用双10.25英寸拼接屏设计。虽然屏幕尺寸没有很多新能源车那么夸张,但也足够了。

此外,顶配车型配备了电子手刹、驾驶模式选择和陡坡缓降等功能,按键均安排在中控台上。

此外,档杆前方的储物格内设有USB充电接口,档杆下方的镂空空间内还设有12V插座和USB充电接口。扶手箱内有空调出风口,可以给饮料降温。实际测试还是有些效果的。

对于一款MPV来说,后排的表现应该是消费者最关心的。游艇第二排的表现其实还是相当可圈可点的。前排座椅靠背配有可折叠小桌板和书夹,供第二排乘客出行。

前排中央扶手后方设有空调出风口,但值得一提的是,下方的控制面板用于控制第三排的独立空调。底部还提供了12V插座、USB充电接口和储物格。

实际体验之后,感觉还是蛮不错的。三个小时的旅途中,我好几次差点在上面睡着了。坐姿很舒服。座椅通风可以均匀地为乘客降温,同时避免冷空气直接吹在身上带来的不适感。

当前排调整到驾驶位时,身高超过1.8米的体验者头部和腿部空间都有一拳左右,即使是长途出行也不会感到局促。

同等条件下,第三排座椅的空间并不算太局促。身高1.7米的体验者,头部仍有出拳空间,而腿部空间恰到好处。第三排的舒适度虽然不如前两排,但也称不上硬,长途出行也可以。

值得一提的是,第三排还提供了USB充电口和空调插座,前排座椅靠背还有储物袋。而且得益于第二排座椅可以左右移动,乘客进入第三排并不困难,对第三排乘客也很友好。

当后排座椅全部用完后,后备箱还有一定的空间,短途旅行装载七个人的行李应该问题不大。第三排座椅支持6/4比例放倒,放倒后与地板齐平。后备箱底板下方设计了储物格,可以放置一些随车工具和药品。

虽然作为一款MPV,只要操控能转,动力能动,游艇的动力配置还是够用的:代号4A95TD的1.5T四缸三菱发动机,搭配麦格纳七速湿式双离合变速箱,最大马力197马力,峰值扭矩285Nm。现在的三菱发动机虽然技术上不算先进,但至少稳定可靠,对于用户来说还是比较省心的。

低于100km/h时,动力输出果断,不拖泥带水。相信就算是在市区七个人开局,也不会在身后激起催促的喇叭声。到了100km/h以上,动力不算强,但也够用了,变速箱降档果断,足够平顺。当你想超车的时候,只要肯给油,可能不会给你推背的感觉,但超车所需的动力绝对不会少。

高速过弯时,悬架的支撑还是足够的,但纵臂式非独立后悬架会让车身后部略微跳动,但不影响整体的舒适性。

本以为作为一款中型MPV拉着四个人上坡,会有些吃力,没想到游艇的动力还是随时可用的。有了AUTOHOLD功能,即使是半个上坡,也会停下来再起步。您不必担心滑倒。

作为一款预售价为12.19万至15.49万元的七座家用MPV,游艇的性能可以说是对得起票价,预售以来破万的订单量也说明了很多目标消费者同意这一点。放眼整个市场,目前风行游艇很难找到同价位的中型MPV对手。至于能否成为预算有限的多孩家庭的首选,我们将持续关注。欢迎关注车辆无国界,在下方评论区留言,分享你对这款10万-15万级中型MPV的看法。 查看全文

风行T5 EVO评价
1.5 TD发动机,197马力,比T5要好很多,加速也非常快,在满载状态下超车也不是什么难事。
动力也不错,虽然我平时不需要加速,但是1.5 T的发动机已经很不错了,动力也很快。
动力很足,起步不觉得迟缓,加速效果很好,超车的把握也很大。
我就是冲着动力去买的,一台1.5的发动机,能有197马力,这已经是很不错的成绩了!
1.5 T的动力并不差,加速超车完全没问题,而且还有三种运动模式,切换起来非常方便。
在城市里,动力还是很充足的,我的1.5 T,开起来很有力量,有很强的推背感,作为家庭代步工具,性价比还是很高的。
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