对于经常需要载人和拉货的车友来说，建议开皮卡车，一是因为越来越多的城市对皮卡车进城已经没有了限制，二来皮卡车前面载人尾箱拉货，彻底做到了“干湿分离”，既干净卫生，装载山厅能力也强。
说起皮卡车，价格区间也较为宽泛，从几万元到上百万元不等，选车可以根据购车预算来决定。如果车友们对皮卡车感兴趣，同时又追求实用和性价比，不妨看看这两款车，质量靠谱，配置还不低。
第一款，长安览拓者
2023款 2.0T自动四驱汽油旗舰型标箱
指导价：13.99万
览拓者，是长安刚刚推出的一款皮卡车型，与其它皮卡车所不同的是，它的车头悬挂着长安的“V”字形标，一款皮卡车没有被放到商用车类别里，这意味着它的定位和被重视程度都不低。
事实上，览拓者的整体设计也很“洋气”，它的前脸和长安的SUV家族有很多相似之处，不同的是它的整体造型更加硬朗，像引擎盖上隆起的筋线和格栅周边粗壮的镀铬饰条都凸显了它野性的一面。
由于它的车身高度达到了1875mm，这让它的侧面看上去很是魁梧，再配上尺寸不算小的前后黑色轮眉，有种美系肌肉车的既视感，花瓣状的18寸轮毂和带有银色装饰的后视镜罩壳让它多了几分精致。它的离地间隙达到了225mm，为了方便乘客上车，它还特意配备了宽大的侧踏板。
车尾的踏板被融入到了后杠中，刹车灯也被放在后驾驶室后窗上方，所以整体看上去较为简洁，货箱内部使用了黑色防磨材质的喷涂，提升了耐用性。
来到车内，长安览拓者给人的第一印象就是它哪里是台皮开车啊，分明就是一台SUV，中控台和门板处使用的都是软质和皮质包裹，平底的方向盘、游艇式的挡把以及贯穿式的空调出风口都彰显了它精致的一面。该车还用上了双联屏的设计，内置了长安新一代皮卡版车机系统，像车载导航以及道路呼叫救援等功能也都有配备。
在配置这块它也逗扒隐丝毫不输同价位SUV车型，像倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、仿皮座椅、LED大灯、后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刮器以及自动空调都有配备。
尺寸方面，它的车长和轴距分为为5350mm和3180mm（长箱版为5600mm和3430mm），货箱尺寸为1600*1595*500mm，最大载重质量495kg，虽然只是标箱版本，但是装载能力并不差，应付日常轻度拉货不在话下。驾驶舱内的第二排可以轻松坐下三位成年人，1米78的乘客还能有1拳3指的腿部空间，算是真正做到了载人拉货两不误。
再来看动力，览拓者搭载了一台蓝鲸2.0T汽油发动机（它还有2.0T柴油发动机可选），最大功率为233马力，最大扭矩为390牛·米，传动系统匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱，同时它还配备带有中央差速器锁止功能的四驱系统，能够更好的应付各种复杂的路况。多连杆式整体桥的后悬挂又让它在走烂路时能够有着不错的舒适性。
小结：这此贺款车的卖点是设计、动力、配置和均衡性。
第二款，五菱征途
2021款1.5L开拓型 LAR
指导价：6.28万
看过了长安览拓者，如果你觉得价格还有些贵，那么咱们接着来看这一款售价更亲民的五菱征途。
征途的前脸设计的很有层次感，从引擎盖上方引起来的两道筋线一直延伸至大灯内侧边缘处，由一条粗壮的镀铬饰条连接着两侧大灯做到了很好的承接，下方中央紧挨着的是五菱的红色车标，保险杠两侧嵌入了圆形的雾灯，算是拉宽了视觉效果。
它的车身高度明明也有1810mm，但是侧面看上去明显要比长安览拓者小了很多，可能14寸的轮毂和较短的车头拉低了它的气场，处于成本的考虑，它的后视镜外壳、B柱以及门把手都被设计成了黑色，不过五菱特意把轮毂也染成了黑色，搭配在一起并不难看。
车尾是浓浓的货车风格，长方形的尾灯没有任何设计感可言，货箱的开关把手也裸露在外，考虑它6万出头的价格，对它也不好再多要求什么。
进入车内，五菱征途的内饰采用了传统的布局样式，内嵌式的液晶仪表下方是空调操控旋钮，手感和阻尼感都只能算一般，车内中控台和门板处随手可触碰的地方几乎用的都是硬质塑料，好在经过了镀铬饰条的装饰，看上去并不算太过廉价。
配置方面，它带有主驾驶座椅安全气囊、胎压报警、倒车影像、铝合金轮毂、多功能方向盘、仿皮座椅、4扬声器、大灯高度可调以及外后视镜电动调节等功能，基本可以满足日常使用。
尺寸这块，征途的长宽高分别为5105*1640*1810mm，轴距做到了3160mm，它的第二排空间不算小，只是因为宽度有限的原因，坐满3人会有些拥挤，此外，它的坐垫厚度以及包裹性也一般，配上“板车”的悬挂，长时间乘坐会对舒适性有一些影响。重点还是在货箱上，它的尺寸达到了2000*1520*365mm，试想下一张长度为2米的单人床，护栏高度365mm，这样的装载能力还真不是随随便便一款SUV能够比拟的。
动力方面，它搭载了一台代号为LAR的1.5L自然吸气汽油发动机，最大功率为99马力，最大扭矩为140牛·米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱，动力方面不是它的强项，好在耐用性方面没得说，而且综合油耗也只有7L/100km，并不算费油。
小结：这款车胜在价格便宜、质量稳定，同时载货能力并不弱。
总结：两款皮卡车都有着质量稳定，相比同价位车型配置丰富的特点，无论是日常载人还是拉货都能够轻松应付。如果你的预算不多，并且只是在近郊用车，那么五菱征途完全能够满足。如果除了拉货外，还想开着它去体验诗和远方，那么长安览拓者会是个不错的选择。对此，你怎么看呢？
收起
五菱配套机油一般是道达尔生产的，五菱大部分车用的机油相当于道达尔3000和道达尔4000，道达尔3000机油京东价格在80元左右，4L 4000是90分的京东直销。价格和质量都有保证。其他电子商务公司也可以没有问题。如果楼主是大排量车型，可以选择粘度合适的道达尔5000。银桶价格120多元，因为道达尔5000有冬季入手的5w型号。它更好，在半合成中非常便宜。也能跑4000多公里，而且更省油，对发动机更友好。五菱征途是一款面向年轻人的皮卡。其配置参数注重实用性和便利性。值得年轻创业者购买。五菱征途造型硬朗大气。全系标配安全气囊和博世第九代ABS+EBD刹车辅助系统。还配备8英寸娱乐互联大屏，带倒车影像功能。征途车身采用以乘客为中心的布局，乘坐区高强度钢笼式车身营造舒适、安全、实用、休闲的出行体验。五菱征途汽车将“机械美学”与“功能主义”完美结合。长宽高分别为5105*1640*1810mm，轴距达到了3160mm。饱满的轮廓带来青春的奋斗感。此外，五菱征途还打造了长两米、平底、三边开口的大货箱。加载优势明显，可扩展性强。可以说，它不仅满足了用户创业奋斗和休闲娱乐的需求。
2，五凌征程怎么样的车性能如何
从外观上看，全新五菱征程车的前脸圆润饱满，层次感十足，而前进气格栅采用大量镀铬材质装饰，极具视觉冲击力，前格栅造型为U型三幅式设计，与宽大的前保险杠相得益彰。此外，棱角分明的前大灯还融入了远近光灯、雾灯和透镜技术。整体而言，五菱征途的设计显得大气而实用。尺寸方面，新车长宽高分别为5090/1780/1925（mm），轴距为3205mm，采用2+2+2+3的座椅布局。侧面，五菱征途有着清晰的车身线条。连接前后车灯的横向腰线提升了视觉重心。门下侧的凹线与之呼应。整体效果肌肉感十足，力量感十足，视觉效果不错。新车B、C柱位置采用隐藏式设计，再加上镀铬装饰的搭配，显得大气大气。毕竟这款车还没有上市，现在评价还为时过早。而上汽通用五菱这家低调的拥有千万用户的车企，却连续五年产销量过百万。由此看来，旅途应该不会差，消费者一定要有最锋利的眼镜。从网上找了张五菱的路图，大家可以看看。五菱征途的推出，标志着上汽通用五菱将进一步拓展商用车市场版图。这一点是毋庸置疑的。五菱征途在动力系统上有1.5和1.8两种排量供消费者选择。尺寸方面，途途的长/宽/高分别为5090/1780/1925（mm），轴距达到3205mm，采用2+2+2+3的座椅布局，非常实用载人拉货。从图片中可以看出，正程比起入门级商务车拥有更大的空间，外观也比市面上的微客更加时尚。靠着超长的轴距，在乘坐舒适性上应该也比轻型面包车更胜一筹。性能是可以接受的。我朋友11年买的，现在还漂亮如新。
3，五菱征程汽车性能怎么样性价比如何
从外观上看，全新五菱征程车的前脸圆润饱满，层次感十足，而前进气格栅采用大量镀铬材质装饰，极具视觉冲击力，前格栅造型为U型三幅式设计，与宽大的前保险杠相得益彰。此外，棱角分明的前大灯还融入了远近光灯、雾灯和透镜技术。整体而言，五菱征途的设计显得大气而实用。尺寸方面，新车长宽高分别为5090/1780/1925（mm），轴距达到3205mm，采用2+2+2+3的座椅布局。侧面，五菱征途有着清晰的车身线条。连接前后车灯的横向腰线提升了视觉重心。门下侧的凹线与之呼应。整体效果肌肉感十足，力量感十足，视觉效果不错。新车B、C柱位置采用隐藏式设计，再加上镀铬装饰的搭配，显得大气大气。此外，车身配备了带转向灯的后视镜，再加上车窗和六幅式铝合金轮毂的造型设计，也为车身侧面增色不少。内饰方面，新车内饰以黑色和米色为主，整体设计简约。这款车的方向盘并没有集成多功能控制系统，底部有一个U型的镀铬饰条。新车的中控台设计也很简洁。盾形中控区从上到下分别是空调出风口、多媒体控制区、储物箱和空调控制区。中控轮廓采用钢琴烤漆装饰。五菱征途采用前后分区控制设计的空调系统，采用2+2+2+3的座椅布局，中间两排座椅之间留有通道空间。座椅主体采用织物材质，头枕和座椅轮廓均为皮革。动力方面，车尾的“1.8S”字样表明这款9座车搭载的是1.8L发动机。据了解，新车还将提供1.5L版本。编辑点评：全新五菱征途的大尺寸车身、9座布局，实用性和便利性明显。借助上汽通用五菱以往在商用车市场积累的口碑，相信新车能够取得不错的成绩。 5万公里大修！ 4S店维修。服务态度真棒。如果您不介意，可以购买。这车确实不好。采用中置后驱的驱动形式。性能比还不错。有些面包车在摇晃时感觉特别不稳定。我在这方面做得更好。一个和我同时买车的朋友买了一辆五菱之光。两辆车放在一起，我觉得我的车好看多了，呵呵。选择.性价比不错，比松花江和长安钢板厚
4，五菱征程 怎么样 口碑
毕竟这款车还没有上市，现在评价还为时过早。而上汽通用五菱这家低调的拥有千万用户的车企，却连续五年产销量过百万。由此看来，旅途应该不会差，消费者一定要有最锋利的眼镜。从网上找了张五菱的路图，大家可以看看。五菱征途的推出，标志着上汽通用五菱将进一步拓展商用车市场版图。这一点是毋庸置疑的。五菱征途有1.5和1.8两种动力系统排量供消费者选择。尺寸上，征程的长/宽/高分别为5090/1780/1925（mm），轴距更是达到3205mm，并使用2+2+2+3座椅布局，载人，拉货都非常实用。从图片中可以看出，征程比入门级商务车空间更大，外形也比市面上的微客更加时尚，依托于超长轴距，在乘坐舒适性上也应该强过轻客。推出后，市场反响应该不会差。亲，您好！毕竟这车还没有上市，现在评价有点为时过早。不过，上汽通用五菱这家低调且拥有千万级用户的车企已经连续五年产销破百万，从这点上说征程应该差不了，必定消费者的眼镜是最雪亮的。从网上找了一张五菱征程的照片，大家伙可以来看看。五菱征程的推出预示着上汽通用五菱要扩大商用车的市场领地。这一点，是毋庸置疑的。五菱征程在动力系统上有1.5与1.8两种排量供消费者选择。尺寸上，征程的长/宽/高分别为5090/1780/1925（mm），轴距更是达到3205mm，并使用2+2+2+3座椅布局，载人，拉货都非常实用。从图片中可以看出，征程比入门级商务车空间更大，外形也比市面上的微客更加时尚，依托于超长轴距，在乘坐舒适性上也应该强过轻客。推出后，市场反响应该不会差。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！五菱的口碑在自主车中，比较好，性价比很高，毕竟这车还没有上市，现在评价有点为时过早。不过，上汽通用五菱这家低调且拥有千万级用户的车企已经连续五年产销破百万，从这点上说征程应该差不了，必定消费者的眼镜是最雪亮的。从网上找了一张五菱征程的照片，大家伙可以来看看。五菱征程的推出预示着上汽通用五菱要扩大商用车的市场领地。这一点，是毋庸置疑的。五菱征程在动力系统上有1.5与1.8两种排量供消费者选择。尺寸上，征程的长/宽/高分别为5090/1780/1925（mm），轴距更是达到3205mm，并使用2+2+2+3座椅布局，载人，拉货都非常实用。从图片中可以看出，征程比入门级商务车空间更大，外形也比市面上的微客更加时尚，依托于超长轴距，在乘坐舒适性上也应该强过轻客。推出后，市场反响应该不会差。 查看全文
作为一款“青春皮卡”，五菱之旅的内外设计贴近年轻人追求的个性时尚与舒适。新车采用机械美学设计理念，拥有四种新潮配色(绿野仙踪、山火、烈日石、硬冰彩)。它充满了年轻的气息与彩色挡泥板徽章，龙门架，铝合金轮毂，彩色卡钳。
从配置表来看，五菱征途公布的两款预售车型将标配铝合金轮毂、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯、时尚龙门等。同时，所有货舱均喷涂高分子材料制成的“货箱宝”，耐磨、防水、耐腐蚀，满足车辆在恶劣环境下的需求。
内饰部分，五菱之旅采用对称式中控台布局，造型饱满。新车标配四向手动驾驶座椅调节、后排座椅头枕、电动玻璃、电动可调外后视镜、大灯高度调节、主驾驶窗一键放倒、遥控钥匙、4个扬声器等。高配车型配备了8寸中控大屏、多功能方向盘、真皮座椅、电子空调等。进一步提高了舒适度。
安全方面，五菱之旅标配主气囊、倒车雷达、ABS EBD等配置。高配车型还将配备倒车影像和胎压监测，以确保安全并方便车辆的日常使用。
动力方面，此前公布预售的两款车型将搭载相同的洪光1.5L发动机，采用前后驱布局，最大功率73kW，最大扭矩140nm，匹配5速手动变速箱。新车采用前麦弗逊式独立悬架和后钢板弹簧式独立悬架的组合。
随着越来越多关于五菱之旅的信息披露，相信不久的将来会有新车上市。请点击下方添加群按钮加入五菱之旅车友群，与车友一起见证新车价格公布。
加入五菱之旅的车友群体。 查看全文
五菱已经开始在官方平台和LING Club App上预约五菱之旅的活动，9.9元即可获得高达9000元礼遇，包括4000元升级基金、3000元金融优惠、4次2年免费保养。此外，五菱最近公布了更多新车的配置信息。据悉，新车将推出四款车型，将于8月份正式上市。
外观方面，新车采用了“极简几何”的设计理念，整车相对方正简约。车身颜色将提供冰川白、波浪银、大地灰、星夜黑四种纯色以及绿+白、蓝+白、粽子+白和黄+白四种双色车身设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距为3180 mm。
配置方面，高配车型将提供带透镜和前雾灯的大灯，并配备延迟关闭大灯的功能，以及带加热功能的电动外后视镜等。此外，所有新车都配备了16英寸轮圈，轮胎尺寸为205/65 R16。
车内除了2座封窗版和7/8/9座布局外，高配车型还配备了8英寸娱乐互联大屏，可实现蓝牙和手机互联系统，还可配备生态链9英寸大屏。此外，高配车型还拥有多功能方向盘、巡航控制、双汽空和4扬声器等。
配置方面，五菱征途标配主驾安全气囊、胎压报警、ABS+EBD、中门儿童锁、驻车雷达、自动锁止、发动机电子防盗系统。高配车型升级为双气囊、胎压显示和倒车影像功能，顶配车型还配备了ESC车身电子稳定系统。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw，最大扭矩250N·m，匹配6速手动变速箱，油耗7.6L/100km。底盘方面，新车后悬架采用12个双边高强度钢板弹簧，由麦格纳针对底盘进行调整，同时还配备了EPS电子助力转向系统。
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