但真实情况是，爱丽舍并没有退出中国市场，而且还推出了新能源版。今天我们要说的这款新车就是来自东风富康的e-Elysee。
这款新车是新能源版。自然是国六排放。价格其实是比较高的。厂家指导价为12.98万元至13.98万元。觉得性价比不够？
从外观设计来看，这款e爱丽舍还是比较有辨识度的。造型可爱的前大灯采用镀铬饰条连接，但进气格栅变成了断断续续的镀铬条，并且采用了全密封设计，雪铁龙的车标也变成了更加抽象的东风车标。不知道小伙伴们看到这台e-Elysee，是不是有点留恋。至于配置部分，这款新车配备了卤素大灯。
侧面看，车身线条比较粗，但是车身数据似乎并没有特别的越级。至于轮毂设计，则是比较传统的规则造型。车身数据方面，这款e爱丽舍是一款紧凑型轿车，长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距为2652mm。有一说一，这款新车的车身数据与主流紧凑型合资车相比，基本没有太多优势。
车型的尾部采用了五年前的设计，尾灯采用了大面积的设计，并没有给我们带来非常时尚的视觉感，甚至有一种略显陈旧的设计感。此外，新车还配备了运动型后扰流板，但不是很明显。
说实话，这台e-Elysee的外观设计可能很难引起消费者的兴趣，还是让我们上车再体验一下吧
e Elysee 的内部设计看起来非常简单。完全不像是13万元左右的新车，更像是6万到7万元车的内饰设计。车内大面积使用硬塑料，车载信息娱乐信息几乎没有。很多朋友表示疑惑，你说的是低端机型吗？真的不是，因为这款e爱丽舍车型并没有配备中控屏，新车也只有2到3个扬声器，低配置让人无语。
个人认为新车的平顺性比较一般。座椅采用布料设计，全系标配，好在主驾驶位支持上下调节，具有一定的可调节性。至于你要的全景天窗，这台e爱丽舍肯定没有了，全系都不配天窗。
有朋友说，既然外观、内饰、配置都不是这款车型的特点，那么作为一款新能源车，它最大的特点一定是续航里程吧？其实也不对，因为e爱丽舍e全系采用单电机驱动，纯电续航里程分别为300km和301km。个人觉得这样的续航里程太普通了。
其实这款e-Elysee的整体设计确实不太好，那么问题来了，这款车型是去年3月份上市的，厂家推出这款车型有什么意义呢？告诉你，其实这个机型在终端的优惠幅度是非常大的。很多人会买这辆车代步，或者直接当旅游车。维护成本低，质量也很好。这些是e爱丽舍优势的真正特征。 收起
随着经济的不断发展，汽车工业也有了长足的进步，这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购买一辆紧凑型车的话，不妨看看今天介绍的这两款车型，它们分别是AION S和e爱丽舍。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | AION S | e爱丽舍 | |
| 对比车型 | 2022款 Plus 80 科技版 | 2021款 三元锂 自动挡 300km | |
| 所属品牌 | 广汽埃安 | 东风富康 | |
| 官方指导价 | 17.58 万 | 13.98 万 | |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | |
今天介绍的两款车型指导价分别为AION S?2022款 Plus 80 科技版?17.58万元，e爱丽舍 2021款 三元锂 自动挡 300km 13.98万元，两者间的差价为3.6万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2022款 Plus 80 科技版 | 2021款 三元锂 自动挡 300km | |
| 车长 | 4810 | 4427 | |
| 车宽 | 1880 | 1748 | |
| 车高 | 1515 | 1476 | |
| 轴距 | 2750 | 2652 | |
AION S长宽高为4810/1880/1515mm，轴距是2750mm，e爱丽舍长宽高是4427/1748/1476mm，轴距是2652mm，AION S在车身尺寸方面表现比e爱丽舍要好。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | AION S | e爱丽舍 | |
| 对比车型 | 2022款 Plus 80 科技版 | 2021款 三元锂 自动挡 300km | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | ● | |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
| 前排侧气囊 | - | - | |
| 全液晶仪表盘 | ● | - | |
| 自动驻车 | ● | - | |
| 多功能方向盘 | ● | - | |
| ●标配? -无 | |||
安全配置方面，这两台车都标配了主/副驾安全气囊，AION S多了胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面，AION S多了360度全景影像、全速域自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、不可开启全景天窗、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。两车的配置表现十分接近，具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | AION S | e爱丽舍 | |
| 对比车型 | 2022款 Plus 80 科技版 | 2021款 三元锂 自动挡 300km | |
| 工信部纯电续航（KM） | 602.0 | 300.0 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 224 | 82 | |
| 电动机总功率(kW) | 165.0 | 60.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 350 | 220 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两辆车都搭载了一套纯电动系统，配备了前置永磁同步电动机。AION S电动机总马力224马力，总扭矩350牛·米。e爱丽舍电动机总马力82马力，总扭矩220牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然AION S更高，但它的综合性价比并不差。e爱丽舍的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
查看全文紧凑型车市场现在竞争激烈，很多车厂都在其中布局了相关产品，很多消费者都陷入了如何挑选的苦恼。今天要为大家介绍的就是两款实力不错的紧凑型车，它们分别是e爱丽舍和几何A，接下来我们就一起来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | e爱丽舍 | 几何A | |
| 对比车型 | 2021款 三元锂 自动挡 300km | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版 | |
| 所属品牌 | 东风富康 | 几何汽车 | |
| 官方指导价 | 13.98 万 | 13.68 万 | |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | |
今天介绍的两款车型指导价分别为e爱丽舍?2021款 三元锂 自动挡 300km?13.98万元，几何A 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版 13.68万元，两者间的差价为0.3万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2021款 三元锂 自动挡 300km | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版 | |
| 车长 | 4427 | 4752 | |
| 车宽 | 1748 | 1804 | |
| 车高 | 1476 | 1503 | |
| 轴距 | 2652 | 2700 | |
e爱丽舍长宽高为4427/1748/1476mm，轴距是2652mm，几何A长宽高是4752/1804/1503mm，轴距是2700mm，几何A在车身尺寸方面表现比e爱丽舍要好。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | e爱丽舍 | 几何A | |
| 对比车型 | 2021款 三元锂 自动挡 300km | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | ● | |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
| 前排侧气囊 | - | ● | |
| 全液晶仪表盘 | - | ● | |
| 自动驻车 | - | ● | |
| 多功能方向盘 | - | ● | |
| ●标配? -无 | |||
安全配置方面，这两台车都配备了主/副驾安全气囊，几何A多了前排侧气囊、胎压显示。舒适配置方面，几何A多了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动系统、远程启动、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。两车的配置表现十分接近，具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | e爱丽舍 | 几何A | |
| 对比车型 | 2021款 三元锂 自动挡 300km | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 300.0 | 430.0 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 82 | 204 | |
| 电动机总功率(kW) | 60.0 | 150.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 220 | 310 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两辆车均搭载了一套纯电动系统，配备了前置永磁同步电动机。e爱丽舍电动机总马力82马力，总扭矩220牛·米。几何A电动机总马力204马力，总扭矩310牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然e爱丽舍要贵一些，但它的综合性价比并不差。几何A的指导价更低一些， 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
查看全文现在的人对生活品质的要求日益提升，对待出行同样如此，拥挤的公共交通让人苦恼，这也就使得越来越多的人选择驾车出行。如果你最近也有买车的计划，那可以来看看今天介绍的这两款车型，它们分别是启辰D60EV和e爱丽舍。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 启辰D60EV | e爱丽舍 | |
| 对比车型 | 2019款 高续航尊享版 | 2021款 三元锂 自动挡 300km | |
| 所属品牌 | 东风日产 启辰 | 东风富康 | |
| 官方指导价 | 17.88 万 | 13.98 万 | |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | |
今天介绍的两款车型指导价分别为启辰D60EV?2019款 高续航尊享版?17.88万元，e爱丽舍 2021款 三元锂 自动挡 300km 13.98万元，两者间的差价为3.9万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2019款 高续航尊享版 | 2021款 三元锂 自动挡 300km | |
| 车长 | 4764 | 4427 | |
| 车宽 | 1803 | 1748 | |
| 车高 | 1494 | 1476 | |
| 轴距 | 2700 | 2652 | |
启辰D60EV长宽高为4764/1803/1494mm，轴距是2700mm，e爱丽舍长宽高为4427/1748/1476mm，轴距是2652mm，启辰D60EV在车身尺寸方面表现比e爱丽舍要好。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 启辰D60EV | e爱丽舍 | |
| 对比车型 | 2019款 高续航尊享版 | 2021款 三元锂 自动挡 300km | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | ● | |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
| 前排侧气囊 | ● | - | |
| 全液晶仪表盘 | - | - | |
| 自动驻车 | ● | - | |
| 多功能方向盘 | ● | - | |
| ●标配? -无 | |||
安全配置方面，这两台车都配备了主/副驾安全气囊，启辰D60EV多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示。舒适配置方面，启辰D60EV多了360度全景影像、自动驻车、无钥匙启动系统、远程启动、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器，e爱丽舍多了电池预加热。安全配置方面，两车各有侧重。舒适性配置上则是启辰D60EV占据优势。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 启辰D60EV | e爱丽舍 | |
| 对比车型 | 2019款 高续航尊享版 | 2021款 三元锂 自动挡 300km | |
| 工信部纯电续航（KM） | 481.0 | 300.0 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 163 | 82 | |
| 电动机总功率(kW) | 120.0 | 60.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 250 | 220 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两辆车均搭载了一套纯电动系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总马力163马力，总扭矩250牛·米。配备了前置永磁同步电动机，电动机总马力82马力，总扭矩220牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然启辰D60EV稍高，但它的综合性价比并不低。e爱丽舍的指导价更低一些， 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
查看全文相信不少朋友都会在工作几年后考虑入手他们的人生第一辆车，毕竟每日享受着挤公交和挤地铁的日子确实不太好过，偶尔碰到刮风下雨的日子就更加狼狈了。说到这里很多人要问了什么样的车会适合我呢？小哥认为一款经济省油且性价比较高的代步车也许是一个不错的选择。那问题来了，现在有什么车型比较值得考虑呢？今天就给大家介绍一下大众的朗逸以及东风富康的e爱丽舍，接下来我会对这两款车进行一个具体的对比，来看看哪款车表现更好吧。
| 车系详情 | |
| 名称 | 朗逸 【获取底价】 |
| 官方指导价 | 9.99-15.89万 |
| 推荐车型 | 2021款 1.5L 自动视野版（指导价：13.69万） |
| 级别 | 紧凑型车 |
现在的汽车真的是让人挑花了眼，而朗逸就是一款综合实力很强的车型。车身尺寸方面，该车尺寸4670/1806/1474mm，轴距2688mm，该车后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。该车配备了防紫外线玻璃、自动驻车、车内PM2.5过滤装置等六项舒适便利配置，虽然不是很丰富，但满足日常需求还是够的。前脸给人一种十分方正的感觉，格栅采用倒梯形的设计，看上去很精神，更容易让人接受。该车官方0-100km/h加速14s，动力表现真的让人提不起兴趣，还是稳稳地开吧。总体看来它的表现在同级别中还算是不错的，这也让它赢得了一群铁杆车友，这也是对它实力的最好证明。
| 车系详情 | |
| 名称 | e爱丽舍 【获取底价】 |
| 官方指导价 | 12.98-13.98万 |
| 推荐车型 | 2021款 三元锂 自动挡 300km（指导价：13.98万） |
| 级别 | 紧凑型车 |
汽车简直成了现在的生活必需品，不少人都在纠结应该买一款怎样的车，在你犹豫不决的时候，不妨来看看这款e爱丽舍。这款车配备了主驾驶位车窗一键升降、电池预加热，用车的舒适便利性方面一般般。这款车配备胎压报警、主/副驾安全气囊，在同级别里表现一般。车身尺寸方面，这款车车身尺寸4427/1748/1476mm，轴距2652mm，同级别中尺寸表现一般。大灯方面，这款车头灯呈现出素雅的设计风格，总体设计非常简单，看上去较为大方美观，标配卤素远近光灯。这款车后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。无论是外观还是内饰，亦或是配置方面，它都达到了应有的水准，所以买它会是个不错的选择。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
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