在如今的新能源汽车市场中,各种品牌和型号的电动汽车琳琅满目,让人眼花缭乱。从豪华款的Model X到小资情调的ES6、Model 3,再到经济适用的比亚迪E2、欧拉好猫等,无疑都给消费者提供了多样化的选择。然而,在购买新能源汽车时,很多消费者最关心的问题仍是:究竟哪款车型的性价比最高呢?
首先需要明确的是,现阶段购买电动车,虽然能够节省每公里的电费和购置税,但车辆折旧费用却是一个不可忽视的问题。一些电动车在二手车市场的表现并不尽如人意,甚至有时会出现难以出手的情况。因此,消费者在购买电动车时,一定要充分考虑到这一点。
对于购买20万以上电动汽车的消费者来说,更应该关注的是全新的驱动方式带来的独特体验,如加速的畅快感、科技的驾乘体验以及无视油耗的自由度等。然而,冬季续航问题仍然是电动车的一大难题。在这方面,一些消费者建议在不开启空调的情况下使用玻璃防雾剂来解决玻璃起雾的问题,以此提高续航表现。
那么,对于追求性价比的消费者来说,应该如何选择呢?实际上,落地价不超过15万元的新能源车是性价比较高的选择。这类车型中,像比亚迪E系列、欧拉好猫等都具有不错的表现。而最近火爆的宏光MINI EV更是堪称性价比之王。但需注意,宏光MINI EV存在没有气囊和座椅高度不可调的问题,对于身高175以上的男性驾驶员来说可能会感到不舒适。
综上所述,想要追求高性价比的纯电车购买者,选择价格在15万元以内的车型会是一个明智的选择。 收起
零跑C11增程版售价:14.98万-18.58万元
新推出的Leaprun C11增程式轿车是Leaprun首款增程式动力轿车。它不仅为用户的里程焦虑带来了解决方案,也为想换车的消费者带来了福音,因为不到20万就可以买到油电兼备的大型五座SUV了。
C11零跑增程采用单电机后驱。电机最大功率200千瓦,最大扭矩360牛米。增程器将采用1.2T三缸发动机。
在用户最关心的续航方面,官方给出了180km和285km两种选择(均为CLTC工况纯电续航里程),CLTC综合续航里程可达1024km。也就是说,在油电充足的情况下,一周通勤、周末短途自驾都不需要加油。
零跑C11增程版和零跑C11增程版在外观上没有太大区别,只是增程版需要在车头增加一个雕花格栅,车身长度比纯电版长一些。尺寸方面,整车长宽高分别为478019051675mm,轴距为2930mm。
内饰设计基本沿用C11纯电动版。 Napa真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、氛围灯、无框车门等豪华配置。进一步提升产品竞争力。同时,由于采用零跑OS 3.0智能座舱系统,23项辅助驾驶功能同时提供,智能科技体验让人安心。零售C11推出后,估计将面临来自比亚迪宋的激烈竞争。如果只考虑增程的驱动力,那么C11增程在这个价位段内秒杀各方。毕竟,卖得好的M5增程器,也要几十万。
2023款C11的零售价为15.58万元至21.98万元。
零跑的23款C11车型为年度改款车型,在动力、造型、配置、技术等方面进行了升级。同时进一步降低老款车型的售价,在15万-20万区间提升竞争力。
全新零跑C11有两驱和四驱版本。两驱版搭载后置电机,最大功率200kW,最大扭矩360Nm。四驱版在前桥增加了同款电机,因此最大功率达到400kW,最大扭矩达到720Nm。在四驱版的基础上,还可以选择专属的性能包。这套选装将包括:性能绿+前卡钳,同时百公里加速3.94秒。
2023款零跑C01售价:14.98万元至22.88万元。
23款零跑C01车型也全年进行改款。游戏玩法与新C11相同。+配置升级价格大幅降低。相信会给不少观望的消费者留下深刻印象。首先,C01的价格从老款的19.38万-28.68万一口气降到了14.98万-22.88万,几款有望成为主力的车型都在20万以下。可见其瞄准的是15万-20万的家用轿车市场,试图用20万-30万的产品进行降级打压。
其次,零跑C01在老款车型的基础上进行了多项配置升级,进一步提升了产品的综合实力。下表为新升级点:
T03零售价:5.99万-8.99万元
Leaprun T03定位为A00级五门纯电动车,轴距仅2.4m,但后备箱容积可扩展至508L。得益于纯电动平台架构,腿部和头部之间也有极佳的空间。
全新T03将拥有:冰川蓝和天空灰两款全新外观配色,以及:海盐蓝、樱桃壳粉和森林灰三种内饰配色。各种新颜色将使这款可爱的汽车更加吸引年轻女士的心。为了让车身更安全,采用了高刚性一体化方案,车身高强度钢占比68%。防撞梁采用全铝合金材质,设计有折叠式吸能盒,有效吸收碰撞能量。
续航方面,这款车拥有:200km、310km、403km三种CLTC纯电续航选择。 403km版是首款搭载磷酸铁锂电池的电动车,续航超过400km。该版本电机最大功率为80kW,0-50km/h加速时间为4.1秒。
2023款欧拉豪茂的售价为:12.98万元至16.58万元。
欧拉豪猫是年度改款车型,23款车型主要升级了几个配置。新款豪猫延续了以往极具辨识度的设计。圆润的车身和复古的圆形大灯很受欢迎。为了满足年轻用户的需求,豪猫将提供十余种外观颜色和六种内饰颜色可供选择。
新好猫在内饰升级方面下了不少功夫。变化包括:换挡采用档位保持机构、手机无线充电代替原来的旋钮换挡区域、“吧台”辅助仪表盘、外排V2L、米其林高性能轮胎等多项升级。
动力方面,新款沿用了老款:的配置,搭载了一台最大功率143马力、最大扭矩210牛米的电动机。 NEDC工况下,续航分别为401公里和501公里。 Olahaomao以其独特的复古风格赢得了众多年轻女性的喜爱。在保留外观优势的基础上,对内饰进行优化,可以进一步赢得欧拉好猫的潜在市场。
二代哈佛犬
售价:13.58万元-17.58万元
哈弗推出第二代大狗,不仅新增了PHEV混动车型,在尺寸和配置上也有所提升。城市轻越野概念正式提出。凭借二代大狗硬朗的外观、出色的越野能力和混动系统,将满足部分城市用户热爱郊游的痛点。
第二代Big Dog在车身长度和轴距上有所提升。长度变成4705mm,轴距达到2810mm。同时,接近角24度,离去角30度,纵向通过角19度,最小离地间隙200mm。通过性得到了一定程度的提升。
新车混动版采用1.5T发动机+驱动电机+动力电池组成的混动系统。综合最大输出功率达到326马力,综合最大扭矩为530牛米。同时,WLTC的百公里油耗仅为5.92L,综合续航将超过1000公里。
燃油版依旧采用1.5T+7DCT或者2.0T+9DCT。 2.0T版本发动机最大输出功率238马力,最大扭矩385牛·米。它还将配备电控四驱和后轮轴电控差速锁。
全新荣威RX9售价:17.58-24.38万元。
全新荣威RX9定位为6座SUV,共4款车型,售价区间为175.8-243.8万元。由于近年来“家庭自驾游”概念的流行,追求舒适的六座SUV应运而生。全新荣威RX9就是基于这一理念升级而来。
无论是前排四座,还是47英寸的贯通屏,荣威RX9都能在舒适性、娱乐性等多方面提升用户体验。动力系统为2.0T+9AT,并配备四驱系统+CDC电磁悬架,因此行驶品质也会相应升级。
全新荣威iMAX8售价:1858-255800元。
作为换代车型,全新荣威iMAX8主要在外观和配置上有所升级。外观上,前脸设计与老款差别较大,新款更加时尚运动。配置上,增加了第二排导航空座椅等舒适配置。动力系统与老款相同,搭载2.0T+8AT组合,最大功率234马力,最大扭矩360牛·米。
长城金刚枪自动挡价格:9.78万-12.08万元
长城金刚炮新推出手动挡车型,上一层楼就实用了。为了满足不同的拉货需求,新车有汽油/柴油、两驱/四驱两种发动机形式,以及标准箱/长箱/平箱三种集装箱形式。
动力部分,长城金刚炮的自动挡遵循的是2.0T+6AT的动力组合。汽油机最大功率140 kW,最大扭矩360 Nm。柴油机最大功率120kW,最大扭矩400 Nm。长城动力系统在国内经过了长期的市场考验,耐用性自然是非常优秀的。
广汽本田两厢售价:13.99万-18.29万元。
广汽本田推出两厢版,对于热爱两厢造型的年轻用户来说将是福音。同时,新车还保留了基础手动版,1.5T动力,相信会还原纯粹的驾驶乐趣。
由于两厢设计,尾部缩短,新车的长度会比老款短。具体尺寸为:长宽高:4563*1802*1415mm,轴距2735mm。即使长度有变化,作为一款年轻人的城市车,它的空空间还是绰绰有余的。
新车的内饰设计与三厢版差别不大。清爽的仪表盘设计,贯通式的蜂窝状出风口,适量的实体按键,都获得了好评。动力部分,两厢车将搭载燃油和混动两种动力系统。燃油车将搭载1.5T+6MT或1.5T+CVT组合。混动车采用2.0L e:HEV混合动力,电机最大功率达到184马力,最大扭矩315牛·米。
这一期带来的新车就这些了。对以上新车或汽车相关话题有任何评论请留言!
这篇文章的作者是何,一个踢球的。 查看全文
1.续航不稳
在售的欧拉好猫有401公里和501公里两种续航选择。车主实测,好猫续航400公里。夏季市区实际续航只有300多公里。续航只有240公里左右,续航达标率低。
2.空间表现一般
由于车身尺寸较小,车辆的内部空间自然不会宽裕。好猫的消费群体是出门需要携带各种包包和贴身物品的女性,但前排的储物空间设计的很小很小,根本放不下很多东西,而后排的空间和后备箱空间只能算勉强够用。
3、舒适度差
好猫的后悬架采用了扭力梁,缓冲性能较差。车辆经过坑洼处时,乘员会感觉到明显的震动和颠簸,日常行驶中也会出现一些细微的震动。直接与乘客沟通。
4、动力表现一般
车主实测欧拉豪猫的百公里加速时间为8.73秒。加速前半段没有明显的推背感。整体加速过程比较线性。当车辆需要爬坡或高速超车时,可能会出现动力不足的情况。
5.噪音大
不少车主表示,好猫的隔音效果很差。即使关上了所有的车窗,车外的各种声音在车内也能清晰的听到。这种现象在高速行驶时尤为明显。
6、内饰容易脏
欧拉好猫的内饰以浅色系和深色系为主。座椅、中控台、方向盘等大部分地方都是浅米色。一旦有污渍或灰尘,就会非常显眼。有些由麂皮制成的部件也很难打理。
7、后挡风玻璃上没有雨刷
像欧拉豪猫这样的两厢车型,由于车身结构问题,雨水和灰尘更容易出现在后窗上,但豪猫没有后雨刷,所以车辆的后窗需要经常手动清洁。
8、车内有强烈异味
由于车辆内饰使用了大量的皮革材料,所以刚提车或暴晒后都会有一股非常强烈的气味,而且很难去除。
9.外表太小气
因为好猫是一款专为女性打造的精致小车,只适合女生开。如果是男车主开,会显得比较小气,给人的印象其实也不是很好,所以不推荐给男性消费者。买。
10. A柱遮挡视线
据一些真实车主反映,有时在转弯或调头时,部分视野会被车辆A柱挡住,看不清旁边的行人、电动车、自行车,这可能造成安全隐患。
以上就是购买欧拉猫的十大建议。去年底的芯片事件后,长城官方的补偿方案其实还是比较合理的,新欧拉猫用的是最新的芯片,但厂家还是没有给老车主换上与之匹配的高通八核芯片促销活动。 查看全文
2021款 400km 标准续航 维纳斯版 三元锂和2021款 400km 标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂一直是欧拉好猫里备受关注的两款车型,今天我们就把它放到一起,通过多个维度的比拼,看看这两者谁更能打动你。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 欧拉好猫 | 欧拉好猫 | |
对比车型 | 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 三元锂 | 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂 | |
所属品牌 | 欧拉 | 欧拉 | |
官方指导价 | 11.39 万 | 11.39 万 | |
级别 | 小型车 | 小型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为欧拉好猫 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 三元锂 11.39万元,欧拉好猫 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂 11.39万元,两者的指导价一样,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 三元锂 | 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂 | |
车长 | 4235 | 4235 | |
车宽 | 1825 | 1825 | |
车高 | 1596 | 1596 | |
轴距 | 2650 | 2650 |
这两辆车长宽高都是4235/1825/1596mm,轴距均为2650mm,车身尺寸方面两车表现相同。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 欧拉好猫 | 欧拉好猫 | |
对比车型 | 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 三元锂 | 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 欧拉好猫 | 欧拉好猫 | |
对比车型 | 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 三元锂 | 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂 | |
工信部纯电续航(KM) | 401.0 | 401.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 143 | 143 | |
电动机总功率(kW) | 105.0 | 105.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 210 | 210 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车都搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。欧拉好猫电动机总马力143马力,总扭矩210牛·米。欧拉好猫电动机总马力143马力,总扭矩210牛·米。
上文介绍的这两款车指导价一模一样,但这并不代表两者的实力也完全相同,具体选择购买哪一款还是要从自身的实际需求出发,或许去4S店实际体验一番就能给到你最好的答案。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文广米尼耶夫:亮点:停车方便,速度快,空调强劲,外观诱人,储物空间宽敞。短评:黑色内饰基本上是很多车的这种内饰。也是高端大气上档次,但我也很整洁。希望主要是黑色。毕竟每天打理起来很方便。
比亚迪:推荐理由:静音性强,车头设计吸引人,内饰用料好,充电时间短,乘坐体验尚可。短评:坐在车里的舒适度无可挑剔。车内座椅从材质上来说非常舒适,车内也比较平稳,行驶过程中很少感觉到异常颠簸。
车型三:亮点:续航表现出色,动力反应灵敏,中控面板设计不错,外观漂亮,空调强劲。短评:动力指向精准方向盘,分为轻松标准运动三种可调模式。超车非常轻松,5.6秒就能持续输出动力。
奔奔E-Star:亮点:动力好,动力足,速度快,空间大,外观时尚。短评:外观看起来朦胧可爱,前长安logo打开做充电口,慢充。两个大灯看起来很运动,灯光很亮,而且它晚上开车更安全。
欧拉好猫:推荐理由:外观吸引人,驾驶体验好,内饰漂亮,配置丰富,动力很好。短评:三种模式,经济输出比较软,运动模式动力输出不错,超车速度很快。它超越他们中的大多数是很容易的。还有125岁的人仍然精力充沛。在城里开车绰绰有余。
跑零T03:推荐理由:整体空间优秀,充电时间短,动力好,动力响应灵敏,启动性强。短评:精致、紧凑、灵活的车身各有特色。虽然它没有别看它这么壮观,它真的很漂亮。可谓浓缩精致。
P7:小鹏:推荐理由:驾驶体验好,动力充足,续航里程长,骑行体验尚可,动力响应灵敏。短评:整车配置丰富,中控配有超大触摸屏,车内大部分功能都可以通过AI语音助手控制。全车配备六安全气囊、胎压监测系统、多功能方向盘等。
启辰D60EV:推荐理由:乘坐体验还可以,人体工程学好,性价比好,储物空间设计合理,加速性强。短评:操控性能比较满意,因为这款车比较长,车身达到4.7米,车也比较宽,开起来比较舒服。要是以后后悬挂能改成多连杆式就好了。
AIV:推荐理由:内饰豪华,外观诱人,内饰诱人,性价比高,悬挂舒适性强。短评:整体操控感不错。即使没有这些智能配置,方向盘和刹车的手感也不错,这些配置大大增加了驾驶乐趣。
荣威Ei5:亮点:尾部好看,内饰豪华,车不错,内饰质感好,性价比不错。短评:舒适度不如预期,尤其是走在坑洼路面上。还是有颠簸的感觉,开久了还是会觉得累,背有点平。
那都是关于性价比最高的新能源车。 查看全文
汽车已经渐渐变成了日常生活的必需品,无论是上下班代步还是长途出行,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以如何挑选适合自己的车型就变得特别重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是海豚和欧拉好猫。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 海豚 | 欧拉好猫 | |
对比车型 | 2021款 405km 自由版 | 2021款 500km 长续航 波塞冬版 三元锂 | |
所属品牌 | 比亚迪 | 欧拉 | |
官方指导价 | 11.28 万 | 14.39 万 | |
级别 | 小型车 | 小型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为海豚?2021款 405km 自由版?11.28万元,欧拉好猫 2021款 500km 长续航 波塞冬版 三元锂 14.39万元,两者间的差价为3.11万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 405km 自由版 | 2021款 500km 长续航 波塞冬版 三元锂 | |
车长 | 4125 | 4235 | |
车宽 | 1770 | 1825 | |
车高 | 1570 | 1596 | |
轴距 | 2700 | 2650 |
海豚长宽高是4125/1770/1570mm,轴距为2700mm,欧拉好猫长宽高是4235/1825/1596mm,轴距是2650mm,海豚的车身轴距方面略有优势,而欧拉好猫在长度、宽度、高度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 海豚 | 欧拉好猫 | |
对比车型 | 2021款 405km 自由版 | 2021款 500km 长续航 波塞冬版 三元锂 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警,欧拉好猫多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,欧拉好猫多了全速域自适应巡航、自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、内置行车记录仪、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 海豚 | 欧拉好猫 | |
对比车型 | 2021款 405km 自由版 | 2021款 500km 长续航 波塞冬版 三元锂 | |
工信部纯电续航(KM) | 405.0 | 501.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 95 | 143 | |
电动机总功率(kW) | 70.0 | 105.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 180 | 210 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车都搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。海豚电动机总马力95马力,总扭矩180牛·米。欧拉好猫电动机总马力143马力,总扭矩210牛·米。
今天介绍的两款车在小型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然欧拉好猫稍高,但它的综合性价比并不差。海豚的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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