宋PLUS动力怎么样

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天介绍的这款宋PLUS，指导价为11.58万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

宋PLUS前脸显得颇具规整的感觉，中网运用点阵式的设计，看上去很精神，更容易让人接受。

宋PLUS车尾呈现出酷炫的设计风格，尾灯看起来非常精美，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。另外，排气布局运用隐藏式的设计。

宋PLUS内饰呈现出年轻的设计风格，采用红色缝线进行修饰，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

宋PLUS配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率185马力，峰值扭矩288牛·米。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，宋PLUS的内饰十分年轻，视觉效果上相当个性动感。宋PLUS搭载了可开启式全景天窗，不但能够提升整车的采光率，也能在空气质量不错的时候打开通风。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

宋PLUS?2020款 1.5T 自动豪华型动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 1.5T 自动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@ghbcarl8057说道：“动力还行，感觉还行，感觉还不错，感觉还不错，整个车子都很给力，因为我觉得开起来不是什么太大的问题。”

网友@skd568说道：“整体还算不错，属于比较容易操控的款式，方向盘轻盈，驾驶起来非常轻松，不会有任何不舒服的感觉，而且其他的辅助配置，都非常的友好，完全不用担心。”

网友@7uhgf说道：“这车不只是开起来容易，还有一定的操控性，因为底盘比较扎实，越野车的底盘比较高，过弯的时候肯定会有更大的倾斜度，不过这车的操控性还不错，操控起来还是不错的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

首先，从前十款车型的排名来看，比亚迪无疑是最大的赢家，因为无论是第一款车型，还是前十款中的车型数量，以及前十款的总销量，都是第一位的。上半年，前十名中有六款插电式混合动力车型，分别是宋+DM、秦+DM、唐DM、韩DM、宋ProDM和destroyer05。比亚迪销售的混合动力车型基本上都在前十名之内，这是目前其他品牌难以实现的。

比亚迪

混合动力

宋Pro

查成交价

参配

优惠政策

在销量细分方面，上市时间较长的比亚迪宋+系列和秦+系列自然成为销量排名第一和第二的车型，性价比较高，价格相对适中。关键问题是，现在这两个模型的订单特别大。许多用户正在等待新车的交付，一些用户甚至已经等了半年。

当然，在前十大销售排行榜中有两张相对陌生的面孔，即梅赛德斯-奔驰E级pHEV和宝马5系pHEV。虽然销量已进入前十位，但这两款插电式混合动力车型的销量在梅赛德斯-奔驰E级和宝马5系总销量中所占比例仍相对较低。

奔驰E级

查成交价

参配

优惠政策

宝马5系

查成交价

参配

优惠政策

总的来说，在插电式混合动力市场，比亚迪无疑是核心品牌。市场上销售的插电式混合动力汽车基本上已进入前十位。由此可见，市场对比亚迪混合动力技术仍有较高的认可度。最近，许多国内品牌推出了新的插入式混合动力车型。也许到今年年底，下半年国内插电式混合动力车型top10名单将是另一种模式。

混动系统评测专题：混动时代，市售混动系统高原高寒高强度五千公里大横评，汇集传祺影豹混动、本田思域e:HEV、理想L8等多款车型，数十项评测项目，快来点击查看各品牌代表车型的真实表现。

混动时代

影豹

查成交价

参配

优惠政策

思域

查成交价

参配

优惠政策

理想L8

查成交价

参配

优惠政策 查看全文

宋MAX和宝骏730都是十万级别的MPV车型，两者虽然定位一样，但是综合上宋MAX更胜一筹，单纯动力的话，宋MAX表现更是优异，下面对比的就是拿动力最高的轻混宝骏730，还是输于涡轮增压发动机的宋MAX。外观

宋MAX车身外观

宝骏730车身外观

通过两张外观直观对比，宋MAX绝对碾压宝骏730，宋MAX更有档次，宝骏730始终没有离开面包车的味道。

车头正面对比，还是宋MAX设计更优异，宋MAX矩阵式LED大灯科技化十足，虽然宝骏730也是LED大灯，但是太平庸了，中网格栅设计也一样，宝骏太平庸。

车身上，宋MAX更具流线之美，可以说车身设计一样碾压宝骏730，宋MAX才是真正的mpv设计，贴切的说。问题关键

从上图上大家可以完全直观的对比两车的动力差距了，宋MAX160马力还比48V轻混宝骏730高出5马力，可见宋MAX的表现优异了。

其他的配置几乎相差不大，但是舒适度上宋MAX也同样更胜一筹。

所以，我推荐宋MAX车型。

两款车型搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，但比亚迪宋MAX的调校高于宝骏730，马力达到了160匹，宝骏的马力是147匹。而宋MAX的6挡双离合变速箱，驾驶动力感会比宝骏模拟8挡的CVT变速箱来的更直接。

购买这两款车型，就不用纠结动力。动力上的这点差异，只要油门敢踩不会感觉很明显。主要看的是性价比，宝骏的优势是它的口碑和价格，加上车身高度让它的装货能力更加没有局限性，所以在农村地区很受欢迎。

宋MAX全系都配置了1.5T涡轮增压发动机，最大马力有160匹，最大扭矩有245牛米，动力表现是要优于宝骏730的1.5T动力车型的。因为宝骏730的1.5T只有150匹最大马力，和230牛米的最大扭矩，不管是起步、超车、还是爬坡能力，都是宋MAX的动力表现更好。 查看全文

温度在-30℃以下时，动力电池将无法进行充放电，温度在-30℃~-20℃之间时，动力电池可以放电但无法充电，温度在-20℃以上时，动力电池可以充放电。

采用插电式混合动力系统，具有全时电四驱功能。车辆有1.5缸内直喷涡轮增压发动机+6速双离合器变速器、前电机和后电机三个动力源。

拥有纯电动（EV）、混动（HEV）、混动（HEV）稳定充电、和发动机单独驱动三种模式。纯电动续航里程80km，后电机安装在车辆后桥上。宋DM驱动系统组成。

稳定发电模式，当电量不足时，系统从EV模式自行切换到HEV模式。使用发动机驱动，在车辆以较稳定的速度行驶时，发动机输出的一部分扭矩会驱动电机进行发电，对动力电池进行充电。

EV模式行驶过程中，在高压系统无故障、无启动发动机需求的情况下，当电量下降到15%时，整车自动由EV模式切换到HEV模式。

在低速短距离行驶时，如果仍需进入EV模式，可长按EV按键3s以上，直到组合仪表上EV指示灯持续闪烁，表明整车进入“EV模式”，此时输出功率受到一定限制；直到电量下降到一定程度时，整车将自动切换到HEV模式。 查看全文