2020款?1.5T?宋PLUS自动版购车手册 | |||
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内饰 | 2020款?宋PLUS内饰怎样 | 获取底价 | |
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参配数据 | 2020款?宋PLUS排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2020款?宋PLUS配置高吗 | 获取底价 | |
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随着人们生活水平的不断提高,越来越多的人开始选择自驾出游,在这样的背景下选择一款合适的自驾游车型就变得十分必要了。在市场上的各类车型中,紧凑型SUV一直热度不低,因为它们不仅通过性强,而且外观也比较时尚。今天我们要说的是宋PLUS,它在同级别中的关注度还是不错的。
宋PLUS车头造型十分大方,中网采用点阵式的设计,加上镀铬饰条,为整车提升了一定的档次。
宋PLUS头灯呈现出夺目的设计风格,设计非常前卫,而且这种极具个性的造型也能吸引不少年轻的消费者。同时,大灯标配LED远近光灯。
这款车长宽高4705/1890/1680mm,轴距2765mm。车侧呈现出协调的设计风格,线条行云流水,凸显了律动的美感。
该车前后轮胎规格均为235/50 R19,采用了年轻的多辐式轮圈设计。
宋PLUS车尾看起来颇具浑圆的感觉,排气布局使用隐藏式的设计,同时尾灯呈现出精致的设计风格,配合镀铬饰条,看上去多了分精致感。
尾灯方面,宋PLUS尾灯整体走了精细路线,造型十分时尚,点亮之后的视觉效果也很好。
话不多说,小编这就为大家总结一下,宋PLUS的内饰在设计上非常大气,看起来非常稳重,让人感到很舒服。宋PLUS的车尾采用圆润的造型设计,在视觉上富有敦实感,凸显了稳重的气息。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2020款 1.5T 自动尊贵型?宋PLUS外观漂亮不,让我们来看看广大车主对2020款 1.5T 自动尊贵型针对外观的看法吧:网友@mina0826说道:“这个颜色真的很漂亮,经典大方,特别精致耐看,越看越喜欢,整体造型非常霸气,特别符合我的气质,特别是车头的设计,很有辨识度,家族式的设计,轮毂设计的非常漂亮。”
网友@mailingd说道:“外观设计还不错,外观也很漂亮,做工也很大气,运动感也很强,值得一试。”
网友@yjujuk说道:“外观设计比较好看,整体外观较高,外观设计比较大气。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着人们生活水平的不断提高,越来越多的人开始选择自驾出游,在这样的背景下选择一款合适的自驾游车型就变得十分必要了。在市场上的各类车型中,紧凑型SUV一直热度很高,因为它们不仅有较强的通过性,而且外观也都较为时尚。如果你想买一辆紧凑型SUV,那可以了解下今天介绍的宋PLUS。
宋PLUS车头看上去颇具圆滑的感觉,大尺寸的多边形格栅采用镀铬饰条进行装饰,为整车提升了一定的档次。
宋PLUS头灯呈现出立体的设计风格,充满线条感的设计很耐看。
该车车身尺寸4705/1890/1680mm,轴距2765mm,车侧呈现出锋锐的设计风格,整体轮廓体现出了十足的力量感。
这款车前后轮胎规格均为245/45 R20,采用了年轻的多辐旋风式轮圈设计。
宋PLUS车尾呈现出圆润可爱的设计风格,尾灯给人一种非常精细的感觉,造型十分时尚,点亮之后的视觉效果也很好。另外,排气管使用隐藏式的设计。
尾灯方面,宋PLUS尾灯看上去颇具精美的感觉,内部结构精巧,点亮后能带来不错的辨识度。
最后来做个总结,宋PLUS的车尾看起来颇具圆润的感觉,设计比较饱满,时尚气息浓郁。宋PLUS的车头看起来颇具大气的感觉,看起来较为稳重。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2020款 宋PLUS?5座外观漂亮不,让我们来看看广大车主对2020款 1.5T 自动旗舰PLUS针对外观的看法吧:网友@dc86524说道:“我感觉这辆车的设计挺特别的,外观看起来特别的大气,年轻又酷,特别是它的轮廓很好看,符合我的口味,开出去也有面子,不经意间就彰显了我的品味。”
网友@guoble说道:“个人觉得这辆车的外观很大气,车灯也很犀利,尾部也比之前那辆漂亮多了。”
网友@mailingd说道:“外观设计还不错,外观也很漂亮,做工也很大气,运动感也很强,值得一试。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文宋MAX也在今年的8月份迎来了它的升级,近日,笔者在店内拍到了这款车型,售价区间为48--148万元。
像 宋MAX就是一款不错的紧凑型MPV,在市场中所取得的成绩也是十分理想的,近日,笔者就在扬州地区拍到了2021款的比亚迪宋MAX,提供6/7座两种布局,售价为48--148万元。
款宋MAX的尺寸为4710/1810/1680mm,轴距为2785mm,动力搭载了5T发动机,传动系统匹配6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱,最大输出功率为160马力,最大扭矩245Nm,该车可质保四年。
动力方面,新车全系搭载最大功率160马力的5T发动机,除了最低配车型匹配6速手动变速箱外,其余车型均匹配了6速双离合变速箱。 查看全文
大家好,今天小编来为大家解答宋plus dm-i外观装饰这个问题,新款比亚迪宋PLUS很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
宋PLUS DM-i的外观上与燃油版宋PLUS有何区别
在外观方面采用了最新的家族式设计元素,比亚迪宋PLUS DM-i的外观上基本与燃油版宋PLUS风格一致,只是在细节之处有所区别,大嘴式进气中网,内部由密集镀铬点阵式结构代替,气场十足。新车侧身以及驾驶舱布局等,同燃油版宋PLUS高度一致,将比亚迪的汽车文化表现的淋漓尽致。所以外观的话,就根据自己的喜好决定就好了。但是要知道宋PLUS DM-i的销量一直很高,1月份上险量10895台,强势登顶全国SUV插混车型上险冠军,实力自然是被大家认可的。想了解更多可以百度一下
新款比亚迪宋PLUS***DM***i实车外观谍照***新前脸更年轻时尚
日前我们从互联网获得一组新款比亚迪宋PLUS DM-i实车外观谍照,同此前曝光的内饰一样,新车外观同样将此前的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。
同此前曝光的实车内饰一样,新款比亚迪宋PLUS DM-i外观同样更换了“BYD”字母Logo,辨识度非常高。其余细节方面,能看到新车采用了最新的家族设计,比如“C”字形前灯组以及导流槽等,而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力。车身尺寸方面,此前申报信息显示新车长*宽*高分别为4775*1890<span style="color:#333333; font-size: 17px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2
中控台屏幕说明图解
打开车门坐进去,可以看到比亚迪宋加DM-i的内饰设计和其他两个版本完全一样,内饰配色是宋加新能源版专属的日蚀蓝天灰配色。简洁大方的设计有几分清新的感觉,也有很好的亲和力。车内用料充足,柔软的面料包裹在触手可及的地方,不仅看起来上档次,而且手感也不错。不可否认宋加家族的车型在这方面是相当欠缺的,值得多赞。
12.3英寸全液晶仪表盘与燃油版基本一致,但相对增加了“插电混动”系统的信息和“加速计时器”的界面。它的显示效果不错,界面设计简洁清新,缺点是子界面上显示的信息太少,两个上角在某些角度光线的照射下会有明显的反光。
中控台12.8寸自动旋转中控屏,搭载DiLink 3.0智能网联系统,集成度高,功能丰富,扩展能力强大,简单易用,支持OTA升级。与燃油版相比,增加了与混动系统相关的信息显示和功能控制,而升级后的处理器提高了操作的流畅度和系统运行的流畅度。
DiPilot自然少不了。包含智能导航、车道辅助系统、交通标志识别、预测紧急制动系统、倒车雷达、盲点监测、智能远近灯、全景影像等丰富功能。从燃油版的使用体验来看,这套系统的表现可圈可点,尤其是在提高驾驶安全性方面。
燃油版仅配备单区自动空调系统,而宋加DM-i的自动空调系统通过增加温区控制升级为双区自动空调系统。 查看全文
最后在动力部分,宋PLUS冠军版DM-i依旧搭载了一套超级混动系统,匹配5L自然吸气发动机,最大输出马力110匹,峰值扭矩135牛米,与旧款车型几乎一致。
比亚迪宋PLUS 冠军版采用了全新的外观设计。海洋美学设计的加持下,新车的设计变得更加年轻且富有动感。
此外,车标由“宋”改成了“BYD”三个字母,与大家庭的其它车型统一。颜色新增了天青色、苍烟色两款冠军版专属配色(本次试驾车为苍烟色)。
全新的比亚迪宋PLUS冠军版,其DM-i车型和EV版车型的外观造型差别总体并不算太大,风格更加统一,仅在细节处有所区分。DM-i版本保留了无边界造型的进气格栅,保证进气需求,而EV版采用了封闭式的前脸,表明纯电动的身份。
所以宋PLUS DM-i也迎来全新换代,从预售价降低了一万来看,证明了比亚迪的诚意。也从侧面说明比亚迪正面临比较大的竞争压力。 查看全文
1、综上,宋PLUS 冠军版,时尚动感的外观,比较丰富的配置,动力和油耗表现都比较亮眼,整体产品竞争力是不错的。
2、宋PLUS DM-i冠军版预售价格为198-198万元;宋PLUS EV冠军版预售价格为198-298万元。油电同价的降维打击下,宋PLUS冠军版对同级别的许多燃油车来说,绝对是一记暴击。
3、续航方面,新车配备的是13kWh和26kWh的磷酸铁锂电池,对应的NEDC纯电续航里程为110km和150km,纯电续航里程满足日常行车没有问题。
4、宋PLUS EV冠军版则提供520km和605km两种CLTC续航可选,比起旧款505km的NDEC续航里程有明显提升。新车搭载八合一动力总成、热泵空调、全新大功率刀片电池、电池直冷直热技术。 查看全文