奥迪e-tron内饰怎么样

在大几十万级别的汽车市场中，有不少我们耳熟能详的豪华车型。它们在内饰设计上各有风格，有的比较简约低调，看上去似乎不像是这个价位的车型。但大部分车型在内饰设计上还是比较精致耐看的。今天为大家介绍的是奥迪e-tron，它的实力如何我们就一起往下看吧。

奥迪e-tron内饰设计较为实在，在视觉效果上相当耐看。

奥迪e-tron平底三辐式方向盘采用了真皮材质，造型符合当下主流的设计方向。

奥迪e-tron仪表呈现出精细的设计风格，运用了全液晶的设计，时尚的设计很受年轻人的青睐。

奥迪e-tron中控屏尺寸是10.1英寸，并配备了车联网、CarPlay、蓝牙/车载电话等七项配置。

该车采用了翻毛皮、皮座椅，相较于市面上大部分其他材质而言，显得高档很多。同时，该车配备驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅腿托调节。

奥迪e-tron后排空间充裕，乘客即使在长时间的旅途中也能坐得住，遗憾的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄。此外，该车配备后排独立空调、后座出风口、后排头部气囊。

又到了最后的总结环节，奥迪e-tron搭载的是可开启式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能够很大程度地提升车内的空间感。后排座椅方面，奥迪e-tron后排空间的表现非常不错，不过地板中央还有着较高的凸起，对后排中间乘客不算友好。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2021款 50 quattro? 臻选型?奥迪e-tron内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 50 quattro 臻选型针对内饰的看法吧：网友@yanli20091009说道：“内饰就是奥迪一贯的风格，看起来还是科技感很强的，但是新车有点异味不是很好闻。”

网友@湛镜朴说道：“我挺喜欢坐在这台车里驾驶的感觉，非常亲切舒适，还有就是空气清新，没有异味，减震效果棒棒哒！”

网友@lb642621说道：“内饰看起来很精致，奥迪的做工确实是非常的好，而且用料也很厚道，闻不到什么异味。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

如果你打算花几十万买辆车，那么除去动力、配置、空间这些方面，内饰的设计和工艺水平也是你必须要考虑的方面，毕竟内饰设计是否合理、用料是否细腻都直接会影响你的出行体验。今天我们要说的是奥迪e-tron，它在同级别中的关注度还是不错的。

奥迪e-tron内饰呈现出简单的设计风格，并饰以银色饰条，看着相当干净清爽。

奥迪e-tron方向盘采用平底三辐式的设计，同时方向盘采用真皮材质，细节方面的高级感很到位。

奥迪e-tron仪表盘配备了12.3英寸的显示屏，看着有相当好的科技感。

奥迪e-tron中控屏尺寸是10.1英寸，并配备了车联网、CarLife、蓝牙/车载电话等七项配置。

该车采用了翻毛皮、皮座椅，这样的材质深受广大消费者喜爱。同时，该车配备主驾驶座椅腿托调节、驾驶位座椅记忆。

奥迪e-tron后排空间表现十分出色，能满足日常生活中的大部分出行场景。此外，该车配备后座出风口、后排独立空调、后排头部气囊。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，奥迪e-tron标配的为可开启式全景天窗，面积很大，视觉效果很不错，而且采光率很高。奥迪e-tron的车头造型十分素雅，给人一种干干净净的感觉。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

奥迪e-tron?自动版内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2021款 50 quattro 臻选型针对内饰的看法吧：网友@fvdkjpoo说道：“氛围灯，B&O音响，A8的三块屏设计，剩下的就是传统奥迪内饰了”

网友@BB说道：“舒适度真是没有让人失望呀，座椅很柔软，特别喜欢坐在这台车里面的感觉，让人感觉很放松！”

网友@164572387说道：“它的内饰选材和做工都比较好，对于这一方面我还是比较满意的，尤其是喜欢它的中控设计，非常方便使用！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不得不说现在的车市已经是百花齐放的状态了，以往我们手握几十万想买车的话，大多数人的选择应该都只会是BBA。不过现在不一样了，消费者也开始全方位地去货比三家，就比如内饰方面，只要多点耐心，总是能找到适合自己的车型。如果你正在关注奥迪e-tron，那接下来的内容你可要好好看看了。

奥迪e-tron内饰呈现出庄重的设计风格，整体设计气场营造还是比较到位的。

奥迪e-tron平底三辐式方向盘采用了真皮材质，造型比较时尚，有一定设计感。

奥迪e-tron仪表呈现出精巧的设计风格，使用了全液晶的设计，细致的设计看起来很精美。

奥迪e-tron中控屏采用了嵌入式的设计，尺寸为10.1英寸，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。另外，中控屏标配了蓝牙/车载电话、CarLife、道路救援呼叫等七项配置。

这款车采用了仿皮、真皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。

奥迪e-tron后排空间表现十分出色，能满足日常生活中的大部分出行场景。另外，该车配备后座出风口、后排头部气囊。

又到了最后的总结环节，奥迪e-tron的车侧看起来颇具修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。奥迪e-tron的内饰给人一种非常豪华的感觉，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2021款 50 quattro? 豪华型?奥迪e-tron内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 50 quattro 豪华型针对内饰的看法吧：网友@junwei1说道：“内饰造型我觉得还不错，中控台的样式很时尚，但是新车内饰有点异味，闻起来不是很舒服，我做了很多除味的处理，现在才感觉好点了。”

网友@湛镜朴说道：“我挺喜欢坐在这台车里驾驶的感觉，非常亲切舒适，还有就是空气清新，没有异味，减震效果棒棒哒！”

网友@howice说道：“内饰看起来还可以，做工和用料都对得起这个价格算是很不错的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

新车虽然披上了严密的伪装，但还是能看出前脸的变化。其中，六边形的进气格栅更加扁平，内部继续辅以熏黑处理的蜂窝结构。更大的梯形下进气口，不仅更有层次感，也营造出运动气息。此外，两侧大灯组造型更窄更锐利，预计内部矩阵灯组也不会缺席。同时，左右雾灯区域隐约可以看到垂直的进气口装饰，前脸整体给人一种更加战斗的气息。

三厢版暂未曝光。参照旅行版，下沉的车顶、倾斜的D柱、略带弧度的前后轮廓，呈现出动感的车身姿态。此外，新车疑似配备时下流行的隐藏式门把手，全新熏黑五辐轮圈继续强调运动气质。尾巴造型很有层次感。由于尾灯是临时件，目前无法看到更多信息，但贯穿式结构应该不会缺席，双排气布局会继续采用。

而在国内消费者吐槽最多的内饰设计方面，全新一代奥迪A4将迎来大幅升级。不仅换上了大尺寸悬浮式中控屏，全液晶仪表也采用了立式设计，科技气息更加浓郁。同时，中控屏下方似乎还有一排实体按键。独特的双平底四幅式多功能方向盘颇有奥迪e-tron电动家族的味道。感觉更高级，更科幻。

最后在动力方面，全新一代国产奥迪A4L有望搭载1.5T EVO涡轮增压发动机，最大功率118kW（160马力），峰值扭矩250Nm，替代现款2.0T发动机的低功率版本。中高端车型将继续采用2.0T大功率发动机，或适配48伏轻混系统。值得注意的是，谍照中后窗细节处也能发现PHEV标志，这也意味着新车还将推出插电混动车型，纯电动版预计不会缺席。

当然，改用1.5T发动机也意味着价格门槛将进一步降低。作为参考，目前奥迪A4L的售价为32.18万元至39.68万元。 查看全文

而2019年，奥迪A4L却是豪华中级车市场的销量冠军。 2020年累计销量为138707辆，同比下滑严重。今年也被宝马3系和奔驰C级甩在了身后。

雪上加霜的是，与价格相对坚挺的宝马3系不同，奥迪A4L以“大优惠”标签着称。但还是没能给宝马3系和奔驰C级大幅打折，扼杀了奥迪的豪华品牌形象。

以价换量的策略不利于品牌形象，挤压同级竞品的难度越来越大……内忧外患之下，奥迪A4L也将换代工作放到了议程。近日，外媒放出了一组全新奥迪A4L的渲染图。新车的内饰和动力方面可能会有较大的调整。

全新一代奥迪A4L燃油版想象图

外观方面，全新一代奥迪A4L有望进一步贯彻简洁的线条，熏黑的前进气格栅将进一步加大。

全新一代奥迪A4L燃油版想象图全新一代奥迪A4L燃油版想象图

现款奥迪A4L 现款奥迪A4L

新能源版的进气格栅与奥迪A6 e-tron概念车风格相似。两侧窄而尖的前大灯和醒目的雾灯，一如既往的视觉冲击力。车身造型方面，新车的线条将变得更加柔和圆润，流畅地勾勒出运动化的车身。

全新一代奥迪A4L电动版虚图新一代奥迪A4L电动版虚图

奥迪A6 e-tron概念车奥迪A6 e-tron概念车

目前奥迪A4L最受诟病的地方可能就是内饰了。左右对称的布局和悬浮式中控台的设计中规中矩，没有奔驰C的优雅大气，也没有改款后宝马3系的精致动感。说是三者中最便宜的也不为过。

现款奥迪A4L的内饰现款奥迪A4L的内饰

梅赛德斯-奔驰C级内饰梅赛德斯-奔驰C级内饰

宝马3系宝马3系

因此，估计内饰将是全新一代奥迪A4L的重点。参考奥迪e-tron，新车应该会配备奥迪最新的多屏联动数字化座舱，迎合消费者对科技的追求。

奥迪e-tron内饰奥迪e-tron内饰

最后，在动力方面，现款奥迪A4L“2.0T+7DCT”的连续组合也让消费者有些疲惫。好在除了继续推出传统燃油车外，全新一代奥迪A4L还将推出匹配轻度混合动力、插电式混合动力和纯电动系统的车型，以顺应新能源汽车的潮流。

此前，奥迪官方曾表示，全新A4L将是奥迪全面产品电动化战略的开端。根据奥迪的计划，到2025年将有20款全新纯电动汽车投放市场。

据悉，全新一代奥迪A4L纯电动车型（或命名为A4 e-tron）将基于奥迪与保时捷联合开发的PPE架构打造，奥迪A6 e-tron也基于该平台打造。全新A4 e-tron将由奥迪运动部门RS调校，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，最大功率349kW，峰值扭矩800N米。

因此，全新一代奥迪A4L最值得期待的地方就是内饰设计可能发生的变化以及全新动力系统的引入。目前的奥迪A4L是第五代车型。标准轴距版于2015年上市，加长轴距版于2016年上市，去年年中改款后开始销售。

经过几年的努力，目前的机型已经到了产品生命周期的末期，很难通过小修小补来取得突破。只能期待新车在换代之后会展现出更多的惊喜。不过全新一代奥迪A4L的正式发布恐怕要等到2023年了，不知道届时豪华中级车市场会是什么样子呢？

曾经，奥迪A4L凭借着官车光环和加长轴距风靡全球。后来，官车的光环褪去，重在科技。但当技术成为大势所趋时，就很难成为独特的卖点了。未来，第六代奥迪A4L将逐步向电动化转型，其竞争对手将是宝马i4和特斯拉Model 3，竞争压力只会与日俱增。

宝马i4 宝马i4

特斯拉Model 3 特斯拉Model 3

当然，奥迪毕竟是大众背靠的老牌车企，其研发实力和技术底蕴不容小觑。只要能够补短板，加强优势，奥迪A4L永远是宝马和奔驰忌惮的对手。

目前，奥迪的主要困境是A4L等主导车型价格持续走低，已接近凯迪拉克CT5乃至雅阁、迈腾等主流合资车的价格，品牌溢价能力降低。不看重品牌的消费者直接入手常见的合资车顶搭配，看重豪华光环的消费者转而选择宝马和奔驰。奥迪A4L虽然销量还不错，但是处境有点尴尬。

因此，希望全新一代奥迪A4L能够通过技术迭代注入更新鲜的血液和更强的竞争力，弥补现款车型在内饰设计和动力总成方面的短板，重回销量巅峰。你如何看待全新一代奥迪A4L？欢迎关注“汽车疆域无国界”，在下方评论区留言，与大家分享！ 查看全文