据悉,长安福特将会引进去年上市新车锐际的插电混动版车型,不仅是为了充实产品矩阵(目前福特在国内仅投放了两款新能源车型),也是为了拔高锐际这款车型的形象。根据车企的惯例,锐际插电混动版的设计,将会跟燃油版保持一致。
CX482是福特锐际的内部代号,意味着锐际还将推出插电混动版车型,目前并没有关于这套动力系统的相关信息,预计将基于5T车型打造,采用5T发动机+电动机的插电混动系统,售价或在19万元左右。
近日,我们获得一组福特锐际PHEV车型的申报图。新车定位于中型SUV,新车在外观上基本保持了燃油版车型的设计,动力具体信息还要等待官方公布。
福特锐际新能源版车型的到来就显得适时所需。就在日期,从最新一期工信部申报信息获得了一组福特锐际插电混动版车型申报图,预计将在年内正式上市。
在2023纽约车展上,新款福特锐际正式亮相。新车作为中期改款车型,对车头和车尾造型进行了调整,其中车头的变化较大,而内饰方面则基本保持了现款车型的设计。据悉,新车大概率会由长安福特继续国产。 收起
2021款?混动?锐际新能源自动版购车手册 | |||
外观 | 2021款?锐际新能源外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2021款?锐际新能源内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2021款?锐际新能源动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2021款?锐际新能源配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2021款?锐际新能源空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2021款?锐际新能源细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2021款?锐际新能源排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2021款?锐际新能源配置高吗 | 获取底价 |
随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天介绍的这款锐际新能源,指导价为21万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
锐际新能源车头采用简明的线条,给人一种非常整洁的感觉,配合点阵式中网,视觉效果很抢眼。
锐际新能源排气管运用了双边双出的设计,尾灯给人一种十分新潮的感觉,车尾呈现出年轻的设计风格,洋溢着青春的活力,视觉上很讨喜。
锐际新能源内饰看起来非常干练,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
锐际新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备1.5T L3发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率170马力,峰值扭矩210牛·米,电动机总功率57马力,电动机总扭矩235牛·米,工信部综合油耗1.2L/100km,工信部纯电续航里程77Km。
这款车匹配电子无级变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,锐际新能源的头灯标配了LED远近光灯,整体看起来颇具力量感。接下来看下配置,锐际新能源配备了前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
锐际新能源?2021款 PHEV动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 PHEV针对动力底盘的看法吧:网友@evannie说道:“应该是电机扭矩比较大,起步感觉还不错,混动模式从电到油都没什么感觉,特别是在高速上,就像是在车库里慢慢行驶一样。”
网友@onehundre说道:“我觉得车子的动力真的是没话说,非常的强劲,几乎是同级别里的王者了,4的动力加速的时候能给你非常强劲的推背感,尤其是在高速提出的时候,那个动力真的是源源不断地喷涌出来,一点都不会担心他完全吃不上力。”
网友@onehundre说道:“这款的操纵性还是不错的,虽然整体车身会比较大,但是开起来还是容易上手的,方向盘也特别精准”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文汽车已经渐渐变成了日常生活的必需品,无论是上下班代步还是全家出游,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以怎样挑选适合自己的车型就变得尤为重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是锐际新能源和RAV4荣放双擎E+。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 锐际新能源 | RAV4荣放双擎E+ | |
对比车型 | 2021款 PHEV | 2021款 2.5L 两驱精英Pro | |
所属品牌 | 福特 | 丰田 | |
官方指导价 | 21.00 万 | 25.68 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为锐际新能源?2021款 PHEV?21万元,RAV4荣放双擎E+ 2021款 2.5L 两驱精英Pro 25.68万元,两者间的差价为4.68万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 PHEV | 2021款 2.5L 两驱精英Pro | |
车长 | 4626 | 4600 | |
车宽 | 1882 | 1855 | |
车高 | 1688 | 1685 | |
轴距 | 2710 | 2690 |
锐际新能源长宽高为4626/1882/1688mm,轴距为2710mm,RAV4荣放双擎E+长宽高为4600/1855/1685mm,轴距为2690mm,锐际新能源在车身尺寸方面表现比RAV4荣放双擎E+要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 锐际新能源 | RAV4荣放双擎E+ | |
对比车型 | 2021款 PHEV | 2021款 2.5L 两驱精英Pro | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示,RAV4荣放双擎E+多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。舒适配置方面,锐际新能源多了后排侧隐私玻璃,RAV4荣放双擎E+多了360度全景影像、全速域自适应巡航。两车的安全性配置算是打了个平手,但RAV4荣放双擎E+的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 锐际新能源 | RAV4荣放双擎E+ | |
对比车型 | 2021款 PHEV | 2021款 2.5L 两驱精英Pro | |
工信部纯电续航(KM) | 77.0 | 95.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
排量 | 1.5 | 2.5 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | |
发动机最大马力(Ps) | 170 | 180 | |
发动机最大功率(kW) | 125.0 | 132.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 210.0 | 224.0 | |
电动机总马力(Ps) | 57 | 182 | |
电动机总功率(kW) | 42.0 | 134.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 235 | 270 | |
变速箱 | 电子无级变速箱 | 电子无级变速箱 |
动力方面,这两辆车都搭载了一套插电式混合动力系统。锐际新能源配备了1.5T L3发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率为170马力,峰值扭矩是210牛·米,电动机总马力57马力,总扭矩235牛·米。RAV4荣放双擎E+配备了2.5L L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率为180马力,峰值扭矩是224牛·米,电动机总马力182马力,总扭矩270牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然RAV4荣放双擎E+要贵一些,但它的综合性价比并不低。锐际新能源的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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外观 | 2021款?锐际新能源外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2021款?锐际新能源内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2021款?锐际新能源动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2021款?锐际新能源配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2021款?锐际新能源空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2021款?锐际新能源细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2021款?锐际新能源排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2021款?锐际新能源配置高吗 | 获取底价 | |
价格 | 2021款?锐际新能源落地价格 | 获取底价 | |
同级对比 | 2021款?锐际新能源同级竞品 | 获取底价 |
对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款锐际新能源的实力如何。
锐际新能源前脸看上去十分个性,格栅使用了多边形的设计,加上镀铬饰条,视觉效果很抢眼。
锐际新能源排气管使用了双边双出的设计,尾灯显得非常年轻,车尾呈现出青春的设计风格,符合当下主流的审美标准。
锐际新能源内饰设计看起来非常简约,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
锐际新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备1.5T L3发动机,发动机最大功率170马力,峰值扭矩210牛·米,同时配备前置永磁同步电动机,电动机总功率57马力,电动机总扭矩235牛·米,工信部综合油耗1.2L/100km,工信部纯电续航里程77KM。
这款车匹配电子无级变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,锐际新能源的大灯配备了LED远近光灯,整体看起来颇具力量感。接下来看下配置,锐际新能源配备了胎压显示、定速巡航、主动闭合式进气格栅、车联网、自动驻车、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、GPS导航系统、倒车影像,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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