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上汽大通MAXUS V90房车操控怎么样

上汽大通MAXUS V90房车评价
除了第一次开车有点紧张之外,后面的配合也非常默契。车内的辅助控制配置更加实用,降低了操控难度。HLC限高防撞预警系统使我能够安全的行驶在限高区,而不用担心自己的目测是否准确。而且开着这辆车我一点也不觉得累。方向盘上有电子助力,可以很容易的转向。它还具有自适应巡航功能,用于长途驾驶。我还是很依赖这个特性的。
这辆车里有很多高科技的辅助系统,所以即便是第一次开房车,也不用担心,因为这辆车很安全, EPS电子助力可以减少打车时的沉重感, ADAS智能驾驶系统可以缓解驾驶疲劳,提高行车安全性,如果在高速上开启自适应巡航功能,就不用时时刻刻保持精神紧绷,长途自驾也不会觉得累。
操控性很好,车大的感觉也比较安全,底盘扎实,转向平稳,一般情况下都能轻松应对。当然,我也不建议在恶劣的天气里开车,一般情况下,我还能控制好自己的车速。
越大的车,操控就越稳定,这是汽车的常识。其实这辆房车只是变大了一些,操控方面并不复杂,只是增加了一些车架,沙发,床,家电等等。开车的时候,视野很好,想做什么就做什么,转向和操控都比较灵活。
这么说吧,只要你敢开这辆车,你就能驾驭得了,毕竟这是一辆宽体轻客的底盘。驾驶起来并不困难,方向盘很舒服,方向盘打起来也不费劲,刹车和油门都调整的很好,所以开车起来也比较轻松,而且里面的辅助系统也很齐全,操作起来也比较简单,在高速上直接启动自适应巡航,减轻驾驶的疲劳。
操控方面,驾驶方面没有太大的问题,跟普通车差不多,非常容易驾驶,而且这辆车还有一个功能,那就是车道偏离预警,这个功能在长途驾驶中非常有用,一旦你累了或者走神了,这个功能就会提醒你休息一下,然后继续赶路。
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