2021款?1.5T?奕炫GS自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款奕炫GS。
奕炫GS车头呈现出文雅的设计风格,看起来干净明快。
奕炫GS车尾显得十分干净,尾灯呈现出实在的设计风格,迎合了部分消费者的简约审美。
奕炫GS内饰看上去十分简单,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
奕炫GS配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。
该车匹配6挡双离合变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,奕炫GS的内饰在设计上非常素雅,整体设计很耐看。后排座椅方面,奕炫GS后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2021款 230T 自动追月武士版?奕炫GS动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 230T 自动追月武士版针对动力底盘的看法吧:网友@lyren008说道:“动力十足,尤其是在舍得给油的情况下。”
网友@sunming814说道:“这辆车的动力一般人是绰绰有余的,主要是用来代步的,一般都是用来代步的。”
网友@lyren008说道:“方向盘更好用,更灵活更轻便,也开过很多朋友的车,觉得开自己的车最舒服。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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购车预算十万不到,买车的时候最应该关注车型什么方面的表现?假如是我的话,那操控性方面应该是最重要的。毕竟这个价位的话,买车的绝大多数是为了代步,空间、性能上不会有太多要求,但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。今天我们要说的是奕炫GS,它在同级别中的关注度还是不错的。
奕炫GS车头呈现出干净的设计风格,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。
奕炫GS车尾呈现出雅致的设计风格,搭配简约的尾灯,视觉上显得很干净。
奕炫GS内饰设计走了雅致路线,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。
奕炫GS配备1.5T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。
这款车匹配6挡双离合变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
又到了最后的总结环节,奕炫GS的车侧看起来十分素雅,显得简约且耐看。奕炫GS标配了可开启式全景天窗,显著改善了车内通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2020款 230T 自动越目版?奕炫GS动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 230T 自动越目版针对动力底盘的看法吧:网友@yrt74564说道:“虽然奕炫 GS的车身很大,但给人的感觉却很轻,起步很快,加速也很快!”
网友@sunming814说道:“这辆车的动力一般人是绰绰有余的,主要是用来代步的,一般都是用来代步的。”
网友@wswsjiangpan说道:“动力还算不错,至少在起步的时候会有一种推背感,在加速的过程中,只要给油,速度就会有明显的提升。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着汽车工业的不断发展与进步,造车工艺也得到了大幅提升,我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力,而这当然也体现在动力以及操控方面。今天就带大家来看看这款奕炫GS。
奕炫GS车头呈现出素净的设计风格,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。
奕炫GS车尾给人一种十分优雅的感觉,尾灯呈现出淡雅的设计风格,简简单单的感觉也挺耐看。
奕炫GS内饰显得颇具文雅的感觉,虽不华丽,但十分耐看。
奕炫GS配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。
这款车匹配6挡双离合变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,奕炫GS的车尾彰显了简约的气质,没有采用过多的复杂设计元素,非常耐看。奕炫GS的车侧给人一种十分素雅的感觉,线条处理并不繁复,反而很耐看。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
奕炫GS?2020款 230T 自动越酷版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 230T 自动越酷版针对动力底盘的看法吧:网友@sunming814说道:“我个人觉得操控还不错,底盘扎实,变道也很灵活。”
网友@bvxbxcvbn说道:“360度全景是我的最爱,对我来说最头疼的就是停车,因为不熟悉新车会刮到。”
网友@entertpy说道:“方向盘的手感很好,重量也恰到好处,开起来很轻松!”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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购车预算十万不到,买车的时候应该关注车型哪些方面的表现?假如是我的话,那么操控性可能是最重要的。毕竟这个价位的话,大多数买车的消费者都是为了日常代步,空间、性能上不会有太多要求,但优良的操控性对于提高日常出行的体验很有帮助。作为一款紧凑型SUV,奕炫GS的关注度也不低,今天我们就来说说它。
奕炫GS车头呈现出干练的设计风格,显得相当精神,干净清爽不油腻。
奕炫GS车尾看起来颇具朴实的感觉,尾灯呈现出质朴的设计风格,结构虽然比较素朴,但是视觉效果还是不错的。
奕炫GS内饰看上去十分质朴,视觉上非常干净素雅。
奕炫GS配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。
该车匹配6挡双离合变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,奕炫GS的车侧看起来十分简约,没有过多复杂的元素设计,显得简洁而大方。奕炫GS的头灯远近光灯均为卤素光源,给人一种清新干净的感觉。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
奕炫GS?2021款 230T 自动追星武士版动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 230T 自动追星武士版针对动力底盘的看法吧:网友@simplezhu说道:“我觉得这辆车很容易上手,方向盘功能很多,操作起来也很方便,还能倒车。”
网友@wsiquan说道:“每次到了车辆稀少的地方,我都会加快速度,不得不说,这辆奕炫 GS的动力还是很不错的,完全可以满足我的需求!”
网友@weyi2010说道:“不像其他男生,买了车就问动力参数,其实我们并不关心动力怎么样。”
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在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你想买一辆紧凑型SUV,那可以了解下今天介绍的奕炫GS。
奕炫GS车头呈现出雅致的设计风格,看起来既简洁又美观。
奕炫GS车尾呈现出优雅的设计风格,加上简约的尾灯,虽然质朴但并不乏美感。
奕炫GS内饰呈现出端庄的设计风格,虽不华丽,但十分耐看。
奕炫GS配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。
该车匹配6挡双离合变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,再看下配置,奕炫GS标配了前排头部气囊、远程启动、胎压报警、定速巡航、车联网、GPS导航系统、车道保持辅助系统、刹车辅助、CarLife等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。奕炫GS的大灯标配了LED远近光灯,造型简洁又大方,看着没有任何拖泥带水的地方。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2020款 230T 自动越享版?奕炫GS动力好吗,让我们来看看广大车主对2020款 230T 自动越享版针对动力底盘的看法吧:网友@098uydhjska说道:“不得不说,奕炫 GS给人的感觉真好,配置齐全,安全性能也不错,操控起来自然是游刃有余!”
网友@weyi2010说道:“开起来并不是什么难事,唯一的区别就是有些地方太小了,倒车的时候有些吃力。”
网友@wk198288说道:“奕炫 GS的动力还算不错,起步的时候,动力响应很快,有明显的推背感,而且加速的速度很快,没有丝毫的拖泥带水!奕炫 GS的爆发力很强,在爬坡的时候,更是将动力发挥到了极致!”
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对于一款车来说,动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响,因此是消费者十分看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步,当下不到10万元的价格就能买到一款动力和操控性不错的汽车。今天介绍的这款奕炫GS,指导价为9.69万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
奕炫GS前脸呈现出典雅的设计风格,看起来干净明快。
奕炫GS车尾看上去非常简朴,尾灯呈现出素净的设计风格,视觉效果上显得素雅而并不简单。
奕炫GS内饰呈现出古典的设计风格,简约而不简单,细节中透着几分雅致。
奕炫GS配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。
该车匹配6挡双离合变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,来看一下后排,奕炫GS后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。奕炫GS配备的为可开启式全景天窗,很大很通透,可以为乘客提供更好的乘坐感受。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
奕炫GS?2020款 230T 自动浩瀚版动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 230T 自动浩瀚版针对动力底盘的看法吧:网友@wobshu说道:“之前我也有接触过其他车型,比如说邻居的H6,说实话,还是奕炫GS比较好上手”
网友@victorz说道:“别看车型不算小,但是还是好开的,我上手就比较快,试驾以后觉得体验感很不错”
网友@afgasgas213说道:“上周跑过一次高速,感觉动力挺不错的,虽然是1.5T的排量,看着不大吧,但是跑起来就足够惊喜”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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