马自达323福美来，海马福美来，海马海福星，海马不是海南马自达，323不是后来的福美来，以前是。海马海福星更名为海马富美莱，但停产了，但是海马富美莱停产后，钱又变了。听起来很蹩脚，毕竟它仍然是Familia。
大家应该清楚，2006年进口的海航马自达323分别是FP发动机和ZM发动机。 2006年以后有国产的福美来，操控耐用性自然比进口的好。
这个我不想多说。看2003款海航马自达323，排量FP1.8，自动挡：
这款海航马自达323虽然是10年前的设计，但并没有突出的单体优势。今天的战线和路上的汽车一样好。
这个尾灯设计三角形尾灯看起来很和谐，长宽高4365x1695x1410，紧凑型A级车，轴距2610。
看看内部。原厂黑的很少。海马323内饰做工精致，仪表盘依旧采用原装进口配件。它的美观和精致与日系车一致，但可以明显看出它是一种较老的设计。中控台向内收缩，即使在白天也难以看清。当然，熟悉之后再操作音响之类的也不会难。这款车共有五个座椅，标准款采用绒布材质，前排座椅配有头枕和三点式安全带。
再看看上面后排坐哪里，前排多受一拳。真皮座椅一般都比较舒服，中间有一个便携的盒子杯架。
底盘也很扎实，弧形底盘的紧凑感也很强。目前觉得几千元的车已经很满意了。
今天就来总结一下这款车目前在二手车市场的表现。一般2006年的自动挡都会在10000多点，一般多的也就几千。看车况，只要三大项没有问题，一般轻微颠簸还是可以接受的，毕竟车龄也在这。检查发动机盖垫片是否漏油，变速箱半轴是否漏油。检查它是否在定时响铃。更换后，声音会大一些。水箱的框架可以更换，可以接受，但不能损坏前侧梁，枪托侧梁也一样。那是一辆出了大事故的车，开起来很不放心。
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