探险者内饰怎么样

随着国内互联网社区平台的成熟，大家获取信息的途径也比以往丰富了不少。以前买车的消费者当中还时常有什么都不懂的小白，如今哪怕没有买车需求的人也多少懂点相关的内容，就好像一款车好坏不能只看外表，内饰也是很重要的。今天我们要说的是探险者，它在同级别中的关注度还是不错的。

探险者内饰给人一种十分端庄的感觉，整体设计气场营造还是比较到位的。

探险者方向盘采用皮质材质，质感方面还算可以。

探险者仪表盘配备了6.5英寸的显示屏，时尚的元素更容易被用户所喜爱。

中控屏尺寸为12.8英寸，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。此外，探险者还配备了导航路况信息显示、CarLife、车联网等五项配置。

这款车采用了仿皮、真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。

探险者第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。另外，该车配备后座出风口、后排独立空调、后排头部气囊、后排侧隐私玻璃。

又到了最后的总结环节，探险者标配的是可开启式全景天窗，不仅提高了采光率，遇到好天气也能通通风。探险者的头灯标配了LED远近光灯，设计非常吸引人，很符合整车的定位。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

探险者?2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座针对内饰的看法吧：网友@wongwaikuok说道：“很不错，这个价格太低了。后排空间更大，空间更大，后排空间更大，第三排我觉得够用了，这是唯一能让人满意的空间组合，舒适性毋庸置疑，中控屏上的语音系统也很方便。”

网友@wandan9898说道：“内饰简约，探险者低调奢华，虽然中控屏不是所有人都喜欢的，但很多车企都没有这功能的。”

网友@huanglx100说道：“底盘悬架的舒适性很好，在泥泞的道路上走的很轻松，没有太大的颠簸。发动机的声音很大，可能是因为后驱的关系，发动机离前排比较近，加速的时候，油门踩得更深了，发动机的轰鸣声就更大了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不得不说现在的车市已经是百花齐放的状态了，以往我们手握几十万想买车的话，大多数人的选择应该都只会是BBA。不过现在不一样了，消费者也开始全方位地去货比三家，就比如内饰方面，只要多花点耐心，总是能找到适合自己的车型。如果你正在关注探险者，那接下来的内容你可要好好看看了。

探险者内饰看上去十分大方，显得端庄且耐看。

探险者方向盘采用皮质材质，看起来还算不错。此外，该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘加热、方向盘记忆。

探险者仪表盘采用全液晶的设计，配备了12.3英寸的屏幕，看着有相当好的科技感。

探险者中控屏尺寸为12.8英寸，并标配了车联网、蓝牙/车载电话、CarLife等五项配置。

该车配备了仿皮、真皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

探险者第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。同时，该车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后座出风口。

又到了最后的总结环节，探险者配备了可开启式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能够很大程度地提升车内的空间感。此外，探险者配备了上坡辅助、后排侧隐私玻璃、主动闭合式进气格栅等配置。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

探险者?2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座针对内饰的看法吧：网友@hj8429441说道：“内饰设计简洁大气，充满了时尚气息，里面的按键很少，因为很多功能都是语音控制的，采集系统非常强大，操作也非常灵活。”

网友@19680306wwwvvv说道：“很舒服，很满意。前排和后排空间很大。”

网友@MADGE009说道：“座椅很舒服，材质也很好，我的车里坐的人不多，后排的空间也不大，我坐在第二排也挺舒服的，不过和前排比起来，还是差了一些。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在几十万级别的市场中，有不少我们耳熟能详的豪华车型。它们在内饰设计上各有风格，有的比较简约低调，看上去都不像这个价位的车型。但大部分车型在内饰设计上还是比较精致耐看的。今天我们要说的是探险者，它在同级别中的关注度还是不错的。

探险者内饰呈现出稳重的设计风格，对称式中控台采用了软性材质，搭配棕色仿木纹饰条，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

探险者三辐式方向盘采用了皮质材质，看起来还算不错。此外，该车标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节、方向盘加热。

探险者仪表盘运用全液晶的设计，配备了12.3英寸的显示屏，看起来颇具精美的感觉。

探险者中控屏尺寸是12.8英寸，并标配了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、车联网等五项配置。

这款车配备了仿皮、真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

探险者第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。同时，该车配备后排独立空调、后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排头部气囊。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，探险者标配了可开启式全景天窗，很大很通透，日常驾驶时能让车内变得更加明亮，打开后也能通风换气。探险者的车尾采用了较为硬派的造型设计，线条十分平直，更加突出整体的气质。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

探险者?2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座针对内饰的看法吧：网友@longdeyuyyan说道：“内饰还过得去我觉得总体上主要是喜欢外观”

网友@huabaobao2009说道：“开起来一点都不累，一点都不累，座椅的填充物也比较柔软。座椅舒适，包裹性很好，贴合人体曲线，非常舒服。”

网友@pswtgpxtx说道：“驾驶感很好，座椅的承重性和承重性都很好，座椅也有按摩功能，简直就是我的最爱。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在几十万级别的市场中，有不少我们耳熟能详的豪华车型。它们在内饰设计上各有风格，有些显得比较素雅低调，看上去都不像这个价位的车型。不过大部分车型在内饰设计上还是比较时尚耐看的。今天为大家介绍的是探险者，它的实力如何我们就一起往下看吧。

探险者内饰设计走了稳重路线，对称式中控台辅以银色饰条，显得端庄大方。

探险者方向盘运用平底三辐式的设计，同时采用皮质材质，质感方面还算可以。另外，该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘加热、方向盘记忆。

探险者仪表盘运用全液晶的设计，配备了12.3英寸的屏幕，看上去颇具精细的感觉，细致的设计看起来很精美。

探险者中控屏尺寸是12.8英寸，并配备了蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、GPS导航系统等五项配置。

该车采用了仿皮、真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

探险者第二排空间比较宽敞，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大。第三排空间表现中规中矩，长时间乘坐的体验可能不会让人满意。另外，该车配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后排头部气囊、后座出风口。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，探险者的车侧展现出了流畅的视觉效果，线条柔顺舒展，看起来比较协调。再看下配置，探险者标配了全速域自适应巡航、车道保持辅助系统、360度全景影像、车道偏离预警系统、陡坡缓降、CarLife、电动后备厢、自动驻车等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座?探险者内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座针对内饰的看法吧：网友@dnamotoring说道：“最低配的探险者也有真皮座椅，但冬天坐在上面，屁|股都冻坏了，口袋太小了，要不就买个3598的座椅吧。中控台的屏幕很大，虽然没有新蒙那么长，但也足够了。最让他惊喜的是，方向盘上有换挡功能，不错，还能体验一下手动挡的感觉。后排的温度也是可以调节的，不然有些老人不习惯开空调，那岂不是很尴尬？”

网友@wandan9898说道：“内饰简约，探险者低调奢华，虽然中控屏不是所有人都喜欢的，但很多车企都没有这功能的。”

网友@e32015说道：“舒适和操控并存的车，座椅设计和空间设计都很不错，坐起来很舒服，包裹性也很好，转弯也不会有太大的影响。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不得不说现在的车市已经是百花齐放的状态了，过去我们要是手握几十万想买车的话，大多数人的选择恐怕都是BBA。不过现在不一样了，消费者也开始全方位地去货比三家，就好像内饰方面，只要多点耐心，总是能找到适合自己的车型。如果你想买一辆中大型SUV，那可以了解下今天介绍的探险者。

探险者内饰给人一种十分高贵的感觉，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

探险者方向盘采用了皮质材质，看起来还算不错。此外，这款车标配了方向盘加热、方向盘记忆、方向盘4向电动调节。

探险者仪表采用了全液晶的设计，配备了12.3英寸的屏幕，看上去颇具精巧的感觉。

探险者中控屏尺寸为12.8英寸，并配备了GPS导航系统、CarLife、蓝牙/车载电话等五项配置。

这款车采用了仿皮、真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

探险者第二排空间比较充裕，第三排空间较为一般，最好不要长途乘坐。同时，该车配备后排独立空调、后排侧隐私玻璃、后座出风口、后排头部气囊。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，功能配置方面，探险者搭载了车道保持辅助系统、前排侧气囊、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等配置。探险者的车尾采用了大气的设计风格，造型没有过于追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

探险者?2020款内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座针对内饰的看法吧：网友@wandan9898说道：“内饰简约，探险者低调奢华，虽然中控屏不是所有人都喜欢的，但很多车企都没有这功能的。”

网友@MADGE009说道：“座椅很舒服，材质也很好，我的车里坐的人不多，后排的空间也不大，我坐在第二排也挺舒服的，不过和前排比起来，还是差了一些。”

网友@梦碎说道：“驾驶，副驾驶座位还行，中间座位还算舒适，后排座位不敢说啥，短途可以免强接受，长途就不行了，太矮，坐着不舒适。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）