汉动力怎么样

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正打算购买一款中大型车，那不妨来看看今天介绍的这辆汉。

汉前脸采用了朴素的线条，看起来非常豪华，加上封闭式中网，看上去十分豪华，不失档次感。

汉车尾呈现出大胆的设计风格，配合镀铬饰条，个性的线条进一步强化了整体的视觉效果。同时，采用了豪华的尾灯设计，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

汉内饰看起来十分青春，对称式中控台采用了软性材质，搭配黑色钢琴烤漆饰板，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

汉搭载一套纯电动动力系统，峰值扭矩330牛·米，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率222马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部纯电续航里程605KM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，汉的车侧展现出了修长的视觉效果，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。汉的车尾看起来颇具凶猛的感觉，较为个性的设计在路上不免让人多看两眼。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2020款 纯电?汉?自动版?5座动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 EV 超长续航版尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@cuckoo1025说道：“加速快且平滑，驾驶安静，车周身的摄像头在倒车与狭窄路段非常好用。智能化程度高，12.3英寸的旋转车机基本上碾压同价位油车”

网友@jiaxue527说道：“自己感觉这车操控感还是不错的，我的安全感还挺足的，平时开高速也不好觉得漂，对于平时开车还是有很大帮助的底盘调教很好，所以车辆的操控感很舒服，所以开车起来比较省力，它和车辆的响应程度是非常高的，能够与日常生活完美衔接，整个车子都是非常平稳的在行驶的。”

网友@tx3093说道：“动力表现很不错，动力能满足日常所需，发动力的动力回馈非常的及时，跑高速的话也没有丝毫的压力感，加速轻巧灵活，反应很快的很灵敏，速度跑起来之后开着比较顺，加速，提速各方面挺得劲的，总是有种后劲很足的气势。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正打算购买一款中大型车，那不妨来看看今天介绍的这辆汉。

汉车头呈现出简洁流畅的设计风格，搭配多边形格栅，看起来十分优美，视觉效果不错。

汉车尾呈现出青春的设计风格，配合青春的尾灯，迎合了大部分消费者的口味。

汉内饰造型走了青春路线，视觉效果上相当个性动感。

汉搭载一套插电式混合动力系统，配备1.5T L4发动机，发动机最大功率139马力，峰值扭矩231牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，电动机总功率197马力，电动机总扭矩316牛·米。

这款车匹配电子无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，汉的车头看起来十分运动，动感年轻的气息很浓郁。汉的头灯远近光灯均为LED光源，设计个性时尚，与传统造型有较大区别，辨识度也不错。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

汉?2022款 DM-i 121km 尊贵型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 DM-i 121km 尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@jiaxue527说道：“自己感觉这车操控感还是不错的，我的安全感还挺足的，平时开高速也不好觉得漂，对于平时开车还是有很大帮助的底盘调教很好，所以车辆的操控感很舒服，所以开车起来比较省力，它和车辆的响应程度是非常高的，能够与日常生活完美衔接，整个车子都是非常平稳的在行驶的。”

网友@cuckoo1025说道：“加速快且平滑，驾驶安静，车周身的摄像头在倒车与狭窄路段非常好用。智能化程度高，12.3英寸的旋转车机基本上碾压同价位油车”

网友@xijuan611说道：“当我加速时，我也喜欢激情，我喜欢这辆马力强劲的车，汉的爆发力很足，持久力不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天就带大家来看看这款汉。

汉前脸呈现出简练的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜，搭配镀铬饰条，令人眼前一亮。

汉车尾看上去颇具稳重的感觉，并饰以镀铬饰条。尾灯呈现出精美的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

汉内饰给人一种十分新潮的感觉，色调选择了黑色，采用银色金属饰条进行修饰，对年轻群体颇具吸引力。

汉搭载了一套纯电动动力系统，峰值扭矩680牛·米，配备了前后永磁同步电动机，电动机总功率494马力，电动机总扭矩680牛·米，工信部纯电续航里程550KM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，汉搭载的是可开启式全景天窗，面积很大，透光率也不错，坐在车里就能收获一路阳光和风景。此外，汉搭载了360度全景影像、电池预加热、远程启动、自动驻车、全车车窗一键升降、内置行车记录仪、前排手机无线充电、车内PM2.5过滤装置等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2020款 纯电?汉?5座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 EV 四驱高性能版旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@@花无痕@说道：“动力不错，性能特别强，每次开车，我都觉得精力充沛，而且这辆车非常好开，刹车的灵敏度比较高。”

网友@ryukaihou说道：“驾驶还是很快，虽然不是四驱，但是这个动力足够了，yyds经济运动模式:我平时都是开ECO节能模式，虽然前驱的，他的运动模式我还是觉得太快了，可能跟我性格有关我平时开车都比较稳跑高速:目前还每天跑过高速，平时上班忙也没时间，以后有机会的。试试高速性能。上坡动力:这个车上坡没什么问题，开起来和传统油车没区别，还有自动驻车功能，车速打到0就自动打开手刹。加油门就走，灵老”

网友@liuxm920说道：“这辆车的动力和我的驾驶习惯完全吻合，正是因为亲身体验，我才打消了那些质疑电动车的质疑。当我试过之后，发现这款车的表现还不错，特别是它的动力给我带来了推背感，我很喜欢这种驾驶模式。它不仅动力十足，速度也很快，开起来也很轻松，没有了那种沉重的感觉，心情自然也就好了许多。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

日系车：斯巴鲁力狮2020款 改款5i全驱荣耀版 EyeSight 斯巴鲁是在所有车型上均使用了水平对置发动机，日系车擅长使用自然吸气发动机，5L这个排量，又可谓是自然吸气中的“黄金分割线”。

丰田作为日系车品牌中的代表品牌，而丰田汉兰达可以说是丰田旗下一款非常不错的车型。汉兰达这款车型最初发布于美国地区，这一款大尺寸SUV可以说从它的诞生之日起，就一直是SUV的代表这个级别的霸主。

丰田卡罗拉购买一辆新车是一个重要的决定，因此需要仔细考虑。以上推荐的四款车型都是非常不错的选择，它们都具有出色的动力、燃油经济性和可靠性，同时还提供了豪华的内饰设计和出色的安全性能。

奥迪S3：性能钢炮，懂车的都说好，但肯定不适合一家老小，最好作为第二台车选择。落地37-40万。日系：本田雅阁混动：出色的混动系统，配置高，外观有特点，但后排空间略局促（上周刚刚试过车）落地35万左右。查看全文

1、整体表现还可以。汉兰达驾驶起来更舒适，底盘调节有利于小震动吸收，乘坐感更舒适。但是整个动力确实有一些爆发力，不适合太激烈的驾驶。总的来说，它的动力性能还是不错的。

2、款精英PLUS版车型增加360导航一体机、皮质材料包覆的座椅和方向盘、电动尾门等配置。

3、汉兰达要面度的竞争对手就是这两台车了，同样提供油电混合选项的锐界L应当不是汉兰达的对手，毕竟丰田在油混车里的品牌影响力更大；凯迪拉克XT6是低一等级的轻混，探险者虽然是纵置四驱但并不比分离式的双擎四驱体验好。

4、这款车型便是2023款的福特锐界L，下面咱们就拿348万元的2023款丰田汉兰达双擎5L四驱豪华7座版，与30.98万元的2023款福特锐界L E-混动0T四驱ST-Line 7座版，进行一个全面的PK，看看两款车型到底孰弱孰强。

5、具体车型上，笔者选取了售价298万元的比亚迪护卫舰07 205KM旗舰型和售价288万元的汉兰达2023款5L智能电混双擎两驱精英版 5座，对比即刻开启。查看全文