二、高性价比配置
在四款机型中,ID.4 CROZZ智联版是性价比最高的配置。虽然它的售价比ID.4 CROZZ智能版贵了2万元,但配置和性能都有了很大的提升。 ID.4 CROZZ智联版配备智能语音交互系统、12.3英寸中控液晶屏、全景天窗、LED大灯、前排座椅加热等配置。此外,它还拥有更高的电机功率和更快的加速性能,在加速时能为您带来更舒适的驾乘体验。
3、续航里程
续航里程是购买电动车时最关心的指标之一。一汽-大众ID4电动车中,ID.4 CROZZ智享版和ID.4 CROZZ智联版的续航里程为410公里,ID.4 CROZZ智联Pro版和ID.4 CROZZ智联ProS版的续航里程为410公里。是435公里。这个续航里程已经可以满足大部分人的日常出行需求,而在续航里程方面,ID.4 CROZZ智联Pro版和ID.4 CROZZ智联ProS版的续航里程更胜一筹。
总之,作为一款高品质、高性能的电动车,一汽-大众ID4电动车无论在价格、配置还是续航里程上都极具竞争力。如果你正在考虑购买电动车,不妨考虑一下一汽-大众ID4电动车,相信它不会让你失望的。 收起
ID.4 CROZZ一直是许多朋友在关注的车型,但在实际购买时,有很多人又想不好应该挑选哪个车型,那么今天我们就拿2021款 长续航PRO版和2021款 长续航PURE+版来做一个比拼,看看谁的性价比更高。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | ID.4 CROZZ | ID.4 CROZZ | |
对比车型 | 2021款 长续航PRO版 | 2021款 长续航PURE+版 | |
所属品牌 | 大众 | 大众 | |
官方指导价 | 23.99 万 | 21.99 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为ID.4 CROZZ?2021款 长续航PRO版?23.99万元,ID.4 CROZZ 2021款 长续航PURE+版 21.99万元,两者间的差价为2万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 长续航PRO版 | 2021款 长续航PURE+版 | |
车长 | 4592 | 4592 | |
车宽 | 1852 | 1852 | |
车高 | 1629 | 1629 | |
轴距 | 2765 | 2765 |
这两台车长宽高都是4592/1852/1629mm,轴距均为2765mm,车身尺寸方面两车表现相同。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | ID.4 CROZZ | ID.4 CROZZ | |
对比车型 | 2021款 长续航PRO版 | 2021款 长续航PURE+版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两台车都标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、零胎压继续行驶、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统,ID.4 CROZZ多了并线辅助。舒适配置方面,ID.4 CROZZ多了360度全景影像、前排手机无线充电、30色车内氛围灯。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | ID.4 CROZZ | ID.4 CROZZ | |
对比车型 | 2021款 长续航PRO版 | 2021款 长续航PURE+版 | |
工信部纯电续航(KM) | 550.0 | 550.0 | |
驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | |
电动机总马力(Ps) | 204 | 204 | |
电动机总功率(kW) | 150.0 | 150.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 310 | 310 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车均搭载了一套纯电动系统,配备了后置电动机。ID.4 CROZZ电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。ID.4 CROZZ电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。
上文介绍的两款车型在ID.4 CROZZ里的关注度都很高,虽然2021款 长续航PRO版的定价稍高,但综合性价比也不差,2021款 长续航PURE+版的售价更低一些,但实力也不可谓不强。究竟这两款车该如何挑选还是要看你的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文现代人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。如果你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是ID.4 CROZZ和ID.4 X。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | ID.4 CROZZ | ID.4 X | |
对比车型 | 2021款 长续航PRO版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
所属品牌 | 大众 | 大众 | |
官方指导价 | 23.99 万 | 23.59 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为ID.4 CROZZ?2021款 长续航PRO版?23.99万元,ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版 23.59万元,两者间的差价为0.4万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 长续航PRO版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
车长 | 4592 | 4612 | |
车宽 | 1852 | 1852 | |
车高 | 1629 | 1640 | |
轴距 | 2765 | 2765 |
这两辆车宽度都是1852mm,ID.4 CROZZ长度、高度是4592/1629mm,ID.4 X长度、高度是4612/1640mm,轴距均为2765mm,ID.4 X在车身尺寸方面表现比ID.4 CROZZ要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | ID.4 CROZZ | ID.4 X | |
对比车型 | 2021款 长续航PRO版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | ID.4 CROZZ | ID.4 X | |
对比车型 | 2021款 长续航PRO版 | 2021款 Pro 极智长续航版 | |
工信部纯电续航(KM) | 550.0 | 555.0 | |
驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | |
电动机总马力(Ps) | 204 | 204 | |
电动机总功率(kW) | 150.0 | 150.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 310 | 310 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车均搭载了一套纯电动系统,配备了后置电动机,电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。配备了后置电动机,电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然ID.4 CROZZ稍高,但它的综合性价比并不差。ID.4 X的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文汽车已经渐渐变成了日常生活的必需品,无论是上下班代步还是长途出行,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以如何挑选适合自己的车型就变得尤为重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是ID.4 X和ID.4 CROZZ。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | ID.4 CROZZ | |
对比车型 | 2021款 1st Edition ID.初见版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
所属品牌 | 大众 | 大众 | |
官方指导价 | 23.59 万 | 27.99 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为ID.4 X?2021款 1st Edition ID.初见版?23.59万元,ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME版 27.99万元,两者间的差价为4.4万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 1st Edition ID.初见版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
车长 | 4612 | 4592 | |
车宽 | 1852 | 1852 | |
车高 | 1640 | 1629 | |
轴距 | 2765 | 2765 |
这两辆车宽度均为1852mm,ID.4 X长度和高度为4612/1640mm,ID.4 CROZZ长度、高度为4592/1629mm,轴距均为2765mm,ID.4 X在车身尺寸方面表现比ID.4 CROZZ要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | ID.4 CROZZ | |
对比车型 | 2021款 1st Edition ID.初见版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | ID.4 X | ID.4 CROZZ | |
对比车型 | 2021款 1st Edition ID.初见版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
工信部纯电续航(KM) | 555.0 | 500.0 | |
驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | |
电动机总马力(Ps) | 204 | 313 | |
电动机总功率(kW) | 150.0 | 230.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 310 | 460 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车均搭载了一套纯电动系统,配备了后置电动机,电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。配备了前交流异步、后永磁同步电动机,电动机总马力313马力,总扭矩460牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然ID.4 CROZZ更高,但它的综合性价比并不差。ID.4 X的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文ID.4 CROZZ一直是很多消费者在关注的车型,但在实际购买时,有不少人又想不好应该购买哪个车型,那么今天我们就拿2021款 长续航PURE+版和2021款 高性能PRIME版来做一个比拼,看看谁的性价比更高。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | ID.4 CROZZ | ID.4 CROZZ | |
对比车型 | 2021款 长续航PURE+版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
所属品牌 | 大众 | 大众 | |
官方指导价 | 21.99 万 | 27.99 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为ID.4 CROZZ?2021款 长续航PURE+版?21.99万元,ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME版 27.99万元,两者间的差价为6万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 长续航PURE+版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
车长 | 4592 | 4592 | |
车宽 | 1852 | 1852 | |
车高 | 1629 | 1629 | |
轴距 | 2765 | 2765 |
这两辆车长宽高均为4592/1852/1629mm,轴距都是2765mm,车身尺寸方面两车表现相同。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | ID.4 CROZZ | ID.4 CROZZ | |
对比车型 | 2021款 长续航PURE+版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、零胎压继续行驶、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统,ID.4 CROZZ多了并线辅助。舒适配置方面,ID.4 CROZZ多了360度全景影像、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、30色车内氛围灯、负离子发生器。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | ID.4 CROZZ | ID.4 CROZZ | |
对比车型 | 2021款 长续航PURE+版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
工信部纯电续航(KM) | 550.0 | 500.0 | |
驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | |
电动机总马力(Ps) | 204 | 313 | |
电动机总功率(kW) | 150.0 | 230.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 310 | 460 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车都搭载了一套纯电动系统,配备了后置电动机,电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。配备了前交流异步、后永磁同步电动机,电动机总马力313马力,总扭矩460牛·米。
今天介绍的两款车型在ID.4 CROZZ里的关注度都不低,虽然2021款 高性能PRIME版的定价更贵,但综合性价比也不低,2021款 长续航PURE+版的定价稍低,但实力也不可谓不强。究竟这两款车该如何挑选还是要看你的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文想买一辆舒适性好、配置相对丰富的车型该从哪看起?如果从价格这个角度入手的话,那么我建议先看一看26-28万的车型。这个价位的车型在产品力上基本都还是不错的,相对来说性价比也不差,可以选择的产品也比较丰富。
车系详情 | |
名称 | 唐新能源 【获取底价】 |
官方指导价 | 18.98-31.48万 |
推荐车型 | 2021款 EV 长续航版尊荣型(指导价:27.95万) |
级别 | 中型SUV |
今天介绍的这款唐新能源,还是有许多固定粉丝的。该车第二排空间表现优秀,第三排空间比较局促,仅能满足短途出行。车身尺寸方面,该车车身尺寸4870/1950/1725mm,轴距2820mm,内饰造型较为青春,对年轻群体颇具吸引力。车头显得颇具大气的感觉,格栅运用了梯形的设计,加上饰条,视觉效果很抢眼。该车配备了被动行人保护、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等十项安全性配置,可以在行车途中为你保驾护航。有人或许会觉得这款车还有这样那样问题,但又有哪辆车可以算得上完美呢?喜欢它的话还不如去实际体验一下,毕竟实践出真知。
车系详情 | |
名称 | ID.6 X 【获取底价】 |
官方指导价 | 23.99-33.59万 |
推荐车型 | 2021款 1st Edition ID.初见版(指导价:27.89万) |
级别 | 中大型SUV |
汽车简直成了现在的生活必需品,不少人都在纠结应该买一款怎样的车,在你犹豫不决的时候,不妨来看看这款ID.6 X。该车车头显得十分流畅,格栅使用倒梯形的设计,提升了整车的档次。该车配备并线辅助、零胎压继续行驶、主动刹车/主动安全系统等十项安全性配置,可以在行车途中为你保驾护航。该车配备不可开启全景天窗,车内采光不错,比较通透,很好地提升了乘坐舒适性。中控屏尺寸12英寸,并配备了蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、GPS导航系统等七项配置。看一下大灯,该车大灯呈现出圆润的设计风格,造型非常特别,能给人留下很深刻的印象,标配LED远近光灯。无论是外观还是内饰,亦或是配置方面,它都达到了应有的水准,所以买它会是个不错的选择。
车系详情 | |
名称 | ID.4 X 【获取底价】 |
官方指导价 | 19.99-27.29万 |
推荐车型 | 2021款 Prime 劲能四驱版(指导价:27.29万) |
级别 | 紧凑型SUV |
这个价格区间的可选车型其实不少,但ID.4 X的综合实力还是不错的。该车后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。该车配备并线辅助、前/后排头部气囊、前排侧气囊等十项安全性配置,功能非常齐全,能最大程度给予你安全感。该车配备了前排手机无线充电、温度分区控制、自动空调等二十项舒适性配置,保证了良好的用车体验。内饰风格较为简约,看着相当干净清爽。该车配备不可开启全景天窗,面积较大,采光效果也相当不错,给后排乘坐者提供了更为愉悦的乘坐感受。不知道你对这款车有怎样的看法,小编觉得这款车的实力还是不错的。
车系详情 | |
名称 | 国金GM3 【获取底价】 |
官方指导价 | 22.98-24.98万 |
推荐车型 | 2018款 进畅型(指导价:27.18万) |
级别 | MPV |
汽车简直成了现在的生活必需品,不少人都在纠结应该买一款怎样的车,在你犹豫不决的时候,不妨来看看这款国金GM3。该车配备了后排侧隐私玻璃、自动空调、内置行车记录仪等八项舒适性配置,用车的舒适便利性可以算及格。中控屏尺寸12.3英寸,并配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。该车配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊,还算比较全面,但依旧有进步的空间。该车第二排空间是这个级别应有的表现,第三排座椅很实用,偶尔满员乘坐问题不大。车头看起来十分简约,格栅采用多边形的设计,加上黑色饰物,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。这款车的定价还是比较合理的,各方面的表现也符合大多数人的预期。
车系详情 | |
名称 | ID.4 CROZZ 【获取底价】 |
官方指导价 | 19.99-27.99万 |
推荐车型 | 2021款 高性能PRIME版(指导价:27.99万) |
级别 | 紧凑型SUV |
在这个价格区间,ID.4 CROZZ是一款不得不提的车型。该车配备前排侧气囊、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊等十项安全性配置,功能非常全面,能够较好地提升驾驶者的信心。车身尺寸方面,该车长宽高4592/1852/1629mm,轴距2765mm,这个尺寸在同级中属于主流水平。看一下大灯,该车头灯呈现出犀利的设计风格,视觉感受上相当凶猛,攻击性十足,标配LED远近光灯。该车配备了不可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电等二十二项舒适便利配置,对于用户的用车体验提升非常明显。该车后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。这款车整体实力还是不错的,假如你也正在关注这款车,不妨去实际试驾一番。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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