探险者(进口)动力怎么样

一辆豪车应该如何去定义？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但还有一点不得不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，那才有谈论其它优点的资格，不然就本末倒置了。今天介绍的这款探险者(进口)，指导价为42.78万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

探险者(进口)前脸呈现出精美的设计风格，整体看上去非常清爽。

探险者(进口)车尾给人一种十分精细的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

探险者(进口)内饰显得十分沉稳，整体设计气场营造还是比较到位的。

探险者(进口)配备了2.3T L4发动机，发动机最大功率276马力，峰值扭矩410牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，探险者的车头展现出了大气的视觉效果，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。接下来看下配置，探险者标配了无钥匙启动系统、前排头部气囊、牵引力控制、电动后备厢等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款 2.3T EcoBoost 风尚运动版?探险者(进口)动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 2.3T EcoBoost 风尚运动版针对动力底盘的看法吧：网友@huaianjie说道：“方向很清晰精准，转向很轻盈，这点很满意。”

网友@fhdfjhndfjhnn说道：“和其他车一样，操控还是可以的。”

网友@清风骑行说道：“动力自然不用说，你可以想象到吗？想要多凌厉就多牛逼，全看右脚”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款探险者(进口)。

探险者(进口)前脸采用了稳重的线条，看上去非常稳重，搭配铠甲式中网，稳重且不失大方。

探险者(进口)车尾呈现出精细的设计风格，加上银色饰条，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。

探险者(进口)内饰呈现出精巧的设计风格，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

探险者(进口)配备了2.3T L4发动机，发动机最大功率276马力，峰值扭矩410牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，探险者的头灯配备了LED近光灯、卤素近光灯，视觉上显得非常精致，有高级感。来看一下后排，探险者第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

探险者(进口)?2016款 2.3T 自动风尚型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 2.3T 自动风尚型针对动力底盘的看法吧：网友@指桑赞槐说道：“操控性给人的感觉还是不错的，回位指向什么的都很明确。”

网友@mb41113791说道：“3.5T的动力可以说是随叫随到了，提速快，推背感强，开着很爽。”

网友@sjjgyss说道：“操控比较精准舒适，方向盘握感很好，别看车子大，开起来不含糊。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现确实不能差，但我认为动力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。如果你正在关注探险者(进口)，那接下来的内容你可要好好看看了。

探险者(进口)车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

探险者(进口)车尾呈现出精细的设计风格，配合精美的尾灯，细节的点缀勾勒出了时尚的造型。

探险者(进口)内饰风格看起来比较高贵，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

探险者(进口)配备2.3T L4发动机，发动机最大功率276马力，峰值扭矩410牛·米，工信部综合油耗9.6L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，此外，探险者配备了远程启动、定速巡航、自动空调等配置。探险者的内饰呈现出豪华的设计风格，高级感非常明显，符合其自身的定位。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2.3T?探险者(进口)?自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 2.3T EcoBoost 风尚版针对动力底盘的看法吧：网友@litigerlei说道：“动力很强，动力随叫随到，日常开完全不怕动力跟不上，上陡坡的动力问题也不会感觉发动机负荷过大”

网友@冰封玖号说道：“3.5T的动力应对这么大的车身也是绰绰有余，并且V6的发动机，不管是爬坡还是走烂路完全不是问题，那一脚油门踩下去之后，推背感很十足！”

网友@mb8556927说道：“底盘很扎实，刹车轻踩重踩都能有很好的反馈”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。作为一款指导价45.98万元的车型，探险者(进口)的实力如何呢？我们一起来看看吧。

探险者(进口)车头呈现出稳重的设计风格，稳重大方，同时也有一定的精致感。

探险者(进口)车尾给人一种十分精美的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

探险者(进口)内饰风格走了高贵路线，高级感非常明显，符合其自身的定位。

探险者(进口)配备2.3T L4发动机，发动机最大功率276马力，峰值扭矩410牛·米，工信部综合油耗9.6L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，接下来看下配置，探险者标配了车道偏离预警系统、前/后排头部气囊、胎压显示、车道保持辅助系统等配置。探险者的车侧看起来颇具修长的感觉，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2018款 探险者(进口)?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.3T EcoBoost 精英版针对动力底盘的看法吧：网友@平流逸说道：“动力很强，加速能力好，高速上超车很容易”

网友@清风骑行说道：“动力自然不用说，你可以想象到吗？想要多凌厉就多牛逼，全看右脚”

网友@老虎啸说道：“虽然没有所谓的指哪打哪的感觉，但是开起来感觉也非常灵活，底盘很整。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家会如何定义一辆好车，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面的表现确实不能差，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他方面的出色表现才更加有意义。如果你想买一辆中大型SUV，那可以了解下今天介绍的探险者(进口)。

探险者(进口)车头采用精细的线条，看上去十分精巧，配合多幅式中网，整体略显高级，很有层次感。

探险者(进口)车尾呈现出精巧的设计风格，配合精美的尾灯，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。

探险者(进口)内饰看起来颇具庄重的感觉，并饰以银色饰条，整体设计气场营造还是比较到位的。

探险者(进口)配备2.3T L4发动机，发动机最大功率276马力，峰值扭矩410牛·米。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

话不多说，小编这就为大家总结一下，接下来看下配置，探险者配备了前/后排侧气囊、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等配置。探险者的车侧给人一种十分修长的感觉，流畅的线条让整车看起来极为协调。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

探险者(进口)?2016款 2.3T 自动精英型动力好吗，让我们来看看广大车主对2016款 2.3T 自动精英型针对动力底盘的看法吧：网友@sjjgyss说道：“操控比较精准舒适，方向盘握感很好，别看车子大，开起来不含糊。”

网友@狠心吗promise说道：“非常充沛，行驶过程中只要稍稍给油就能快速提速，可以说动力真是随叫随到。”

网友@车狂说道：“在高速上超车那也是随想随到，反应灵敏，一脚油门下去，感觉大索的动力就会源源不断的输出，就像有用不完的劲似的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）