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上汽大通MAXUS EUNIQ 6油耗怎么样

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随着时代的进步,消费者的消费观也发生了改变。像以往只认牌子、只看“三大件”买车的情况也相对少了许多。因此车企也设计车型时也更加注重车型综合参数的表现,这样才能保证产品的竞争力。今天就带大家来看看这款上汽大通MAXUS EUNIQ 6。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6车头呈现出酷炫的设计风格,展现出了十足的运动气息。

该车车身长宽高4735/1860/1736mm,轴距2760mm。车侧呈现出年轻的设计风格,个性时尚的风格给人一种年轻有朝气的感觉。

该车前后轮胎规格均为215/65 R17,采用了年轻的轮圈设计。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6内饰造型比较炫酷,非常符合年轻消费者的口味。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6后排空间不错,实用性还是可以的。同时,这款车配备后座出风口。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率178马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程350KM。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,上汽大通MAXUS EUNIQ 6的车尾看起来十分流畅,整体布局非常舒缓,而且细节的处理也很到位。上汽大通MAXUS EUNIQ 6的内饰看起来颇具年轻的感觉,和该车定位相符合。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6?2020款 LITE 350版油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 LITE 350版针对参配数据的看法吧:网友@幽海说道:“现在油价飞涨,我都想开一辆电动车了,一箱油要比以前贵几十倍,但油耗不算太高。燃油经济性很好,充电只需要一上午,我平时最多跑个几十公里,感觉开这车还挺省钱的,毕竟充电比加油省钱。”

网友@a317130009说道:“配置还不错,本身价位不高也很难挑到各方面都满意的有这个程度我已经很满意了。”

网友@南通俊成说道:“续航可以了,我觉得是够用的,对比其他的电动车,它的续航不算很差,每次充完电都能跑7/8天!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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事实上,选车这件事很难理性的讲清楚,特别是在这个“颜值即正义”的年代,很多消费者都是靠着“眼缘”在选车。这虽然也无可厚非,但比较容易后悔,更多时候我们需要以参数、数据作为依据才更显理智。今天介绍的这款上汽大通MAXUS EUNIQ 6,指导价为20.28万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6车头呈现出青春的设计风格,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

这款车车身长宽高4735/1860/1736mm,轴距2760mm,车侧给人一种非常酷炫的感觉,整体轮廓富有灵动的感觉,符合其自身的定位。

这款车前后轮胎规格均为235/50 R19,采用了年轻的轮圈设计。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6内饰风格比较酷炫,整体的造型设计十分动感。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。另外,该车配备后排头部气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率178马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程510KM。

总体来说这款的亮点还是不少的,上汽大通MAXUS EUNIQ 6搭载的是可开启式全景天窗,采光非常棒,带给驾乘者一个舒适的用车环境。上汽大通MAXUS EUNIQ 6的车尾采用了流畅的设计风格,有不错的视觉效果。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6?纯电?自动版油耗高不高,让我们来看看广大车主对2021款 EXTRA 尊享版针对参配数据的看法吧:网友@darkren说道:“老实说,这辆车的驾驶体验并不比三十万的新能源车差多少,反而配置更加丰富,国产车的性价比果然没有让我失望,买了这辆纯电动EUNIQ6之后,我再也不想开家里的油车了。”

网友@hyht说道:“买车的时候送了贴膜和脚垫,对于它的配置我还是比较满意的,个人认为方向盘很好用,上面功能也多!”

网友@fjhbjkj说道:“配置还可以,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能还是很好的,全景天窗和多功能方向盘使用也很不错,中控触屏的大小还行,功能也挺强大的,整体还是挺好用的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着时代的进步,消费者的消费观也发生了改变。像以往那样只看牌子的情况越来越少了。因此车企也设计车型时也更加注重车型综合参数的表现,这样才能保证产品的竞争力。今天为大家介绍的是上汽大通MAXUS EUNIQ 6,它的实力如何我们就一起往下看吧。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6前脸呈现出动感的设计风格,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

这款车尺寸4720/1860/1736mm,轴距2760mm。车侧呈现出新潮的设计风格,整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。

这款车前后轮胎规格均为235/55 R18,采用了年轻的轮圈设计。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6内饰看上去颇具炫酷的感觉,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6后排空间不错,实用性还是可以的。另外,该车配备后座出风口。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6搭载一套插电式混合动力系统,配备1.3T L3发动机与前置永磁同步电动机,发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,电动机总功率82马力,电动机总扭矩155牛·米,工信部纯电续航里程62Km。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,配置方面,上汽大通MAXUS EUNIQ 6配备了远程启动、GPS导航系统、无钥匙启动系统、360度全景影像、上坡辅助、自动驻车、胎压显示等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。上汽大通MAXUS EUNIQ 6的车尾展现出了运动的视觉效果,营造出非常不错的运动氛围。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 1.3T PLUG IN LITE 乐享版?上汽大通MAXUS EUNIQ 6油耗高吗,让我们来看看广大车主对2021款 1.3T PLUG IN LITE 乐享版针对参配数据的看法吧:网友@jyhlz说道:“总体来说,性价比还不错,价格也不算太贵,配置也比较齐全,驾驶体验也不错,乘坐起来也比较舒服,而且价格便宜,比油车省了很多钱。”

网友@a317130009说道:“现在还是磨合期,还是可以接受的,毕竟车子这么大。”

网友@幽海说道:“物美价廉,车是消耗品,所以我在保养上还是很舍得花钱的。我这个人比较实在,如果能给我一个优惠,那就更好了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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事实上,选车这件事很难理性的讲清楚,尤其是在当下这个注重颜值的时代,不少消费者凭借着自己的“一面之缘”去挑选车辆。这虽然也无可厚非,但却并不推荐,所以根据自己的实际需求结合车辆的参数选择才更为理智。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的上汽大通MAXUS EUNIQ 6。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6前脸呈现出协调的设计风格,给人一种协调之美。

该车车身长宽高4720/1860/1736mm,轴距2760mm。车侧呈现出新潮的设计风格,整体走了当下比较流行的动感路线,营造出朝气蓬勃的视觉效果。

这款车前后轮胎规格均为235/50 R19,采用了年轻的轮圈设计。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6内饰看起来十分动感,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。此外,该车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后座出风口。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6搭载了一套插电式混合动力系统,配备了1.3T L3发动机与前置永磁同步电动机,发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,电动机总功率82马力,电动机总扭矩155牛·米,工信部纯电续航里程62kM。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,再看下配置,上汽大通MAXUS EUNIQ 6标配了车道偏离预警系统、胎压显示、前排侧气囊、无钥匙启动系统、自适应巡航、自动驻车等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。上汽大通MAXUS EUNIQ 6的车侧看起来十分流畅,顺滑的线条彰显出灵动的美。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

混动?上汽大通MAXUS EUNIQ 6油耗高吗,让我们来看看广大车主对2021款 1.3T PLUG IN EXTRA 尊享版针对参配数据的看法吧:网友@南通俊成说道:“续航可以了,我觉得是够用的,对比其他的电动车,它的续航不算很差,每次充完电都能跑7/8天!”

网友@fangzhsh说道:“混合动力车的油耗并不是很高,基本上每充一次电,我就能在市区里跑上两个星期,从油耗和电耗上,我还是很满意的。”

网友@三里屯的爸爸说道:“我比较喜欢这款车的配置,尤其是它的全景天窗看起来很大气,多媒体播放也非常流畅,不会出现卡顿的情况!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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上汽大通MAXUS EUNIQ 6 2020款油耗高吗 上汽大通MAXUS EUNIQ 6购车手册
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内饰 2020款?上汽大通MAXUS EUNIQ 6内饰怎样 获取底价
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虽然只依靠车辆的数据来选车不算理性,但这也不算是一无是处,而且对我们的购车选择有很大的指导意义。比如现在的中型SUV选择就不少,只有通过详细对比,才能使我们的每一分钱花在刀刃上。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的上汽大通MAXUS EUNIQ 6。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6车头呈现出运动的设计风格,营造出非常不错的运动氛围。

这款车车身尺寸4720/1860/1736mm,轴距2760mm。车侧呈现出年轻的设计风格,个性时尚的风格给人一种年轻有朝气的感觉。

这款车前后轮胎规格均为235/55 R18,采用了年轻的轮圈设计。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6内饰设计走了精巧路线,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。同时,这款车配备后座出风口、后排头部气囊、后排侧隐私玻璃。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6搭载一套插电式混合动力系统,配备1.3T L3发动机与前置永磁同步电动机,发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,电动机总功率82马力,电动机总扭矩155牛·米,工信部纯电续航里程62Km。

话不多说,小编这就为大家总结一下,上汽大通MAXUS EUNIQ 6的车头造型很流畅,给人一种协调之美。来看一下后排,上汽大通MAXUS EUNIQ 6后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6?2020款油耗高吗,让我们来看看广大车主对2020款 1.3T PLUG IN 尊享版针对参配数据的看法吧:网友@hyht说道:“续航很棒!平时出门上下班每天只用三四十公里,这车充满电能坚持一周吧!已经够用了!”

网友@lyfzyw说道:“油耗很低,基本上都是用电的,大概五六天左右就能充一次电,非常的方便,在城市里面开着这样的车,既环保又省钱。”

网友@叫我大哥说道:“电耗非常满意,没有刻意磨叽开,95%城市半拥堵路况(北京首堵,你懂的),目前百公里11.9度电。还没出磨合期,估计也就12度左右。比上一辆的小电车还省电。三电系统非常不错。当然,冬天肯定要增加。”

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虽然只依靠车辆的数据来选车不算理性,但是这绝对不是“纸上谈兵”,而且对我们的购车选择有很大的指导意义。就像在目前的中型SUV市场中存在着许多品质出众的实力派车型,只有通过详细对比,才能让我们的选择更具性价比。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款上汽大通MAXUS EUNIQ 6的实力如何。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6车头呈现出飘逸的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。

这款车长宽高4720/1860/1736mm,轴距2760mm。车侧呈现出青春的设计风格,整体走了当下比较流行的动感路线,营造出朝气蓬勃的视觉效果。

这款车前后轮胎规格均为215/65 R17,采用了运动的轮圈设计。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6内饰呈现出新潮的设计风格,对年轻群体颇具吸引力。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。同时,该车配备后座出风口。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6搭载一套插电式混合动力系统,配备了1.3T L3发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,电动机总功率82马力,电动机总扭矩155牛·米,工信部纯电续航里程62km。

又到了最后的总结环节,接下来看下配置,上汽大通MAXUS EUNIQ 6标配了倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动系统等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。上汽大通MAXUS EUNIQ 6的车侧展现出了流畅的视觉效果,流畅的线条设计给人一种协调的美感。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6?2020款 1.3T PLUG IN 精英版油耗多少,让我们来看看广大车主对2020款 1.3T PLUG IN 精英版针对参配数据的看法吧:网友@661263说道:“配置了我最喜欢的全景大天窗,整车的配置还是比较强的的科技感,就是多媒体播放有点不够流畅,360度的倒车影像分辨率有点低了。”

网友@光头黑鱼说道:“现在还没有跑出磨合期呢,续航也不敢断定,就只能说目前来看比较省电,后续还需要再观察!”

网友@cosyly说道:“我对EUNIQ6的价格还算满意,并不算太贵,相比起合资新能源汽车来说,这个价格还算公道,后期用车成本又低,开车上下班也没什么经济负担,性价比还是比较高的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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上汽大通MAXUS EUNIQ 6评价
现在油价飞涨,我都想开一辆电动车了,一箱油要比以前贵几十倍,但油耗不算太高。燃油经济性很好,充电只需要一上午,我平时最多跑个几十公里,感觉开这车还挺省钱的,毕竟充电比加油省钱。
这车油耗低,难得加一次油,可以长时间使用,充电基本每周一次,我上下班的路程也不远,所以这辆车很适合我,也比较省心。
油耗很低,基本上都是用电的,大概五六天左右就能充一次电,非常的方便,在城市里面开着这样的车,既环保又省钱。
我一个住在附近的同事,每周都要去加油,平时开车的路程都差不多,所以我很满足。
这辆车的续航能力很强,很适合上下班,不需要太多的油,一次电就能开好几天。
混合动力车的油耗并不是很高,基本上每充一次电,我就能在市区里跑上两个星期,从油耗和电耗上,我还是很满意的。
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