途昂和昂科旗皆为中大型 SUV，大众品牌的途昂提供了多种发动机选项，包括低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、高功率版 2.0 升涡轮增压发动机以及 2.5 升涡轮增压发动机。
低功率版 2.0 升涡轮增压发动机的最大扭矩可达 186 马力和 320 牛·米，功率峰值为 4100 至 6000 转/分钟，扭矩峰值为 1500 至 4000 转/分钟。此发动机融合了铝合金缸盖和铸铁缸体，采用了混合喷射技术。
高功率版 2.0 升涡轮增压发动机的最大扭矩则为 220 马力和 350 牛·米，功率在 4500 至 6200 转/分钟时达到峰值，扭矩在 1500 至 4400 转/分钟时表现最为强劲。它同样采用了铝合金缸盖和铸铁缸体，但配备了缸内直接喷射技术。
而 2.5 升涡轮增压发动机可输出 299 马力和 500 牛·米的扭矩，功率峰值在 6000 转/分钟时出现，扭矩在 2750 至 3500 转/分钟时达到最大。该发动机也采用了铝合金缸盖，搭载了缸内直喷技术。
这三款发动机均与 7 速双离合器变速箱匹配，这种变速箱换挡速度更快，传动效率也更高。
以上就是太平洋汽车对于《途昂与昂科旗的区别性价比如何,途昂和昂科旗哪个更值得选??》的回答，希望能对您有所帮助。
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各位朋友们好，对于便宜上档次的SUV，有很多人不太了解。因此，今天我将为大家分享一些关于便宜上档次的SUV以及性价比高又便宜的车型知识。希望可以帮助大家解决一些困惑。下面让我们一起来了解一下吧！
什么车性价比高又便宜
现在市面上比较性价比高又上档次的车有别克昂科旗、大众途昂、雪佛兰开拓者等。
首先是别克昂科旗，这是一款美系家用品牌旗舰级别的SUV。别克昂科旗的外观设计非常大气。动力方面，该车配备了2.0T可变缸发动机，马力为237匹扭矩为350牛米，并搭配了通用自家的9AT变速箱。这套变速箱是与福特共同研发的，福特在装配自家车型时也广泛采用了这套变速箱，可以说在美系车中非常流行。
其次是大众途昂，这款车拥有超过5米的车长和接近3米的轴距，属于中大型车型中轴距较长的类型，车内空间宽敞，乘坐感受非常好。再加上德系车本身在悬挂调校方面的优势，使得过减速带和烂路时的颠簸感明显低于日系车。动力方面，途昂最高配备了2.5T涡轮发动机，马力为299匹扭矩为500牛米。
另外还有雪佛兰开拓者，该车的优势在于在降价时不会简化关键配置，包括防撞、底盘、车架等部位，雪佛兰一直保持原配置，只在一些软性配置上进行了一些调整以降低成本。动力方面，开拓者搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，并配备了9AT变速箱。雪佛兰车系外观大气，三大件可靠，唯一的问题是内饰比别克略显普通一些。
买什么车便宜又上档次
以下是公认的性价比高并且适合年轻人的6款车型：
1. 奥迪A4L：它可以说是奥迪A6L的缩小版，官方调校没有那么浓重，更适合年轻人。
2. MINI：这是宝马旗下的一个品牌，深受广大女性朋友喜爱。
3. 大众高尔夫GTI：这款车被广大车迷称为“钢炮”，是25万元以下的最佳选择。
4. 雷克萨斯CT200h：虽然也属于紧凑级两厢车，外观年轻动感，动力不俗。但与其他车型不同的是它采用了不同的动力结构，适合前卫、环保的用户。
5. 哈弗H9：如果你渴望在城市之外进行自由的远行，又担心普通城市型SUV无法带你走得更远，那么哈弗H9绝对是一个不错的选择。
6. 广汽本田奥德赛：如果你的出行方式与哈弗H9不同，更在意和家人朋友分享旅途的欢乐时光，那么选择广汽本田奥德赛无疑是一个明智的选择。 查看全文
各位老铁们好，相信很多人对上档次便宜的SUV都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于上档次便宜的SUV以及什么车性价比高又便宜的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
买什么车便宜又上档次
公认25万最值得购买的6款车，实用不贵上档次，年轻人首选!
1、奥迪A4L：可以说是小一号的A6L，官味没有那么浓，更适合年轻人!
2、mini：宝马旗下的mini可以说是深得广大女性朋友的喜爱!
3、大众高尔夫GTI：这款车也可以说是深受钢炮党的喜爱，25万的不二之选!
4、雷克萨斯 CT
200：雷克萨斯CT200h，虽然也是一款紧凑级两厢车，虽然同样拥有年轻动感的外观，虽然同样拥有不俗的动力。但他完全不同的动力结构，注定了它属于那些前卫、环保的用户。
5、哈弗H9：在城市的钢铁森林里压抑得太久，渴望一场说走就走的远行，又担心普通的城市型SUV无法带你走到更远的地方，那哈弗H9绝对是一个不错的选择
6、广汽本田奥德赛：同样是出门，同样是远行，但与哈弗H9不同的是，选择奥德赛代表你选择了另一种出行方式，无需崇山峻岭的壮美风光，而更在意和自己的家人朋友分享旅途的欢乐时光。
什么车性价比高又便宜
现在性价比高又上档次的车：别克昂科旗、大众途昂、雪佛兰开拓者等等。
1、别克昂科旗。
美系家用品牌旗舰级别的SUV，别克昂科旗的块头是非常大气的。动力上这台车没有低配，全系都是2.0T可变缸发动机，马力237匹扭矩350牛米，并匹配通用自己的9AT变速箱。这套9AT是当初跟福特一块研发出来的，福特减去了一个挡位以后也大规模装配在自己的车型上，算是目前美系主流的变速箱了。
2、大众途昂。
途昂拥有超过5米的车长，接近3米的轴距，属于中大型车里面轴距都偏长的类型，留给车内的空间较为宽阔，乘坐感受是很不错的。再加上德系车本身对于悬架调校的优势，过减速带和走烂路的时候这台车的颠簸感远远低于日系。动力上最高可以上到2.5T涡轮发动机，马力299匹扭矩500牛米。
3、雪佛兰开拓者。
雪佛兰的优势是降价时不会在关键的地方简配。包括防撞、底盘、车架等部位，雪佛兰是一直不减配的，最多在软性的配置上出于成本考虑缩减一点。
动力上是2.0T发动机+48V轻混，配9AT变速箱。雪佛兰车系别外观大气，三大件可靠，唯一的问题就是内饰比别克丑一些。
畅销车型溢价比较严重：
如今主流畅销的车型往往价格都不低，尤其是日系车，基本上一畅销就面临加价，很多人只能是看得起买不起。这也让人挺无奈的，卖得好的车本来就有更高的溢价，这不是谁好谁坏的问题，而是基本的经济规律。现在新车一出，定价算上加价，让很多人望而却步，非常纠结。 查看全文
随着经济的不断发展，汽车工业也有了长足的进步，这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。假如你最近打算购买一款中大型SUV的话，不妨看看今天介绍的这两款车型，它们分别是昂科旗和途昂X。
今天介绍的两款车型指导价分别为昂科旗2022款 652T 四驱尊贵型31.49万元，途昂X 2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 31.5万元，两者间的差价为0.01万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 昂科旗 | 途昂X | |
| 对比车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型 | 2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | |
| 所属品牌 | 别克 | 大众 | |
| 官方指导价 | 31.49 万 | 31.50 万 | |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | |
昂科旗的前脸采用了较为精致的造型设计，配合多幅式的造型的中网，让前脸精致十足。大灯采用了较为大气的造型设计，看起来气场十足。
途昂X的前脸展现出了豪华的视觉效果，细节方面采用了黑色的饰物进行装饰，看起来十分豪华。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型 | 2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | |
| 车长 | 4981 | 4917 | |
| 车宽 | 1953 | 1989 | |
| 车高 | 1732 | 1719 | |
| 轴距 | 2863 | 2980 | |
昂科旗的长宽高是4981/1953/1732mm，轴距是2863mm。车侧看起来颇具修长的感觉，线条流畅，观感非常大气。
途昂X的长宽高为4917/1989/1719mm，轴距为2980mm，车侧采用了较为修长的造型设计，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 昂科旗 | 途昂X | |
| 对比车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型 | 2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | ● | |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
| 前排侧气囊 | ● | ● | |
| 全液晶仪表盘 | - | ● | |
| 自动驻车 | ● | ● | |
| 多功能方向盘 | ● | ● | |
| ●标配 -无 | |||
昂科旗的仪表盘采用了精致的设计风格，采用了双圆环式的仪表盘设计，整体视觉效果看上去非常精美。
途昂X采用了双圆环式设计，液晶屏尺寸为10.2英寸，造型设计非常耐看。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 昂科旗 | 途昂X | |
| 对比车型 | 2022款 652T 四驱尊贵型 | 2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
| 发动机最大马力(Ps) | 237 | 186 | |
| 发动机最大功率(kW) | 174.0 | 137.0 | |
| 发动机最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
| 变速箱 | 自动变速箱 | 湿式双离合变速箱 | |
上文介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然途昂X要贵一些，但它的综合性价比并不低。昂科旗的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
查看全文现在的人对生活品质的要求日益提升，对待出行同样如此，拥挤的公共交通让人苦恼，这也就使得越来越多的人选择驾车出行。假如你最近也有买车的计划，那可以来看看今天介绍的这两款车型，它们分别是途昂X和昂科旗。
今天介绍的两款车型指导价分别为途昂X2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版33.5万元，昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 33.59万元，两者间的差价为0.09万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 途昂X | 昂科旗 | |
| 对比车型 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 | |
| 所属品牌 | 大众 | 别克 | |
| 官方指导价 | 33.50 万 | 33.59 万 | |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | |
途昂X的前脸造型比较精致，细节方面辅以黑色的饰物，看上去很漂亮。
昂科旗的前脸彰显了大气的气质，配合多边形的格栅，稳重大方，同时也有一定的精致感。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 | |
| 车长 | 4917 | 4981 | |
| 车宽 | 1989 | 1953 | |
| 车高 | 1719 | 1732 | |
| 轴距 | 2980 | 2863 | |
途昂X的长宽高为4917/1989/1719mm，轴距是2980mm。车侧采用了较为修长的造型设计，流畅的线条令车身看起来较为舒展。
昂科旗的从侧面看，长宽高是4981/1953/1732mm，轴距为2863mm，前后标配规格均为235/55 R20的轮胎。车侧造型很修长，优雅的姿态令人过目难忘。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 途昂X | 昂科旗 | |
| 对比车型 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | ● | |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
| 前排侧气囊 | ● | ● | |
| 全液晶仪表盘 | ● | - | |
| 自动驻车 | ● | ● | |
| 多功能方向盘 | ● | ● | |
| ●标配 -无 | |||
途昂X的液晶屏尺寸为10.2英寸，中规中矩的风格还算耐看。
昂科旗的仪表盘展现出了精致的视觉效果，采用了双圆环式设计，显示屏尺寸为4.2英寸，造型设计非常耐看。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 途昂X | 昂科旗 | |
| 对比车型 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
| 发动机最大马力(Ps) | 220 | 237 | |
| 发动机最大功率(kW) | 162.0 | 174.0 | |
| 发动机最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
| 变速箱 | 湿式双离合变速箱 | 自动变速箱 | |
上文介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然昂科旗稍高，但它的综合性价比并不低。途昂X的指导价稍低， 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
查看全文汽车已经慢慢变成了日常生活的必需品，无论是平日代步还是全家出游，它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活，所以怎样挑选适合自己的车型就变得特别重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型，它们就是昂科旗和途昂。
今天介绍的两款车型指导价分别为昂科旗2022款 652T 两驱尊贵型29.99万元，途昂 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.5万元，两者间的差价为4.51万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 昂科旗 | 途昂 | |
| 对比车型 | 2022款 652T 两驱尊贵型 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | |
| 所属品牌 | 别克 | 大众 | |
| 官方指导价 | 29.99 万 | 34.50 万 | |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | |
昂科旗的前脸风格走了大气路线，细节方面采用了黑色的饰物进行装饰，看起来较为稳重。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2022款 652T 两驱尊贵型 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | |
| 车长 | 4981 | 5052 | |
| 车宽 | 1953 | 1989 | |
| 车高 | 1732 | 1773 | |
| 轴距 | 2863 | 2980 | |
昂科旗的长宽高是4981/1953/1732mm，轴距为2863mm。车侧采用修长的造型设计，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。前后标配规格均为235/55 R20的轮胎，轮圈呈现出多辐式的造型的设计风格。
途昂的长宽高是5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。车侧采用修长的造型设计，线条流畅，观感非常大气。前后标配规格均为255/55 R19的轮胎，轮圈采用运动的风格的造型设计。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 昂科旗 | 途昂 | |
| 对比车型 | 2022款 652T 两驱尊贵型 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | ● | |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
| 前排侧气囊 | ● | - | |
| 全液晶仪表盘 | - | ● | |
| 自动驻车 | ● | ● | |
| 多功能方向盘 | ● | ● | |
| ●标配 -无 | |||
昂科旗采用了双圆环式的仪表盘设计，显示屏尺寸为4.2英寸，造型设计非常耐看。
途昂的液晶屏尺寸为10.2英寸，进一步烘托出时尚氛围。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 昂科旗 | 途昂 | |
| 对比车型 | 2022款 652T 两驱尊贵型 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
| 发动机最大马力(Ps) | 237 | 220 | |
| 发动机最大功率(kW) | 174.0 | 162.0 | |
| 发动机最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
| 变速箱 | 自动变速箱 | 湿式双离合变速箱 | |
上文介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然途昂要贵一些，但它的综合性价比并不差。昂科旗的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
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