1、厂商指导价:98-148万元 科雷缤这款车是在2019年上市的车型,官方将其定位为小型SUV。外观使用家族较新的设计语言。进气格栅的尺寸并不大,品牌LOGO十分醒目,大灯灯组设计的十分犀利,并与进气格栅相连接。
2、东风雷诺-科雷缤 厂商指导价:98-148万元 科雷缤外观使用家族较新的设计语言,进气格栅的样式及尺寸十分精致,中央的品牌标识尺寸较大,较为醒目。
3、缤越提供两种动力系统,一种是4T+6MT,另一种是5T+7DCT。两款动力系统的性能输出存在差异,但差距并不巨大,车主可以放心选购普通车型。新车的最高车速为190-200km/h,NEDC综合油耗为8-3L/100km。
4、这些因素正是卡缤在国内没能卖出几辆的原因之一。不过,卡缤在2019年正式迎来国产并改名为科雷缤,价格也低了很多,但销量显示科雷缤似乎也有点受冷,今年一月份只卖出280辆。 收起
1、动力方面,科雷缤搭载了TCe 270四缸涡轮增压发动机,与之匹配的是7速湿式双离合自动变速箱,加速、换挡更快且平顺,最大输出功率为115KW,最大扭矩可达270N·m,百公里加速7s,百公里综合油耗低至6L。
2、t朗逸搭载代号为EA211-CSS的发动机,最大马力150马力,最大功率110kw,最大扭矩250N·m,与之匹配的是干式7速双离合变速箱,具有良好的乘坐舒适性和动力传递效果,使朗逸的百公里加速时间达到3秒。
3、根据工信部综合油耗,4T速腾综合油耗为6L/100km,但根据部分速腾4T车主的实测数据,实际油耗一般在7L/100km左右。
4、豪越搭载的是一台8TD发动机,最大功率可达184马力,最大扭矩300N·m,满足国六排放标准,与之匹配的是一台7速双离合变速箱,NEDC工况下百公里油耗为8L。
5、真皮多功能方向盘、织物座椅、三色氛围灯等舒适性配置。动力方面,新车将搭载2T涡轮增压发动机,最大功率77kW,最大扭矩175Nm,传动系统匹配7挡DSG双离合变速箱。综合油耗每百公里6L。0-100km/h加速时间为9s。
6、配备395TL4发动机,发动机最大功率是110kW,峰值扭矩250牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速是200km/h,官方0-100km/h加速7s,工信部综合油耗是6L/100km。 查看全文
2.0版科雷嘉的油耗是每百公里8.9升左右,这个油耗表现还是比较不错的。
科雷嘉是雷诺汽车的一款紧凑型suv车型,这款车分别搭载两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。
1.2升涡轮增压发动机代号为h5ff408,这款发动机最大马力为117匹,最大扭矩为190牛米,最大马力转速为4500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是6速手动变速箱。
2.0升自然吸气发动机代号为m5r,这款发动机的最大马力为150匹,最大扭矩为200牛米,最大马力转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机也搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是一台cvt无级变速箱,这款变速箱可以模拟7个挡位。
科雷嘉的外观动感时尚,符合年轻人审美。不过国内对雷诺品牌的认可度不足,雷诺品牌在国内的知名度也一般。但是雷诺还是一个非常厉害的厂商,雷诺的技术研发很厉害,雷诺还有自己的f1车队。
科雷缤用了什么悬架这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
科雷缤是一款小型suv,大部分小型汽车后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的结构简单,制造成本低,麦弗逊悬架的应用是非常广泛的。
大部分横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊。
横置发动机的汽车车头是没有多余的空间用来安装结构更加复杂的悬架的,麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。
扭力梁非独立悬架的结构更加简单,对于小型汽车来说,空间是非常重要的。
在小型汽车的后面使用扭力梁悬架可以扩大后备箱空间和后排的乘坐空间。
扭力梁悬架的结构简单,制造成本低,使用这种悬架还可以降低整车的制造成本。
扭力梁悬架占用的空间也是非常小的。
科雷缤全系使用了1.3升涡轮增压发动机,这款车的发动机一款是低功率版的,另一款是高功率版的。
与低功率发动机匹配的是6速手动变速箱,与高功率版发动机匹配的是7速双离合变速箱。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽) 查看全文