昂希诺 纯电动动力怎么样

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款指导价23.23万元的车型，昂希诺 纯电动的实力如何呢？我们一起来看看吧。

昂希诺 纯电动前脸呈现出新潮的设计风格，给人一种较为活泼的感觉。

昂希诺 纯电动车尾给人一种十分灵巧的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，整体设计比较美观。

昂希诺 纯电动内饰给人一种非常动感的感觉，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

昂希诺 纯电动搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程500kM。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，接下来看下配置，昂希诺 纯电动配备了无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、刹车辅助、前排手机无线充电、上坡辅助、自动驻车、CarLife、牵引力控制等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。昂希诺 纯电动的头灯远近光灯均为LED光源，设计个性时尚，与传统造型有较大区别，辨识度也不错。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

昂希诺 纯电动?2019款 EV GLS 智捷版动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 EV GLS 智捷版针对动力底盘的看法吧：网友@liguodou说道：“总体来说操控还是很不错，高速上面很稳当，安全感十足”

网友@骑猪撞BENZ说道：“没的说，开过的人都说好，悬挂偏硬，转弯不会有侧倾感。”

网友@zhaotianen说道：“操控还行，隔音比较厚重，跑起来也稳当，转弯支撑这些都差不多”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是昂希诺 纯电动，它的实力如何我们就一起往下看吧。

昂希诺 纯电动车头呈现出飘逸的设计风格，给人一种协调之美。

昂希诺 纯电动车尾呈现出庄重的设计风格，加上精巧的尾灯，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。

昂希诺 纯电动内饰风格比较高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

昂希诺 纯电动搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程500KM。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，功能配置方面，昂希诺 纯电动配备了上坡辅助、GPS导航系统、自动驻车、疲劳驾驶提示、牵引力控制、刹车辅助、蓝牙/车载电话、CarLife等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。昂希诺 纯电动的头灯标配了LED远近光灯，设计个性时尚，与传统造型有较大区别，辨识度也不错。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2019款 EV TOP 悦享版?昂希诺 纯电动动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 EV TOP 悦享版针对动力底盘的看法吧：网友@esestt说道：“油门前段灵敏，舍得给油的话，起步不输绝大部分的车”

网友@zhaotianen说道：“动力足够，动力充沛，上坡路 山路稍微给油就串，没有任何压力，市区内行车的话更是没有任何压力，超车和加速都是很快的，动力完全是能满足我使用的。”

网友@lorens说道：“动力也是同级别车里算可以的，市区超车无压力动力平顺性：同级别车里觉得还是比较满意的，油门一踩就来。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正打算购买一款小型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆昂希诺 纯电动。

昂希诺 纯电动搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程500KM。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，再看下配置，昂希诺 纯电动配备了刹车辅助、前排侧气囊、自动驻车、胎压显示等配置，配置达到了同级别主流水准。来看一下后排，昂希诺 纯电动后排空间一般，但是满足日常使用还是没问题的。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 EV GL 畅行版?昂希诺 纯电动动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 EV GL 畅行版针对动力底盘的看法吧：网友@zhaotianen说道：“操控还行，隔音比较厚重，跑起来也稳当，转弯支撑这些都差不多”

网友@liguodou说道：“冷启动噪音，抖动都大。发动机润滑后明显降低。120KM一下动力储备足够，说走就走。”

网友@lorens说道：“动力也是同级别车里算可以的，市区超车无压力动力平顺性：同级别车里觉得还是比较满意的，油门一踩就来。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款昂希诺 纯电动的实力如何。

昂希诺 纯电动搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩为310牛·米，工信部纯电续航里程500Km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来看一下后排，昂希诺 纯电动后排乘坐空间不大，仅能满足日常出行需求。功能配置方面，昂希诺 纯电动标配了车联网、自动驻车、蓝牙/车载电话、刹车辅助、GPS导航系统、上坡辅助、无钥匙启动系统、胎压显示、前排手机无线充电、倒车影像等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

昂希诺 纯电动?2019款 EV GLS 智捷版动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 EV GLS 智捷版针对动力底盘的看法吧：网友@czc9997说道：“车子还在磨合期中，并不敢开得太快。”

网友@esestt说道：“油门前段灵敏，舍得给油的话，起步不输绝大部分的车”

网友@czc9997说道：“对于 老司机来说，操控当然不是问题，开得溜溜的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）