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揽境动力怎么样

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2021款?2.0T?揽境自动版购车手册
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不知道大家会如何定义一辆好车,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面确实要有不错的表现,但小编觉得动力和操控还是最主要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他的优点才会更有意义。今天为大家介绍的是揽境,它的实力如何我们就一起往下看吧。

揽境车头呈现出流畅优雅的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。

揽境车尾呈现出青春的设计风格,搭配银色饰条,洋溢着青春的活力,视觉上很讨喜。同时,采用了豪华的C字型尾灯设计,内部运用了精致的细节设计,点亮后美感十足。

揽境内饰风格较为内敛,中控台运用倾斜式的设计,内饰以米黑双色为主,辅以银色饰板,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。

揽境配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗8.6L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,揽境的车侧看起来颇具修长的感觉,优雅的姿态令人过目难忘。揽境配备了可开启式全景天窗,不但能够提升整车的采光率,也能在空气质量不错的时候打开通风。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro?揽境动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro针对动力底盘的看法吧:网友@nasdjhid8i说道:“动力供应会有惊喜,虽然揽境是慢热型的,在起步提速的时候略显犹豫,但是速度提起来的时候确实非常平稳的,而且在超车加速的时候,能够感觉到那种没有失望感的充足供应,总之深深踩下油门,一切就交给他,完美。”

网友@pang145421说道:“真皮手感的方向盘确实不错,可调节角度多,合适大部分身材的人驾驶,方向盘集合了很多功能,方向盘换挡功能我感觉很好使,不过驾驶起来偶尔感觉有点难适应,可能心理作用吧。”

网友@xuguoan111222说道:“个人感觉这款车子的简单,非常的平稳,接受过一些弯道的时候,他地感特别好。非常的有安全感,坐在车上也不会有什么晃动,多功能的方向盘也是挺好使的。辅助系统相当的完善,我特别喜欢这个自适应巡航系统。高速的时候特别的实用,也不会感觉到非常的疲惫。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版动力好吗 揽境购车手册
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外观 2021款?揽境外观如何 获取底价
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不知道大家对一款好车会如何定义,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他的优点才会更有意义。今天我们要说的是揽境,它在同级别中的关注度还是不错的。

揽境车头显得十分稳重,中网使用多幅式的设计,为整车提升了一定的档次。

揽境车尾呈现出立体的设计风格,采用了银色饰条进行修饰,看起来颇具张力,塑形感不错。另外,排气布局运用了装饰性双边双出的设计。

揽境内饰设计比较稳重,倾斜式中控台辅以银色饰条,看起来非常稳重,让人感到很舒服。

揽境配备2.0T L4发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗8.6L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,后排座椅方面,揽境第二排空间表现优秀,两个独立座椅带来了舒适的乘坐体验。第三排空间比较局促,最好不要长时间乘坐。揽境的头灯远近光灯均为LED光源,视觉效果极具冲击力。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

揽境?2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版针对动力底盘的看法吧:网友@Cat2Fish说道:“这也是我买这辆车的原因之一,整体的体验还不错,带给我的驾驶乐趣,在动力方面的话也算是比较快的,完全不拖沓的那种,动力的确是没毛病,没有出现过动力不够用的情况,开车的那种迅猛感。”

网友@nasdjhid8i说道:“方向盘造型运动,多功能按键的设计的十分符合人的动作习惯,按起来非常方便;大小适中,采用真皮材质包裹,握感非常好。油门很轻,刹车很稳,开起来很有信心,也比较舒适轻松,容易驾驭。”

网友@haonas说道:“车子开起来非常的直截了当,在转弯的时候也丝毫没有磨叽的倾向,而且整个底盘特别的肥沃和扎实,操控无比的丰富,当然揽境也有不好的地方,就是在停车入位的时候,由于车身长度比较长,所以还是有些困难的,这好像是所有中大型SUV面对的问题。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2021款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 揽境动力强不强 揽境购车手册
2021款?2.5T?揽境自动版购车手册
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一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但还有一点不得不提,那就是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,那才有谈论其它优点的资格,否则就本末倒置了。今天我们要说的是揽境,它在同级别中的关注度还是不错的。

揽境前脸显得颇具方方正正的感觉,加上多边形格栅,看起来特别精神,霸气十足。

揽境车尾呈现出干净的设计风格,整体布局虽说较为简洁,但总体来看还是很耐看的。尾灯显得十分新潮,下方排气管运用了装饰性双边双出的设计。

揽境内饰看起来颇具庄重的感觉,色调选择了米棕双色,饰以银色饰条,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。

揽境配备了2.5T V6发动机,发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛·米,工信部综合油耗9.7L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节,此外,揽境配备了电动后备厢位置记忆、雨量感应式雨刷、电动后备厢、发动机启停技术、自动驻车等配置。揽境的内饰比较大气,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

2021款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro?揽境动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro针对动力底盘的看法吧:网友@king3588说道:“操控大体上没什么问题,都比较便捷,但一开始我停车的时候估计是这款车较长我不是很习惯的原因,所以停车有点困难。”

网友@777721说道:“2.0L涡轮增压发动机,实际开起来,感觉刚起步时有点慢,非常的平顺非常的稳,但速度起来后,涡轮一介入加速就很快,一踩油门整个车子有种向前冲的感觉,动力非常的强劲。这动力组合可以说是该慢的时候慢,该快的时候快,开起来非常的从容,适合我这样慢条丝理的人开。”

网友@nasdjhid8i说道:“动力供应会有惊喜,虽然揽境是慢热型的,在起步提速的时候略显犹豫,但是速度提起来的时候确实非常平稳的,而且在超车加速的时候,能够感觉到那种没有失望感的充足供应,总之深深踩下油门,一切就交给他,完美。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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轴距2980mm,3种动力可选,空间舒适颜值还高

1、轴距接近3米,6/7座布局,空间灵活多变 揽境的长宽高为5152/2002/1795mm,轴距2980mm,提供6座和7座两种座椅布局,优越的车身尺寸让三排乘坐空间都很有保障。

2、作为奥迪首款全尺寸SUV,上汽奥迪Q6车身尺寸分别为:5099mm*2014mm*1784mm,轴距为2980mm,可选6座也可选7座。上汽奥迪Q6全系座椅均采用真皮材质包裹,座椅都有与之相配的缝线颜色,触摸柔软细腻。

3、当然揽巡不仅颜值高,它在其他部分的产品力表现也非常出色,就比如说它的空间表现,绝对是同级车型中的佼佼者,车宽达到了2015mm,轴距为2980mm,也就是说想横着躺在车里睡觉都没有任何问题。

4、尺寸方面,新款途昂X长宽高分别为4917/1989/1729mm,轴距2980mm,采用大5座布局,所以在乘坐空间表现上自然不会让人失望。另外,虽然途昂X是COUPE车型,但其溜背车尾是从C柱才开始延后下沉,可以保证后排头部空间不受影响。

5、得益于超过2米的的车身,后排的乘客乘坐舒适度体验得到提升,不愧为大众最宽SUV。储物空间表现良好,后备箱空间大,造型规整,后排座椅支持放倒,无论是去超市购物,还是周末自驾游,揽巡都能给你带来良好的用车体验。 查看全文

实拍大众揽境,6座布局,配三款动力版本,家用SUV首选?

近期,2023款大众揽境正式上市,新车共推出6款配置,售价区间299~399万元。新款车型本次重点针对配置方面进行调整,全系采用6座布局,并且提供两种排量的发动机,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

揽境的长宽高为5152/2002/1795mm,轴距2980mm,提供6座和7座两种座椅布局,优越的车身尺寸让三排乘坐空间都很有保障。7座车型采用2+3+2布局,座椅采用真皮材质包裹,支撑性与包覆性都表现出色,长途乘坐也不易疲劳。

至于车身侧面,揽境采用流畅舒展的线条设计,再加上略显溜背的车身造型以及镀铬修饰的车顶行李架,也让其有了几分跨界SUV的既视感。除此之外,车身长度达到5152mm,同样是揽境的一大加分项,符合中大型SUV的定位身份。

第一款:330TSI 两驱精英新境版 6座:299 万,配备:前/后泊车雷达、智能触控式三区自动恒温空调系统二排行政级老板座椅(6 座版) DQ501 七速湿式双离合变速箱、LED前大灯/日间行车灯/贯穿式尾灯。

不久之前,一汽-大众2023款揽境上市,这款大众全球最大的SUV凭借出众的空间与配置,吸引了不少买家关注。 查看全文

大众真正的“王牌”,长超5米1,两种动力可选,大众揽境

总结:揽境作为现阶段一汽大众的旗舰SUV车型,整体表现还是很扎实过硬的。除了299-399万元的官方售价,符合多数潜在消费者的预期以外,同级占优的尺寸数据、宽敞舒适的乘坐空间以及V6动力可选,同样是自身的优势所在。

那么今天,我们就随着2023款一汽-大众揽境再来了解一下这款车身上的诸多亮点。

早在2019年上海车展,一汽-大众就已经先期发布了SMV概念车,其量产版本的揽境也在2021上海车展正式亮相,新车车长超过5米轴距近3米,而且宽度也超过2米,是大众品牌全球尺寸最大的SUV车型。

一汽-大众揽境的设计灵感,来自于此前亮相的一款名为“SMV Concept”的概念车。因此,一汽-大众揽境在延续大众家族式设计的基础上,还增添了不少的概念元素。一汽-大众揽境的大灯组是标准的大型车风格,尤其是大众的大型车。

揽境,是一揽天地的胸怀,一种成就自我,普惠他人的境界。全新的命名,更意味着大众汽车的决心:基于当下汽车发展态势,没有“经典“包袱,着眼于实时市场需求,研发出真正意义上的全新车型。揽境不仅全新,还很全能。 查看全文

揽境评价
这款车的动力表现还是相当不错的。一脚油门踩下去就能感受到很强的动力,起步的速度还是非常快的,能够明显的感受到非常满足的推背感,而且在高速上也可以感觉到动力输出非常的平稳,日常代步,完全是可以满足的平时的一些超车爬坡也是一点压力都没有。当时也是专门测试过整个车坐满人的话,动力的感觉也不会感觉特别肉。动力方面表现得还是非常不错的。
一脚油门下去这速度蹭蹭蹭就上去了,车子起步提速都挺快,每次起步迅速给力,动力还算可以的了,提速非常的快,在驾驶过程中感觉很快乐,总的来说挺好的,我的车子先出去。
这个车就我日常来开的话,那真的是得心应手啊,平时上下班在市区里开,跟车起步快,没有拖延的烦恼,超车就是一脚油门的事。跑起高速来,动力输出稳定有力,轻踩油门,就能跑去好远。
揽镜的动力配置是涡轮增压2.0排量了,这个排量我感觉是够用的了,其实别看这个车身是这么大了,平时使用起来这个涡轮增压整体动力还是挺舒服的,起步阶段感觉动力还是十分得劲的,一点含糊感觉都没有,在车身加速方面也是挺快的,在高速行驶的时候即使速度达到了120多再去驾驶也是有一定的速度提升感觉,动力我感觉是源源不断的。
大排量加涡轮的发动机,动力不用担心。就是坐满一车人,开着空调,市区开着超车,上坡都没有问题。高速上就更不用说了。
平时在城区行驶动力的表现还是很不错的,加速比较勇猛,所以超车不是什么事,提速也很有推背感,行驶的过程中车子也很稳,没有顿挫的情况,在整个动力上我是非常满意的。
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