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小鹏P7动力怎么样

国产轿跑气势超群,动力超宝马325li,开着值20多万吗?

国产轿跑气势超群,动力超宝马325li,开着值20多万吗?

轿跑是一种具有流线型后背的双门两座轿车,但经过周期性的汽车设计审美进化后,现在轿跑也可以用于指代融合了Coupe流线型时尚外观和操控性的四门轿车,能够同时满足用户对驾乘舒适性和灵活操控的双重需求。而在自主品牌中,近年来涌现出不少实力出群的国产轿跑车型,如比亚迪海豹、深蓝SL03、蔚来ET5、小鹏P7、名爵MG7、欧拉闪电猫等。

然而,在这些车型中,除了名爵MG7以外,其余无一不是新能源车型,这给钟情于传统燃油动力的朋友带来了很大的选择困扰。作为一辆主打豪华和运动的B+级国产轿跑,红旗H6全系采用2.0T+8AT动力总成,0-100km/h加速最快仅需6秒8,并提供低功率2.0T版本可以选择。这辆车的性价比可想而知有多高。接下来,我们将从驾驶体验、悬挂、转向、刹车、隔音静谧性、动力等方面来评估这款车的表现。

红旗H6的底盘舒适,但限定性太强。在悬挂结构和用料方面,该车和主流车型保持一致,采用前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬布局,属于这个级别里豪华车型普通的水平。此外,H6还配备了CDC可变阻尼减震器,使车辆在经过沟坎路面时,悬架系统会自动让外侧车轮悬挂变硬,给车身提供良好的侧向支撑力。在急转弯时,车辆的转向手感很柔且均匀,且转向响应速度很快。但刹车脚感偏软,前排双层夹胶隔音玻璃是顶配车型的专属配置,若想获得相同的驾驶体验,需要付出较高的购车成本。

动力方面,红旗H6除了最大输出功率224匹的2.0T+8AT以外,还增加了一套最大输出功率达到252匹马力的2.0T+8AT动力总成。其中8AT变速箱来自日本爱信(丰田旗下的变速箱子公司,国内很多国产厂商在用,口碑稳定),2.0T发动机来自 收起

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随着经济水平的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注小鹏P7,那接下来的内容你可要好好看看了。

小鹏P7车头呈现出年轻的设计风格,同时封闭式中网采用黑色饰物进行装饰,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

小鹏P7车尾看上去颇具动感的感觉,并采用银色饰条装饰。尾灯呈现出精巧的设计风格,丰富的细节点缀其中,凸显了车辆的格调。

小鹏P7内饰设计比较高贵,环抱式中控台采用了银色饰条进行装饰,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。

小鹏P7搭载了一套纯电动动力系统,配备了后置电动机,电动机总功率267马力,电动机总扭矩390牛·米,工信部纯电续航里程480km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后五连杆独立悬架。

最后来做个总结,小鹏P7配备的是不可开启全景天窗,虽然不支持开启,但是对于车子本身来说,提升采光的目的已经达到了。小鹏P7的内饰采用大气的造型设计,很符合该车气质。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

2022款 小鹏P7?5座动力怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 480N+针对动力底盘的看法吧:网友@18838955592说道:“动力参数是两百多马力,加速6s,但是在市区用车的话足够使用了”

网友@福满天下说道:“4秒多的破百时间充分展现了动力的强悍,说是地表最强无与伦比也不失为过。”

网友@长夜无梦说道:“转向很轻柔,也绝对的精准,将座椅调低以后有种驾驶F1的感觉,体验感很好,就是在刹车的时候有些异响。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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小鹏P7 2020款动力好吗 小鹏P7购车手册
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在国内的汽车市场,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注小鹏P7,那接下来的内容你可要好好看看了。

小鹏P7车头呈现出灵动的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。

小鹏P7车尾显得十分协调,并辅以银色饰条。尾灯呈现出动感的设计风格,动感的造型很符合整体的调性,比较符合年轻消费者的喜好。

小鹏P7内饰给人一种十分端庄的感觉,看起来非常稳重,让人感到很舒服。

小鹏P7搭载一套纯电动动力系统,配备后置电动机,电动机总功率267马力,电动机总扭矩390牛·米,工信部纯电续航里程586km。

该车匹配固定齿比变速箱。

该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,来看一下后排,小鹏P7后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。功能配置方面,小鹏P7标配了前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等配置。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

小鹏P7?2020款动力好吗,让我们来看看广大车主对2020款 586E针对动力底盘的看法吧:网友@藤原从不卖豆腐说道:“操控性在高架和高速上开起来非常稳重。”

网友@mb50581033说道:“方向盘精准,握感较细”

网友@麦兜好识食说道:“不拉什么重的东西,动力还是给力”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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小鹏P7 2022款 670E+动力强吗 小鹏P7购车手册
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一辆好车的定义应该是什么?时尚的外观?丰富的配置?豪华的内饰?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但还有一点不得不提,那便是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,那才有谈论其它优点的资格,不然就本末倒置了。作为一款中型车,小鹏P7的关注度也不低,今天我们就来说说它。

小鹏P7前脸看上去颇具精细的感觉,中网运用了封闭式的设计,加上黑色饰物,整体略显高级,很有层次感。

小鹏P7车尾给人一种十分新潮的感觉,尾灯呈现出运动的设计风格,造型设计时尚,点亮后让整车的运动感更加显著。

小鹏P7内饰整体走了年轻路线,采用了银色饰条修饰,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。

小鹏P7搭载一套纯电动动力系统,配备了后置电动机,电动机总功率267马力,电动机总扭矩390牛·米,工信部纯电续航里程670kM。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,小鹏P7搭载了不可开启全景天窗,能有效提升了车内通透感,而且车内采光效果也很好。此外,小鹏P7搭载了雨量感应式雨刷、全车车窗一键升降、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、前排手机无线充电等配置。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

小鹏P7?2022款 670E+动力强吗,让我们来看看广大车主对2022款 670E+针对动力底盘的看法吧:网友@麦兜好识食说道:“不拉什么重的东西,动力还是给力”

网友@福满天下说道:“4秒多的破百时间充分展现了动力的强悍,说是地表最强无与伦比也不失为过。”

网友@djdibrr说道:“悬挂系统很不错,开着非常的舒服。方向盘也很轻巧,指向性非常的准确,目前还没发现有虚位,就连我刚考完本的妹妹都说这车她都能开的顺畅。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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小鹏P7 2021款 480G动力怎么样 小鹏P7购车手册
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随着经济水平的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天为大家介绍的是小鹏P7,它的实力如何我们就一起往下看吧。

小鹏P7前脸看上去颇具灵巧的感觉,格栅使用三段式的设计,看起来十分优美,视觉效果不错。

小鹏P7车尾呈现出新潮的设计风格,配合运动的尾灯,迎合了大部分消费者的口味。

小鹏P7内饰显得非常新潮,采用饰条进行修饰,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。

小鹏P7搭载了一套纯电动动力系统,配备后置电动机,电动机总功率267马力,电动机总扭矩390牛·米,工信部纯电续航里程480km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和五连杆独立悬架。

又到了最后的总结环节,小鹏P7的大灯远近光灯均为LED光源,与周围的车身线条相得益彰。小鹏P7的车侧展现出了修长的视觉效果,线条流畅,观感非常大气。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

小鹏P7?2021款 480G动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 480G针对动力底盘的看法吧:网友@麦兜好识食说道:“转向精准度非常高,这点没得说开起来也很舒适。”

网友@sw920说道:“这台车动力性能还是很不错的,整体的驾驶感受都很好,加速提速与我之前的燃油车相比,并不逊色。”

网友@伤心如我说道:“在车子转弯的过程中,操控表现十分出色,不会有飘飘荡荡的感觉,很扎实,所以我的感觉还是很好的!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款小鹏P7的实力如何。

小鹏P7前脸整体走了青春路线,小尺寸格栅采用镀铬饰条装饰,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

小鹏P7车尾呈现出新潮的设计风格,搭配犀利的尾灯,迎合了大部分消费者的口味。

小鹏P7内饰给人一种非常简单的感觉,并采用了银色金属饰条进行修饰。对称式中控台采用软性材质,内饰虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。

小鹏P7搭载了一套纯电动动力系统,配备了后置电动机,电动机总功率267马力,电动机总扭矩390牛·米,工信部纯电续航里程670KM。

该车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,再看下配置,小鹏P7配备了车载空气净化器、自动泊车入位、360度全景影像、车道保持辅助系统、远程启动、主动刹车/主动安全系统、刹车辅助、并线辅助、前排侧气囊、GPS导航系统等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。小鹏P7的内饰设计走了简约路线,看着相当干净清爽。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

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网友@xfq说道:“提速快。加速和收油,没有顿挫感,开起来随叫随到的感觉!在市区内开的话超速一点问题都没有,高速公路上也能轻松自如的去驾驭它,动力很好,表现的比较优秀。”

网友@青铜选手说道:“百公里4S应该可以了吧”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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小鹏P7评价
对动力方面,我没有太多的需求,本身我开车也不是特别快,这个车的动力对我而言是足够足够了。一开始开这台车的时候,还因为准备不足吓了一跳,因为它在起步的时候有一种很强劲的推背感,是我以前开车的时候没体验到的。
提速快。加速和收油,没有顿挫感,开起来随叫随到的感觉!在市区内开的话超速一点问题都没有,高速公路上也能轻松自如的去驾驭它,动力很好,表现的比较优秀。
驾驶模式大概标准听说是6-7s的零百加速,运动就是4.3s。基本都是运动模式市里开,第一个起步不挡车,刹车换过了,之前刹车异响,换了后感觉刹车性能弱了点点。。
而且小鹏P7在这一部分还兼顾了新能源车的“新手司机”,搭载三种操作模式,以及单踏板模式和动力回收设置,能让车主自行DIY并逐渐适应新能源车,这一点是做的很贴心的。
动力基本处于随叫随到的状态。在市区里面就算用经济模式超车也一点不虚。提速迅速,秒杀大多数燃油车,超车无压力,推背感强,轻轻一踩电门就能把其他车远远抛在脑后。
外型酷购买的原动力,跑车的造型和不输跑车的性能。车身较长,大气。背部的押尾也很漂亮。.科技感内饰简单又素雅,不失科技感。
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