1、先期上市的锐际均为四驱版本,后来又增加了两驱版,原本以为要推出5T车型之时,前不久福特锐际又新增了三款0T车型,包含两驱和四驱版本,售价区间198-198万元,价格上的下探,进一步丰富消费者的选择。
2、锐际的性价比高,这是毋庸置疑的!锐际是福特中国0战略下的首款车型,20万级别搭载四驱系统,将四驱车型的价格打下来,它一上市就备受关注。
3、动力方面,新车搭载的是一台0T涡轮增压发动机,最大功率248马力,峰值扭矩为393牛·米。传动系统标配的是8挡自动变速箱,与同级别的车型对比来看是很厚道的一项竞争优势,新车0-100km/h的加速时间为3秒。
4、同级别相比,个人认为福特锐际这款车性价比还是不错的,颜值、动力、配置方面都能吸引年轻人,当然如果你纠结品牌力、保值率不行,又或者担心后期锐际价格会下降,只能绕行。本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。
5、性价比之选来啦!锐际新增了三款车型,售价区间为198-198万元,包含两款两驱车型,和一款四驱车型,进一步降低了入门门栏。 收起
男孩长大后,奥迪双钻四驱不再是他最爱的玩具,而是一辆正儿八经的车。今天我们就来聊聊这款非常受20万以下男性欢迎的头号车,东风本田思域。思域还20岁。
20万左右的德系车,我推荐大众帕萨特。帕萨特官方指导价1799282.91万。全新帕萨特的内饰设计进一步提升了该车的豪华感。采用大量皮革材料包裹,并饰有木纹贴面漆面板。
第三款帕萨特也是一款很有名的车。以前是专门的公务用车。现在很多商务人士也选择这款车。目前其2019款指导价21万,最低价14。万旗帕萨特是一款典型的德系车。不仅经久耐用,而且外观低调内敛又不会过于张扬。
更低的油耗。而且这款车安全配置齐全,内饰配置丰富,性价比很高。配置完全满足您的需求。 28T豪华型标配18英寸轮圈,标配HUD抬头数显。音响采用BOSE,还有Atez,像凯迪拉克。
20万元高性价比SUV 买车如果想追求性价比,国产自主品牌和美系车表现更突出,让车主花更少的钱享受更好的车质,别克汽车昂科雪佛兰探索者、福特锐际、吉利星越L。
10万元左右的售价,倒车雷达、全景天窗、互联多媒体等配置,性价比非常高。操控出色,更偏向于国内消费者。
20万元左右推荐车本田雅阁丰田凯美瑞日产天籁迈腾君威1 本田雅阁十代厂家指导价1698.2598元运动化的设计,它。
下面我们就来看看有哪些售价20万的热卖轿车。 1雅阁官方指导价1698239.8万。它是中型车市场的霸主之一,已经更新到第十代。
但是它的包括动力设置在内的整体乘坐体验非常好,油耗也不是特别高爱,选择最适合自己并且买得起的车。
如果你有这个预算,我觉得你可以考虑买传祺GA8。这辆车的外观必须足够华丽。前脸设计非常具有美感。我可以给满分。它的造型和比例非常协调,充满了豪华感。配置方面,GA8也是很有诚意的全车0重力人体工学座椅,比全车高出70%。
日产奇骏性价比比较高。现款奇骏的四驱能力是同级别公认的最强,全新一代奇骏进行了升级,越野能力更强,越野能力更强。采用第二代4x4i智能全模式四驱,五种地形模式,自动运动经济。越野雪地,一键切换各模式,即可。
目前20万元以内的主流电动车大多维持在500公里以下的综合续航,而广汽丰田iA5直接突破500公里,全系标配。如果你实力强,又注重性价比,那么今天推荐的这三款,不管你好看不好看。
20万落地,一线合资车,只能选择B级低端车型,比如雅阁15T、新天籁20、凯美瑞20等SUV,也买不到什么好车,像CHR这样的小车.
能有这么高的评价。正是因为它在满足消费者迫切需求方面表现出色。动力好,豪华感好,舒适性好。昂科威昂科威是别克旗下一款中型SUV,风格比较沉稳。 查看全文
车型一:福特EVOS
推荐配置:EcoBoost 245 ST-Line
指导价:25.78万元
这两年,福特应该想通了,或者说找到了打开年轻消费市场的密码。毕竟,推出的新车或换代车型都带有明显的运动调性,比如锐际、Mustang Mach-E和这款EVOS,无一例外地受到了年轻人的青睐。
从外观上看,福特EVOS是一款标准的跨界SUV,车长超过4.9米,整个车身姿态显得比较修长。再加上ST-Line车型的专属套件和撞色车顶,在颜值和小众调性方面表现出色;车尾的贯穿式尾灯设计也起到了画龙点睛的作用。
在内饰方面,福特EVOS专注于科技。中控采用12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控大屏占据大部分面积,从而取代大量物理按键;而在内饰质感方面,该车也表现不俗,在真皮包裹上丝毫没有吝啬。还有2945mm的轴距,这也为福特EVOS带来了可观的空间表现,比如后排座椅,对于家庭来说完全没有问题。动力方面,新车搭载2.0T+8AT总成,最大马力238Ps,峰值扭矩376Nm。适当的加速响应可以满足年轻人对动力的需求。
第二款:奥迪Q3 Sportback
推荐配置:40 TFSI RS kit burn rate type
指导价:31.28万元(约合人民币5万元)
我们经常可以在路上遇到奥迪Q3,但是轿跑版的Q3 Sportback,在路上的能见度并不高;就算在路上遇到轿跑版Q3,相信10个人中至少有8个都是90后车主。因为对于他们来说,空间并不是他们首先考虑的因素,颜值才是王道。
外观方面,这款配备RS运动套件的Q3 Sportback在性能和个性化方面确实令人满意。该款车型独有的卡莫拉灰烤漆,让它的颜值更上了一个档次。内部可能不像外部那样设计。整体风格很奥迪,但平底方向盘和Alcantara材质的加入也传递出不少运动气息。动力方面,这款车型搭载2.0T低功率版(186Ps/320Nm)+7DCT总成,官方显示0-100加速为8.8秒。
价格方面,小编推荐的配置属于Q3 Sportback的中端配置。折后裸车价能在26万左右。要说有多贵,对于考虑这款车的消费者来说也不算太贵,但30万元的落地价确实不便宜。
第三款车型:宝马X2
推荐配置:sDrive 25i 妖夜版/锋芒版
指导价:30.38万元(优惠约6.5万元)
(姚烨版)
如果选择25万预算的宝马家用SUV,X1无疑是不少消费者的首选。毕竟这台车有BMW的标志,后排乘坐空间比X5还大,家用肯定没问题。不过,对于有小资情调的年轻朋友来说,恐怕还是拒绝撞车的宝马X2更有吸引力。
(边缘版)
折后的宝马X2售价也和2.0T X1相差无几,拿25万元问题不大。不过今天小编并没有向大家推荐它的入门款,而是选择了更具个性的曜夜版和风芒版。最显眼的是这两款车型的车漆不同。
而且,打开车门后,中控面板可能没什么特别之处,但回过头来看,这个大气的运动座椅相信也足以让你觉得钱没有白花。动力方面,这两款车均搭载2.0T+7DCT总成,最大马力192Ps,峰值扭矩280Nm,零百加速7.7s。和同价位的奥迪Q3 Sportback相比,其实更讨喜。
总结:不难看出,这三款SUV都位于25万级阵营,无论怎么选,都不会是主流人群的选择。比如追求空间和舒适性,更多的消费者可能还是会务实地选择本田冠道。如果考虑品牌的话,相信林肯冒险家、奥迪Q3和宝马X1是更多消费者优先考虑的车型。但是俗话说,存在就是合理的,就像我们说的需求一样,对于1995年出生的小康年轻人,他(她)不看重,只要长得好看,人品好就行,够了。 查看全文
最近有许多网友在关注宝沃BX5和锐际,但是在真正选择哪款车型的时候,许多人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是宝沃BX5 2020款 20TGDI 自动两驱进取型 国VI和锐际?2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 宝沃BX5 | 锐际 | |
对比车型 | 2020款 20TGDI 自动两驱进取型 国VI | 2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 | |
所属品牌 | 宝沃 | 福特 | |
官方指导价 | 14.58 万 | 19.48 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为宝沃BX5?2020款 20TGDI 自动两驱进取型 国VI?14.58万元,锐际 2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 19.48万元,两者间的差价为4.9万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2020款 20TGDI 自动两驱进取型 国VI | 2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 | |
车长 | 4490 | 4585 | |
车宽 | 1877 | 1882 | |
车高 | 1675 | 1688 | |
轴距 | 2685 | 2710 |
宝沃BX5长宽高是4490/1877/1675mm,轴距是2685mm,锐际长宽高是4585/1882/1688mm,轴距是2710mm,锐际在车身尺寸方面表现比宝沃BX5要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 宝沃BX5 | 锐际 | |
对比车型 | 2020款 20TGDI 自动两驱进取型 国VI | 2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示,锐际多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。舒适配置方面,宝沃BX5多了360度全景影像,锐际多了发动机启停技术、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。两车的安全性配置算是打了个平手,但锐际的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 宝沃BX5 | 锐际 | |
对比车型 | 2020款 20TGDI 自动两驱进取型 国VI | 2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 | |
排量 | 1.4 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 150 | 248 | |
发动机最大功率(kW) | 110.0 | 182.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 250.0 | 393.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,宝沃BX5配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率为150马力,峰值扭矩是250牛·米。锐际配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为248马力,峰值扭矩是393牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然锐际更高,但它的综合性价比并不差。宝沃BX5的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购买一辆紧凑型SUV的话,可以了解一下今天介绍的这两款车型,它们分别是马自达CX-4和锐际。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 马自达CX-4 | 锐际 | |
对比车型 | 2021款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 | 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | |
所属品牌 | 马自达 | 福特 | |
官方指导价 | 17.88 万 | 18.98 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为马自达CX-4?2021款 2.0L 自动两驱蓝天领先版?17.88万元,锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 18.98万元,两者间的差价为1.1万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 | 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | |
车长 | 4637 | 4585 | |
车宽 | 1855 | 1882 | |
车高 | 1524 | 1688 | |
轴距 | 2700 | 2710 |
马自达CX-4长宽高为4637/1855/1524mm,轴距是2700mm,锐际长宽高为4585/1882/1688mm,轴距是2710mm,马自达CX-4的车身长度方面略有优势,而锐际在宽度、高度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 马自达CX-4 | 锐际 | |
对比车型 | 2021款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 | 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两台车都标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊,马自达CX-4多了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统,锐际多了胎压显示。舒适配置方面,马自达CX-4多了360度全景影像、自适应巡航、HUD抬头数字显示、雨量感应式雨刷,锐际多了远程启动、主动闭合式进气格栅、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。在安全配置上,马自达CX-4的表现更为出色。但锐际的舒适性配置却更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 马自达CX-4 | 锐际 | |
对比车型 | 2021款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 | 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 158 | 248 | |
发动机最大功率(kW) | 116.0 | 182.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 202.0 | 393.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,马自达CX-4配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率为158马力,峰值扭矩是202牛·米。锐际配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为248马力,峰值扭矩393牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然锐际更高,但它的综合性价比并不差。马自达CX-4的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文紧凑型SUV市场如今竞争激烈,很多厂家都在其中投入了相关产品,不少消费者都陷入了怎样选择的苦恼。今天要为大家介绍的就是两款实力不错的紧凑型SUV,它们分别是锐际和柯珞克,接下来我们就来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 锐际 | 柯珞克 | |
对比车型 | 2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款 | 2022款 TSI280 奢享版 | |
所属品牌 | 福特 | 斯柯达 | |
官方指导价 | 16.98 万 | 15.49 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为锐际?2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款?16.98万元,柯珞克 2022款 TSI280 奢享版 15.49万元,两者间的差价为1.49万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款 | 2022款 TSI280 奢享版 | |
车长 | 4585 | 4432 | |
车宽 | 1882 | 1841 | |
车高 | 1688 | 1614 | |
轴距 | 2710 | 2688 |
锐际长宽高为4585/1882/1688mm,轴距为2710mm,柯珞克长宽高是4432/1841/1614mm,轴距是2688mm,锐际在车身尺寸方面表现比柯珞克要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 锐际 | 柯珞克 | |
对比车型 | 2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款 | 2022款 TSI280 奢享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊,锐际多了前排侧气囊、胎压显示,柯珞克多了并线辅助。舒适配置方面,锐际多了远程启动、主动闭合式进气格栅,柯珞克多了全速域自适应巡航、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷。在安全配置上,锐际的表现更为出色。但柯珞克的舒适性配置却更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 锐际 | 柯珞克 | |
对比车型 | 2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款 | 2022款 TSI280 奢享版 | |
排量 | 2.0 | 1.4 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 248 | 150 | |
发动机最大功率(kW) | 182.0 | 110.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 393.0 | 250.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 干式双离合变速箱 |
动力方面,锐际配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为248马力,峰值扭矩是393牛·米。柯珞克配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率为150马力,峰值扭矩250牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然锐际更高,但它的综合性价比并不差。柯珞克的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文