所以我就挑一个大家比较关心的点给说说吧，至于外观，一句话每个人审美不同
我见过鄙视的眼神，觉得我开一破北汽不上档次，我也同样见过好奇的眼神，不过更多的是后者，并且看了都说好，尤其是在某某充电站临时补个电，基本每次都会有人围过来问一问夸一夸，也算打发打发无聊的时间
我之前对于这个车子的详细说明点我主页精华里都可以看见，不多赘述
直接上干货，北京eu7 低温中海拔下雪天气上坡续航实测！ 10月3号自驾由北京昌平区出发至坝上草原附近民宿
两成年人一只猫主子还有行李零食水果锅碗瓢盆若干，后备箱塞满！ 10月3号在自家充电桩充至451公里100%电量出发由北京市怀柔区至昌平区沙河附近单程45公里接媳妇然后原路返回至怀柔，到怀柔的时候表显续航剩余350
沿京加路-111国道-244省道-坝上草原全程210公里，全程上坡，中途休息一次，用车辆自带的放电枪煮了顿火锅吃，又烧了壶热水，用掉大概十公里左右的续航
温度由怀柔的20°慢慢降低到坝上3°左右，当天6-8级大风，过隧道出隧道会有明显感觉，全程暖风28°两档风，下午3点出发夜里9点到达
到达预定的民宿停车熄火时表显续航剩余69公里
当地有两个特别大的充电站，功率也不错120a左右的电流
这个续航表现我用完美形容并不过分，北京的朋友大多知道这条路是全程上坡而且路况较好的，速度很快，上坡，低温，这些都是电车的天敌，所以我用了271的续航跑完了这210的距离
全程暖风两档没有刻意省电，见车就超，这个结果怎么说呢……反正出发前我是没想到的，我想到过能坚持到，这点我很自信，但我没想到能剩下那么多
由于和店家事先沟通好，并且店家门口有慢充桩，算是人家私人的，但是店家帮忙沟通免费借我们用了，所以在坝上草原我一睁眼就可以满电出发，由于今年坝上温度反常，下雪大风天气，夜里零下白天也不热乎，所以第二天充到了447就充不进去了
出发，去玩，去了天路和七彩森林大汉行宫
里程没有详细估算但我心里有谱，大概100左右，中间连玩带停的，还有天路那种大角度的上坡，看着前面2.03.0的油车猛轰油门，到我这毫无压力就爬上去，甚至老婆在一边一直让我慢点，挺刺激的哈哈
玩了一天表显掉了250 实际跑了110
这个我要说明一下，因为当地太冷，风又大
所以我们全程基本没下车，空调开了7.8个小时是有的，所以续航会掉的比较厉害，基本光空调的消耗就大概2.5度每小时
出门玩总不能一直蹭人家电不是，后来在当地搜了一下充电桩，也不少并且有两个特别大的，随便选了一个，120a的电流充了100公里的续航303回到民宿，住了一宿，10月5号返程，一路下坡不说，大多数路段一个车没有，那个爽啊！303出发，到达北京市昌平区，总共260公里的路，我到媳妇家停车熄火剩余里程119！我猜想如果我速度压的慢一些，有没有可能剩180？哈哈！纯电出行一定要事先规划好，不是不能，也挺方便的！
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽） 收起
