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迈腾GTE油耗怎么样

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随着互联网技术的发展,我们获得信息的渠道变得更加多样化。就比如选车时,我们可以了解到不同车型的各方面表现,足不出户就能预选出自己满意的车型,而其中我们最为关注的一个重要因素,就是一款车各项参数和配置的表现是否足够优秀。作为一款中型车,迈腾GTE的关注度也不低,今天我们就来说说它。

迈腾GTE车头呈现出年轻的设计风格,充斥着年轻化和个性化的设计元素,搭配黑色饰物,十分亮眼。

该车长宽高4865/1832/1469mm,轴距2871mm,车侧看上去颇具狭长的感觉,线条流畅,车身比例协调,视觉效果不错。

该车前后轮胎规格均为215/55 R17,采用了年轻的轮圈设计。

迈腾GTE内饰显得颇具精美的感觉,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。

迈腾GTE后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。另外,该车配备后排头部气囊、后排独立空调、后排侧气囊、后座出风口。

迈腾GTE搭载了一套插电式混合动力系统,配备1.4T L4发动机和前置电动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,电动机总功率116马力,电动机总扭矩330牛·米,工信部综合油耗1.4L/100km,工信部纯电续航里程63kM。

总体来说这款的亮点还是不少的,迈腾GTE的车尾看起来颇具运动的感觉,看上去动感十足。迈腾GTE的头灯远近光灯均为LED光源,与周围的车身线条相得益彰。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2022款 GTE 1.4T 豪华型?迈腾GTE油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 GTE 1.4T 豪华型针对参配数据的看法吧:网友@天天好心情oiwio说道:“配置确实挺好的,前后雷达、360全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能还是挺有科技感的,电动后尾箱和多功能方向盘使用很方便,中控屏还不错,使用听便捷的。”

网友@上海公馆说道:“大排量,油耗对于这个级别的车来说已经很不错了。”

网友@wx50394244说道:“纯电一个把有 混动4.5个油 充电7.4左右 1.8吨的车这个数据 非常经济性”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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迈腾新款上市,迈入智能驾驶行列,动力不减,油耗低至1.8L

1、迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型,随着换成MQB平台后,全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升,比兄弟车型帕萨特优势明显。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势,尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙”的上市。

2、com了解到,中期改款迈腾插电式混动版(以下简称迈腾GTE)将于11月11日亮相。

3、而大众则是经上汽的帕萨特推出过,而一汽-大众的迈腾却在11月11日这次的中期改款才推出插电混动版,简称迈腾GTE。

4、新迈腾8采用了8T发动机,采用了更先进的发动机技术,有效提高了发动机的燃油经济性,在市区内行驶时,油耗可低至7L/100km,在高速公路行驶时,油耗可低至3L/100km,性价比极高,可以大大节省您的燃油费用。

5、百公里综合油耗8L。 在此次试驾活动中,主办方发举办了一场新迈腾GTE双能挑战赛,车辆满电,其次将油箱抽空,每车加入4L汽油行驶103公里,抵达终点后剩余油量最多的为冠军。而此环节得到充分证实。查看全文

迈腾新款上市,迈入智能驾驶行列,动力不减,油耗低至1.8L

迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型,随着换成MQB平台后,全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升,比兄弟车型帕萨特优势明显。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势,尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙”的上市。

新迈腾8采用了8T发动机,采用了更先进的发动机技术,有效提高了发动机的燃油经济性,在市区内行驶时,油耗可低至7L/100km,在高速公路行驶时,油耗可低至3L/100km,性价比极高,可以大大节省您的燃油费用。

百公里综合油耗8L。 在此次试驾活动中,主办方发举办了一场新迈腾GTE双能挑战赛,车辆满电,其次将油箱抽空,每车加入4L汽油行驶103公里,抵达终点后剩余油量最多的为冠军。而此环节得到充分证实。

油耗方面,迈腾GTE只支持慢充,充电时间为3小时充满80%,纯电续航官方称56公里,郝哥实测纯电续航50公里左右,官方混合工况油耗仅8L,郝哥实测油耗大概在5L以内。

纯电状态与发动机衔接时,新迈腾GTE处理得完全没有任何突兀感,不仅可以得到更强的扭矩释放,带来恰如其分的驾驶体验,也能拥有更好的油耗表现。一定要说的是,迈腾GTE的转向依旧延续了其家族式的风格。

动力上,迈腾GTE搭载EA211 4T发动机和DQ400E变速箱,混合动力总成综合功率为155kW,扭矩为400N·m。查看全文

迈腾新款上市,迈入智能驾驶行列,动力不减,油耗低至1.8L

1、迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型,随着换成MQB平台后,全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升,比兄弟车型帕萨特优势明显。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势,尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙”的上市。

2、油耗方面,迈腾GTE只支持慢充,充电时间为3小时充满80%,纯电续航官方称56公里,郝哥实测纯电续航50公里左右,官方混合工况油耗仅8L,郝哥实测油耗大概在5L以内。

3、主要是城市通勤,喜欢舒适驾驶感受,比较在乎油耗的,插电混动版本新迈腾GTE,静音效果好,动力强劲,油耗低至8升每百公里。综上所述,新迈腾是目前b级车市场中不可多得优质车型,家用用皆宜。

4、百公里综合油耗8L。 在此次试驾活动中,主办方发举办了一场新迈腾GTE双能挑战赛,车辆满电,其次将油箱抽空,每车加入4L汽油行驶103公里,抵达终点后剩余油量最多的为冠军。而此环节得到充分证实。

5、有经济实惠,动力够用的4T涡轮增压发动机车型,还未喜欢激情驾驶的年轻人,准备了0T高功率版本。主要是城市通勤,喜欢舒适驾驶感受,比较在乎油耗的,插电混动版本新迈腾GTE,静音效果好,动力强劲,油耗低至8升每百公里。

6、动力上,迈腾GTE搭载EA211 4T发动机和DQ400E变速箱,混合动力总成综合功率为155kW,扭矩为400N·m。查看全文

迈腾新款上市,迈入智能驾驶行列,动力不减,油耗低至1.8L

迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型,随着换成MQB平台后,全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升,比兄弟车型帕萨特优势明显。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势,尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙”的上市。

油耗方面,迈腾GTE只支持慢充,充电时间为3小时充满80%,纯电续航官方称56公里,郝哥实测纯电续航50公里左右,官方混合工况油耗仅8L,郝哥实测油耗大概在5L以内。

主要是城市通勤,喜欢舒适驾驶感受,比较在乎油耗的,插电混动版本新迈腾GTE,静音效果好,动力强劲,油耗低至8升每百公里。综上所述,新迈腾是目前b级车市场中不可多得优质车型,家用用皆宜。

百公里综合油耗8L。 在此次试驾活动中,主办方发举办了一场新迈腾GTE双能挑战赛,车辆满电,其次将油箱抽空,每车加入4L汽油行驶103公里,抵达终点后剩余油量最多的为冠军。而此环节得到充分证实。

迈腾的油耗表现总体不错。4T发动机代号为EA211,采用缸内直喷技术,4T车型的维修质量仅为1440公斤。8吨车型的油耗与4吨相比,增幅仍然明显。8T引擎的代码名为EA888。查看全文

动力强还要油耗低?25万以内这几台低油耗车型值得选择

-25万SUV,烧92号油、后排能放平,还要油耗低的选择:比亚迪唐DM - i 也就是在“翘首以待”后终于来到大伙儿面前,此车外观设计外观上或是延续了“ Dragon Face 龙脸”设计风格,总体显得非常的精美、空气。

但是如果你有充电条件的话,这台迈腾GTE会是个更好的选择,在满电情况下,它会比日系混动车型的油耗更低,甚至可以做到纯电行驶。

采用了涡轮增压,动力强劲,形成了强动力与低油耗的完美组合。 CRV 外形够时尚,够靓丽,空间大,操纵轻便,发动机动力充沛,油耗比较低,SUV车型中口碑比较好,实用的城市SUV,配置丰富。

晶科威:官方指导价:299-30.99万级别:中型SUV别克昂科威是一款非常适合城区行驶以及家用车的SUV车型,该车不单在尾部采用扁平化设计,车内也有着霸气十足的设计优雅的内饰,用料和做工都有着不错的水准。查看全文

迈腾GTE评价
油耗这个我比较关注,因为代步车经常开油耗过高也蛮头疼的。现在开下来油耗我还是比较能接受的。
油耗还是可以的,日常代步使用基本上用不到油,用电就够了,纯油跑的话还没试过,现在的油耗基本上可以忽略。
纯电一个把有 混动4.5个油 充电7.4左右 1.8吨的车这个数据 非常经济性
大排量,油耗对于这个级别的车来说已经很不错了。
油耗上次稍稍留意了一下,是14.5L,不过买进没多久,跑的路也很有限,所以没有什么参考价值的。
开得比较注意,油耗不高,总的来说,应该就是15左右
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