随着国内汽车市场的不断发展,迈腾0t也是大家热议的一款车型,它的外观时尚大气,内饰设计精良,提供的安全设备也是十分丰富,动力系统也是比较完善的,搭载0T涡轮增压发动机,最大功率达到210马力,最大扭矩达到350牛·米。
大众迈腾外观低调沉稳更符合30岁男士的气质,空间宽敞舒适性高,长时间驾驶也不会感觉很疲惫,30岁选它就对了。
搭载的是4T和0T 高低三款功率涡轮增压引擎发动机,搭配7速双离合变速箱,换挡平顺无顿挫感,最大输出功率162千瓦,最大扭矩为350N·m。一汽-大众还推出了插电混合动力版本的新迈腾GTE,动力输出强燃油消耗更低。
迈腾搭载0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350n·m,7速湿式双离合变速箱,官方百公里加速2s(车型380 TSI)。数据方面,迈腾动力不错。我们来看看它的实际驾驶体验。
相比外观和内饰的变化,新迈腾的乘坐空间几乎没变,无论是纵向还是横向都非常充裕,尤其是腿部空间堪称“奢侈”。 收起
1、雅阁不敢小觑它,内饰安逸隔音良好,0T发动机爆220马力。
2、大众迈腾提供了4T涡轮增压以及0T涡轮增压动力,无论是哪种动力表现都是非常出色的,都可以满足日常用车的动力需求。
3、沉稳大气的外观不失时尚感 外形颜值方面,新迈腾采用了大众家族设计语言,整体造型大气稳重,雨点阵列式的进气格栅辅以横向镀铬饰条进行点缀,配合熏黑的中网,给人感觉非常醒目,豪华感油然而生。
4、理由四:大众真的有点“高级”我们都会说大众汽车很“高级”,迈腾GTE的内饰也是比较高级的。整体拥有非常不错的豪华氛围,上下层次感分明的内饰设计风格也是大众汽车一贯的设计理念,沉稳中带有气势。
5、外观新款迈腾确实是没得说,整体造型依然很中庸大气,像个谦谦君子,大灯以及中网线条更加锐利,看起来很是精神,能把外观设计的如此简洁同时又不失大气和美感,设计上确实是下了不少功夫。
6、不难发现,迈腾之所以能一直处于B级车市场的领跑地位,与其扎实的造车功底绝对脱离不了关系。而舒适的驾乘体验以及大气的外观与内饰,都让不少人为之动容,或许这就是迈腾与身俱来的特质吧。 查看全文
发动机是完全一样的。新迈腾就是外观变了,LED灯多了,座椅的用料好了不少,方向盘还有仪表盘和CC差不多,其他变化不大。
迈腾车型采用这样的设计灵感之后,在车型外观上确实上了一个档次。打开车门坐在迈腾的车里,可以看到整个内饰的设计风格,延续了大众家族的设计理念。与它的外观一样,具有浓浓的商务风,在用料和做工上力求打造精致的细节质感。
这次改款最大的不同就是正式推出了迈腾GTE车型,售价分别为239万和289万。插混车型基本与燃油车型长得一样,就是在前进气格栅的位置多了个充电口。作为中期改款车型,新迈腾的外观变化并不大。
外观及内饰亮点:前后新造型,科技配置提高 虽然被官方称作为新迈腾,但它的真实身份为现款车型的中期改款车型,作为家族中的第八代车型,上一代的迈腾自2016年7月上市以来,在中型车市场中取得了不俗的销售成绩。 查看全文
是因为新迈腾虽然外观做了调整,但是整车给人的感觉还是更沉稳一些,尤其是车尾带了字母后,档次提升不止一点点,因为看到大众车尾的字母后,大家都会想到曾经售价百万的大众辉腾。
大众迈腾提供了4T涡轮增压以及0T涡轮增压动力,无论是哪种动力表现都是非常出色的,都可以满足日常用车的动力需求。
款迈腾车型性价比更高了:作为年度改款车型,新款迈腾在外观上做了稍年轻化的细节调整,升级了LED灯组、加入了IQ.DRIVE驾驶辅助系统等功能,而动力部分与老款一样,依然搭载4T\/0T发动机。
迈腾搭载0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350n·m,7速湿式双离合变速箱,官方百公里加速2s(车型380 TSI)。数据方面,迈腾动力不错。我们来看看它的实际驾驶体验。
大众迈腾也在去年完成了一次不错的升级改款,汽车主要强调了车联网,新车变得更加的智能化了。
搭载的是4T和0T 高低三款功率涡轮增压引擎发动机,搭配7速双离合变速箱,换挡平顺无顿挫感,最大输出功率162千瓦,最大扭矩为350N·m。一汽-大众还推出了插电混合动力版本的新迈腾GTE,动力输出强燃油消耗更低。 查看全文
大众迈腾提供了4T涡轮增压以及0T涡轮增压动力,无论是哪种动力表现都是非常出色的,都可以满足日常用车的动力需求。
综合来说,新迈腾在内饰方面设计非常的出色。
#外观 不得不说,迈腾的设计师绝对很厉害,这车之所以卖的这么好,外观也占据了一部分原因,整体看上去非常的大气沉稳,侧面的车身线条略显运动却不是很张扬,一板一眼,很规整,很符合我的审美。
迈腾搭载0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350n·m,7速湿式双离合变速箱,官方百公里加速2s(车型380 TSI)。数据方面,迈腾动力不错。我们来看看它的实际驾驶体验。
搭载的是4T和0T 高低三款功率涡轮增压引擎发动机,搭配7速双离合变速箱,换挡平顺无顿挫感,最大输出功率162千瓦,最大扭矩为350N·m。一汽-大众还推出了插电混合动力版本的新迈腾GTE,动力输出强燃油消耗更低。 查看全文
1、大众迈腾提供了4T涡轮增压以及0T涡轮增压动力,无论是哪种动力表现都是非常出色的,都可以满足日常用车的动力需求。
2、综合来说,新迈腾在内饰方面设计非常的出色。
3、迈腾搭载0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350n·m,7速湿式双离合变速箱,官方百公里加速2s(车型380 TSI)。数据方面,迈腾动力不错。我们来看看它的实际驾驶体验。
4、搭载的是4T和0T 高低三款功率涡轮增压引擎发动机,搭配7速双离合变速箱,换挡平顺无顿挫感,最大输出功率162千瓦,最大扭矩为350N·m。一汽-大众还推出了插电混合动力版本的新迈腾GTE,动力输出强燃油消耗更低。
5、外观时尚大气 它的外观设计时尚大气,前脸采用了新的设计风格,整体比较硬朗,车身线条流畅,不仅具有时尚的外观,还拥有更好的空气动力学性能,让它在高速行驶过程中也能够保持更好的操控性。 查看全文