外观方面，高地版在外观上延续了现款牧民的设计。前脸采用了Jeep家族经典的进气格栅和圆形灯的设计，灯内使用了带透镜的LED大灯。
与普通版相比，高地版在灯具周围加入了钢琴黑点缀，每个进气口都配有同色搭配的边框，看起来更加强烈。
高地版都是四门车型。与其他车型相比，顶棚由原来的哑光黑变成了与车身同色，看起来更时尚，辨识度更高。
尾部和普通版差别不大。采用外置备胎和侧门的设计。尾门分为两段，配合厚实的保险杠看起来很狂野。
除了常规颜色，高地版还有两款特别颜色，分别是巴哈马海滩粉特别版和丛林绿限量版。这两款有特殊涂装的车型将限量发售，前者将限量180台，后者限量300台。我们这次真正拍的是难得一见的巴哈马海滩粉特别版。
Herdsman加了“猛男粉”后味道就不一样了。herdsman一直给粉丝硬核的印象。这一次，巴哈马海滩粉赋予了它温柔的一面。加上牧民僵硬的线条，有一种独特的酷气。高地版拥有全新的轮毂造型，全新的熏黑五幅轮毂相当给力。
巴哈马海滩粉特别版自带车身拉花和车顶拉手。
除了真正的巴哈马海滩粉特别版，还有丛林绿限量版和阿拉斯加极光绿特别版，颜色选择相当丰富。
内饰设计方面，高地版在设计上与普通版保持一致。官方称之为“扑翼式”中控台设计。两边对称，与一个圆和一个长方形相呼应，也可以直接用水冲洗。
高地版车床升级到8.4英寸，功能和视觉效果更强。
车窗控制设置在中控台上，使车门具有可拆卸功能。
只要你愿意，随时可以留下四扇门，比较适合在极端环境下穿越。
性能方面，高原版采用与普通版相同的2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400nm，匹配8速自动变速箱。
四驱系统自然不会缺席。高地版采用与撒哈拉相同的Selec-Trac智能兼职4wd系统，路面可选择更经济的2H模式，此时动力将全部输出至后轮轴。如果遇到附着力差的路况，也可以将其置于AUTO模式，让系统自行分配前后动力，在铺装路面上也可以使用。同时还提供前后动力50: 50的中央差速锁止状态，并提供可放大2.72倍扭矩的低速四驱模式。
除了牧人高地版，今天的另一个主角是首次进入中国的Jeep皮卡角斗士。《角斗士》是一款以牧人为原型的皮卡。前半部分和四门版的herdsman基本相同，但最大的区别在于后货斗。
角斗士虽然是皮卡，但和传统的皮卡还是有区别的。一般皮卡车在货斗很难表现出设计感，但是因为牧人独特的外观，角斗士在后斗足够特别。同时后窗有独立窗，更透气。
内部基本和牧民一样。同样是可水洗的内饰材料，车内升级到了8.4寸屏幕。作为一辆皮卡，这个内饰没什么好抱怨的。
从性能上来说，和中国的牧民是不一样的。角斗士采用3.6L V6发动机作为动力来源，最大功率284马力，峰值扭矩347nm，匹配8速自动变速箱。自然吸气发动机提供更平稳的输出，并确保良好的低扭矩。四驱系统与高原版相同，搭载Selec-Trac智能四驱系统，整体性能与牧人相近，也能应对大部分路面。
角斗士的车身尺寸相当夸张，尺寸为5592mmX1856mmX1856mm，轴距为3488mm，拥有相当大的承载空间。值得一提的是，后货斗的挡板有减震设计，不需要像工具皮卡一样自行缓冲，省心又提升质感。
作为皮卡中的牧民，角斗士具有很强的乐趣属性，牧民身上可拆卸的硬顶得以保留，这也是唯一一款可以实现敞篷的皮卡。
牧人高地版不仅是纪念Jeep之前的功勋，更重要的是提供了一种时尚的用车选择。相比撒哈拉和罗宾汉，高地版为那些向往远方但又希望自己的爱车更加时尚精致的消费者提供了一个全新的选择。角斗士可以算是对越野皮卡的全新认识。除了皮卡的功能性之外，还具有皮卡所不具备的玩耍属性。你在《牧人》中期待的体验，在《角斗士》中也能得到，它有着更加全能的表现。 收起
