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高尔夫·纯电油耗怎么样

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毋庸置疑,紧凑型车在国内依旧有着颇高的市场热度,车企在紧凑型车这一市场的竞争依然激烈。而这对于我们消费者来说也不失为是一件好事,因为我们有了更多可以选择的车型。但我们也要注意对不同车辆的参数数据加以了解,以保证最终的选择不会出错。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款高尔夫·纯电的实力如何。

高尔夫·纯电车头呈现出庄重的设计风格,搭配倒梯形格栅,看起来较为稳重。

这款车长宽高4259/1799/1479mm,轴距2631mm,车侧呈现出沉稳的设计风格,整体看起来气场十足。

该车前后轮胎规格均为205/55 R16,采用了年轻的轮圈设计。

高尔夫·纯电内饰给人一种非常文雅的感觉,采用银色饰板进行修饰,在视觉效果上相当耐看。

高尔夫·纯电后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。同时,这款车配备后座出风口。

高尔夫·纯电搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩290牛·米,工信部纯电续航里程270km。

最后来做个总结,接下来看下配置,高尔夫·纯电配备了自动驻车、前排侧气囊、胎压报警、CarPlay、CarLife等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。高尔夫·纯电的车侧展现出了大气的视觉效果,整体姿态看起来十分挺拔。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

高尔夫·纯电?2020款 5座油耗高吗,让我们来看看广大车主对2020款 e-Golf 驰针对参配数据的看法吧:网友@nawangna说道:“还可以吧。毕竟价格摆在那里,不能和那些十几万车的比。”

网友@太平洋网友说道:“性价比很高,比进口的便宜了几万块,电池也大了不少。”

网友@残缺的星说道:“平时用到的配置就是那么几样这车还是可以满足我的需求的。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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结合汽车销量数据来看,紧凑型车依旧是市场的主流,是大多数普通消费者的首要购车选择。一方面,其价格相对更加实惠,而同时,市场中的大部分紧凑型车也足以满足我们的日常家用需求。至于如何选择,最直接的做法就是对比不同车型的参数数据。作为一款指导价16.88万元的车型,高尔夫·纯电的实力如何呢?我们一起来看看吧。

高尔夫·纯电前脸呈现出简约的设计风格,搭配倒梯形格栅,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。

这款车车身尺寸4259/1799/1479mm,轴距2631mm,车侧呈现出时尚的设计风格,整体风格着重体现了活力与动感的主基调,很明显是为了吸引年轻消费者。

这款车前后轮胎规格均为205/55 R16,采用了半封闭式银黑双色轮圈设计。

高尔夫·纯电内饰整体走了简约路线,视觉上非常干净素雅。

高尔夫·纯电后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。同时,这款车配备后排头部气囊、后座出风口。

高尔夫·纯电搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩290牛·米,工信部纯电续航里程270kM。

最后来做个总结,来看一下后排,高尔夫·纯电后排空间还不错,不管是日常家用还是长途旅行都还算可以,遗憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了一部分中间乘客的腿部空间。高尔夫·纯电的车尾采用运动的造型设计,有着一定的运动气息。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

?高尔夫·纯电?自动版油耗高吗,让我们来看看广大车主对2020款 e-Golf 驰Pro针对参配数据的看法吧:网友@宝贝靓靓说道:“配置还是不错的、倒车雷达这些都有了,基本够用,代步就好”

网友@nawangna说道:“还可以吧。毕竟价格摆在那里,不能和那些十几万车的比。”

网友@Nick说道:“新车磨合中,平均每公里0.3元,心塞,期待磨合期后能有优秀表现。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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高尔夫·纯电评价
现在磨合期有点大,相信后面还能降降
新车磨合中,平均每公里0.3元,心塞,期待磨合期后能有优秀表现。
提车回家又带着全家兜风一趟跑了120公里,几乎全程顺畅。表显:平均电耗16.5,平均时速27km
感觉有点高,可能跟个人驾驶风格有关
最满意就是油耗了。
打开汽车网APP,领最高4999元购车补贴
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