高尔夫·纯电动力怎么样

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款紧凑型车，高尔夫·纯电的关注度也不低，今天我们就来说说它。

高尔夫·纯电车头采用酷炫的线条，给人一种非常运动的感觉，搭配网状中网，动感年轻的气息很浓郁。

高尔夫·纯电车尾给人一种十分低调的感觉，并采用银色饰条修饰。尾灯呈现出青春的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

高尔夫·纯电内饰看起来颇具古典的感觉，以黑色为主，饰以银色饰条，虽不华丽，但十分耐看。

高尔夫·纯电搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩290牛·米，工信部纯电续航里程270KM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，此外，高尔夫·纯电搭载了温度分区控制、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动泊车入位、上坡辅助、自动驻车、车内PM2.5过滤装置等配置。高尔夫·纯电的车侧看起来十分简约，整体看起来大气却不单调。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 纯电?高尔夫·纯电动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 e-Golf 驰Pro针对动力底盘的看法吧：网友@Nick说道：“还蛮好开的，跑长途也无压力，特别的稳，过弯侧倾力也不会太大。”

网友@太平洋网友说道：“电瓶车的前半段速度很快，后段比较稳定，没有汽油车那么强。”

网友@残缺的星说道：“高速转弯还不错哦我去市场买菜也可以，走一些小路都可以好好的控制”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天就带大家来看看这款高尔夫·纯电。

高尔夫·纯电车头呈现出大方的设计风格，加上倒梯形格栅，整体看上去稳重大方。

高尔夫·纯电车尾看起来颇具端庄的感觉，并辅以镀铬饰条。尾灯呈现出整洁的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

高尔夫·纯电内饰看上去颇具优雅的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

高尔夫·纯电搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩290牛·米，工信部纯电续航里程270Km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

话不多说，小编这就为大家总结一下，来看一下后排，高尔夫·纯电后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。此外，高尔夫·纯电配备了温度分区控制、自动驻车、自动空调、防紫外线玻璃、上坡辅助、全车车窗一键升降等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2020款? e-Golf 驰?高尔夫·纯电动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 e-Golf 驰针对动力底盘的看法吧：网友@太平洋网友说道：“电瓶车的前半段速度很快，后段比较稳定，没有汽油车那么强。”

网友@Nick说道：“还蛮好开的，跑长途也无压力，特别的稳，过弯侧倾力也不会太大。”

网友@105436589说道：“只要您肯踩,没有肉人。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）