2021款??AION S自动版购车手册 | |||
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纵观目前的紧凑型车市场,其中充满了品质出色的各类车型,让人挑得眼花缭乱。同时不同的车型也都有着其独特的产品优势,消费者有时候也会觉得难以取舍,这时候我们就得从各项配置、各个数字上去对比,找到自身中意的车型应该不成问题。如果你正打算购买一款紧凑型车,那不妨来看看今天介绍的这辆AION S。
AION S车头呈现出年轻的设计风格,给人一种年轻有活力的感觉,配合黑色饰物,给人不错的视觉感受。
这款车尺寸4810/1880/1515mm,轴距2750mm。车侧看上去颇具狭长的感觉,线条布局流畅,看起来很有美感。
该车采用了运动的银灰双色轮圈设计,前后轮胎规格均为235/45 R18。
AION S内饰风格显得较为酷炫,以黑灰双色为主,饰以黑色钢琴烤漆饰板,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
AION S后排空间表现还不错,满足家用问题不大,较小的地板鼓包也不会特别影响后排乘客的乘坐舒适性。同时,这款车配备后座出风口。
AION S搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率204马力,电动机总扭矩350牛·米,工信部纯电续航里程510KM。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,后排座椅方面,AION S后排空间表现还不错,满足家用问题不大,较小的地板鼓包也不会特别影响后排乘客的乘坐舒适性。AION S的车头流畅十足,给人一种协调之美。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
AION S?2021款 Plus 70 科技版油耗高吗,让我们来看看广大车主对2021款 Plus 70 科技版针对参配数据的看法吧:网友@lzj333说道:“我的这个预算,在广州跑的最多的电动车就是这个车,就像哈佛h6一样的能见度,我不知道别的地方怎么样,但在广汽大本营,买起来也放心,主要是用车成本比起油车低还没有噪音,这两点是我最喜欢的。”
网友@lianhui21说道:“抛开电池不说,这个车的性价比非常好,用车成本低,保养费用低,是居家代步好工具,跑的越多越划算。”
网友@xiefeiteng说道:“对于我媳妇儿来说,这个车的性价比还是非常高的。因为这个车给我的生活品质带来了很大的提升。每次上班非常煎熬的路段儿,开上这个车之后,变成了非常享受的一件事儿。而且这个车充电也非常的方便,在小区门口就有充电桩。不仅如此,这个车的续航能力我也觉得非常的棒。充一次电跑个一星期多完全不是问题。关键是我媳妇儿非常喜欢。只要我媳妇儿喜欢,我就喜欢。没办法啊,我就是一个标准的妻管严。购车:虽然购车的时候没有什么优惠,但是我感觉这个车的价格和性能是成正比的。非常满意”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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结合汽车销量数据来看,紧凑型车依旧是市场的主流,不少消费者也对该类车型喜爱有加。一方面,其价格相对更加实惠,而同时,市场中的大部分紧凑型车也足以满足我们的日常家用需求。至于如何选择,最直接的做法就是对比不同车型的参数数据。今天我们要说的是AION S,它在同级别中的关注度还是不错的。
AION S前脸呈现出朴实的设计风格,显得相当精神,干净清爽不油腻。
该车长宽高4768/1880/1530mm,轴距2750mm。车侧呈现出简朴的设计风格,整体看起来大气却不单调。
这款车前后轮胎规格均为215/55 R17,采用了年轻的轮圈设计。
AION S内饰显得颇具酷炫的感觉,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
AION S后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。同时,该车配备后座出风口。
AION S搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩225牛·米,工信部纯电续航里程460kM。
总体来说这款的亮点还是不少的,AION S的内饰造型很运动,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。AION S的车侧给人一种非常简约的感觉,清爽简洁的线条令人眼前一亮。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2020款 炫 580?AION S油耗多少,让我们来看看广大车主对2020款 炫 580针对参配数据的看法吧:网友@xuan1227说道:“物美价廉,和现在的电车比起来,几块钱一次的电要便宜不少。”
网友@min.long@pzauto.com说道:“性价比没有绝对的高与低,主要还是看个人的用车需求,像我们这种经常活动在市区路段的家庭就很需要这样一台纯电动车,相比之下日常消耗要低得多,更何况这辆车的价位也是比较容易让人接受的,所以在我看来它的性价比就非常高了。”
网友@alimumu说道:“对车辆总体性能配置结合这个价位,我还是比较满意的,可以说是综合来说最适合我的车型了,家用续航也够,内部操作包括乘坐体验也良好。后续保养的话,纯电车也不会太麻烦,不用盯着换机油,感觉比燃油车还省心些,适合我这粗心大意的人了。虽然自己对车保养不是很懂,但结合购车时的服务体验来看,还是比较放心的。希望以后装了私桩,可以更省钱省心,为我节省回成本~”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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毋庸置疑,紧凑型车在国内依旧有着颇高的市场热度,车企在紧凑型车这一市场的竞争依然激烈。当然这对于消费者来说其实是好事,因为我们有了更多可以选择的车型。但选车时也要主义仔细对比数据参数,以保证最终的选择不会出错。如果你正打算购买一款紧凑型车,那不妨来看看今天介绍的这辆AION S。
AION S前脸呈现出简朴的设计风格,显得相当精神,干净清爽不油腻。
该车尺寸4810/1880/1515mm,轴距2750mm。车侧呈现出纤长的设计风格,通过顺滑的线条运用,使得侧面看着相当顺畅。
这款车前后轮胎规格均为215/55 R17,采用了年轻的轮圈设计。
AION S内饰呈现出新潮的设计风格,对年轻群体颇具吸引力。
AION S后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。另外,该车配备后座出风口。
AION S搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩225牛·米,工信部纯电续航里程410kM。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,来看一下后排,AION S后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。配置方面,AION S标配了自动驻车、前排侧气囊、刹车辅助、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、蓝牙/车载电话、牵引力控制、GPS导航系统、定速巡航等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2021款 Plus 60 智领版?AION S油耗多少,让我们来看看广大车主对2021款 Plus 60 智领版针对参配数据的看法吧:网友@niuhui_008说道:“在众多的新能源车型中,我认为AION S的价格还算中规中矩,也算是比较容易让人接受的了,而且它也给我们带来了比较好的用车体验,买车的时候4S店的服务也都不错,所以购车以及用车的过程都是很愉快的,再说纯电动车的养车成本肯定是要低的多,个人认为它的性价比极高了。”
网友@aigougou8说道:“5000公里首保免费,2万公里再做一次,也就一两百块钱,非常省心。”
网友@excegen说道:“买车的时候其实也没有过多的考虑,性价比主要还是对于现在方便出行的需求才入手的,这款车性价比还是可以的,配置多,空间也大,我比较喜欢它的大空间,动力也刚好,够我的日常使用,平时开车的成本特别低,再加上这台车子的价格也不算高,并且有了政策扶持,出行也不限行,主要还是方便吧,作为一款日常方便出行的新能源车型,我觉得这款车挺适合我的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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在竞争激烈的大环境下,紧凑型车依旧是市场的主流,不少消费者也对该类车型喜爱有加。一方面,该级别车型的定价相对更加亲民,而同时,市场中的大部分紧凑型车也足以满足我们的日常家用需求。那么最终又该如何选择呢?最直接的做法就是对比不同车型的参数数据。作为一款指导价17.26万元的车型,AION S的实力如何呢?我们一起来看看吧。
AION S前脸采用低调的线条,显得非常朴实,配合封闭式中网,看起来简洁干净。
这款车长宽高4810/1880/1515mm,轴距2750mm。车侧呈现出朴实的设计风格,简简单单的线条却将精气神很好地勾画了出来。
这款车前后轮胎规格均为235/45 R18,采用了双五辐旋风式灰银双色轮圈设计。
AION S内饰看起来十分炫酷,辅以银色饰条,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
AION S后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。另外,该车配备后座出风口。
AION S搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率224马力,电动机总扭矩350牛·米,工信部纯电续航里程602km。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,AION S标配的为不可开启全景天窗,面积较大,采光效果也相当不错,给后排乘坐者提供了更为愉悦的乘坐感受。来看一下后排,AION S后排空间还算宽敞,虽然地板中央存在鼓包,但凸起幅度较小,对中间乘客的乘坐舒适性影响不算太大。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2021款 纯电?AION S?自动版?5座油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 Plus 80 科技版针对参配数据的看法吧:网友@tk126说道:“电车保养性价比肯定比油车高,基本不用保养什么的购车:优惠还可以”
网友@excegen说道:“买车的时候其实也没有过多的考虑,性价比主要还是对于现在方便出行的需求才入手的,这款车性价比还是可以的,配置多,空间也大,我比较喜欢它的大空间,动力也刚好,够我的日常使用,平时开车的成本特别低,再加上这台车子的价格也不算高,并且有了政策扶持,出行也不限行,主要还是方便吧,作为一款日常方便出行的新能源车型,我觉得这款车挺适合我的。”
网友@dhtiger说道:“性价比吧,对于我这个收入不是很高的人,我觉得这款车的性价比很高。符合我的预算,而且配置上还有外观上都比较符合我的要求,平时的成本开销也比较低。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观目前的紧凑型车市场,其中充满了品质出色的各类车型,让人挑得眼花缭乱。同时不同的车型也都有着其独特的产品优势,消费者有时候也会觉得难以取舍,其实我们不妨从参数数据这个角度入手,加以对比,这样才能找到适合自己的那款车型。如果你正在关注AION S,那接下来的内容你可要好好看看了。
AION S前脸呈现出新潮的设计风格,整体看上去十分有活力。
这款车长宽高4768/1880/1530mm,轴距2750mm。车侧呈现出流畅优雅的设计风格,线条行云流水,凸显了律动的美感。
这款车前后轮胎规格均为215/55 R17,采用了运动的轮圈设计。
AION S内饰给人一种非常古典的感觉,虽不华丽,但十分耐看。
AION S后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。同时,该车配备后座出风口。
AION S搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩300牛·米,工信部纯电续航里程410km。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,AION S的车尾呈现出运动的设计风格,展现出了十足的动感气息。AION S的头灯远近光灯均为LED光源,视觉观感上显得个性前卫,在同级车型中十分显眼,辨识度十足。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
AION S?2019款 魅Evo 530油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 魅Evo 530针对参配数据的看法吧:网友@yatoo1001说道:“AION S是一款性价比比较高的车子,除了售价之外它的优惠幅度也很大,所以我很喜欢。”
网友@fofom35说道:“有了这台车,对我生活还挺有帮助的。我和妻子是上班族,平时工作也比较忙,一人一台车分别行动,能够节约不少时间也能让生活变得轻松一点。妻子上班比较远,接孩子的重任就落在了我的肩上。这台车的好处是空间够大,而且舒适性也比较强,不管是生活用还是节假日外出旅游都挺合适的。至于价格,买车的时候就有了一个预算,这台车也并没有超出当初预算的价格,而且后期的用车成本又这么低,所以对这台车我的评价还是比较好的。”
网友@mercury2988说道:“配置不错,舒适型也提高不少,确实好多了”
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结合汽车销量数据来看,紧凑型车依旧是市场的主流,是大多数普通消费者的首要购车选择。一方面原因是,其价格相对更加实惠,而同时,其中大部分车型也能满足我们的家用代步需求。那么最终又该如何选择呢?对比不同车型的参数数据就是一个最为简单的做法。如果你想买一辆紧凑型车,那可以了解下今天介绍的AION S。
AION S前脸采用简洁流畅的线条,显得非常简洁流畅,加上封闭式中网,看起来相当顺滑,观感不俗。
该车尺寸4810/1880/1515mm,轴距2750mm,车侧看上去非常狭长,线条流畅,车身比例协调,视觉效果不错。
这款车采用了运动的轮圈设计,前后轮胎规格均为235/45 R18。
AION S内饰造型看上去十分青春,对称式中控台对年轻群体颇具吸引力。
AION S后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。此外,该车配备后座出风口。
AION S搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率224马力,电动机总扭矩350牛·米,工信部纯电续航里程602Km。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,AION S的内饰风格非常年轻,视觉效果上相当个性动感。配置方面,AION S配备了无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、自动泊车入位、上坡辅助、全速域自适应巡航等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
AION S?2022款油耗多少,让我们来看看广大车主对2022款 Plus 80 智驾版针对参配数据的看法吧:网友@甲如呢说道:“平时不开空调的话是没什么问题的,但是如果打开空调f感觉车子的续肮里程和电跑的还是比较快的,470公里左右吧”
网友@zxcvb221说道:“采用了大尺寸液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控液晶屏的组合,且14.6英寸中控屏所集成的车机系统还采用了全新的UI设计,在拥有更好显示效果的同时操作起来也变得更加便捷。”
网友@EVO0代说道:“这个价格不算太贵,能达到这个配置已经很不错了,性价比非常高,值得入手。”
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