紧凑型车市场现在竞争激烈,许多车厂都在其中投入了相关产品,许多消费者都陷入了怎样选择的烦恼。今天要为大家介绍的就是两款产品力不错的紧凑型车,它们分别是科鲁泽和起亚K3,接下来我们就一起来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
今天介绍的两款车型指导价分别为科鲁泽2024款 1.5L 双离合悦享版0万元,起亚K3 2023款 1.4T DCT豪华版 0万元,两者间的差价为0万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 起亚K3 | |
对比车型 | 2024款 1.5L 双离合悦享版 | 2023款 1.4T DCT豪华版 | |
所属品牌 | 雪佛兰 | 起亚 | |
官方指导价 | 0.00 万 | 0.00 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
科鲁泽的前脸采用了素雅的设计风格,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。大灯展现出了简约的视觉效果,整体造型并不花哨,给人一种简约清新的感觉。
起亚K3的前脸展现出了素雅的视觉效果,细节方面采用了黑色的饰物进行修饰,看起来既简洁又美观。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2024款 1.5L 双离合悦享版 | 2023款 1.4T DCT豪华版 | |
车长 | 4656 | 4666 | |
车宽 | 1798 | 1780 | |
车高 | 1465 | 1450 | |
轴距 | 2640 | 2700 |
科鲁泽的来到车身侧面,长宽高是4656/1798/1465mm,轴距是2640mm。车侧呈现出简约的设计风格,简单的几笔就勾勒出了耐看的造型。前后标配规格均为205/55 R16的轮胎,轮圈采用了较为年轻的风格的造型设计。
起亚K3的来到车身侧面,长宽高为4666/1780/1450mm,轴距是2700mm,前后标配规格均为205/55 R16的轮胎。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 起亚K3 | |
对比车型 | 2024款 1.5L 双离合悦享版 | 2023款 1.4T DCT豪华版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | - | - | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
科鲁泽的内饰看起来颇具简约的感觉,整体造型可圈可点。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 起亚K3 | |
对比车型 | 2024款 1.5L 双离合悦享版 | 2023款 1.4T DCT豪华版 | |
排量 | 1.5 | 1.4 | |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 113 | 140 | |
发动机最大功率(kW) | 83.0 | 103.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 141.0 | 211.0 | |
变速箱 | 湿式双离合变速箱 | 干式双离合变速箱 |
科鲁泽的动力方面,配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率为113马力,峰值扭矩141N·m。
起亚K3的动力方面,配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率为140马力,峰值扭矩211N·m。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然起亚K3更高,但它的综合性价比并不差。科鲁泽的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
收起随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购置一款紧凑型车的话,不如看看今天介绍的这两款车型,它们分别是科鲁泽和雷凌。
今天介绍的两款车型指导价分别为科鲁泽2022款 320 自动悦享天窗版11.49万元,雷凌 2022款 185T 豪华版 12.98万元,两者间的差价为1.49万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 雷凌 | |
对比车型 | 2022款 320 自动悦享天窗版 | 2022款 185T 豪华版 | |
所属品牌 | 雪佛兰 | 丰田 | |
官方指导价 | 11.49 万 | 12.98 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
雷凌的前脸素雅十足,细节方面采用了黑色的饰物进行装饰,给人一种很简约的感觉。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 320 自动悦享天窗版 | 2022款 185T 豪华版 | |
车长 | 4614 | 4640 | |
车宽 | 1798 | 1780 | |
车高 | 1485 | 1455 | |
轴距 | 2640 | 2700 |
科鲁泽的长宽高是4614/1798/1485mm,轴距为2640mm,车侧采用素雅的造型设计,线条处理并不繁复,反而很耐看。
雷凌的长宽高为4640/1780/1435mm,轴距为2700mm。车侧采用简约的造型设计,没有过多复杂的元素设计,显得简洁而大方。前后标配规格均为205/55 R16的轮胎,轮圈采用年轻的风格的造型设计。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 雷凌 | |
对比车型 | 2022款 320 自动悦享天窗版 | 2022款 185T 豪华版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
科鲁泽采用了炮筒式设计,显示屏尺寸为3.5英寸,凸显了不错的运动气息。
雷凌的内饰给人一种很运动的感觉,采用了银色的饰物进行修饰,很符合该车气质。仪表盘采用运动的造型设计,采用了单圆环式设计,能够激发驾驶者的驾驶欲望。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 雷凌 | |
对比车型 | 2022款 320 自动悦享天窗版 | 2022款 185T 豪华版 | |
排量 | 1.5 | 1.2 | |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 113 | 116 | |
发动机最大功率(kW) | 83.0 | 85.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 141.0 | 185.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 无级变速箱 |
科鲁泽的动力方面,配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率为113马力,峰值扭矩141N·m。
雷凌的动力方面,配备了1.5L L3发动机,发动机最大功率为121马力,峰值扭矩148N·m。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然雷凌更高,但它的综合性价比并不差。科鲁泽的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。假如你最近打算购置一辆紧凑型车的话,可以了解一下今天介绍的这两款车型,它们分别是科鲁泽和雷凌。
今天介绍的两款车型指导价分别为科鲁泽2022款 轻混 RS 330T 自动痛快版12.29万元,雷凌 2022款 TNGA 1.5L 豪华版 12.78万元,两者间的差价为0.49万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 雷凌 | |
对比车型 | 2022款 轻混 RS 330T 自动痛快版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪华版 | |
所属品牌 | 雪佛兰 | 丰田 | |
官方指导价 | 12.29 万 | 12.78 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
雷凌的前脸展现出了简约的视觉效果,采用了分层式设计,搭配素雅的大灯,显得相当精神,干净清爽不油腻。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 轻混 RS 330T 自动痛快版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪华版 | |
车长 | 4630 | 4640 | |
车宽 | 1798 | 1780 | |
车高 | 1485 | 1435 | |
轴距 | 2640 | 2700 |
科鲁泽的长宽高是4614/1798/1485mm,轴距为2640mm。车侧呈现出简约的设计风格,线条并不复杂,看起来非常简约。
雷凌的长宽高为4640/1780/1435mm,轴距是2700mm。车侧看起来颇具简约的感觉,清爽简洁的线条令人眼前一亮。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 雷凌 | |
对比车型 | 2022款 轻混 RS 330T 自动痛快版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪华版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
科鲁泽的显示屏尺寸为3.5英寸,跟该车的内饰风格相统一。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 雷凌 | |
对比车型 | 2022款 轻混 RS 330T 自动痛快版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪华版 | |
排量 | 1.3 | 1.5 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | |
发动机最大马力(Ps) | 163 | 121 | |
发动机最大功率(kW) | 120.0 | 89.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 230.0 | 148.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 无级变速箱 |
科鲁泽的动力方面,配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率为113马力,峰值扭矩141N·m。
雷凌的动力方面,配备了1.5L L3发动机,发动机最大功率为121马力,峰值扭矩148N·m。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然雷凌稍高,但它的综合性价比并不差。科鲁泽的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。假如你最近打算购置一款紧凑型车的话,可以了解一下今天介绍的这两款车型,它们分别是科鲁泽和思域。
今天介绍的两款车型指导价分别为科鲁泽2022款 320 自动悦享天窗版11.49万元,思域 2022款 180TURBO CVT尚动版 12.99万元,两者间的差价为1.5万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 思域 | |
对比车型 | 2022款 320 自动悦享天窗版 | 2022款 180TURBO CVT尚动版 | |
所属品牌 | 雪佛兰 | 本田 | |
官方指导价 | 11.49 万 | 12.99 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
思域的前脸在设计上非常年轻,配合贯穿式的中网,给人一种年轻有活力的感觉。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 320 自动悦享天窗版 | 2022款 180TURBO CVT尚动版 | |
车长 | 4614 | 4674 | |
车宽 | 1798 | 1802 | |
车高 | 1485 | 1415 | |
轴距 | 2640 | 2735 |
科鲁泽的从侧面看,长宽高是4614/1798/1485mm,轴距是2640mm,前后标配规格均为205/55 R16的轮胎。
思域的长宽高是4674/1802/1415mm,轴距是2735mm,车侧采用了较为年轻的造型设计,整体风格着重体现了活力与动感的主基调,很明显是为了吸引年轻消费者。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 思域 | |
对比车型 | 2022款 320 自动悦享天窗版 | 2022款 180TURBO CVT尚动版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
科鲁泽采用了炮筒式设计,显示屏尺寸为3.5英寸,进一步烘托出时尚氛围。
思域的仪表盘采用了运动的设计风格,采用了双圆环式设计,体现出浓郁的动感特质。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 思域 | |
对比车型 | 2022款 320 自动悦享天窗版 | 2022款 180TURBO CVT尚动版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 113 | 129 | |
发动机最大功率(kW) | 83.0 | 95.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 141.0 | 180.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 无级变速箱 |
科鲁泽的动力方面,配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率为113马力,峰值扭矩141N·m。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然思域更高,但它的综合性价比并不差。科鲁泽的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文汽车已经渐渐变成了日常生活的必需品,无论是平日代步还是全家出游,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以如何挑选适合自己的车型就变得尤为重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是科鲁泽和凌派。
今天介绍的两款车型指导价分别为科鲁泽2022款 320 自动悦享版11.19万元,凌派 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58万元,两者间的差价为1.39万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 凌派 | |
对比车型 | 2022款 320 自动悦享版 | 2022款 180TURBO CVT智享版 | |
所属品牌 | 雪佛兰 | 本田 | |
官方指导价 | 11.19 万 | 12.58 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
科鲁泽的前脸呈现出素雅的设计风格,给人一种简洁之美。大灯展现出了素雅的视觉效果,造型简洁流畅,看着非常简单素雅。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 320 自动悦享版 | 2022款 180TURBO CVT智享版 | |
车长 | 4614 | 4766 | |
车宽 | 1798 | 1804 | |
车高 | 1485 | 1509 | |
轴距 | 2640 | 2730 |
科鲁泽的长宽高是4614/1798/1485mm,轴距是2640mm,车侧采用素雅的造型设计,显得简约且耐看。
凌派的来到车身侧面,长宽高为4766/1804/1509mm,轴距为2730mm,前后标配规格均为215/55 R16的轮胎。车侧采用了较为素雅的造型设计,显得简约且耐看。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 凌派 | |
对比车型 | 2022款 320 自动悦享版 | 2022款 180TURBO CVT智享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
科鲁泽采用了炮筒式设计,显示屏尺寸为3.5英寸,跟该车的内饰风格相统一。
凌派的显示屏尺寸为7英寸,能够激发驾驶者的驾驶欲望。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 科鲁泽 | 凌派 | |
对比车型 | 2022款 320 自动悦享版 | 2022款 180TURBO CVT智享版 | |
排量 | 1.5 | 1.0 | |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 113 | 122 | |
发动机最大功率(kW) | 83.0 | 90.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 141.0 | 173.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 无级变速箱 |
科鲁泽的动力方面,配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率为113马力,峰值扭矩141N·m。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然凌派要贵一些,但它的综合性价比并不低。科鲁泽的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文现在的人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。如果你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是雷凌和科鲁泽。
今天介绍的两款车型指导价分别为雷凌2022款 TNGA 1.5L 运动版13.18万元,科鲁泽 2022款 轻混 RS 330T 自动痛快版 12.29万元,两者间的差价为0.89万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 雷凌 | 科鲁泽 | |
对比车型 | 2022款 TNGA 1.5L 运动版 | 2022款 轻混 RS 330T 自动痛快版 | |
所属品牌 | 丰田 | 雪佛兰 | |
官方指导价 | 13.18 万 | 12.29 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
雷凌采用了分层式设计,配合银色的饰物,前脸展现出了简约的视觉效果。大灯采用了较为简约的造型设计,整体设计足够简洁大方,符合大众审美。
科鲁泽的前脸采用了较为素雅的造型设计,给人一种简洁之美。大灯彰显了素雅的气质,整体造型略显简单,但内部结构却很精美,给人不错的视觉效果。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 TNGA 1.5L 运动版 | 2022款 轻混 RS 330T 自动痛快版 | |
车长 | 4640 | 4630 | |
车宽 | 1780 | 1798 | |
车高 | 1435 | 1485 | |
轴距 | 2700 | 2640 |
雷凌的长宽高是4640/1780/1435mm,轴距是2700mm,车侧采用简约的造型设计,看起来简洁大方,有着几分素雅的味道。
科鲁泽的长宽高是4614/1798/1485mm,轴距为2640mm。前后标配规格均为205/55 R16的轮胎,轮圈采用年轻的风格的造型设计,轮圈十分运动。车侧看起来颇具素雅的感觉,线条处理并不繁复,反而很耐看。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 雷凌 | 科鲁泽 | |
对比车型 | 2022款 TNGA 1.5L 运动版 | 2022款 轻混 RS 330T 自动痛快版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | ● | - | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
雷凌的内饰年轻十足,采用了银色的饰物进行修饰,和该车定位相符合。
科鲁泽采用了炮筒式设计,显示屏尺寸为3.5英寸,造型比较运动。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 雷凌 | 科鲁泽 | |
对比车型 | 2022款 TNGA 1.5L 运动版 | 2022款 轻混 RS 330T 自动痛快版 | |
排量 | 1.5 | 1.3 | |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 121 | 163 | |
发动机最大功率(kW) | 89.0 | 120.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 148.0 | 230.0 | |
变速箱 | 无级变速箱 | 自动变速箱 |
雷凌的动力方面,配备了1.5L L3发动机,发动机最大功率为121马力,峰值扭矩148N·m。
科鲁泽的动力方面,配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率为113马力,峰值扭矩141N·m。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然雷凌要贵一些,但它的综合性价比并不差。科鲁泽的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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