秦Pro新能源油耗怎么样

毋庸置疑，紧凑型车仍然是当前国内市场中热度最高的级别之一。车企在紧凑型车这一市场的竞争依然激烈。而这对于我们消费者来说也不失为是一件好事，毕竟激烈的竞争造就了更好的产品，但我们也要注意对不同车辆的参数数据加以了解，这样才能找到自己最中意的车型。今天就带大家来看看这款秦Pro新能源。

秦Pro新能源车头呈现出青春的设计风格，整体看上去十分有活力。

这款车车身长宽高4765/1837/1515mm，轴距2718mm，车侧呈现出动感的设计风格，整体轮廓富有灵动的感觉，符合其自身的定位。

这款车前后轮胎规格均为225/60 R16，采用了年轻的轮圈设计。

秦Pro新能源内饰设计走了酷炫路线，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

秦Pro新能源后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。同时，这款车配备后座出风口。

秦Pro新能源搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩180牛·米，工信部纯电续航里程401Km。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，秦Pro新能源的内饰造型非常年轻，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。秦Pro新能源的车头展现出了运动的视觉效果，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

秦Pro新能源?2019款 EV 超能版 出行版油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 EV 超能版 出行版针对参配数据的看法吧：网友@gujun707说道：“行驶一万四千公里，表显2.9+5.6百公里，实际耗油量没算过，油耗在8升左右，每天40公里的高速里程，市区40公里左右，（回过几次老家，700公里高速，一箱半油，大概50升），当然自己有车位有充电桩那就无所谓了！还能提升驾驶品质！”

网友@whzj75说道：“在买之前，我可是花了不少时间准备的，最让我感动的就是秦小白的性价比。”

网友@5821541说道：“油耗方面，感觉自己开的车比不过从北京到上海的宣传，我觉得自己代步就够了，”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观目前的紧凑型车市场，其中充满了品质出色的各类车型，让人挑得眼花缭乱。同时不同的车型也都有着其独特的产品优势，消费者如何选择便成为了一个问题，这时候我们就得从各项配置、各个数字上去对比，这样才能找到适合自己的那款车型。作为一款指导价18.99万元的车型，秦Pro新能源的实力如何呢？我们一起来看看吧。

秦Pro新能源车头呈现出灵巧的设计风格，同时点阵式中网采用镀铬饰条装饰，给人一种协调之美。

该车长宽高4765/1837/1515mm，轴距2718mm。车侧呈现出新潮的设计风格，个性时尚的风格给人一种年轻有朝气的感觉。

该车前后轮胎规格均为225/55 R17，采用了运动的双五辐式轮圈设计。

秦Pro新能源内饰呈现出酷炫的设计风格，饰以银色饰条，整体的造型设计十分动感。

秦Pro新能源后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。此外，该车配备后座出风口。

秦Pro新能源搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程520KM。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，秦Pro新能源的车头风格十分运动，运动感十足。秦Pro新能源的车侧彰显了运动的气质，造型上加强了对运动感的营造，看起来更有活力了，也更容易被年轻群体接受。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领越型?秦Pro新能源油耗高吗，让我们来看看广大车主对2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领越型针对参配数据的看法吧：网友@gsdfghdf说道：“优惠了一万多块钱，新能源车的购置税确实很划算，国产汽车的性能也越来越好，可靠性也越来越好，跟合资品牌的差距越来越大，同样的价格，我觉得秦 PRO DM还是很划算的。”

网友@tielong32说道：“配置齐全，倒车影像，胎压监测，中央大屏幕，这些都是我们开车需要的，续航能力也不错，性价比还是不错的。”

网友@whzj75说道：“在买之前，我可是花了不少时间准备的，最让我感动的就是秦小白的性价比。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

结合汽车销量数据来看，紧凑型车依旧保持着颇高的市场热度，是大多数普通消费者的首要购车选择。一方面原因是，该级别车型的定价相对更加亲民，而同时，其中大部分车型也能满足我们的家用代步需求。至于如何选择，最直接的做法就是对比不同车型的参数数据。作为一款指导价18.99万元的车型，秦Pro新能源的实力如何呢？我们一起来看看吧。

秦Pro新能源车头给人一种非常典雅的感觉，搭配多边形格栅，整体看上去很干净。

这款车尺寸4765/1837/1515mm，轴距2718mm。车侧呈现出飘逸的设计风格，线条的律动感得到了很好凸显。

这款车前后轮胎规格均为225/55 R17，采用了运动的多辐花瓣式轮圈设计。

秦Pro新能源内饰风格比较新潮，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

秦Pro新能源后排空间还算宽敞，虽然地板中央存在鼓包，但凸起幅度较小，对中间乘客的乘坐舒适性影响不算太大。另外，该车配备后排头部气囊、后座出风口。

秦Pro新能源搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程420KM。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，秦Pro新能源的内饰看起来十分大气，显得端庄大方。另外，秦Pro新能源标配了自动空调、内置行车记录仪、自适应巡航、车内PM2.5过滤装置、自动驻车、无钥匙启动系统、远程启动、上坡辅助、360度全景影像等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

自动版?秦Pro新能源油耗高不高，让我们来看看广大车主对2019款 EV 超能版 高功率智联领耀型针对参配数据的看法吧：网友@lipuwu说道：“从用车的角度来看，超长的保修期，超低的使用成本，性价比很高。”

网友@5821541说道：“油耗方面，感觉自己开的车比不过从北京到上海的宣传，我觉得自己代步就够了，”

网友@wds76说道：“他本来是打算买一款新能源车的，但考虑到以后可能会经常出差，所以选择了油电混合动力，主要是因为长途充电不方便，市区用电很省。而且不需要像燃油车那样频繁的保养，还能省下一步的保养费用，还不用交购置税。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

结合汽车销量数据来看，紧凑型车依旧保持着颇高的市场热度，是大多数普通消费者的首要购车选择。一方面原因是，其价格相对更加实惠，而同时，市场中的大部分紧凑型车也足以满足我们的日常家用需求。至于如何选择，最直接的做法就是对比不同车型的参数数据。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的秦Pro新能源。

秦Pro新能源车头呈现出运动的设计风格，加上大嘴式格栅，看起来具有运动气息。

这款车尺寸4765/1837/1515mm，轴距2718mm，车侧呈现出整洁的设计风格，没有运用太复杂的线条设计，整体看起来干净利落。

这款车采用了年轻的双五辐式轮圈设计，前后轮胎规格均为225/55 R17。

秦Pro新能源内饰看起来颇具平和的感觉，辅以饰板，在视觉效果上相当耐看。

秦Pro新能源后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。另外，这款车配备后座出风口。

秦Pro新能源搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程520Km。

又到了最后的总结环节，后排座椅方面，秦Pro新能源整体空间表现还算不错，日常使用还行，但由于地板中央存在较高凸起，对中间乘客显得不太友好。秦Pro新能源的内饰简约十足，视觉上非常干净素雅。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型?秦Pro新能源油耗高吗，让我们来看看广大车主对2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型针对参配数据的看法吧：网友@honghong火火说道：“这款车的性价比很高，在网络上也很受欢迎！4s店的服务态度非常好，去维修的时候服务也非常的周到，如果有什么不懂的地方，一些小问题都会给您解释清楚！国产品牌值得信赖！”

网友@honghong火火说道：“这辆车的续航能力很强，最多能跑几百公里，我还没试过呢，开了一周左右就能开了，前期投入稍微大点但是后期省的更多！这是我个人的看法！每个人都有自己的喜好！”

网友@5821541说道：“性价已经很高了，油钱省下来，车价还在可以接受的范围内。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

国内市场紧凑型车可谓是五花八门，让人挑得眼花缭乱。同时不同的车型也都有着其独特的产品优势，消费者有时候也会觉得难以取舍，其实我们不妨从参数数据这个角度入手，加以对比，这样才能找到适合自己的那款车型。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆秦Pro新能源。

秦Pro新能源车头呈现出大方的设计风格，加上大尺寸格栅，使车头风格走了大方路线。

该车车身长宽高4765/1837/1515mm，轴距2718mm。车侧呈现出协调的设计风格，线条的律动感得到了很好凸显。

该车前后轮胎规格均为225/55 R17，采用了年轻的多辐式轮圈设计。

秦Pro新能源内饰给人一种非常稳重的感觉，中控台采用了软性材质，整体设计气场营造还是比较到位的。

秦Pro新能源后排空间还算宽敞，虽然地板中央存在鼓包，但凸起幅度较小，对中间乘客的乘坐舒适性影响不算太大。此外，该车配备后座出风口。

秦Pro新能源搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩280牛·米，工信部纯电续航里程420kM。

又到了最后的总结环节，秦Pro新能源的车侧展现出了流畅的视觉效果，线条行云流水，凸显了律动的美感。功能配置方面，秦Pro新能源配备了中控液晶屏分屏显示、胎压显示、远程启动、倒车影像等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

秦Pro新能源?2019款 EV 超能版 高功率智联领动型油耗高不高，让我们来看看广大车主对2019款 EV 超能版 高功率智联领动型针对参配数据的看法吧：网友@huangshu0111说道：“从品牌、维修、保险等方面来看，秦 pro是一辆比较省事的车，稳定性也比较好。”

网友@hall74020说道：“买车不需要等，整个过程很顺利，不用担心后期的维护和维护，只需要打个电话，有事就把车放在那里，性价比还是不错的。”

网友@vodkachow说道：“物有所值。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）