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吉利几何A动力怎么样

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随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注几何A,那接下来的内容你可要好好看看了。

几何A前脸呈现出运动的设计风格,运动感十足。

几何A车尾看起来十分青春,尾灯呈现出新潮的设计风格,细节上没用特别多的元素修饰,简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

几何A内饰风格比较新潮,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。

几何A搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率163马力,电动机总扭矩250牛·米,工信部纯电续航里程410kM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,几何A的车侧彰显了流畅的气质,顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。同时,几何A搭载了全车车窗一键升降、自动驻车、倒车影像、定速巡航、远程启动等配置。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款 高维标准续航平方版?几何A动力强吗,让我们来看看广大车主对2019款 高维标准续航平方版针对动力底盘的看法吧:网友@cywoxiangni说道:“销售跟我说是6.9秒破百,反正我是开不出来这个记录的,8秒左右吧,这个加速效果还是可以的,家用车有这个动力已经可以满足驾驶需求了。”

网友@8ikjhnbvcx说道:“纯电动车的动力那是相当给力的,尤其和汽油车比较起来 ,红绿灯起步完全可以秒杀汽油车。当然了超跑除外哈哈,超跑的话估计打个平手吧。它的动力输出都是非常强劲的感觉,油门响应非常快。”

网友@gvhnfgjnfg说道:“虽然是新能源汽车,但是我个人认为,这款车的动力绝对不会比燃油车差。而且起步感觉非常好,每次开着车,就像开着一辆燃油车,体验非常棒。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。作为一款指导价15.68万元的车型,几何A的实力如何呢?我们一起来看看吧。

几何A前脸呈现出新潮的设计风格,给人一种年轻有活力的感觉,加上黑色饰物,视觉效果非常不错。

几何A车尾给人一种非常青春的感觉,并辅以饰条。尾灯呈现出动感的设计风格,造型比较酷炫,点亮后看起来很动感。

几何A内饰设计比较年轻,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。

几何A搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率204马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程600Km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,几何A的前脸风格十分年轻,看起来更加有活力。此外,几何A配备了远程启动、车载空气净化器、内置行车记录仪、自动驻车、无钥匙启动系统、温度分区控制等配置。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

几何A?2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版针对动力底盘的看法吧:网友@plhbzx说道:“方向盘很小巧,打方向很轻盈,指向很精准,转弯的时候车身很稳,有种很扎实的感觉,可能是因为动力电池在车底,整体重心偏于下方的缘故吧。☆ 远程启动功能:这功能实在太好用了,这大夏天的,提前几分钟远程开启车内空调,等上车时就不会那么热那么烫了,舒服!HUD:配备了HUD抬头显示功能,这东西我真的喜欢,可以显示时速、导航信息、道路监控、蓝牙电话(幂方版及以上车型还能显示全速自适应巡航信息、道路交通标识识别等),非常实用!”

网友@8ikjhnbvcx说道:“我也是个老司机了,车子的操控不好我肯定不会买的,试驾的时候就感受到几何A的方向盘特别轻盈,转向的时候路感好,也适合我媳妇开。”

网友@sxtypc1说道:“动力是我最满意的地方,起步快,加速有力,推背感很强,在高速上超车游刃有余,毕竟百公里破百只要6.9秒,这个动力我非常满意,开着超爽。跑高速:高速上切换到运动模式,100码后提速也很快,动力源源不断的,电车就是有劲。上坡动力:上坡不费力,每次万达地下停车场上来中间还有个90度的弯,不需要踩多大电门就能轻松上来的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款紧凑型车,几何A的关注度也不低,今天我们就来说说它。

几何A前脸风格走了运动路线,中网采用封闭式的设计,搭配镀铬饰物,展现出了十足的运动气息。

几何A车尾给人一种十分流畅优雅的感觉,并辅以银色饰条。尾灯呈现出运动的设计风格,看起来比较显眼,点亮后给整车增添了一丝运动感。

几何A内饰整体非常年轻,饰以银色金属饰条,对年轻群体颇具吸引力。

几何A搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率204马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程600kM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,几何A的内饰在设计上非常年轻,和该车定位相符合。功能配置方面,几何A标配了HUD抬头数字显示、360度全景影像、远程启动、主动闭合式进气格栅、自动驻车、胎压显示、蓝牙/车载电话、上坡辅助、陡坡缓降等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

几何A?2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版针对动力底盘的看法吧:网友@60米说道:“旋钮的换挡机构操作简单,很有仪式感,相比于普通的挡吧要来得更方便。他的方向盘转向力度轻盈,转动时不会让人觉得虚,虽然液晶仪表尺寸不大,但是各类信息显示一目了然,开车的时候也能够给我提供一个很好的体验。”

网友@cyj9322说道:“动力十分优秀,这辆车除了操控就是动力最值得夸奖的,起步快,提速有劲,不会有燃油车的延迟感,电门反应更及时,提速的时候平顺性也更好,在高速上后段动力也源源不断的,快速驾驶感觉真爽,加上几何A的操控好,开着游刃有余。你想要提速柔和点就用经济模式,舒适性比运动模式好一些,做着不容易晕车,运动模式加速时候推背感很强,猛踩电门有脑门充血的感觉,太快了。跑高速:几何A的动力就适合高速行驶,碰到大货车要超车,轻点电门就过去了,底盘也很扎实的,高速驾驶不会轻飘飘的感觉。”

网友@drghf说道:“电机200多匹的马力放在几何A这样一款紧凑型轿车上是足够了,提速很轻快,尤其是80以前的加速堪比很多2.0T高功率的车型,而且没有响应上的延迟动力,说来就来,主观感受上动力更强劲。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430平方版 几何A动力好吗 几何A购车手册
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随着经济水平的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天就带大家来看看这款几何A。

几何A车头呈现出典雅的设计风格,给人一种干干净净的感觉。

几何A车尾呈现出青春的设计风格,配合新潮的尾灯,整体看着还是非常赏心悦目的。

几何A内饰呈现出年轻的设计风格,对年轻群体颇具吸引力。

几何A搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率204马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程430Km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,此外,几何A配备了远程启动、自动驻车、车内PM2.5过滤装置等配置。来看一下后排,几何A后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430平方版?几何A动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430平方版针对动力底盘的看法吧:网友@itame说道:“几何A的操控是我最满意的,方向盘轻重适宜,指向精准,路感非常好,车速快一些拐弯不会有倾斜感,这点比博越好多了,轿车的操控就是更好。”

网友@fenglovelin说道:“动力的话有优有劣,好的地方就是这车的加速非常的快,一般的地方就是这这车在高速速度快的时候感觉动力储备稍微不足一点。”

网友@plhbzx说道:“方向盘很小巧,打方向很轻盈,指向很精准,转弯的时候车身很稳,有种很扎实的感觉,可能是因为动力电池在车底,整体重心偏于下方的缘故吧。☆ 远程启动功能:这功能实在太好用了,这大夏天的,提前几分钟远程开启车内空调,等上车时就不会那么热那么烫了,舒服!HUD:配备了HUD抬头显示功能,这东西我真的喜欢,可以显示时速、导航信息、道路监控、蓝牙电话(幂方版及以上车型还能显示全速自适应巡航信息、道路交通标识识别等),非常实用!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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几何A 纯电 自动版动力好吗 几何A购车手册
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在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。作为一款指导价23万元的车型,几何A的实力如何呢?我们一起来看看吧。

几何A车头呈现出流畅优雅的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。

几何A车尾给人一种十分新潮的感觉,尾灯呈现出运动的设计风格,造型设计时尚,点亮后让整车的运动感更加显著。

几何A内饰设计看起来十分动感,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。

几何A搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率163马力,电动机总扭矩250牛·米,工信部纯电续航里程410km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

最后来做个总结,配置方面,几何A标配了无钥匙启动系统、牵引力控制、主动闭合式进气格栅、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、车联网、前排侧气囊、蓝牙/车载电话等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。几何A搭载了不可开启全景天窗,能有效提升了车内通透感,而且车内采光效果也很好。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

几何A?纯电?自动版动力好吗,让我们来看看广大车主对2019款 高维标准续航幂方版针对动力底盘的看法吧:网友@xunyigrass说道:“推背感足 加速超车的时候 速度提升感觉特别快 超车轻松”

网友@plhbzx说道:“和姐夫的君威对比,动力强劲不少,提速又快又有力,推背感很好,毕竟310NM不是盖的,百公里加速只要七秒超车非常有信心。”

网友@mdienfa说道:“D字形的方向盘手感很好,转向轻盈且精准,也适合媳妇这样的女司机驾驶。以前HUD功能只有在豪车上才有,现在国产十几万的车很多都有配备,车子买回来这几天,用着非常好,360全景影像倒车很方便,倒车更安全,我觉得对大多数人来说,这个功能挺好的。故障-操控系统:操作很省心,也让我对几何A的品质更有信心了。”

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几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版动力强吗 几何A购车手册
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外观 2021款?几何A外观如何 获取底价
内饰 2021款?几何A内饰怎样 获取底价
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随着经济水平的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款指导价18.87万元的车型,几何A的实力如何呢?我们一起来看看吧。

几何A前脸呈现出青春的设计风格,给人一种较为活泼的感觉。

几何A车尾呈现出青春的设计风格,配合运动的尾灯,看起来很有时尚范。

几何A内饰呈现出动感的设计风格,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。

几何A搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率204马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程600km。

该车匹配固定齿比变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,接下来看下配置,几何A搭载了胎压显示、道路交通标识识别、前排侧气囊、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等配置。几何A的内饰采用了较为年轻的造型设计,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

几何A?2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版针对动力底盘的看法吧:网友@8ikjhnbvcx说道:“我也是个老司机了,车子的操控不好我肯定不会买的,试驾的时候就感受到几何A的方向盘特别轻盈,转向的时候路感好,也适合我媳妇开。”

网友@yashi5144说道:“就动力而言,几何A更像一辆汽油车,起步的时候不需要踩电门,就现在城市道路上也开不了太快,所以我主要使用经济模式。我觉得动力够了,电门踩下去,动力随叫随到;运动模式动力更加强劲,加速时候的推背感非常令人兴奋。”

网友@xiaozhen003说道:“几何A拥有强劲的动力,百公里提速6.9S,真的很快了,不管是起步还是高速上急加速超车,都是轻轻松松的事情,况且还有两种驾驶模式开供选择,可以适应不同路况,不同性格的人驾驶,经济模式东西虽然不如运动模式,但是经济模式更省电,续航里程更高一些。跑高速:我喜欢开着几何A跑高速,在高速几何A拥有源源不断的动力,不管变道还是急加速超车,都能游刃有余。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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吉利几何A评价
虽然是新能源汽车,但是我个人认为,这款车的动力绝对不会比燃油车差。而且起步感觉非常好,每次开着车,就像开着一辆燃油车,体验非常棒。
前面已经说过了,像几何 A这种级别的电动车,给我的感觉是两极分化的。市区开得不错,起步快,加速快。在高速上,车速超过一百的时候,动力就会大打折扣。
动力十分优秀,这辆车除了操控就是动力最值得夸奖的,起步快,提速有劲,不会有燃油车的延迟感,电门反应更及时,提速的时候平顺性也更好,在高速上后段动力也源源不断的,快速驾驶感觉真爽,加上几何A的操控好,开着游刃有余。你想要提速柔和点就用经济模式,舒适性比运动模式好一些,做着不容易晕车,运动模式加速时候推背感很强,猛踩电门有脑门充血的感觉,太快了。跑高速:几何A的动力就适合高速行驶,碰到大货车要超车,轻点电门就过去了,底盘也很扎实的,高速驾驶不会轻飘飘的感觉。
推背感足 加速超车的时候 速度提升感觉特别快 超车轻松
几何a的动力谁开谁知道,起步松开刹车就行了,在轻点油门,车子就飞速跑起来了,电门踏板比价轻,不过挺好掌握力度的,我最喜欢用运动模式在高架上超车,一把方向盘一脚电门嗖地就过去了。
销售跟我说是6.9秒破百,反正我是开不出来这个记录的,8秒左右吧,这个加速效果还是可以的,家用车有这个动力已经可以满足驾驶需求了。
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