易至EV3配置怎么样

对于绝大多数的消费者来说，一款价格相对亲民的代步车就可以满足日常的出行需求。但购车毕竟是一笔不小的支出，这就要求车辆在保持产品力的同时，也能为我们带来一些配置上的享受。作为一款小型车，易至EV3的关注度也不低，今天我们就来说说它。

易至EV3前脸呈现出文雅的设计风格，给人一种很简约的感觉。

易至EV3头灯标配卤素远近光灯，大灯呈现出素净的设计风格，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。

这款车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

电动调节这些功能该车后视镜都有搭载，易至EV3的后视镜配置丰富度一般，但日常的基本需求还是可以满足的。

易至EV3车尾呈现出简朴的设计风格，加上简朴的尾灯，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。

尾灯方面，易至EV3尾灯风格走了平和路线，与车尾的线条还是蛮搭的。

总体来说这款的亮点还是不少的，易至EV3的车尾展现出了素雅的视觉效果，虽然质朴但并不乏美感。功能配置方面，易至EV3标配了主/副驾安全气囊、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2019款 纯电?易至EV3?自动版?4座外部配置好不好，让我们来看看广大车主对2019款 领跑型针对外部配置的看法吧：网友@xiaowu20091说道：“车子配置还算OK吧！这一方面其实我没有太多研究，感觉就是好开，算是挺厉害的一款电动车吧！”

网友@小小瓜瓜说道：“配置也很赞、倒车雷达、无钥匙等等，这个配置我很满意了”

网友@小猪李洁说道：“主副驾驶都配有安全气囊，胎压监测功能很好”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分的普通消费者而言，他们的购车预算通常不会很高，因此会选择一辆价格亲民的家用车用以满足日常需求。不过实惠的价格并不意味着用车体验就不好，相反一些车辆还是凭借着较为丰富的内部配置获得了很强的市场竞争力。今天就带大家来看看这款易至EV3。

易至EV3内饰给人一种非常平和的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

易至EV3方向盘采用皮质材质，看上去还不错。

易至EV3中控屏尺寸为8英寸，并配备了蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、GPS导航系统等四项配置。

这款车标配了并线辅助、HUD抬头数字显示、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

这款车配备了仿皮座椅，这样的材质比较受广大消费者喜爱。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，此外，易至EV3配备了HUD抬头数字显示、360度全景影像、无钥匙启动系统等配置。易至EV3的车头十分素雅，给人一种简洁之美。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2019款 纯电?易至EV3?4座内部配置好吗，让我们来看看广大车主对2019款 领跑型针对内部配置的看法吧：网友@小小瓜瓜说道：“配置也很赞、倒车雷达、无钥匙等等，这个配置我很满意了”

网友@zblove说道：“整体都很不错，座椅舒服，噪音也很小”

网友@迷茫的善男信女说道：“舒适度一般，本身就是小型车，你说里面空间有多大这也不现实，就是适合自己就好了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

物美价廉，可以说是我们都在追求的购物体验，汽车行业同样如此。我们当然都希望在花费更少的前提下，买到性价比更高的车型。那么对那些10万以下的车型来说，性价比又怎么去界定呢？配置毫无疑问是最好的体现方式。今天我们要说的是易至EV3，它在同级别中的关注度还是不错的。

易至EV3前脸呈现出内敛的设计风格，整体看上去很干净。

易至EV3大灯标配卤素远近光灯，头灯呈现出淡雅的设计风格，给人一种清新干净的感觉。

该车采用了简约的轮圈设计，前后轮胎规格均为175/60 R15。

易至EV3的后视镜电动调节等功能都有配备，虽然只配备了不多的功能，但也足以应付大多数的使用场景了。

易至EV3车尾呈现出文雅的设计风格，加上实在的尾灯，虽然质朴但并不乏美感。

尾灯方面，易至EV3尾灯整体走了古典路线，迎合了部分消费者的简约审美。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，易至EV3的车侧看起来十分简约，线条并不复杂，看起来非常简约。再看下配置，易至EV3标配了主/副驾安全气囊、胎压显示。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2022款 纯电?易至EV3?4座外部配置高吗，让我们来看看广大车主对2022款 小雷达酷跑型针对外部配置的看法吧：网友@午夜彩虹说道：“咱也有，日间行车灯，中控大屏，一键启动,上坡辅助等等。由其是空间超大，我真的很喜欢用，也希望能经常用。呵！”

网友@wodeyijia4321说道：“配置很不错，功能挺 多的”

网友@bmw32009说道：“我觉得这个车子的配置是不错的，特别是内饰的配置方面，我觉得是很不错的，而且还带的有GРS导航系统，还有8英寸的液晶触控显示屏，看起来是非常不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着近年来消费者消费观念和消费需求的变化，过去只用作代步工具的十万以下的车型，现在消费者也提出了更多方面的要求。比如内部配置上，虽然不会要求特别完善，但最起码还是需要装配日常出行中比较实用的功能的。今天就带大家来看看这款易至EV3。

易至EV3内饰呈现出朴实的设计风格，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。另外，该车素净的内饰还辅以银色饰条，视觉上非常干净素雅。

易至EV3方向盘使用了平底三辐式的设计，并采用了皮质材质，给人的观感还算不错。

易至EV3中控屏使用了嵌入式的设计，尺寸是8英寸，造型简单却非常实用。另外，中控屏配备了蓝牙/车载电话、车联网、GPS导航系统等五项配置。

这款车配备了无钥匙启动系统、远程启动、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

该车配备了仿皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。

总体来说这款的亮点还是不少的，易至EV3的前脸彰显了简约的气质，整体看上去非常干净。配置方面，易至EV3标配了GPS导航系统、胎压显示、倒车影像、远程启动、无钥匙启动系统、车联网、上坡辅助等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2021款 自动版?易至EV3?4座内部配置高不高，让我们来看看广大车主对2021款 小雷达酷跑型针对内部配置的看法吧：网友@baojian0806说道：“配置方面我不是特别懂，就没有什么好说的了。”

网友@zblove说道：“整体都很不错，座椅舒服，噪音也很小”

网友@llh121说道：“配备了很多高科技配置，主要都是为这款新能源电动车服务的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

物美价廉，可以说是我们都在追求的购物体验，汽车行业同样如此。我们当然都希望在花费更少的前提下，入手一款性价比更高的车型。那么对于10万元以下的车型而言，性价比又该如何界定呢？配置毫无疑问是最好的体现方式。今天为大家介绍的是易至EV3，它的实力如何我们就一起往下看吧。

易至EV3车头呈现出整洁的设计风格，给人一种简洁明快的感觉，配合黑色饰物，让整车气场变得更强。

易至EV3头灯呈现出简单的设计风格，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。同时，头灯标配卤素远近光灯。

该车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的花瓣式轮圈设计。

易至EV3后视镜色调选择了与车身同色，后视镜算是车身侧面的一个小亮点。

易至EV3车尾看起来非常简练，尾灯呈现出柔和的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

尾灯方面，易至EV3尾灯设计走了雅致路线，与车尾的线条还是蛮搭的。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，易至EV3的车侧彰显了素雅的气质，显得简约且耐看。易至EV3的车尾采用素雅的造型设计，看起来比较协调美观。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 小雷达酷跑型?易至EV3外部配置怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 小雷达酷跑型针对外部配置的看法吧：网友@baojian0806说道：“配置方面我不是特别懂，就没有什么好说的了。”

网友@B721W1说道：“配置很多，高科技的东西也都，像倒车影像，这些都很实用。”

网友@lzme51说道：“总得来说就上下班开开还是不错的，配置也还行”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）