宝马iX性价比怎么样

近些天有很多网友在关注奥迪e-tron(进口)与宝马iX，但是在实际购买哪款车型的时候，不少人都陷入了选择困难症，那么今天我就为大家带来了这两款车的对比，对比的车型分别是奥迪e-tron(进口) 奥迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 豪华型和宝马iX2022款 xDrive40。

今天介绍的两款车型指导价分别为奥迪e-tron(进口)奥迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 豪华型66.98万元，宝马iX 2022款 xDrive40 74.69万元，两者间的差价为7.71万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

一、基础信息对比

奥迪e-tron(进口)采用了多边形的格栅设计，配合银色的饰物，前脸十分豪华。大灯采用大气的造型设计，与整辆车的气质很搭。

宝马iX的前脸采用精致的造型设计，显得分外时尚。再配合黑色的饰物，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

二、车身数据对比

奥迪e-tron(进口)的长宽高是4902/1935/1618mm，轴距为2928mm。车侧呈现出修长的设计风格，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。

宝马iX的从侧面看，长宽高是4955/1967/1698mm，轴距为3000mm，前后标配规格均为255/50 R21的轮胎。

三、参数配置对比

奥迪e-tron(进口)采用了组合式设计，液晶屏尺寸为12.3英寸，仪表盘看起来颇具精致的感觉，细节处的精致会更受年轻人的追捧。

宝马iX采用了组合式的仪表盘设计，液晶屏尺寸为12.3英寸，仪表盘给人一种十分精致的感觉，时尚的元素更容易被用户所喜爱。

四、动力对比

上文介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然宝马iX更高，但它的综合性价比并不差。奥迪e-tron(进口)的指导价更低一些， 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

中大型SUV市场现在竞争激烈，很多车厂都在其中投入了相关产品，很多消费者都陷入了如何选择的烦恼。今天要为大家介绍的就是两款产品力不错的中大型SUV，它们分别是宝马iX和奥迪e-tron(进口)，接下来我们就一起来看看这两者究竟谁更值得购买吧。

今天介绍的两款车型指导价分别为宝马iX2022款 xDrive4074.69万元，奥迪e-tron(进口) 奥迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 臻选型 72.98万元，两者间的差价为1.71万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

一、基础信息对比

宝马iX的前脸采用了较为豪华的造型设计，看起来较为豪华。再配合黑色的饰物，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

奥迪e-tron(进口)的看起来十分豪华，前脸看起来十分精致。采用了多边形设计，搭配大气的大灯，视觉效果十分显著。此外，远近光灯均为LED光源。

二、车身数据对比

宝马iX的长宽高为4955/1967/1698mm，轴距为3000mm。前后标配规格均为255/50 R21的轮胎，轮圈采用了豪华的风格的设计风格，轮圈采用了大气的设计风格。车侧给人一种非常修长的感觉，线条流畅，观感非常大气。

奥迪e-tron(进口)的长宽高为4902/1935/1618mm，轴距是2928mm。车侧采用了修长的设计风格，流畅的线条让整车看起来极为协调。

三、参数配置对比

宝马iX的来到车内，内饰采用了较为精致的造型设计，配合银色的饰物。采用了非对称式的中控台进行装饰，整体造型可圈可点。采用了组合式设计，液晶屏尺寸为12.3英寸，仪表盘看起来颇具精致的感觉，各项行车参数信息一目了然。

奥迪e-tron(进口)采用了组合式设计，液晶屏尺寸为12.3英寸，时尚的设计很受年轻人的青睐。

四、动力对比

今天介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然宝马iX要贵一些，但它的综合性价比并不差。奥迪e-tron(进口)的指导价稍低， 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

现在的人对生活品质的要求日益提升，对待出行同样如此，拥挤的公共交通让人苦恼，这也就使得越来越多的人选择驾车出行。如果你最近也有买车的计划，那可以来看看今天介绍的这两款车型，它们分别是奥迪e-tron(进口)和宝马iX。

今天介绍的两款车型指导价分别为奥迪e-tron(进口)奥迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 豪华型66.98万元，宝马iX 2022款 xDrive40 74.69万元，两者间的差价为7.71万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

一、基础信息对比

奥迪e-tron(进口)的前脸看起来颇具豪华的感觉，细节方面辅以黑色的饰物，看起来较为豪华。

宝马iX的前脸呈现出精致的设计风格，大灯看起来颇具大气的感觉，整体看上去非常清爽。

二、车身数据对比

奥迪e-tron(进口)的长宽高是4902/1935/1618mm，轴距为2928mm。车侧采用修长的造型设计，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。

宝马iX的长宽高为4955/1967/1698mm，轴距为3000mm。车侧采用修长的造型设计，优雅的姿态令人过目难忘。

三、参数配置对比

奥迪e-tron(进口)的内饰展现出了豪华的视觉效果，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。采用了组合式的仪表盘设计，液晶屏尺寸为12.3英寸，各项行车参数信息一目了然。

宝马iX的内饰采用豪华的造型设计，饰以银色的饰物，整体的高级氛围营造得很到位。采用了组合式设计，液晶屏尺寸为12.3英寸，信息显示清晰直观。

四、动力对比

上文介绍的两款车在中大型SUV市场里都有不错的竞争力，价格上虽然宝马iX稍高，但它的综合性价比并不差。奥迪e-tron(进口)的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

近日，极星首款全电动SUV Polestar 3发布。该车正式售价定在88w~103w之间。我个人觉得价格偏贵，不符合该车的性价比。而且极星在国内销量并不好，在同价位车型中还有许多优秀的产品可以选择。

极星Polestar3的设计如何？

极星的整体车身设计非常简洁，比较特别的是车头采用了前扰流板，可以让气流更平稳更低，而且在车头的logo下方还配备摄像头识别道路上行驶的车辆，具有130W像枝链蔽素的组件可以唤斗识别Polestar 3前方迎面而来的车辆的大灯，避免对面的司机造成眩目的情况。

这款车的内饰有什么提升？

在内饰设计方面，这款新车的内饰布局非常简约，而内饰则采用了环保环保材质，质感极佳。此外，通过半透明式风道配置，室内企业的横向视觉体验相对提升。中控大屏采用竖排设计，尺寸为14.5英寸。新车将配备Smart Eye眼球追踪技术和ADAS高级驾驶辅助系统，标配5个雷达、5个外置摄像头和12个超声波传感器。帮助驾驶，提高驾驶安全性和舒适性。

极星Polestar3的性能怎么样？

极星Polestar3在性能方面基于SPA2 400V平台打造，搭载双电机系统，配备111kWh电池模组，综合最大马力489马力，峰值扭矩840N·m； 0-百公里加速仅需4.9秒；如果升级并配备Performance运动套件，这款新车猛州的综合最大马力将提升至517马力，峰值扭矩为909N·m，百公里加速至百公里仅需4.5秒。

Polestar 3作为极星推出的首款SUV车型，目前来看其对标的对手车型应该是宝马iX。而目前从其配置方面表现来看，实力还是可以的，但是价格偏贵。? 查看全文

与此同时，市场上有数以百万计的纯电动汽车可供选择。这几百万的纯电动车，要么足够豪华，要么性能强劲。

今天，我们为朋友们盘点了四百万辆纯电动车，每一款车型都堪称纯电动车行业的“天花板”。

特斯拉Model S厂商指导价：88.999-105.99万元点评：风阻系数仅为0.208 Cd，百公里加速时间仅为2.1秒。

可以说特斯拉Model S是专为驾驶操控和动力打造的“性能怪兽”。这款电动车最大功率750kW，加速时间仅为2.1秒，可以说是快如闪电；再加上出色的底盘悬挂系统，这款电动车的驾驶性能实在是太出彩了。

而且Model S的车身每一个细节都经过了精心的考虑，使得这款电动车拥有优于同级车的空气动力学性能，风阻系数极低，仅为0.208 Cd，可以在一定程度上提高车辆的续航性能。

除了强劲的性能，Model S还拥有出色的技术配置。这款电动车配备了17英寸的触摸屏，可以从左到右调节倾斜角度，分辨率为2200 x 1300，色彩保真度高，响应灵敏度好，更好地观看游戏和电影。

值得一提的是，Model S的车载游戏系统搭载了浮点运算能力高达每秒10万亿次的处理器，堪比市面上最新的游戏主机。并且兼容无线控制手柄，让车内乘客在任何座椅位置都能享受到游戏的乐趣。

同时Model S的高级音响系统，配备22个扬声器，总功率960W。再加上主动道路降噪功能，可以为用户营造身临其境的视听体验。

保时捷Taycan厂商指导价：88.80-183.8万元。点评：强劲的性能，保时捷独家底盘调校加持。

作为保时捷生产的电动车，保时捷Taycan的续航里程表现并没有那么亮眼；智能网联配置够用，但不出彩，没有配备OTA升级功能。但要知道，这款电动车的卖点不是续航，也不是智能网联配置，而是卓越的性能。

在起步控制系统的帮助下，保时捷Taycan可以输出高达560kW的增压功率，使车辆最快在2.8秒内完成0-100km/h的加速性能，从而带来媲美918 Spyder等超跑的起步性能。而且这种性能可以反复爆发实现持续加速，使得这款电动车最高时速达到260 km/h。

为了让驾驶者的肾上腺素进一步飙升，保时捷Taycan还提供了保时捷电动跑车特有的声音，为用户带来堪比燃油车的驾驶体验。

同时，这款“性能怪兽”采用了具有独家调节功能的自适应空气悬架系统和保时捷主动悬架管理系统(PASM)。这套电子减震控制系统可以根据当前的路况和车主的驾驶风格来调节减震力，减少车身侧倾，提高驾驶舒适性。

此外，保时捷Taycan车主还可以选择碳纤维运动设计组件，包括下帘和侧裙上的碳纤维镶嵌物，以及GTS独有的碳纤维翼黑色后扩散器。

宝马iX厂商指导价：74.69-99.69万元。点评：远红外加热技术，搭载第五代eDrive电驱动系统。

不考虑宝马iX的性能，单就这款电动SUV的设计就颇具争议。有人觉得这款车科技感十足，很吸引人。有人认为这款电动SUV过于激进和夸张。

宝马iX的外观是“不同的人看到不同的东西”，但这款SUV的内饰却赢得了广泛的赞誉：多彩的玻璃控制镶嵌在FSC认证的原木面板上，精致感十足；橄榄叶鞣制的皮革内饰带来自然愉悦的柔和触感。

可以说，BMW iX的整个座舱营造了一种现代的豪华客厅感觉，展现了一种简约而非凡的优雅风格。

而且宝马iX还配备了远红外加热技术，可以保证车内温度的快速提升，给驾乘者更全面的温暖感。

驾驶操控方面，宝马iX搭载了第五代eDrive电驱动系统。车身部件经过空气动力学全面优化，配合能够及时响应路况、主动调节减震器软硬的自适应减震系统，能够主动保持合理的底盘高度。自适应双轴空气悬架等悬架配置，宝马iX可以带来得心应手的操控乐趣。

此外，宝马iX是宝马首款搭载xDrive智能全轮驱动系统的纯电动汽车，能够根据驾驶者的需求尽可能实时地提供理想的动力分配，让驾驶体验更加灵活流畅。

特斯拉Model X厂商指导价：93.999-99.999万元点评：全新的热管理系统架构加持，专注打造舒适的座舱环境。

特斯拉Model X的产品亮点与Model S有些相似，同样配备了车载游戏系统、无线控制手柄等。同时，这款电动SUV注重营造舒适的驾驶舱环境。标配三区温控、通风前排座椅、HEPA高效空气滤清器，可使驾驶舱内空气环境清新自然。

而且特斯拉Model X配备了无线手机充电器和多个USB-C快充接口，让每个座位的乘客都可以轻松连接，快速为平板电脑和笔记本电脑充电。

动力性能方面，特斯拉Model X的表现也相当出众，最大输出功率750kW，峰值扭矩1020nm，可实现2.6秒百公里加速性能；并且这款SUV的动力总成搭载了全新的电池架构，可以实现任意转速下的瞬时扭矩输出。

此外，得益于全新的电池模块设计和热管理系统架构，Model X的充电速度更快，在不同的路况和天气条件下都能获得更大的动力和续航能力。

此外，特斯拉Model X还拥有出色的承载空间和出色的牵引能力，最大承载空间达到2577升，牵引能力达到2268公斤，可以满足大多数家庭的用车需求。这款SUV还标配了后排行李架，可以挂大件设备，比如自行车。

从结论中可以看出，特斯拉Model S、保时捷Taycan、宝马iX、特斯拉Model X这四款百万级电动车的产品力都达到了相当高的水准，无论是动力表现还是驾驶性能都不是“普通人”。但这四款电动车的价格远非普通消费者所能承受；说白了，这四款百万级电动车适合有一定经济实力，追求动力性能的消费者。 查看全文