最近有不少网友在关注俊风ER30和海豚，但是在真正购买哪款车型的时候，有不少人都陷入了选择困难症，那么今天我就为大家带来了这两款车的对比，对比的车型分别是俊风ER30 2018款 基本型和海豚?2021款 405km 自由版。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 俊风ER30 | 海豚 | |
| 对比车型 | 2018款 基本型 | 2021款 405km 自由版 | |
| 所属品牌 | 东风 | 比亚迪 | |
| 官方指导价 | 14.98 万 | 11.28 万 | |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | |
今天介绍的两款车型指导价分别为俊风ER30?2018款 基本型?14.98万元，海豚 2021款 405km 自由版 11.28万元，两者间的差价为3.7万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2018款 基本型 | 2021款 405km 自由版 | |
| 车长 | 3775 | 4125 | |
| 车宽 | 1665 | 1770 | |
| 车高 | 1530 | 1570 | |
| 轴距 | 2450 | 2700 | |
俊风ER30长宽高是3775/1665/1530mm，轴距是2450mm，海豚长宽高为4125/1770/1570mm，轴距是2700mm，海豚在车身尺寸方面表现比俊风ER30要好。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 俊风ER30 | 海豚 | |
| 对比车型 | 2018款 基本型 | 2021款 405km 自由版 | |
| ABS防抱死 | - | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | - | ● | |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
| 前排侧气囊 | - | ● | |
| 全液晶仪表盘 | - | ● | |
| 自动驻车 | - | ● | |
| 多功能方向盘 | - | ● | |
| ●标配? -无 | |||
安全配置方面，这两辆车都配备了主/副驾安全气囊，海豚多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。舒适配置方面，海豚多了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、远程启动、电池预加热、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、车内PM2.5过滤装置。两车的配置表现十分接近，具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 俊风ER30 | 海豚 | |
| 对比车型 | 2018款 基本型 | 2021款 405km 自由版 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 255.0 | 405.0 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 82 | 95 | |
| 电动机总功率(kW) | 60.0 | 70.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 200 | 180 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两台车均搭载了一套纯电动系统，配备了前置永磁同步电动机。俊风ER30电动机总马力82马力，总扭矩200牛·米。海豚电动机总马力95马力，总扭矩180牛·米。
上文介绍的两款车在小型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然俊风ER30稍高，但它的综合性价比并不低。海豚的指导价更低一些， 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
收起近些天有不少网友在关注俊风ER30与电咖·EV10，但是在实际购买哪款车型的时候，有不少人都陷入了选择困难症，那么今天我就为大家带来了这两款车的对比，对比的车型分别是俊风ER30 2018款 基本型和电咖·EV10?2018款 豪华版。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 俊风ER30 | 电咖·EV10 | |
| 对比车型 | 2018款 基本型 | 2018款 豪华版 | |
| 所属品牌 | 东风 | 电咖 | |
| 官方指导价 | 14.98 万 | 14.18 万 | |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | |
今天介绍的两款车型指导价分别为俊风ER30?2018款 基本型?14.98万元，电咖·EV10 2018款 豪华版 14.18万元，两者间的差价为0.8万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2018款 基本型 | 2018款 豪华版 | |
| 车长 | 3775 | 3692 | |
| 车宽 | 1665 | 1650 | |
| 车高 | 1530 | 1532 | |
| 轴距 | 2450 | 2400 | |
俊风ER30长宽高为3775/1665/1530mm，轴距为2450mm，电咖·EV10长宽高是3692/1650/1532mm，轴距是2400mm，俊风ER30的车身长度、宽度、轴距方面略有优势，而电咖·EV10在高度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 俊风ER30 | 电咖·EV10 | |
| 对比车型 | 2018款 基本型 | 2018款 豪华版 | |
| ABS防抱死 | - | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | - | - | |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
| 前排侧气囊 | - | - | |
| 全液晶仪表盘 | - | - | |
| 自动驻车 | - | - | |
| 多功能方向盘 | - | ● | |
| ●标配? -无 | |||
安全配置方面，这两辆车都搭载了主驾安全气囊，俊风ER30多了副驾安全气囊。舒适配置方面，电咖·EV10多了倒车影像、无钥匙启动系统。两车的配置表现十分接近，具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 俊风ER30 | 电咖·EV10 | |
| 对比车型 | 2018款 基本型 | 2018款 豪华版 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 255.0 | 155.0 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 82 | 57 | |
| 电动机总功率(kW) | 60.0 | 42.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 200 | 150 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两辆车都搭载了一套纯电动系统，配备了前置永磁同步电动机。俊风ER30电动机总马力82马力，总扭矩200牛·米。电咖·EV10电动机总马力57马力，总扭矩150牛·米。
今天介绍的两款车在小型车市场里都有不错的竞争力，价格上虽然俊风ER30要贵一些，但它的综合性价比并不低。电咖·EV10的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
查看全文随着经济的不断发展，汽车工业也有了长足的进步，这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购置一款小型车的话，可以看看今天介绍的这两款车型，它们分别是欧拉好猫和俊风ER30。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 欧拉好猫 | 俊风ER30 | |
| 对比车型 | 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂 | 2018款 基本型 | |
| 所属品牌 | 欧拉 | 东风 | |
| 官方指导价 | 11.39 万 | 14.98 万 | |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | |
今天介绍的两款车型指导价分别为欧拉好猫?2021款 400km 标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂?11.39万元，俊风ER30 2018款 基本型 14.98万元，两者间的差价为3.59万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂 | 2018款 基本型 | |
| 车长 | 4235 | 3775 | |
| 车宽 | 1825 | 1665 | |
| 车高 | 1596 | 1530 | |
| 轴距 | 2650 | 2450 | |
欧拉好猫长宽高是4235/1825/1596mm，轴距是2650mm，俊风ER30长宽高为3775/1665/1530mm，轴距为2450mm，欧拉好猫在车身尺寸方面表现比俊风ER30要好。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 欧拉好猫 | 俊风ER30 | |
| 对比车型 | 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂 | 2018款 基本型 | |
| ABS防抱死 | ● | - | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | - | |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
| 前排侧气囊 | ● | - | |
| 全液晶仪表盘 | ● | - | |
| 自动驻车 | ● | - | |
| 多功能方向盘 | ● | - | |
| ●标配? -无 | |||
安全配置方面，这两台车都标配了主/副驾安全气囊，欧拉好猫多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面，欧拉好猫多了360度全景影像、全速域自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、电池预加热、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置。两车的配置表现十分接近，具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 欧拉好猫 | 俊风ER30 | |
| 对比车型 | 2021款 400km 标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂 | 2018款 基本型 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 401.0 | 255.0 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 143 | 82 | |
| 电动机总功率(kW) | 105.0 | 60.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 210 | 200 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两辆车均搭载了一套纯电动系统，配备了前置永磁同步电动机。欧拉好猫电动机总马力143马力，总扭矩210牛·米。俊风ER30电动机总马力82马力，总扭矩200牛·米。
上文介绍的两款车在小型车市场里都有不错的竞争力，价格上虽然俊风ER30稍高，但它的综合性价比并不低。欧拉好猫的指导价更低一些， 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
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