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荣威i5动力怎么样

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对于一款车而言,其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验,因此是消费者十分看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步,现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款荣威i5的实力如何。

荣威i5车头呈现出素净的设计风格,看起来干净明快。

荣威i5车尾呈现出端庄的设计风格,加上简约的尾灯,虽然质朴但并不乏美感。

荣威i5内饰看起来十分整洁,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

荣威i5配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率120马力,峰值扭矩150牛·米,工信部综合油耗5.5L/100km。

这款车匹配5挡手动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,荣威i5的头灯标配了卤素远近光灯,整体设计足够简洁大方,符合大众审美。另外,荣威i5搭载了上坡辅助。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

荣威i5?2020款动力怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 1.5L 手动领豪版针对动力底盘的看法吧:网友@80591381说道:“其实动力并不算太差,在买车之前,他已经试过了,既然选择了这辆车,那就说明他还能接受,1.5升的自吸发动机虽然排量不大,但效率还是很高的,大部分情况下,动力表现还算不错。”

网友@56ytgf说道:“动力是一台1.5 L的家用版,输出功率达到了120马力。起步比较稳,日常加速是他的优势,至少在11码之前,他的动力线性很强,速度也很快。估计再高一点的话,就得踩油门了。这是一种完美的家用代步工具。”

网友@poookm说道:“怎么感觉动力全凭自己,只要给油,动力就不会差,开在市区里就能随心所欲,0-80感觉还不错。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款荣威i5。

荣威i5前脸呈现出简单的设计风格,看起来简洁干净。

荣威i5车尾给人一种十分端庄的感觉,尾灯呈现出平和的设计风格,简简单单的感觉也挺耐看。

荣威i5内饰呈现出淡雅的设计风格,在视觉效果上相当耐看。

荣威i5配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,功能配置方面,荣威i5配备了定速巡航、无钥匙启动系统、车联网、前排侧气囊、前排头部气囊、车载空气净化器、牵引力控制、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。荣威i5的内饰造型比较素雅,整体设计很耐看。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

荣威i5?2019款 GL 20T? 智联网 超能酷进版 国VI动力强吗,让我们来看看广大车主对2019款 GL 20T 智联网 超能酷进版 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@693457197说道:“油门和刹车踏板的高度设定得非常合理,驾驶起来非常舒适。方向盘的手感自然,力道适中,单手打方向很容易,力量也恰到好处。原厂的自动泊车功能,在城市里非常好用,可以省去很多麻烦。”

网友@693457197说道:“油门调教的很好,反应也很快,一脚油门下去,动力立刻就会爆发出来,感觉非常的轻盈,在城市里走走停停,一点都不拖泥带水。因为是自吸发动机,对转速的要求比较高,想要像涡轮增压那样在2000转以上的时候爆发出更强的动力是不可能的,但4000转之后,动力还是很足的,在高速上超车是没有任何问题的。”

网友@uiuytyut说道:“方向盘的手感很轻,握在方向盘上,指向性非常好,而且在城市堵车的时候也不会有太大的感觉,车身小巧,就算是我这样的新手,也能从容应对。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着汽车生产技术的不断进步,造车工艺相比之前有了大幅提升,我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力,这当然也在动力和操控方面有所体现。作为一款指导价9.29万元的车型,荣威i5的实力如何呢?我们一起来看看吧。

荣威i5前脸呈现出柔和的设计风格,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。

荣威i5车尾给人一种非常柔和的感觉,尾灯呈现出质朴的设计风格,虽说整体结构比较单调,但点亮效果还是挺不错的。

荣威i5内饰看起来颇具淡雅的感觉,简约而不简单,细节中透着几分雅致。

荣威i5配备1.5L L4发动机,发动机最大功率120马力,峰值扭矩150牛·米,工信部综合油耗5.5L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,荣威i5的大灯标配了LED远近光灯,总体设计非常简单,看上去较为大方美观。来到后排,荣威i5后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

荣威i5?2020款 1.5L CVT 4G互联领豪旗舰版动力好吗,让我们来看看广大车主对2020款 1.5L CVT 4G互联领豪旗舰版针对动力底盘的看法吧:网友@ay5027说道:“操控方面的表现可以说是喜忧参半,喜的是斑马系统很好用,就像是车里的私人秘书一样,无微不至地照顾着我。不开心的是塑料方向盘,我的缺点已经说过了,以后要改进。”

网友@poookm说道:“操控性不错,方向盘很准,车身也没有太大的晃动。”

网友@62445230说道:“车身很短,只有4.6米,所以操控起来非常的灵活,即使是在堵车的时候,我也能在里面来去自如。方向盘很舒服,很轻盈,不到两天,我就适应了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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荣威i5 2020款 手动版动力强不强 荣威i5购车手册
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对于一款车来说,动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响,因此是消费者十分看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升,现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。作为一款紧凑型车,荣威i5的关注度也不低,今天我们就来说说它。

荣威i5前脸呈现出文雅的设计风格,给人一种干干净净的感觉。

荣威i5车尾给人一种非常实在的感觉,尾灯呈现出干净的设计风格,虽说整体结构比较单调,但点亮效果还是挺不错的。

荣威i5内饰呈现出朴实的设计风格,看着相当干净清爽。

荣威i5配备1.5L L4发动机,发动机最大功率120马力,峰值扭矩150牛·米,工信部综合油耗5.5L/100km。

这款车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,荣威i5的头灯远近光灯均为LED光源,给人一种清新干净的感觉。接下来看下配置,荣威i5搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

荣威i5?2020款 手动版动力强不强,让我们来看看广大车主对2020款 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版针对动力底盘的看法吧:网友@poookm说道:“操控性不错,方向盘很准,车身也没有太大的晃动。”

网友@386643968说道:“车很小,操控也很灵活,老婆开起来也很轻松。而且方向盘的手感和我的大众差不多,都是低速、轻、快、重。”

网友@ay5027说道:“动力还不错,超车的感觉最大,加速很快,虽然排量不大,但是自重却很轻,没有小马拉大车的问题,设计非常平衡,超车的时候信心十足。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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现如今购车群体中年轻人越来越多,虽然他们的预算并不高,但是对于买车这件事要求还是不含糊的,尤其是“三大件”的表现方面,很多消费者都是比较关注的,毕竟这是保证日常使用最重要的方面。今天为大家介绍的是荣威i5,它的实力如何我们就一起往下看吧。

荣威i5前脸呈现出战斗的设计风格,配合多边形格栅,让车头看起来颇具粗犷的感觉。

荣威i5车尾呈现出端庄的设计风格,尾灯给人一种十分端庄的感觉,简简单单的感觉也挺耐看。另外,排气布局采用隐藏式的设计。

荣威i5内饰显得颇具素净的感觉,整体设计很耐看。同时,这款车简练的内饰还采用了黄色饰条修饰,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。

荣威i5配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率120马力,峰值扭矩150牛·米,工信部综合油耗5.5L/100km。

这款车匹配5挡手动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

又到了最后的总结环节,来看一下后排,荣威i5后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。同时,荣威i5搭载了车内PM2.5过滤装置、上坡辅助、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 1.5L 手动铂金版?荣威i5动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 1.5L 手动铂金版针对动力底盘的看法吧:网友@ay5027说道:“操控方面的表现可以说是喜忧参半,喜的是斑马系统很好用,就像是车里的私人秘书一样,无微不至地照顾着我。不开心的是塑料方向盘,我的缺点已经说过了,以后要改进。”

网友@shanghaide22说道:“我只买了一辆代步车,并不是什么性能车,要求不高,只要有足够的动力就行了,1.5 L的自吸发动机配 CVT无极变速箱,这套动力总成很常见,也很实用,主要特点就是动力变化很有规律,说线性可能有点夸张,但并不突兀。”

网友@szshcqa说道:“1.5升就够了, CVT变速箱开起来还挺灵活的。平时都是在市区里跑,跑起来很轻松,哪怕是跑山路,动力表现也不错,这个价位的车,还算不错。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注荣威i5,那接下来的内容你可要好好看看了。

荣威i5前脸呈现出优雅的设计风格,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。

荣威i5车尾显得颇具精简的感觉,尾灯呈现出简单的设计风格,整体的造型设计虽然素朴,但是点亮后的辨识度还是不错的。

荣威i5内饰显得十分简练,看着相当干净清爽。

荣威i5配备1.5T L4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,荣威i5的车尾看起来颇具素雅的感觉,虽然质朴但并不乏美感。配置方面,荣威i5标配了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2020款 1.5T?荣威i5?自动版动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 GL 20T 智联网 超能至尊版针对动力底盘的看法吧:网友@ntlwh说道:“起步轻快,超车时变速箱及时降挡,发动机强劲有力,跑起来一点都不差。”

网友@ay5027说道:“操控方面的表现可以说是喜忧参半,喜的是斑马系统很好用,就像是车里的私人秘书一样,无微不至地照顾着我。不开心的是塑料方向盘,我的缺点已经说过了,以后要改进。”

网友@62445230说道:“动力总成看起来很顺滑,1.5的排量,别看动力不错,但足够了。从零到60的加速很是灵巧,在城市里面经常会加速减速,开起来也是畅快淋漓,一点都不觉得动力不足。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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荣威i5评价
加速度一般,毕竟只有120马力,要求不要太高;
相比于驾校车,i5的动力要强一些,整体轻量化的感觉也要强一些。而且 CVT的变速箱非常的平顺,没有任何换挡的感觉,油门踩的越多,动力就越大。像我大部分时间都在市区通勤,我比较追求动力跟脚,因为经常走走停停,反应慢肯定不行,i5反应快,跟得上我的意图。
我的车主要在城市里,动力要求不高,只要够用就行了。现在开着车,感觉很轻松,不需要太高的转速,就能把动力发挥出来,一点都不觉得动力不足。CVT的平顺性也很好,动力输出很流畅,走走停停,堵车都很满意。
怎么感觉动力全凭自己,只要给油,动力就不会差,开在市区里就能随心所欲,0-80感觉还不错。
CVT配上自吸发动机,平顺性无可挑剔,油门也是线性的,很容易控制。虽然比涡轮增压发动机的加速效果要差一些,但在日常超车的时候,它的加速速度还是很快的。
性能一般,表现一般,没有涡轮增压,没有爆发力,即使转速达到了四五千转,也不会有太大的提升。当然,在城市里,这样的动力还是绰绰有余的,毕竟车多,红绿灯多,i5的油门反应很快,一点都不拖泥带水。
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