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马自达CX-8内饰怎么样

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如果你正考虑用几十万的预算买辆车的话,那么除了动力、空间、配置这些因素,内饰的设计和做工也是你不得不考虑的方面,因为内饰设计的合理与否、用料的细腻程度都直接影响了你的出行体验。作为一款指导价33.08万元的车型,马自达CX-8的实力如何呢?我们一起来看看吧。

马自达CX-8内饰呈现出素净的设计风格,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。同时,这款车简约的内饰还饰以饰板,视觉上非常干净素雅。

马自达CX-8方向盘采用了三辐式的设计,并采用了皮质材质,没有过多的装饰,造型比较传统。另外,这款车还标配了方向盘加热。

马自达CX-8仪表运用三炮筒式的设计,看上去充满了运动气息。

马自达CX-8中控屏运用悬浮式的设计,中控屏尺寸为7英寸,有一定的科技感。此外,这款车还配备了导航路况信息显示、CarLife、GPS导航系统等五项配置。

该车采用了真皮座椅,观感比织物材质好些,进一步提高了车内的质感,同时该车配备驾驶位座椅记忆。

马自达CX-8第二排空间表现出色,地板中央虽然存在凸起,但好在凸起程度不高。第三排空间尚可,不过满足中短途乘坐还是没有问题的。同时,这款车配备后座出风口、后排独立空调、后排头部气囊。

又到了最后的总结环节,马自达CX-8的车侧展现出了运动的视觉效果,造型上加强了对运动感的营造,看起来更有活力了,也更容易被年轻群体接受。马自达CX-8的大灯远近光灯均为LED光源,造型非常抢眼。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

马自达CX-8?2019款 2.5L 自动四驱旗舰型内饰怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 2.5L 自动四驱旗舰型针对内饰的看法吧:网友@ioforever说道:“摸上去全是真皮,手感还不错,这个内饰也挺搭的。”

网友@shark_167说道:“这辆车的舒适性要好很多,再加上创驰蓝天的科技,坐在里面一点都不会有转弯的感觉,车内的材质也很好,主要是空间很大,坐在里面非常舒服,一点都不觉得憋闷,座椅是皮质的,有通风的。说不出的舒服。”

网友@youngyb说道:“后部的出风口板设计得相当不错。但是遗憾的是,第三排没有充电器跟出风口。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着汽车工艺水平的提高,设计语言的丰富,现在不同的车型在内饰的设计上也是五花八门,个性十足。有的偏向科技风,有的则看上去比较居家,但无论如何,一辆内饰好看的车总是能提升驾乘体验的。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款马自达CX-8的实力如何。

马自达CX-8内饰呈现出雅致的设计风格,中控台采用了软性材质,色调选择黑色,采用银色饰条进行修饰,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。

马自达CX-8方向盘运用三辐式的设计,同时方向盘采用皮质材质,造型是该品牌车型常用的样式。

马自达CX-8仪表采用三炮筒式的设计,给人一种非常酷炫的感觉,洋溢着战斗气息。

马自达CX-8中控屏运用悬浮式的设计,尺寸为7英寸,看起来颇具时尚的感觉,除了看着美观,实用性也不错。另外,中控屏配备了CarPlay、CarLife、车联网。

该车配备了织物座椅,虽然用料算不上豪华,但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。

马自达CX-8第二排空间比较宽敞,第三排空间表现中规中矩,不适合长时间乘坐。同时,该车配备后座出风口、后排头部气囊、后排独立空调。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,马自达CX-8的内饰在设计上非常年轻,视觉效果上相当个性动感。接下来看下配置,马自达CX-8标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊等配置。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 2.5L 自动两驱豪华型?马自达CX-8内饰舒服吗,让我们来看看广大车主对2019款 2.5L 自动两驱豪华型针对内饰的看法吧:网友@sulangyue说道:“这辆车是19款的,内部设计和现在的时尚格格不入,左右对称的布局,悬浮的中控台,都是以前的风格。不过实用性倒是没问题,空调控制面板依然是实体按键,操作起来非常方便。屏幕是通过档杆后面的旋钮控制的,在开车的时候控制车机,没有太大的影响。”

网友@shark_167说道:“这辆车的舒适性要好很多,再加上创驰蓝天的科技,坐在里面一点都不会有转弯的感觉,车内的材质也很好,主要是空间很大,坐在里面非常舒服,一点都不觉得憋闷,座椅是皮质的,有通风的。说不出的舒服。”

网友@dysjjzpf说道:“车内和外观一样,都很有个性,做工也不错,悬浮式中控屏,运动型方向盘,视觉效果不错,唯一的缺点就是中控屏太小了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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对车企来说,一款车的生产制造绝非易事,各个方面都要反复斟酌。就像在内饰设计这个层面,各大厂商都在绞尽脑汁地“抒写”风格,以迎合现在市场的主流,满足消费群体的需求。如果你正在关注马自达CX-8,那接下来的内容你可要好好看看了。

马自达CX-8内饰看起来颇具朴实的感觉,采用了黑色内饰设计,中控台采用皮质材质,加上银色饰条,内饰没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

马自达CX-8三辐式方向盘采用了皮质材质,整体的造型设计没有突破常规,以实用为主。此外,该车配备了方向盘加热。

马自达CX-8仪表盘运用三炮筒式的设计,看上去充满了运动气息。

马自达CX-8中控屏采用悬浮式的设计,中控屏尺寸为7英寸,有一定的科技感。另外,这款车还配备了CarPlay、CarLife、车联网。

该车采用了真皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受。同时,该车配备驾驶位座椅记忆。

马自达CX-8第二排空间表现出色,不过地板中央存在较高凸起,对中间乘客显得不太友好。第三排空间尚可,应急乘坐还是可以的。同时,该车配备后排头部气囊、后座出风口、后排独立空调。

又到了最后的总结环节,来看一下后排,马自达CX-8第二排空间表现出色,不过地板中央存在较高凸起,对中间乘客显得不太友好。第三排空间尚可,应急乘坐还是可以的。功能配置方面,马自达CX-8配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、并线辅助、胎压报警、前/后排头部气囊等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

马自达CX-8?2019款 2.5L 自动两驱尊贵型内饰怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 2.5L 自动两驱尊贵型针对内饰的看法吧:网友@youngyb说道:“后部的出风口板设计得相当不错。但是遗憾的是,第三排没有充电器跟出风口。”

网友@kebe3333说道:“座椅很舒服,转弯的时候底盘很稳,颠簸的路面也不会太颠簸。”

网友@ericggggg说道:“内饰还算不错,外观大气,内部简单,没有太多的装饰,但是7寸的屏幕,让人有些看不懂,这么大的车,配个大一点的会不会不舒服?至于味道,经过五天的风吹日晒也会消散,这辆新车还算正常。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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不得不说,现如今新款的车型在外观设计上都挺个性,虽然风格迥异但是总体颜值都挺高。然而,在内饰设计上差距就显现出来了。有些车型虽然价格比较低,不过内饰仍然做得很精致。今天就带大家来看看这款马自达CX-8。

马自达CX-8内饰给人一种非常新潮的感觉,并采用了银色饰条进行装饰,另外对称式中控台采用软性材质,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。

马自达CX-8三辐式方向盘采用皮质材质,质感方面还算可以。

马自达CX-8仪表盘采用三炮筒式的设计,看起来非常动感,造型比较运动。

马自达CX-8中控屏运用了悬浮式的设计,尺寸是7英寸,看起来非常简单,整体时尚感可圈可点。另外,中控屏标配了车联网、CarPlay、CarLife。

这款车配备了织物座椅,整体观感中规中矩,没什么出彩的地方,好在实用性还不错。

马自达CX-8第二排空间表现出色,不过地板中央存在较高凸起,对中间乘客显得不太友好。第三排空间尚可,应急乘坐还是可以的。另外,这款车配备后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口。

话不多说,小编这就为大家总结一下,来到后排,马自达CX-8第二排空间表现出色,不过地板中央存在较高凸起,对中间乘客显得不太友好。第三排空间尚可,应急乘坐还是可以的。马自达CX-8的前脸彰显了方正的气质,延续了家族式的设计语言。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

马自达CX-8?2019款 2.5L 自动两驱豪华型内饰舒服吗,让我们来看看广大车主对2019款 2.5L 自动两驱豪华型针对内饰的看法吧:网友@kebe3333说道:“内饰整洁,按键设计合理,座椅手感不错,做工精细,操控区非常漂亮,充满了科技感。”

网友@charlywong说道:“真皮很柔软,坐在上面很舒服。唯一的缺点,就是避震比较硬,”

网友@xtdmazda说道:“马自达是国内旗舰车型,摸上去软绵绵的,坐着舒服,朋友坐在上面,评价也很高。”

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随着汽车工业技术的发展,设计语言的丰富,现在各种车型在内饰造型上也是五花八门,各有特色。有的偏向科技风,有的则更偏向于居家,但无论如何,一辆内饰好看的车总是能提升驾乘体验的。作为一款指导价29.98万元的车型,马自达CX-8的实力如何呢?我们一起来看看吧。

马自达CX-8内饰给人一种十分低调的感觉,视觉上非常干净素雅。

马自达CX-8方向盘运用三辐式的设计,并采用皮质材质,给人的观感还算不错。另外,这款车还配备了方向盘加热。

马自达CX-8仪表使用了三炮筒式的设计,给人一种十分时尚的感觉。

马自达CX-8中控屏采用了悬浮式的设计,尺寸是7英寸,看上去非常干净,布局合理,且看起来很美观。另外,中控屏标配了CarLife、车联网、CarPlay。

该车配备了真皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受,同时该车配备驾驶位座椅记忆。

马自达CX-8第二排空间表现出色,第三排座椅空间也还尚可,能满足中短途的乘坐需求。此外,该车配备后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口。

总体来说这款的亮点还是不少的,马自达CX-8的头灯远近光灯均为LED光源,细节精致,炯炯有神。马自达CX-8的车侧给人一种十分运动的感觉,无论是整体轮廓还是细节的设计上,都在追求运动感和力量感。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

2.5L?马自达CX-8内饰好看吗,让我们来看看广大车主对2019款 2.5L 自动四驱尊享型针对内饰的看法吧:网友@che1688说道:“黑色的内饰,比之前的CX-5和昂克赛拉要高级得多,做工也很精致。如果是高档一点的话,那就更好了。”

网友@shark_167说道:“这辆车的舒适性要好很多,再加上创驰蓝天的科技,坐在里面一点都不会有转弯的感觉,车内的材质也很好,主要是空间很大,坐在里面非常舒服,一点都不觉得憋闷,座椅是皮质的,有通风的。说不出的舒服。”

网友@jkckjc说道:“虽然是最低级的座椅,但很多地方都是塑料的,软绵绵的,没有塑料的感觉。”

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马自达CX-8怎么样 外观颜值高内饰一体感强性价比还不错
【太平洋汽车网】

马自达CX-8是合资汽车公司长安马自达旗下的一款中大型suv。这款车有四款在售车型,都搭载了2.5L自吸发动机。动力还不错,但是马自达CX-8呢?让我告诉你一些关于这辆车的事情,让我们一起看看它。

马自达CX-8综合评价

马自达CX-8怎么样?外观上,这款车还是很时尚动感的。前脸的家族式设计看起来非常显眼,两侧的线条看起来更加动感。尾部设计让它更有质感,整个外观看起来非常不错。这辆车的外观价值还是很高的。

内饰方面,首先做工相当不错,座椅舒适性非常好,乘坐起来非常舒适。其次,室内设计还不错。虽然没有大尺寸的中控面板看起来舒服,但是浮动中控面板的设计结合中控面板与变速杆连接的设计也很不错,集成感很强,多功能方向盘的驾驶感非常好。

动力方面,全系搭载2.5L自吸发动机,最大功率192马力,最大扭矩252牛·米。传动系统匹配6速自动手动变速箱。这种动力组合不仅动力非常好,而且驾驶起来非常轻松舒适,非常令人满意。

另外,这款车的配置和空房间表现还是很不错的,配置非常齐全实用。即使是低配车型配置也非常丰富,配置非常好,/[k0/]房间也非常充足。4955*1842*1733mm的车身尺寸在中大型SUV中属于中规中矩,其5门7座的车身结构并不是很拥挤。/.

那么马自达CX-8呢?现在很多人最关心的应该是价格。该车指导价258.8-330.8万元。价格对于这款车的性能来说其实是很合理的,性价比还是很高的。这辆车还是值得选择的。

(文:太平洋汽车网 问答叫兽) 查看全文
马自达CX-8评价
后部的出风口板设计得相当不错。但是遗憾的是,第三排没有充电器跟出风口。
车内和外观一样,都很有个性,做工也不错,悬浮式中控屏,运动型方向盘,视觉效果不错,唯一的缺点就是中控屏太小了。
低调而精致,没有太多的花里胡哨,内饰给人一种运动的感觉,科技感十足,看着顺眼,坐着舒服,一丝不苟,用料也很好,让我这个喜欢细节的人很满意。
马自达是国内旗舰车型,摸上去软绵绵的,坐着舒服,朋友坐在上面,评价也很高。
内饰感觉中规中矩,不错,细节处理的不错,可以给95分,真皮包裹多,豪华感十足。这辆车没有任何异味,而且对孩子们也很友好。车机语音控制没有国产智能,有些可以通过实体按键实现。
隔音和前脸都不错,不过中控台的塑料感很强
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