搜索
历史搜索
猜你喜欢
回首页

凯迪拉克XT4操控怎么样

20万的suv车哪个性价比高 20万动力安全和操控最好的suv
今年车市受疫情影响销量锐减,但在豪华品牌领域,由于减产导致部分车型一车难求,导致优惠缩水。今天我们就来盘点几款比较强势,20万出头才能买到的豪华品牌SUV,这几款车都是目前比较热门的豪华品牌入门级SUV,性价比也比较高。优惠后会比普通合资A级SUV贵1-2万元左右。

林肯冒险家

指导价:24.68万-34.58万元。

如果说入门级豪华SUV的话,林肯冒险家肯定是有名字的,24.68万的起步价很划算。再加上每年1万的优惠,这款车有可能在25万以内落地。作为MKC的换代车型,它完全摆脱了之前福特在MKC上的身影,而是将林肯的美式豪华风格展现的淋漓尽致。前脸采用经典的巨幅车标Starshine镀铬中网,全新的LED大灯配合圆润的肌肉线条让人过目不忘,雪茄游艇车身也凸显美式风格,长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距2711mm,是一款标准的紧凑型SUV。内饰也是美式设计。大量的皮质加上镀铬装饰,让人过目不忘。12.8英寸大屏科技感十足,液晶仪表和空调控制区布满镀铬按键。动力方面搭载2.0T 8AT动力总成,最大马力245匹,部分车型配备四驱系统。

凯迪拉克XT4

指导价:25.97万-35.27万元。

如果说林肯的折扣就像一个害羞的女孩,凯迪拉克就像一个奔放的少妇。目前XT4优惠5万左右,入门车型价格在20万出头,性价比相当出色,可能是目前二线豪华品牌最便宜的豪华SUV了。外观采用凯迪拉克经典的钻石切割设计思路,盾形中网配合全新的矩阵式大灯,彰显凯迪拉克本色。整车肌肉感十足,线条犀利,让人过目不忘。2779mm的轴距和4600mm的车身长度也是同级别中的佼佼者。内饰设计是典型的凯迪拉克风格,盾型中控面板这种凯迪拉克特有的设计也没有缺席。动力方面,搭载2.0T 9AT组合,最大马力237匹,部分车型匹配四驱系统。

讴歌CDX

指导价:22.98万到34.98万。

虽然CDX是一个相对冷门的车型,但讴歌这个老牌日系豪华品牌的身份不容小觑。虽然很多人抱怨它是基于缤智打造的,但明眼人会发现,它的尺寸比缤智大了整整一圈,轴距也不一样。这怎么会是车呢?当然,外观确实借鉴了宾至的设计。当然,毕竟和RDX、CR-V差不多,外观采用家族化设计思路,体现在菱形网状蜂窝状进气格栅和珠状大灯上。内饰设计也是讴歌家族式风格。经典的钥匙换挡和巨大的驾驶模式选择凸显了来自本田F1血统的设计思路,整体空间表现尚可但也是一款标准的紧凑型SUV。动力方面,搭载182台1.5T发动机变速箱,匹配8速双离合变速箱,带液力变矩器,也有搭载2.0L混动系统的混动车型。

总结:如果你不喜欢这三款车,其实可以看看BBA的入门级SUV。Q3,GLA,X1都是不错的选择,但是价格会相对贵一些,动力会弱一些,配置会低一些。当然,这是一种取舍。选择BBA的入门级性价比肯定会低一些,二线豪华品牌性价比会高一些,看个人需求。 收起

凯迪拉克XT4评价
操控性能必须是特别的强,没有一点疑虑的。
美系车的底盘一向都很占优势,这辆车也不例外,即使开在烂路上底盘也不会表现的很松散,还有这台9AT变速箱换挡逻辑也很清晰,同时还有丰富的辅助性操控配置,所以我觉得这台车挺好驾驭的。
方向盘的质感是非常舒适。皮质的。操控感要略显的有点笨拙。开始试驾时可能是在规定的试驾路段。感受不出来其他的的效果。现在就是有点发现。而且中控台面的设计都是按键的。年纪大了,不喜欢搞大屏幕。主动刹车的方面非常灵敏。其他的辅助系统都是不错的,这个价位该有的都给配置的好好的。
这台车子全系都拥有着2.0T高功率发动机,起步阶段还有48V轻混系统的辅助,不仅动力相应积极,而且动力储备还很充沛,再者就是这辆车的底盘也非常紧致,就算遇到坑洼路面车身跳跃也不至于太明显,驾驶体验真的很棒了。
这辆车的油门调校本就比较灵敏,再加上前半段还有48V轻混系统的加持,动力响应真的非常快了,最重要的就是这台2.0T发动机的动力本身就很强,所以说整个车子的动力表现确实非常优秀,而且比较小的尺寸的确也更加灵活,还有就是它的底盘调校也特别扎实,车子开起来特别稳,同样也相当高级。
方向盘转向精准,路感的回馈清晰,日常驾驶车身稳定性好,实用配置也比较好用,比如并线辅助,车道保持,车侧预警系统,是比较实用且安全的配置。
打开汽车网APP,领最高4999元购车补贴
首页 > 购车解答