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江淮T8动力怎么样

江淮T8 PRO新增车型上市,搭载安康技术全新2.0CTI黄金动力

日前,我们从江淮获悉,江淮T8 PRO新增2.0T柴油自动挡车型上市,指导价区间为12.38万-15.98万元。

江淮T8 PRO自动挡车型在外观设计上同样做了一些升级,新车与黑曜版较为相似,采用通体黑色设计,并加装全黑套件,大尺寸梯形中网配以红色JAC标识,十分醒目,前脸格栅部分从横幅式变为点阵式设计,更加优雅。新车提供两驱/四驱、标双/大双、锐行版/锐尚版/商务版等多种选择,其中,标双和大双车型指导价差为2000元,两驱和四驱车型指导价差为1.3万元(商务型价差为1.6万元)。

内饰方面,新车配备外后视镜电加热/电动折叠、后窗除霜、仪表亮度调节、主驾座椅6向电动调节、后排座椅中央扶手(带杯托)、360度全景影像和前驻车雷达等,商务版四驱车型全系专属配置包括行程记录仪、便携式220伏电源接口、红色制动卡钳、越野轮胎和后桥机械式差速锁等。

配置差异方面,锐尚版作为中配车型,相比入门锐行版增加有外后视镜电加热/电动折叠、后窗除霜、仪表亮度调节、主驾座椅6向电动调节、后排座椅中央扶手、360度全景影像、前驻车雷达等进阶配置,能够提供更出色的驾乘体验感。商务版作为顶配车型,相比锐尚版增加行程记录仪、便携式220伏电源接口、红色制动卡钳、越野轮胎和后桥机械式差速锁等配置,提升车辆整体实用性和越野能力。

动力方面,江淮T8 PRO自动挡和全新悍途采用了相同的柴油动力系统,搭载安康技术全新2.0CTI黄金动力,最大功率125kW、最大扭矩410N·m,匹配8AT自动变速箱。

相关车系:江淮T8

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江淮T8评价
动力十足,油量轻,推背感十足,要是自动档该多好;
对于动车,他很满意,有时候会拉得很重,上坡的时候,只要舍得给油就行了。我们的车是6档,但有一点我不明白,5档的超车速度很快,但是6档的超车速度并不快。后来当二保的时候,问过维修师傅,说5档是超车档,6档是经济档,跟发动机是匹配的。
虽然他买的是一辆四驱皮卡,但是这半个月来,他已经开过好几次四驱模式了,但是只要肯加油,动力还是很足的,因为还没有磨合期,所以他还是按照4S店的要求,尽量不让发动机超过3000转。生怕一不小心把发动机给弄坏了!
在高速上还能跑,但柴油车的起步速度没有汽油车快,但跑起来还是很有力量的,平时工地上挖地基的时候,他是不舍得下去的,现在走了些山路,4驱车也就不用了。
150马力,扭矩360。同级别的皮卡,在同级别的皮卡中只能算是中上水平,但是康明斯的发动机,动力稳定,线性上升稳定,发动机并不是只看参数,稍微加点油门或者松开离合就可以了,在这个价位上,调教的太离谱了,中段动力差,上升慢。
以前开过很多品牌的皮卡,在加速方面和我现在的T8有很大的差距,尤其是超车的时候,超车的时候,皮卡给油很少,超车也很吃力,但是T8在超车的时候,却是轻而易举的完成了超车。
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