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随着汽车工业的不断发展与进步,造车工艺也得到了大幅提升,从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力,而这当然也体现在动力以及操控方面。今天我们要说的是欧拉黑猫,它在同级别中的关注度还是不错的。
欧拉黑猫前脸呈现出实在的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。
欧拉黑猫车尾给人一种十分灵巧的感觉,尾灯呈现出青春的设计风格,视觉上显得比较个性、新潮。
欧拉黑猫内饰显得非常新潮,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
欧拉黑猫搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率48马力,电动机总扭矩125牛·米,工信部纯电续航里程301kM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,同时,欧拉黑猫标配了远程启动、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、无钥匙启动系统、内置行车记录仪、电池预加热等配置。欧拉黑猫的车头给人一种十分简约的感觉,看起来简洁干净。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
欧拉黑猫?2021款 4座动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 301km 公务版针对动力底盘的看法吧:网友@M色圣M说道:“60以下加速快,高速上加速不够快,建议90以下即可。”
网友@w362341708说道:“没有普通轿车那么好开,方向盘有点轻。”
网友@james.hero说道:“动力跟不上,平时开车还行。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天介绍的这款欧拉黑猫,指导价为10.28万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
欧拉黑猫前脸呈现出朴素的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。
欧拉黑猫车尾呈现出古典的设计风格,配合典雅的尾灯,观感协调,符合大多数人的审美标准。
欧拉黑猫内饰看起来颇具简朴的感觉,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
欧拉黑猫搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率61马力,电动机总扭矩130牛·米,工信部纯电续航里程405KM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
话不多说,小编这就为大家总结一下,欧拉黑猫的车侧彰显了小巧的气质,造型比较精致,符合大部分消费者的审美标准。欧拉黑猫的车头看起来十分素雅,给人一种很简约的感觉。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2021款 405km 公务版?欧拉黑猫动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 405km 公务版针对动力底盘的看法吧:网友@xh02837说道:“方向盘很准,但里面的配置太差了。”
网友@george_young说道:“操控精准,油门刹车反应快,避震能力差一点,过减速带的感觉还不错。”
网友@abadi说道:“操控性还行,方向盘很轻,基本上可以做到很大的程度,但是车比较大,转弯的时候侧倾也比较大,主要是因为挡风面积比较大。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于一款车而言,动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响,因此是消费者十分看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步,现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。今天为大家介绍的是欧拉黑猫,它的实力如何我们就一起往下看吧。
欧拉黑猫前脸看上去颇具新潮的感觉,配合封闭式中网,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。
欧拉黑猫车尾呈现出经典的设计风格,配合绿色饰板,在当下时代却不显突兀,反而有着几分历史感。
欧拉黑猫内饰造型走了简单路线,色调选择了黑蓝双色,辅以白色饰条,看着相当干净清爽。
欧拉黑猫搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率61马力,电动机总扭矩130牛·米,工信部纯电续航里程405kM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,欧拉黑猫的车尾给人一种很复古的感觉,在当下时代却不显突兀,反而有着几分历史感。再看下配置,欧拉黑猫标配了刹车辅助、前排侧气囊、胎压显示、GPS导航系统、牵引力控制、360度全景影像、无钥匙启动系统、车道偏离预警系统等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
欧拉黑猫?2022款 405km 长续航型 三元锂动力强不强,让我们来看看广大车主对2022款 405km 长续航型 三元锂针对动力底盘的看法吧:网友@io7kkjk说道:“动力不错,加速也很快,因为车子本身就不重,所以开起来非常的轻松。”
网友@boma说道:“操控性一般,方向盘手感还行,但倒车灯太暗,倒车的时候看不清,车灯又开的太高,操控感实在是太差了。”
网友@xh02837说道:“开了几次之后,动力不足,就再也没开过。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于一款车来说,动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响,因此是消费者十分看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升,当下不到10万元的价格就能买到一款动力和操控性不错的汽车。如果你正打算购买一款微型车,那不妨来看看今天介绍的这辆欧拉黑猫。
欧拉黑猫车头风格非常圆润可爱,加上封闭式中网,提升了整车的档次。
欧拉黑猫车尾呈现出圆润可爱的设计风格,加上镀铬饰板,线条柔和流畅,视觉效果不错。同时,采用了圆润可爱的尾灯设计,显得有些个性时尚。
欧拉黑猫内饰看上去非常简洁,中控台使用对称式的设计,内饰以黑灰双色为主,饰以银色饰条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
欧拉黑猫搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率48马力,电动机总扭矩125牛·米,工信部纯电续航里程351kM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,功能配置方面,欧拉黑猫搭载了主/副驾安全气囊、胎压报警。欧拉黑猫的头灯远近光灯均为卤素光源,视觉上显得非常圆润。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
欧拉黑猫?2021款 351km 标准型动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 351km 标准型针对动力底盘的看法吧:网友@L2911说道:“方向盘太轻,手感不是很好。”
网友@100011956说道:“操控性还行,毕竟车不大,开起来也很灵活,倒车的时候也能看得很清楚。”
网友@chaorenlc说道:“方向盘的手感很好,但是按照这个价格,他的配置还是比较齐全的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着汽车工业的不断发展与进步,造车工艺相比之前有了大幅提升,我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力,这当然也在动力和操控方面有所体现。今天就带大家来看看这款欧拉黑猫。
欧拉黑猫前脸呈现出平和的设计风格,给人一种简洁之美。
欧拉黑猫车尾呈现出朴素的设计风格,加上简洁的尾灯,整体布局虽说较为简洁,但总体来看还是很耐看的。
欧拉黑猫内饰看上去颇具朴素的感觉,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
欧拉黑猫搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率48马力,电动机总扭矩125牛·米,工信部纯电续航里程351KM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,同时,欧拉黑猫搭载了电池预加热、定速巡航、上坡辅助、远程启动、360度全景影像等配置。来到后排,欧拉黑猫后排空间狭小,长时间乘坐的舒适性不会太高。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2022款 351km 舒享型 磷酸铁锂?欧拉黑猫动力怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 351km 舒享型 磷酸铁锂针对动力底盘的看法吧:网友@tianyou1说道:“这辆车的动力还算不错,毕竟是电动车,起步的时候特别的快,一点延迟都没有。”
网友@L2911说道:“方向盘太轻,手感不是很好。”
网友@lptt516说道:“虽然不太习惯方向盘,但是方向盘更轻。”
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预算不到10万,买车的时候最应该关注车型什么方面的表现?假如是我的话,那么操控性可能是最重要的。毕竟在这个价位的话,买车的绝大多数是为了代步,空间和配置方面可能不太有过多要求,但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。今天我们要说的是欧拉黑猫,它在同级别中的关注度还是不错的。
欧拉黑猫前脸呈现出端庄的设计风格,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。
欧拉黑猫车尾看上去十分典雅,尾灯呈现出典雅的设计风格,简简单单的感觉也挺耐看。
欧拉黑猫内饰看起来非常古典,对称式中控台辅以银色饰条,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。
欧拉黑猫搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率48马力,电动机总扭矩125牛·米,工信部纯电续航里程351kM。
该车匹配固定齿比变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
最后来做个总结,接下来看下配置,欧拉黑猫标配了上坡辅助、前排侧气囊、牵引力控制、360度全景影像、车联网、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、远程启动、自适应巡航、胎压显示等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。欧拉黑猫的车尾彰显了素雅的气质,视觉上显得很干净。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
欧拉黑猫?2022款 351km 豪华型 三元锂动力强不强,让我们来看看广大车主对2022款 351km 豪华型 三元锂针对动力底盘的看法吧:网友@chaga69说道:“我觉得后期爆发力会更强一些,我一直很看好这辆车的动力。反正开这车之前,我也开过其他品牌的车,感觉这车的爆发力比较强,特别是在高速上,更能体现这款车的动力优势。”
网友@100011956说道:“电动车的动力很好,车速也很快,超车也很轻松。这是实事求是的,是很有力量的。”
网友@tianyou1说道:“这辆车的动力还算不错,毕竟是电动车,起步的时候特别的快,一点延迟都没有。”
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