吉利icon是混合动力汽车吗知乎,吉利icon是混合动力汽车吗多少钱
吉利 icon 兼具混动版与纯汽油版,其中混动版配置了 48v 轻混动系统,给消费者带来了更多抉择。
作为一款紧凑型 SUV ,吉利 icon 全系装配 1.5 升涡轮增压三缸发动机,赋予车辆优越的动力性能。同时,其 7 速双离合变速箱令驾驶更为顺滑,提升了整体的驾乘感受。
在悬挂系统层面,吉利 icon 运用了麦弗逊独立前悬架和多连杆后悬架,保障了车辆的稳定性和舒适性。
以上就是太平洋汽车对于《吉利icon是混合动力汽车吗知乎,吉利icon是混合动力汽车吗多少钱》的相关解答,希望能对您有所帮助。
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2020款?1.5T?吉利ICON自动版购车手册 | |||
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内饰 | 2020款?吉利ICON内饰怎样 | 获取底价 | |
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在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款吉利ICON的实力如何。
吉利ICON车头呈现出实在的设计风格,给人一种简洁明快的感觉。
吉利ICON车尾给人一种非常干练的感觉,尾灯呈现出低调的设计风格,结构虽然比较素朴,但是视觉效果还是不错的。
吉利ICON内饰设计走了平和路线,简约而不简单,细节中透着几分雅致。
吉利ICON配备1.5T L3发动机,发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,吉利ICON的车侧看起来十分简约,简单的几笔就勾勒出了耐看的造型。吉利ICON的前脸彰显了简约的气质,看起来简洁干净。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2020款 1.5TD i7 BSG?吉利ICON动力好吗,让我们来看看广大车主对2020款 1.5TD i7 BSG针对动力底盘的看法吧:网友@晴☆柔15818831989说道:“各种辅助系统,非常好用,自动泊车,对于新手来说,是非常方便的。反正我也不需要,反正我自己倒进去就没用了。”
网友@dengjin_099说道:“ECO的起步确实慢了点,但是省油啊!SPORT模式一开始就一马当先,所以我一般都是用 SPORT起步,市区用 ECO。”
网友@lujt说道:“吉利 ICON的操控还算不错,操控也不错,360度全景影像也有了,开起来应该不会有太大的压力。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于大部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款小型SUV,吉利ICON的关注度也不低,今天我们就来说说它。
吉利ICON前脸呈现出整洁的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子,配合黑色饰物,让整车气场变得更强。
吉利ICON车尾呈现出典雅的设计风格,配合银色饰条,看起来比较协调美观。同时,采用了古典的尾灯设计,迎合了部分消费者的简约审美。
吉利ICON内饰呈现出平和的设计风格,和该车定位相符合。此外,这款车优雅的内饰还采用银色饰条修饰,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。
吉利ICON配备1.5T L3发动机,发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,配置方面,吉利ICON搭载了道路交通标识识别、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、胎压显示、前排侧气囊、并线辅助、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等配置。吉利ICON的车尾看起来颇具素雅的感觉,观感协调,符合大多数人的审美标准。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2020款 300T DCT 银河限量版?吉利ICON动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 300T DCT 银河限量版针对动力底盘的看法吧:网友@godbless2009说道:“油门反应很快,红绿灯的时候给油,一百公里加速7.9秒。原本他还担心会不会是三缸车,但现在看来,这辆车搭载了48 V的轻混系统,在低速行驶的时候,一点压力都没有。发动机的抖动也不是那么明显了,还算满意。”
网友@sunyj1977说道:“听朋友说,这款车的动力很好,动力也很足,一点都不拖泥带水,这一点我很喜欢,干净利落,不像其他车那么笨重,这辆车很不错,一点都不觉得有什么,加速也很快。”
网友@2200..说道:“手感还不错,很适合女司机,车身更灵活,停下来也不用担心。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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在眼下的汽车市场中,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款吉利ICON的实力如何。
吉利ICON车头呈现出亮眼的设计风格,辨识度较高,让人眼前一亮,配合镀铬饰板,给人不错的视觉感受。
吉利ICON车尾显得颇具圆滑的感觉,加上青春的尾灯以及隐藏式排气布局,个性的线条进一步强化了整体的视觉效果。
吉利ICON内饰看起来颇具前卫的感觉,并采用红色饰板装饰。对称式中控台采用软性材质,内饰呈现的视觉效果非常不错。
吉利ICON配备了1.5T L3发动机,发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。
最后来做个总结,吉利ICON的大灯配备了LED远近光灯,总体看上去还是非常漂亮的。接下来看下配置,吉利ICON搭载了主动刹车/主动安全系统、并线辅助、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
吉利ICON?2020款动力怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 1.5TD i9 BSG针对动力底盘的看法吧:网友@godbless2009说道:“油门反应很快,红绿灯的时候给油,一百公里加速7.9秒。原本他还担心会不会是三缸车,但现在看来,这辆车搭载了48 V的轻混系统,在低速行驶的时候,一点压力都没有。发动机的抖动也不是那么明显了,还算满意。”
网友@liang9267511说道:“这辆车配备了1.5 T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱,当初买车的时候,我还担心三缸发动机不好,犹豫了一下,但经过这么长时间的驾驶,这套发动机还是很不错的,动力也很好,动力也很足,而且还可以选择经济模式。”
网友@wsazhe说道:“开起来还算平稳,只是感觉加速有点慢,慢慢的加速,不是一蹴而就的,但是开起来的时候,真的很顺畅。如果你想买那部车,你应该试驾一下。毕竟,真正的经历才是最重要的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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内饰 | 2021款?吉利ICON内饰怎样 | 获取底价 | |
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在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正打算购买一款小型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆吉利ICON。
吉利ICON车头整体十分简明,搭配封闭式中网,看起来简洁干净。
吉利ICON车尾呈现出简洁的设计风格,加上素雅的尾灯,没有采用过多的复杂设计元素,非常耐看。
吉利ICON内饰给人一种非常平和的感觉,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。此外,这款车实在的内饰还饰以银色饰条,简约而不简单,细节中透着几分雅致。
吉利ICON配备1.5T L3发动机,发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,后排座椅方面,吉利ICON后排空间够用,能满足日常出行需求,地板中央虽然存在鼓包,但好在凸起程度不大,对中间乘客还算友好。此外,吉利ICON配备了上坡辅助、不可开启全景天窗、自动空调、电动后排侧遮阳帘、车内PM2.5过滤装置等配置。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
吉利ICON?2021款 1.5TD 限定款锦鲤动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 1.5TD 限定款锦鲤针对动力底盘的看法吧:网友@wipper说道:“《驾驶感受》一般情况下,电子转向非常的轻,一只手就可以了,非常的轻盈,刹车也非常的灵敏,起步的时候不会有任何的停顿,非常的稳定,坐在里面非常的舒服,而且非常的舒服。”
网友@mb47812145说道:“操控性的话,首先第一点就是用的电子助力方向盘,然后低速轻盈,高速稳重,所以开起来的话特别舒服,女司机的话也挺适合的。”
网友@NBA说道:“方向盘很轻,也不重,很适合女孩子开。”
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动力底盘 | 2020款?吉利ICON动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2020款?吉利ICON配置情况 | 获取底价 | |
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参配数据 | 2020款?吉利ICON排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2020款?吉利ICON配置高吗 | 获取底价 | |
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在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款吉利ICON的实力如何。
吉利ICON前脸呈现出典雅的设计风格,给人一种干干净净的感觉。
吉利ICON车尾显得颇具素净的感觉,尾灯呈现出低调的设计风格,结构虽然比较素朴,但是视觉效果还是不错的。
吉利ICON内饰设计比较文雅,虽不华丽,但十分耐看。
吉利ICON配备1.5T L3发动机,发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
又到了最后的总结环节,吉利ICON的车头看起来十分素雅,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。接下来看下配置,吉利ICON标配了牵引力控制、GPS导航系统、发动机启停技术、车联网、无钥匙启动系统、内置行车记录仪、蓝牙/车载电话、自动驻车等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
吉利ICON?2020款动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 1.5TD i7 BSG针对动力底盘的看法吧:网友@diqiurenling说道:“ICON是前后独立悬架,这点让操控很满意,车辆的功能也很多,像自动刹车、自动驻车、电子换挡器辅助,让我这个新手开这个车很快就熟练。虽然我开驾校的车不是很熟练,好不容易拿到了驾照,但开自己的车感觉真的很容易上手,自动挡的车开起来非常轻松,车子的指向非常的精准,刹车和油门都很灵活,一切都在我的掌控之中,所以安全性也很好。”
网友@liliyin1314说道:“方向盘操控感:方向盘轻盈,在高速行驶时不会太重,但是太敏感了,方向盘按键非常方便。”
网友@mopojuy99说道:“操控方面还是挺不错的,方向盘也不沉,抓握感也很好,来回打方向盘很轻快,不费力.还有自动驻车,这个功能我是特别喜欢.”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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