大指挥官PHEV动力怎么样

1、传祺GS4 PHEV是一款基于GS4燃油版的插电式混合动力汽车，其外观设计与汽油版大致相同。凌云翼家族设计也让GS4 PHEV更容易被消费者接受。就内部装饰而言，相对容易区分GS4 PHEV和GS4燃油版车型。

2、于是，这里给大家推荐5款自主插电式混动SUV，它们分别是比亚迪宋Pro DM-i冠军版、哈弗骁龙、捷途大圣i-DM、蓝电E5以及荣威eRX5，这5款新车共同的特点是，即可以满足15万的预算，又有出色的燃油经济性。

3、在奥迪、奔驰推出插电式轿车的时候，宝马首先推出插电式SUV，与沃尔沃X90插电混合动力一样都是在还在进行中的广州车展上市的。宝马X5插电式混合动力版的外观与目前在售X5车型基本相同，只是在外观细节方面进行了调整。

4、插电式混合动力车型有：宋pro新能源、领克0荣威rx探岳gte、标致4008新能源、传祺gs4和大指挥官phev。

5、动力方面，普锐斯混动搭载8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里3L。

6、插电式混合动力汽车排名十强：比亚迪汉、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驱逐舰0欧尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿铁DHT-PHEV、荣威RX5新能源。 查看全文

1、传祺GS4 PHEV是一款基于GS4燃油版的插电式混合动力汽车，其外观设计与汽油版大致相同。凌云翼家族设计也让GS4 PHEV更容易被消费者接受。就内部装饰而言，相对容易区分GS4 PHEV和GS4燃油版车型。

2、于是，这里给大家推荐5款自主插电式混动SUV，它们分别是比亚迪宋Pro DM-i冠军版、哈弗骁龙、捷途大圣i-DM、蓝电E5以及荣威eRX5，这5款新车共同的特点是，即可以满足15万的预算，又有出色的燃油经济性。

3、在奥迪、奔驰推出插电式轿车的时候，宝马首先推出插电式SUV，与沃尔沃X90插电混合动力一样都是在还在进行中的广州车展上市的。宝马X5插电式混合动力版的外观与目前在售X5车型基本相同，只是在外观细节方面进行了调整。

4、插电式混合动力车型有：宋pro新能源、领克0荣威rx探岳gte、标致4008新能源、传祺gs4和大指挥官phev。 查看全文

1、大众。大众采用的是GTE-PHEV插电式混合动力系统，GTE的“GT”代表着速度，“E”则代表新能源汽车，从名字上就能看到大众的插混车型主要卖点还是动力。奇瑞。

2、荣威ei6 MAX。是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为9L。

3、大指挥官PHEV是一款插电混动的越野车，拥有强劲的0T动力和快速充电功能。车内空间宽敞，后排和后备箱尤其宽敞；座椅舒适，悬架减震效果出色，行驶稳定性好。车辆外观设计时尚耐看，静谧性强，音响品质也非常好。

4、丰田RAV4荣放双擎E+ 都说在世界上只有两种混动，一种是丰田另一种叫其它。相对比大部分车企而言丰田在插混系统的发展还是走在行业前列的，而丰田RAV4荣放双擎E+便是最好的代表车型之一。 查看全文

随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的大指挥官PHEV。

大指挥官PHEV车头呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

大指挥官PHEV车尾呈现出高贵的设计风格，搭配高贵的尾灯，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。

大指挥官PHEV内饰呈现出高贵的设计风格，高级感非常明显，符合其自身的定位。

大指挥官PHEV搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率230马力，峰值扭矩311牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率211马力，电动机总扭矩432牛·米，工信部纯电续航里程70KM。

这款车匹配电子无级变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，大指挥官PHEV的车尾展现出了精致的视觉效果，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。同时，大指挥官PHEV搭载了远程启动、温度分区控制、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、全速域自适应巡航、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、电动后备厢等配置。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2022款 混动?大指挥官PHEV?自动版?5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 2.0T 插电混动版针对动力底盘的看法吧：网友@JSQDJH说道：“这台车子我觉得在动力方面的话，它的表现也是比较轻松从容的，跑高速的时候它的发动机也没有感觉到乏力，我觉得后半段的加速表现也真的比较出色”

网友@JSQDJH说道：“我觉得整个车身尺寸作为家用还是比较适合的，所以操控起来的时候一点都不显得笨重，它还是具有挺高的灵活度的，整体的操控体验还不错”

网友@酒乐说道：“比较满意，对于我这个温和驾驶者来说已经足 够，市区起步2000转左右就可以冲前面了，完全没有问题”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

汽车已经渐渐变成了日常生活的必需品，无论是上下班代步还是全家出游，它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活，所以怎样挑选适合自己的车型就变得特别重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型，它们就是途观L新能源和大指挥官PHEV。

今天介绍的两款车型指导价分别为途观L新能源2022款 430PHEV 插电混动旗舰版27.21万元，大指挥官PHEV 2022款 2.0T 插电混动版 30.98万元，两者间的差价为3.78万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

一、基础信息对比

途观L新能源的前脸设计走了素雅路线，搭配家族式的中网，给人一种简洁之美。

大指挥官PHEV的前脸采用了较为大气的造型设计，稳重大方，同时也有一定的精致感。大灯展现出了大气的视觉效果，视觉效果十分显著。

二、车身数据对比

途观L新能源的长宽高是4733/1859/1673mm，轴距为2791mm，车侧采用了较为简约的造型设计，看起来简洁大方，有着几分素雅的味道。

大指挥官PHEV的长宽高为4890/1896/1730mm，轴距为2800mm。车侧采用了修长的设计风格，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。

三、参数配置对比

途观L新能源的内饰在设计上非常简约，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。液晶屏尺寸为10.3英寸，体现出浓郁的动感特质。

四、动力对比

上文介绍的两款车在中型SUV市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然大指挥官PHEV要贵一些，但它的综合性价比并不低。途观L新能源的指导价更低一些， 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）